Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
1029
Cevap 147353
Tıklama 4
Öne Çıkarma
Cevap 147353
Tıklama 4
Öne Çıkarma
-
Cevap: 2018 Yeni Duster 2 (Ana Konu) (18. sayfa)
|
bir ara dacia modellerinde dış sıcaklık göstergesi yoktu. yeni dusterda varmış  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
2013ten (makyajli kasa) bu yana vardi hocam  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| 1.2 benzinliyi bir arkadaş test etmiş. Face grubunda yayınlamış düşüncelerini. Elbette karşılaştırmayı kendi dizel Dusteri ile yapıyor. Pek iyi puan vermemiş. Rampalarda 2 nci, 3 ncü vitesle çıktıgımız yerleri, 1.2 benzinliyle birinci viteste çıktık diye eleştiride bulunmuş. |
|
Bugün bende inceledim ,bugüne kadar üretilmiş en iyi dacia diyebilirim.Eskisiyle arasında dağlar kadar fark var.Kapı sesleri bile farklı artık araç daha tok olmuş. Sürüş pozisyonu yükseltilmiş malzeme ve işçilik hissedilir derecede artmış.Yenisinden inip eskisine binince yeni duster çağ atlamış diyorsun.Zaten artık açıkta metal aksam görünmüyor. Yağmur sensörü yokmuş. Dış kapı kolları renaultlar gibi olmalıydı ve arka çamurluk içleri tam kapalı plastik konulsa daha da iyi olurmuş.Baktığım renk Bej di. Ses sistemi eskisinden iyiydi.Baktığım Capturdan farkı yoktu.Ayrıca 6 hoparlörlü gibiydi :)Akustik ve netlik güzeldi. Şimdi gelelim fiyat konusuna ,4x4 prestige sadece navigasyonlu geri görüş kamerası yok fiyat 108K ,Captur icon manuel 105K ve Captur a binince duster daha basit geliyor tek fark duster biraz daha geniş.CAptur icon da geri görüş kamerası ,eller serbest gibi herşey standart.Son 3 resim captur icon. Duster dizel 4x4 prestige 90K da kalmalıydı,fiyat 100 ü geçti mi ,beklenti artıyor.1.2tce fiyatları iyi ama dizeller çook pahalı.1.2tce EDC geldiğinde duster sınıf lideri olur. < Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alfa-x -- 3 Mart 2018; 18:21:14 >
|
İç aksam daha güzel olmuş. Umarım plastik kalitesine bağlı trim sesi şikayeti olmaz. Bu arada Captur’un iç plastik kalitesi nasıl? Duster’dan daha mı iyi? < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Duster da olacağını sanmam süspansüyon diğerlerinden yumuşak. Captur un kalitesi dusterın üzerinde.Ama trim sesi olabilir yürüyeni sert. Ayrıca captur iconda duster prestige de opsiyon olan herşey standart.LED ön arka farlar,led sis farları,Geri görüş kamerası,navigasyon,oto.katlanır aynalar,yağmur far sensörü,eller serbest kart,fasıla ayarlı silecekler .. Duster hacim olarak büyük ,yani duster 5 kişilik captur 4 kişilik :) ve dusterın 4x2 si bile hafif araziye girer,sırf şehiriçi ise captur daha mantıklı. |
|
Merhaba dostlar... Duster 4x4 ile Captur karşılaştırılacak araçlar değilki.. Biri 4x4 diğeri yerden yüksek 4 kişilik bagajı minyatür bir araç..Dusterin yaklaşma açısı, yüksekliği iç genişliği her zaman ön planda olacaktır. Yeni kasada herşeyi düzeltmişler.. Elbette ön konsol sert plastik. Yummuşak olanlara bakmadım değil.. Seat Arona ve Ateca larada baktım.. Ateca 4x4 benzinli 165 , Arona benzinli 1.0 motor 100-105 arası küçücük araç.. Vw Tiduan 4x4 ler 200 üstü... Nissan Qasqai 4x4 ler 140 üstü.. Bu arada hiçbirisiylede arazıye giremezsiniz buda başka olay.. Dusterin fiyatını kıyaslarken bunlara dikkat etmek lazım. Bunlara bakıncada Dusterin fiyatı uygun kalıyor.. Herkese kazasız belasız sürüşler olsun... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Hocam aslında ne biliyor musunuz? Ben herkesin neden Dacia aldın sorularına cevap vermekten artık daraldım. İnsanlar hiçbir şekilde teknik detaylara, fiyatlara falan girmeden direk kafalarındaki marka algısı yüzünden saldırıya geçiyorlar. Şu an Sandero Stepway’im var mesela, herkese tek tek açıklama yapıyorum. O paraya bilmemne markasının bilmemne modelini alırdın falan filan. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Hakan Altınbaş
