Belli kriterlerde ipi göğüslese de, toplamda şahsım adına Passat'ı alınacak bir araç statüsünde görmüyorum. |
Aynen katılıyorum şu kafayla devam ettiğimiz sürece daha çok batıdaki araba kültürüne özeniriz. Aldığınız şeyin değeri değil işinize yaramasına bakın. |
para kolay kazanılmıyorsa ,1 yıl bınmek ıcın sıfır araba almak saçmalığın daniskasıdır. |
120.000 lira arabaya para verecem. 2-3 sene sonra ki 5-10.000 lira kaybını düşünecem. Son kuruşunuzla araba alıyorsunuz sanırım. |
O listede yazan PURE donanım BMW den bahsediyorsan -ki o paket araç yok, pure plus diye bir şey gelecek galiba?- alma. O jantları kapak paketi zor satarsın. |
Herşeyden önce başkalarının fikirlerine saygılı olmayı öğrenin. |
ne yani adam her seferinde yeni bir araç parası mı gömsün. tabii ki 2. el değerini düşünecek. adam mülti milyoner değil ki umursamasın. kimse parayı ağaçtan toplamıyor. konu arkadaşına fikir vermesi açısından: cipler çok değer kaybeder. kodiak hem cip hem de benzinli olduğu için çok değer kaybedecektir. bmw 1 serisi giriş serisi bmw olduğu için üst modeller kadar yüksek oranda değer kaybetmiyordur sanıyorum ama yine de piyasasını bilen birine sormak lazım. tabii ki bir golf - passat veya civic gibi koruyamaz kesinlikle değerini. |
batıdaki araba kültürüne özendiğin her halinden belli oluyor ancak ordaki araba kültüründe de 2. el önemlidir. |
| 1 serisinin pure donanımı getirilmiyor sanırım. Öyle aklımda kalmış. |
Yaptığım ilk yorumu tekrar okumanızı dilerim. Elbette birçoğumuz aracın piyasa değerini asgari ölçüde yitirmesini isteriz. Fakat bir insan gelip burda sadece piyasa üzerinden karar verecek şekilde tavsiye isterse, bu yorumu da yaparım arkadaş :) Bir otomobili alma konusunda karar aşamasında olan bir insanın belki dört, belki beşinci önceliği olmalı piyasa değeri. O araçla ailesini taşıyacak; güvenliği, performansı, kullanım türüne uygunluğu (biri suvcuk diğeri C hb) gibi kıstasları değerlendirmeli. |
| Konunun gerçek olduğuna inanmıyorum. Kodiaq 1.2 yazmışsınız, böyle bir araç yok. Kodiaq sınıfındaki en uzun suvlardan 4.7 metre. Ben şahsen şehir içinde kullanmanın sıkıntılı olacağını düşünürüm. Diğeri c segmentinin ufak araçlarından. Diyelim ki kodiaq daha az değer kaybettirecek. Ama 3 yıl boyunca kodiaq'a park yeri aramak zorunda kalacaksınız. Piyasada tonla araç var. Önce ihtiyaçlar belirlenir, sonra bütçeye bakılır bütçeye uyan seçeneklerden dilerseniz kolay satılan az değer kaybedeni seçersiniz. |
her insan farklı bir bireydir. robot değiliz. önceliklerimiz farklı farklıdır. |
| Ben de konuyu açan kişinin önceliğini eleştirdim. Rahatsız mı oldunuz? |
senin yorumlarını okurken hep kahkaha atıyorum ![]() güldüy güldüy![]() |
arada birde logan öner |
|
İkisi de değil. YETKİLİ BAYİ MAZDA AVRUPA 'DAN MX-5 POWER İlan No: 473773644 http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-mazda-yetkili-bayi-mazda-avrupa-dan-mx-5-power-473773644/detay |
O zaman siz benim fikirlerime saygı duyarak başlayabilirsiniz. |
| Bagaj problem değil ise elbette 1.18 |
kodiaq da 1.2 motor yok, aracı iyi araştırın. tercihim yılbaşından sonra gelecek olan karoq olurdu. |
Aytürk Bey'e bu konuda katılıyorum