|
Merhaba, Bir konuda değerlendirmelerinizi almak isterim mümkünse. Birkaç gün önce babamın aracı ile bir kaza geçirdim. Sol tarafımdaki sokaktan burnunu çıkaran ve sola benim devam etmekte olduğum yola dönmek isteyen bir kamyonet ön sağ köşesi ile bizim aracın sol ön ve arka kapılarına çarptı. Arka kapı ağırlıklı olmak üzere her iki kapıda da göçükler ve deformasyon oluştu (camlar sağlam). Kontrolsüz kavşak olduğundan ve ben kamyonetin sağında olduğumdan yol vermediği ve sola dönüş kuralına uymadığı için %100 karşı taraf suçlu olmalı, tabii bana göre. Kaza sonrası Kaza Tespit Tutanağı doldurduk ve imzaladık. Üstteki kalemle doldurulan tutanağı karşı taraf aldı, ben de alttaki otokopili nüshayı aldım. Ama bu otokopili nüshanın da ıslak imzalı olması gerektiğini söyledi bir trafik sigorta acentesi çalışanı. Gerçekten de internette iki nüshanın da ayrı ayrı ıslak imzalı olması gerektiği yönünde bilgiler var, bana mantıklı gelmese de. Bu sebeplerden; 1) Bendeki otokopi olan tutanakta ıslak imza olmadığı için geçersiz mi? Karşı tarafı bulup bendeki otokopi üzerine bir de ıslak imza attırmam mı gerekecek? 2) Tarihi yazarken karşı taraf günü yazmamış, sanıyorum hatırlamayıp sonra eklemek istedi. Ben de doldururken farketmemişşim o sırada, şimdi bakıyorum otokopi üzerinde ay ve yıl yazılı ama gün yok. Bir sorun olur mu? 3) Birbirimizin ruhsat, ehliyet, sigorta belgelerinin fotoğraflarını çektik. Ancak ben sadece ehliyetin ön yüzünü çekmişim, arka yüzün fotoğrafı yok. Bir sorun olur mu? 4) Bu belgelerle istediğim bir servise gitmem yeterli olacak mı? Karşı tarafın acentesine ya da kendi trafik sigorta acentemize bilgi vermek, veya herhangi bir kuruma başvurmak zorunda mıyız? Eğer öyle ise bunun kaza sonrası bir süresi var mı? Şimdiden teşekkürler. ![]() < Resime gitmek için tıklayın > |
|
Merhaba. Beton mikserinin aracımı sollayıp geçmeye çalışırken çarpması sonucu gerçeleşen kazanın hasar dosyasının kusur oranlarını komisyon %50-50 onaylamış. Bu saçmalık. Beni sollayan beton mikseri ama suçlu yarı yarı oluyoruz. Ben şimdi ne yapmalıyım? Bu kararı kabul etmem, edemem. |
| Şirketler kendi aralarında anlaşamamış, dosya SBM tutanak değerleme komisyonuna düşmüş, komisyon karar verecek hocam. |
|
İtiraz edebilirsiniz hocam, tutanak sayfasında itiraz et butonu mevcut. |
|
1) Sorun etmezler, sorun yapan kıl bi eksper çıkarsa alırsın hocam evrağı geri kendin imza atar geri verirsin ekspere. 2) 1.soru ile aynı cevap. 3) Sorun teşkil etmez, arka sayfada ki bilgileri zaten sbm görüyor sistemden. 4) servisine göre yeterli, yetkili servisler trafik sigortasından dosyayı kabul etmiyor, orjinal parça olmadığı için. Özel servislerde ise anlaşması olmayan servise götürürseniz parayı karşı tarafın şirketinden alamazsak sizin ödeyeceğinize dair evrak imzalamanız takdirde aracı kabul ediyorlar. Bu soruları acentenize de sorabilirsiniz, acenteniz bu konularda size yardımcı olmak zorunda. Yardımcı olmazlar ise bana ulaşın daha detaylı bilgilendirme yaparım. |
|
Komisyon kararına itirz edilemiyormuş. Mahkemeye gitmem lazımmış. Mahkeme içinde 1.000 lira civarı masraf çıkıyormuş. Bir de ne kadar sürede biteceği belli değilmiş. Şimdi mahkemeye gitsem mi gitmesem mi? kafam karıştı. Bu arada mahkemede haklı çıkarsam 2002 model toyota aracım için değer kaybı isteyebilir miyim? Değer kaybında arabanın yaşı önemli mi? |
Tesekkur ederim. Olayda genis alarak donen deil dar alan benim aracim. Bugun haber geldi 0 kusur vermisler bana tum suc karsi tarafin cikti. Ama tampon simdi deisir mi tamir mi olur bilmiyorum insallah guzelce toplanir |
Çok teşekkür ederim. Hem babamın sigortacısı hem de götürdüğümüz servis eksiklikler için "problem olabilir" dediği için tedirgin olmuştum. Hatta sigortacı ısrar edince ben de ne olur ne olmaz diyerek karşı tarafı arayıp bendeki otokopili tutanağı imzalamasını istedim. Ancak şahıs olumlu yaklaşmadı ve buluşmaktan kaçındı. Sizlerin tavsiyeleri ile üzerine gitmedim yoksa iş uzayıp çirkinleşecekti muhtemelen. Servise de bu bilgileri iletmiştim, araştıracaklarını söylediler. Sonrasında eksikliklerin problem olmayacağını haber verdiler, ve işlemleri başlattıklarını söylediler. Ertesi gün de uzman gelip aracımızı kontrol etmiş zaten. Şimdi sbm sitesinden "Kaza Tespit Tutanağı Sorgula" sayfasından baktığımda dosya sonuçlanmış görünüyor: "80 - ONAYLANDI - TEK/BİRKAÇ ŞİRKETLİ TRAMER ONAYI (SON DURUM)" Sonuca göre bende kusur yok ve karşı taraf %100 kusurlu. Kurallara göre mantıklı olan ve beklediğim sonuç buydu tabii ama yine de insan tedirgin oluyor. Yalnız bu sonucun açıklamasına baktığımda tek tarafın (yani bizim) verdiği bilgilerle sonuç belirlenmiş galiba. Karşı tarafın sigortası veya kaskosu karşı bilgi ve görüş bildirmemiş anladığım kadarıyla: "3 iş günü içerisinde yalnızca bir veya birkaç şirketin değerlendirme yapması ve diğerlerinin yapmaması durumunda, değerlendirmesini yapan şirket(ler)in girdiği kusur oranları baz alınarak, TRAMER sistemi tarafından dosyanın kapatılmasıdır." Bu sonuca karşı taraf itiraz eder mi acaba, 5 gün itiraz süresi varmış. Yarın servis arayıp sonucu bildirir ve aracı götürmemi ve tamire başlanacağını bildirirler herhalde. Ama ben yine de işimi garantiye alıp bu 5 günün geçmesini beklesem iyi olur diye düşünüyorum. Kapıların ikisini de değiştirmeyi düşündükleri için masraf yüksek olacak. Sonuca itiraz edilirse çıkacak tamir masrafının bize yansımasını istemem. Süreci biraz ayrıntılı yazmaya çalıştım ki benim gibi araştırma yaparken karşılaşacak arkadaşlar olursa fikirleri olsun. @damneed Madde madde sorularıma yine tek tek cevap vermişsiniz. İlginiz ve verdiğiniz bilgiler için tekrar teşekkür ederim. |
|
Komisyon kararı ise, tahkim komisyonuna başvurabilirsiniz hocam yada mahkemeye gitmeniz gerekir. mahkemeye yada tahkime giderseniz onlara hesaplatırırsınız ama araç yaşından dolayı ya hiç çıkmaz çıksa bile çok düşük çıkacaktır. |
|
merhaba. arkadaşlar bir sorum olacak. lütfen bilgili arkadaşlardan yardım istiyorum. ben aracımla bir kazaya karıştım. karşı taraf %100 suçlu bulundu. şimdi aracım tamirde. aracımda ön tampon değişecek, sağ ön çamurluk boyanacak, sağ ön kapıda avuç içi kadar boya yapılacak, sağ far değişecek.cam suyu bidonu, ve sis lambaları da değişecek. acaba benim araçta araç değer kaybı oluşur mu talep edebilirmiyim. bir yerde okuduğum kadarıyla sök tak yapılan ve plastik parçalar araç değer kaybı hesabında dikkate alınmaz diyordu. eğer değer kaybı oluşursa uğraşıyım. yoksa hiç girmeyim bu işe. bilgisi olan uzman arkadaşlar cevap verebilirse sevinirim. Hayırlı günler herkese. bu arada araç 2012 yaris. kilometre 79000. daha önce boyası veya değişeni yok aracın. |
| ön ve arka tampondan değer kaybı çıkmıyor hocam, diğer parçalardan çıkar mı çıkmaz mı bilmiyorum net olarak, size tavsiyem aracınıza gelip bakan eksper ile iletişime geçerek, aracınız da değer kaybı çıkıyor mu diye sorabilirsiniz. Eğer değer kaybı çıkıyor ise 2 alternatifiniz var ya dışarıdan bağımsız bir ekspere rapor ücretini gönderip(250-350 TL arasında değişiyor) raporu yazdırıp karşı tarafın sigorta şirketine başvurabilirsiniz.( Değer kaybı çıkan ücret + Ekspere verdiğiniz rapor yazım ücretine de talep edebilirsiniz) yada direkt karşı tarafın sigorta şirketine başvurup onların hesaplama yaptırıp rakam çıkıyor ise tazmin edilmesini talep edebilirsiniz. |
|
Merhabalar, 3 hafta önce babam, benim aracımla kaza yaptı. Dikkatsizce tali yoldan ana yola çıkan bizim araç, sagdan süratli gelen aracın çarpması sonucunda hasar gordu. Aracimin sağ tarafı bir hayli darbe almasına rağmen (1 hava yastıği da patlamis), çalışır konumda ana bayii nin servisine götürülmüş. Bu aşamada sigortam devreye girer ve eksperin rapor sonucu bekleme aşaması başlar. Eksperin raporu pert yönünde çünkü ana bayiinin onarım için verdiği rakam (yaklaşık tutarın yarısı kadar sadece hava yastığın onarim bedeli tutuyor) sigortanın karşılamayacağı tutarmış. Itiraz ederek onarıma gidilmesini talep ettik çünkü aracın manevi değeri var ve hiç satmak gibi bir niyetimiz de yok. Bunun üzerine daha uygun rakam veren otomotivcilerin araştırmasına gireceklerini belirttiler. Neye göre onarım bedelini yüksek bularak perte çıkarma raporu veriliyor? Bunun bir yüzdesi varmıdır? Varsa bile benim aracının bedelini neye göre belirliyorlar ve bu rakama itiraz erebiliyormuyuz, nasıl? Sigorta poliçemi okuduğumda herhangi bir hasar yuzdesini belirten bir madde göremiyorum. Aracımin onarımı sağlamak için nasil bir yol izlememi öneriyorsunuz? Perte çıkıp aracımızı elden çıkarmak istemiyoruz kesinlikle. Tesekkurler |
| Günaydın |
|
Hocam, yazıları yarım yamalak okudum, okuyabildiğim kadarı ile bu tutanak komisyona düşer komisyonda %50-%50 kusur dağıtır büyük ihtimalle. Karşı taraf duran araca vurdum yazmamış sanırım, benzinliğin güvenlik kamerası vardır onu temin edip fotolarla birlikte durumu kendi acentenize bildirin onlar da şirkete bildirir, şirketlerin tramer masası çalışanları vardır o yükler. Değerleme komisyonu karar vermeden halledin aksi takdirde mahkemeye gitmek zorunda kalırsınız. |
| teşekkürler donanımhaber |
|
Merhaba, Sigorta Şirketi Halk Sigorta Araç Kia RIO Aracımla 15 Ekim tarhinde kaza yaptım %100 karşı taraf suçluydu kazada. Aracımı önce KIA yetkili servisine çektirdim. Fakat servis Sigorta firmasının iskonto oranlarını kabul etmediğini yüksek bir mebla ödeme çıkacağını söyledi. eksper ile görüştüğümde hiçbirşey yapamıyacaklarını Anlaşmalı Özel Servise çektirin dediler bende bir servis firmasayıla görüştüm ve oraya çektirdim. Eksik olan parçaları temin etmeye çalıştılar fakat Sigorta şirketinin Parça temini yapan firma bu parçaları temin edemediğini söyledi. Sigorta şirketi kendisi arıyormuş ve hala geri dönüş yok. Bu süreçte acaba ne yapmam lazım. 2 Aylık araçsız kaldığım süreçteki kaybımı kim karşılayacak nereye dava açmam gerekir ? Yetkili servis bende parça diyor bunlar inatla başka yollardan temin edip tamir etmeye çalışıyorlar. İlginize Teşekkürler. |
|
Hocam öncelikle geçmiş olsun, bu durum tüm şirketlerde var, Axa sigorta'da örneğin Doğuş Oto yetkili servisinde yüksek işçilik istediğinden aynı sorunu çıkartıyor ama dışarıdan baktığında Axa sigorta hiç üzmez çok iyi sigorta şirketi küçük firmalara gitmeyin sorun çıkartır diye yüksek yüksek paralara kasko satmaya çalışırlar. Buralar sonuçta ticarethane bir işi 10 TL'ye yapmak varken ne kadar çok güçlü ekonomisi olsa da 20 TL ödemez ticaretin kanununda bu var. 2 aydır aracın onarımını başlanmadıysa bu çok uzun bir süre, 1 ayda pert işlemi bitip parayı teslim alıyorsunuz çok uzun süre geçmiş sigortanızı yaptırdığınız yer mesai harcıyor mu çözüm üretebilmek adına? Konu hakkında bizzati girişim yapmak isterseniz ruhsat sahibinin EDevlet hesabı üzerinden Hazine Bakanlığına şikayet edebilirsiniz. 2 aylık araçsız kaldığınız süreyi ancak, aracınız ticari araç olarak olup, devlete vergi ödeme şartı var ''kazanç/gelir kaybı'' adı altında talep edebilirsiniz onunda bir sürü şartı şurtu var kasko şirketinden talep edebilmek adına. |
|
merhaba, seyir halinde aracın biri aracıma sol yandan vurdu, sbm sonucu %100 karşı taraf suçlu sonuçlandı. aracımın sürücü koltuk hava yastığı ve sol yan hava yastıkları açıldı.sol yan direk te dahil ciddi hasarlı. ön arka kaput ve tavanda sorun yok yürür halde,aracım servis garantili olduğu için yetkili servise bıraktım masrafı 40.000 tl cıkardı. karşı tarafın sigortası kendi servisinde 22.500 tl ye onarıldığını söyleyip perte ayırmıyor,y. servistede onarmıyor,sigorta benim onayım olmadan dosyayı kapattı benden utanmadan banka bilgisi bekliyor. dayatma söz konusu, 22500 tl yi alıp tahkimemi basvursam, hiç para almadan tahkimemi basvursam? avukat ile görüştüm dava 1 - 1,5 yıl sürer dedi. karşı tarafın kaskosuda var. yardımınızı rica ederim.< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle