P de elfreni çekiliyken kitleniyor benim araç |
Dikiz aynasının katlanma sesi hava koşullarından değişiyo bence. |
Yok bahsettigim ses iç dikiz aynasından geliyor sürüş esnasında bozuk zeminden geçerken ayna derken arkasındaki kapaklı aksamdan dersek daha doğru olur |
235/45/17 ebatlarda kışın gelmesiyle yaz lastiklerinde kampanya olmasi temennisi ile yazlik lastik bakmaya başladım Aracımda Michelin primacy 3 var 2015 model ancak sırt dişleri falan nerdeyse bitecek gibi bozuk para testi ile sağlam gözükse de 1-2 mm sonra bitecek sanırım bu da önümüzdeki yaz sezonunda kullanılmayacağı anlamına geliyor. Şahsen michelin den pek bir konfor fayda buyuk fark görmemekle birlikte Yeni yaz lastiklerini daha ekonomik olarak almayı düşünüyorum. Aklımda nokian zline kumho ecsta ve Falken ziex var. En uygunu Falken olmakla birlikte geçen kış mecburiyetten Falken eurowinter aldım lastik sesi dışında fena değildi tabi yazlıkla kıyaslamak doğru olmaz. nokian da kışlıklarıni önceden kullanıp memnun kaldım yazlıkları soru işareti. KUMHO markasını da taksiciler bu işi iyi bilir mantigi ile danıştığım icin baska marka önermiyorlar.sizlerin kullandığı yakın zamanda aldığı marka model görüşleriniz var midir |
Herkese Merhaba Aracımda uzaktan çalıştırma(ERS) olup olmadığını nasıl anlarım? Kumandadan denedim ama olmadı. S60 2015 T3 advance Teşekkürler. |
Bu dediğinizi yazın tatilde denedim ama kullanışlı bir sonuç alamadım. 1. Araç çalışırken vites P'de el freni çekilmiş şekilde uzaktan kumanda ile kapı kilitlemeyi denedim araç çalışırken kumanda işlevsiz kalıyor. 2. Aracın sürücü camını indirip kapıdaki kilit butonuna kapılar kapalı iken dışardan bastım sonra cam kaldır butonuna bastım oldu ama bu sefer de kumanda çalışmadığı için içeri giremedim :) 3. Kapı kolundaki anahtar girişini gizleyen kapağı çıkarıp anahtarla tekrar içeri girebildim, bilginize. |
Taksicilerin bildiği tek şey malın ucuz olmasıdır, gerisine bakmazlar. O nedenle siz siz olun, taksici referansıyla ürün seçmeyin. Kumho, toyo, nexen gibi nispeten ucuz ikinci sınıf uzakdoğu markalarının en ciddi sorunu ömürdür. Yani ilk aldığınızda emin olun çok memnun kalırsınız, eşe dosta tavsiye edersiniz akşam eve varınca "valla helal olsun, iyi seçim yapmışım, gidip sırf markası bilindik diye dünyanın parasını baylacağıma 3'te biri fiyatına mis gibi lastik aldım" diyr kendinizle övünürsünüz. Ta ki, bir sonraki yıl lastikleri yeniden arabanın altına takana kadar. Ondan sonra asıl film başlar... fren mesafesi bir türlü kestirilemeyen tehlikeli anlar yaşar, onlarca lastikçi, ön düzenci dolaşır ama bir türlü balans tutturamazsınız. Bu saydıklarım taksicilerin pek umurunda olmaz. O nedenle aman taksicileri referans almayın. |
Peki kalan tek seçenek nokian zline hakkında fikir var mi ? Yada başka Öneri? |
Nokian kış lastiği alınır ama yaz lastiği alınmaz. Bunu bana Nokian lastik bayi söyledi. |
Birde bugün birşey dikkatimi cekti Vites p konumdayken frene basınca vites topuzundan klik sesi geliyor sanki hareket ediyormuş gibi bir his te veriyor. Birde diğer vites geçişlerine nazaran p konumuna daha farklı (sert) geçiyor gibi. Fikri bilgisi olan yada dikkatini çeken oldu mu? On fren balatası Şanzıman yağını ve filtresini değiştirdim onunla alakalı olabilir mi yoksa normaldi şimdi mi fark ettim? |
Kış lastiği denince nokian gerçekten de bir çok bilindik markaya göre açık ara öndedir. En büyük artıları çok sessiz olması ve yuvarlanma direncinin inanılmaz düşük olmasıdır. Kış kastiklerinin genel sıkıntısı, yola yapışıp gitmek istememesi yani yuvarlanmaya, harekete karşı direnç oluşturmasıdır. Oysa nokian kış kastikleri bu konuda yaz lastiği gibi davranır. Kaymak gibi akar... O nedenle, nokian'a kış lastiğinde kendi adıma her türlü kefilim. Ama yaz lastiğini hiç kullanmadım, o nedenle yazlıklar konusunda kesin bir şey diyemem. |
Yukarıdaki mesajıma da bir yorum alabilirmiyim |
Ben nokian yaz lastiği aldım yorumlarımı önceki mesajlarımda bulabilirsiniz. Genel olarak memnunum ve tavsiye ederim. artıları sessiz ve ıslak zemindeki tutunma performansı. Nokianın web sayfasında lastik model ve teknik verileri mevcut. |
Vites topuzu mandalı içerisinde basit bir plastik mekanizma var. Bu mekanizma siz frene basınca vitesin P`den diğer vitestlere geçişine izin veriyor sadece, frene basınca klik şeklinde sesi bu kilit mandalı yapıyor ve normal bir durum bu. |
Sağolun p ye geçişin diğer geçişlerden daha farklı (sert gibi az da olsa) olmasi hakkında fikriniz varmı? |
İç aksamdan mevsimsel değişmelerden Ses bu ara arttı çıtırtılar geliyor genleşme büzüşme hesabı ama dikiz aynasından hiç farmetmedim Araç daha önce işlem görmüşmü? Kaç modelel? |
Hic islem yok hocam 2013 makyajlı soguk sıcak plastik farkı var ama aynanın arkasındaki on cama gelen kapak kısmından geliyor sanırım |
Laztikler eğer. Bayatlamamışsa son diş sınırına kadar kullanın Lastik üreticeleri lastiklerin aşınma sınırına kadar kullanılmasını ve bunun yakıt tasarrufu yapacağını belirtiyor bence lastikler son limitine kadar kullanmalı ses ,Vibrasyon , Ve yakıt tasarrufu için, fren testlerinde son limitine gelmiş lastiklerle yeni lastik arasında 0.50 cm fark var. |
Benim araçta da P'ye biraz zor geçiyor ama pek önemsemedim çünkü vites topuzunun şanzıman ile doğrudan bir fiziki bağlantısı yok, topuzun altında bir kablo hattı var oradan sinyaller gidiyor, mercedes araçlarda zaten silecek kolu şeklinde. Sert geçmesini vites körüğünün gerilmesi bile etkiliyor olabilir. |
Üst segment s90, s80 tarih oldu s60 dan s 80 ın iri olmaktan başka bir farkı varmı? opsiyonlarda her özellik var s60 dada.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @fsnn