|
Benim açımdanbesas mesele şu oldu; Aylardir yurt disi videolari izledik. Hep 17 jantli üst paketli araclar. Zaten gorunum olarak gayet basarili olmus Duster ona lafim yok. Ama nedense bende yuksek beklenti olusturmustu Yeni Duster. ne biliyim sanki bi tık daha kaliteli bir arac bekliyordum. Ama gel gelelim byide inceleyince ayni kalitesizligin hakim oldugunu gormemle birlikte Yeni Duster beni biraz hayal kirikligina ugratti. Bu arada 1.2 TCE EDCyi bekleyenler. Zaten geldiginde fiyati en iyi ihtimalle 85 /95 arasi bisey olur. Bu fiyata Kadjar 1.2 EDC alinabiliyor ikinci el. Duateri beklemeye gerek yok. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
şu araç bize gelirse bence duster satışlarını ciddi etkiler. 4x4 versiyonu da tanıtıldı. Videoyu izlemek için tıklayınız |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kyoshocu -- 4 Mart 2018; 11:46:49 >
|
Mutlu günler, Test aracı olan 1.2 tce prestige donanımlı aracı kullandım ve sonuç, (+) Artıları - Eski kasadan bayağı sessizdi (benzinli olmasınında faydası vardır dizelide denemek lazım) - Tam opsiyon listesine sahip test aracındaki donanımlar gayet başarılı ve günümüz teknolojilerini az çok sunuyor - Fiyat/performans yahut fiyat/fayda kıyaslamasını aracın sınıfına göre düşünürsek 4×4 ihtiyacı duymayanlar için 84.000tl ye 1.2 tce prestige opak renk tam dolu bir Duster sahibini üzmeyecek ve parasının hakkını verecektir - Dizele göre sıfır araç alımında 15.000tl kadar cebinizde kalacaktır - Mtv ödemelerinde dizel versiyona göre yıllık 600tl kadar cebinizde kalacaktır - Yıllık ort. 10.000-15.000km yol yapan ve sakin kullanırım diyenler için benzin masrafı rahatsız etmeyecektir - Kapı açılma kademeleri bariz ağırlaştırılmış iyi bir his bırakıyor - Anahtarsız çalıştırma, kör nokta uyarı, 360° kamera, derinlik ayarlı elektrikli direksiyon, park sensörü, dijital klima gibi yeni gelen donanımlar hoş ve başarılı çalışıyor - Uzın 6. Vites oranı ile 90km hız ile yapılan seyahatlerde ortalama tüketim 4-4.4 lt arasında kalabiliyor (-) Eksileri - Dizel araca alışkın sürücüler için düşük devirde yüksek viteste iken gaza basıp hızlanabilme kabiliyeti zayıf - Turbonun basıncı 2000d/d nin üzerinde daha net hissediliyor - Tam gaz sürüşlerdeki anlık 20lt civarına çıkıyor - Ön konsolun en üst kısmı ile kapı içi tutumaklarındaki plastik görünüm ve dokunma hissi acayip kalitesiz - Çok km yapanlar sarfiyattan dolayı lpg taktırabilir (günümüzde ruhsata işletme dahil 2500tl civarı lpg dönüşümü) - Yol sesi net duyuluyor - Esp kapatma tuşu 4×2 Duster larda sunulmuyor - Fren sistemi arka aks kampana olması - Far yükseklik ayarının elektrik motorlu olmaması (manuel çevirmeli ayarlama kolu çok dandik) Yeni Dusterın 4×4 dizel, manuel dizel, otm (edc) dizel araçlarından hiçbiri testte olmadığından dolayı yukarıdaki artılar ve eksiler test aracı olan 1.2 tce araca göre yazılmıştır. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
ERAN arkadaşım kimseye Daciayı anlatmaya gerek yok.. Kullanıcısıda çok sevenide. Bende 3 stepway aldım, çok severek kullandım ve hiç beklemeden satabildim. Amacın arabasıydı benim için.. Sonrasında 4x4 e karar kıldım.. İnanın fiyat olarak başka dizel araç yok.. Yazılıma açık motor olmasıda cabası 140 HP, 330 NM gibi değerler soft yazılımla alınabiliyor.. Sıfır dizel 4x4 için bayaa döndüm durdum bayilerde.. Zaten yaklaşma açısı başlı başına olay.. Genişliği yüksekliği cabası.. 17 inç janta takılanlar için diyorum bu jant 1800-2000 arası bişey zaten.. Başka markalardada opsiyonlar var elbette. Olayı birde o açıdan düşünün. Kimse kimseye bedava mal verniyor.. Aslında en büyük sıkıntımız ülkemizdeki vergiler.. ÖTV KDV MTV ZTS KASKO YAKIT BAKIM dedinizmi ortaya abuk subuk rakamlar çıkıyor .. Bu arada 1.0 ve 1.2 benzinli motorlar bu araçları ne kadar taşır rampa klima yük performasları nasıl olur bilinmez... Herkese kazasız belasız sürüşler olsun .............. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
17 jant güzel gözüküyor. Tabi ki bu araç maliyetini artıracaktır. Birde kışlık alayım derseniz, 16 ile 17 lastik arasında 500 tl fark var markadan markaya değişmekle birlikte. Birde kışlıklara 17 jant alayım derseniz 1500-2000 tl fark var 17 için kara jantta yok. 17 janta lastik yanağı 5 birim düştüğü içinde bırakın araziye girenleri, ülkemizin yolları arazi gibi olduğundan yoldaki bozukluğu hemen hissediyorsunuz bu da konfor düşüklüğüne sebebiyet veriyor. Sonuç olarak 17 jant çok güzel gözüküyor fakat eksileri de var. Bu arada araçta yağmur sensörü olmadığı kesinleşti. Aynanın oradaki kutu sadece yağmur sensörü olmayabilyormuş. Far sensörüde orada bulunabiliyor. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cemabay -- 4 Mart 2018; 17:19:23 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Hakan Altınbaş
1.2 Benzinli Dacia da en ama en çok merak ettiğim nokta şu... Şehir içi trafiğinde,ara hızlanmalarda, trafik ışıklarında ilk kalkışlarda vs. 1.2 motor Duster serimi, yoksa hantal mı kalır? Tork ve beygir gücü yeterli mi? Yoksa hantal mı? Meramımi tam olarak anlatabilmek için şöyle sorayım... Şehir içi trafiğinde kırmızı ışık yandı durdunuz ve siz en ondesiniz diyelim... Arka tarafta bayağı bir araç birikti... Yeşil yandı hareket ettiniz...Hah işte tam da bu noktada.. Bilirsiniz, hepinize denk gelmiştir trafikte..Kimi araç vardır yeşil yandığı an da ok gibi fırlar gider!... Bazı araçlar da vardır, kağnı gibi, arkadakiler korna çalar, selektör yapar ama nafile...Adam garibim ilk kalkışı yapar ve sağ şerit müsaitse sinyali verip hemen arkadan gelenlere yol verir 😁 Duster kullananlar, kullanmış olanlar, özellikle de şu yeni Duster i gidip test Edip deneyimleyen arkadaşlar İlk kalkış, ivmelenme,ara ani ve seri hızlanmalarda Duster nasıl? Nazlaniyor mu yoksa ok gibi kendini ileri atıyor mu? Sizce bu anlamda 1.2 Benzinli motor mu alınması uygun olur? Yoksa 1.5 Dizel otomatik 4x2 mi? @carsever nick'li arkadaşın başka bir sayfa da açmış olduğu Mazda Cx 3 konusunu okuduğumdan beri kafam Bir hayli karıştı.. Dacia yeni Duster mı yoksa yeni Renault Megane 4 HB 1.5 DCI İcon mu alsam diye haftalardır araştırma yaparken şimdi bir de Mazda Cx3 çıktı Kafa iyice karıştı iyi mi? Yalnız yanlış hatırlamıyorsam bir yerde@hakanaltinbas nick'li arkadaş Mazda Cx3 un kronik ısınma problemi olduğunu yazmıştı...V bu sorunun giderilemedigini söylemişti... Neyse konuya dönecek olursak... Yılda maximum taş çatlasın 8-9 bin km yol yapan (Bunun da neredeyse tamamı şehir içi olmak kaydıyla) benim gibi bir kullanıcı için Dizel e boş yere 25-30 bin fazla vermek ne kadar akıllıca olur sizce? Dizel i tamamen kafamda bitirip kesinlikle ve kesinlikle 1.2 Tce full oğlu full Prestige alsam ilk kalkış, çekiş,ani ve ara hızlanmalarda, sollamaya çıktığım anlarda vs... pişman mı eder yoksa gayet yeterli mi olur? Ne dersiniz? Düşünce ve fikirleriniz çok önemli.... Saygılarımla.. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Carsever , @Hakan Altınbaş
Dusterin 17 janttaki olcüsu 215/60 R17 Yani gayet populer bir ebat. 215/65/16 lastigi kac liraya buluyorsaniz, 215/60 R17yi de hemen hemen ayni fiyata bulabilirsiniz. Kadjarin falan da ebati bu cunku. Avrupanin en populer SUV ebatı. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
İlave olarak Duster C sınıfı bir araç captur B sınıfı bir araç 4x4 duster ile 4x4 Kadjar ı karşılaştırmak lazım. Onunda 1.6 dizel motor olanının opsiyonsuz liste fiyatı 163.400 tl, 4x4 duster ise opsiyonsuz 103.400 tl. 4x4 sistemi kadjar ve duster ın aynı olduğu halde Duster araziye rahat girer kadjar giremez. Aradaki fark ile neredeyse benzinli yeni Duster alınabiliyor. Kadjar ile aradaki fiyat farkı belkşde %70 kullanılmayan teknolojiye ve biraz kaliteye gidiyor kanaatimce. |
Bu mesajda bahsedilenler: @Hakan Altınbaş
| Markadan markaya değişmekle beraber demiştim. Almış olduğum 215 65 R16 kışlık lastik ile yeni duster almış olsaydım ve 17 jant olsaydı ne öderdim diyerek baktığımda, aynı markanın 215 60 R17 lastiği arasında 4 lastik için 500 tl fiyat farkı vardı. |
Bu mesajda bahsedilenler: @Carsever
| 1.2 tce lerde eco modu bulunmakta. Aracı bir müddet eco devrede ile bir müddette eco devre dışı kullandım. Bahsettiğiniz hantallık gibi bir durum şükürki yaşatmıyor. Düz uzun bir yolda kalkış bile yaptım 11sn civarında 100e ulaşıyor. 3. Viteste 140ı 4. Viteste 175i gördüm. Şöyle bi durum var ama 90la giderken sollamayı keyifli hale getirmek için 6. vitesle giderken 4. vitese çekip eco mod kapalı tam gaz yaptığınızdaki çekiş gücünü hissettiğinizde bu araç 1600cc bir araç mı diye düşündürmüyor değil. Turbo beslemeli benzinli olan 1.2 tce nin 2000 devirde ürettiği 205Nm lik tork ve 5750 devirde ürettiği 125 Hp lik güç aracı biz içinde 5 kişi iken tıkanmadan yorulmadan hem hızlandırdı hem memnun etti. Korkmadan alınır dizel farkıda cepte kalır. 😊 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @yayamaschocuk
| Benzinli düşünen arkadaşlar performansta hayal kirikligina ugrayabilir. Arac hafif sayilmaz. Dizel motorun tork avantajindan dolayi bu tarz agir ve yerden yuksek araclar kesinlikle dizel tercih edilmeli. 8.5 9 lt nin altinda yakacağıni dusunmuyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Arkadaşlar..
Benim gibi bu aracı tanımayan meraklısı için, aracı kullanan, kullanmış, bilen, tanıyan arkadaşlar varsa biraz da günlük kullanım, yakıt, arıza verme durumu, kaç km de bir servis bakımına götürülür, bakımları pahalı mıdır,trigeri kayış mı yoksa zincirli mi vs vs..
Bu tarz bilgiler de verilebilir mi acaba?
1.2 benzinli prestige nin OTOMATİK VİTESLİ modeli ülkemize gelene dek sabırla bekleyeceğim...
Saygılarımla..
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >