Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 6 misafir, 5 mobil kullanıcı
19658
Cevap 1453925
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1453925
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (751. sayfa)
|
L.Locker marka almayı düşünüyorum. Sizde mi bundan kullanıyorsunuz ? https://urun.n11.com/3d-oto-paspas/orjinal-llocker-volvo-s60-2011-sonrasi-3d-havuzlu-bej-paspas-P102752091 |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @S@lih
Hocam ben de orijinal paspas aldım ve sol ayak dinlendirme kısmını kapamaması çok kötü gerçekten (sözde Volvo bunu güvenlik için yapıyormuş ama). Sizin dediğiniz gibi şeffaf folyo almayı düşündüm ama aliexpress gibi sitelerde şu ürünü bir adet olarak alabileceğim bir satıcı bulamadım: https://www.google.com.tr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.plasticover.com%2Fimages%2Fproducts%2Fsecondary%2Fpcc240600pp3-2.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.plasticover.com%2Fautomotive-carpet-protection-film-dealer-must-remove%2F&docid=pYWwdMp6H6jBIM&tbnid=i2vsxpGj9aMCrM%3A&vet=10ahUKEwjz2P_96uXUAhWCwxoKHYPHBdAQMwgpKAgwCA..i&w=1200&h=900&safe=off&bih=911&biw=1920&q=car%20mat%20protector%20paper&ved=0ahUKEwjz2P_96uXUAhWCwxoKHYPHBdAQMwgpKAgwCA&iact=mrc&uact=8#h=900&imgdii=i2vsxpGj9aMCrM:&vet=10ahUKEwjz2P_96uXUAhWCwxoKHYPHBdAQMwgpKAgwCA..i&w=1200 Siz bu üründen mi aldınız? Ya da bunun yerine kullandığınız ürün aşağıdaki gibi bir şey mi? Yapışkanlı Folyo Seffaf 122 X 3 Metre Bir de bu konuda o kısmı kapatmak için farklı bir kauçuk paspas kullanmak yerine farklı önerisi olan arkadaş var mı? Gerçi en temizi bence bu gibi ama yine de sormak istedim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Evet bunun sonradan farkına vardım, bilsem ben de fazladan o kadar para verip bir de sol ayak kısmını kaplamayan orijinal kauçuk paspas almazdım. Yeni alacak arkadaşlara bunu tavsiye ederim. |
| iPhone telefonun bluetoothunu telefona bi turlu tanıtamıyorum. Var mı bi yolu arkadaş lar ? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mhts -- 25 Ekim 2017; 16:0:46 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Mesaj mı gelmiyor yoksa ? |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @mhts
bu sorunu ilk ayarda ben de yaşadım. sorun genellikle iphone bluetoth'undan kaynaklanıyor. bu sorunu sadece volvo'ya bağlanırken değil, başka cihaz bağlantılarında da yaşadım çünkü. çözümü basit; iphone'u kapatıp yeniden başlatın. büyük olasılıkla o zaman bulacaktır iphone'u... |
|
Şart tüneli paspasını bende istiyordum fakat yarım kilogramlık kauçuğa o parayı kıyamamıştım, yapı marketten taban döşemesine çok benzer bir renkte parça kestirmiştim, şablon çıkartıp birebir o bölgeye göre kestim. Maliyet 15 TL :) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Evet fiyatlar gerçekten çok fahiş, özellikle de aynı kalitede ve en fazla yarı fiyatına alınabilen ürünleri görünce insan sorguluyor tabi ki bu sözde indirimli Volvo Aksesuar fiyatlarını... Peki sol ayak dinlendirme yeri için bi öneriniz var mı hocam? Bende orijinal paspas var da zamanında yaptık bi hata aldık, şeffaf yapışkanlı folyo falan mı kullanmalı? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Evet, maalesef fiyatlar yüksek kalıyor ciddi orandaki indirimlere rağmen. Orijinal şaft tüneli paspasının 40 TL liste fiyatı olsa, şaft tünelinde paspas olmayan Volvo kalmazdı diye düşünüyorum. Fakat şunu da belirtmek isterim ki fiyatların tamamı İsveç tarafından belirleniyor. Volvo Car Türkiye İsveç'ten ithal edip, üstüne kâr koyup yetkili servislere satıyor. Servislerde belirli bir kar oranıyla son kullanıcıya pazarlıyor. Sol taraftaki ayak dayama yerine bir çözüm bulmak için uğraşmadım, kirlendikçe arada temizliyorum, senede birde detaylı iç temizliğe gidiyor araç, o bölgede sıfır gibi oluyor. İstediğiniz kadar kollayın arabanın taban döşemesi bakteri yuvasına dönüşüyor. Kapalı ortamda o bakterilerle yolculuk yapmak bana sağlıklı gelmiyor. Deri koltuğunda tek sevdiğim yanı bu zaten. Kumaş koltuk gibi pislikleri içinde barındırmıyor. Bu sebepten dolayı senede bir iç detaylı temizlik yaptırıyorum, herkese de öneririm. |
|
Değerli dostlar merhaba. Bugün rast geldiğim ve sahibinin aracının çalınmasını önlediğimi düşündüğüm bir konudan bahsetmek isterim. Şimdi bizim evin karşısında bir park ve içinde çay bahçesi var. Beyaz makyajlı kasa (sanırım Preimum paket) S60 aracı ile bir vatandaş bu parkın ve çay bahçesinin cepheli bulunduğu sokağa park etmiş. Dışarıdan ilk gördüğüm kadarıyla araç motor çalışır halde ve gündüz LED'leri yanık halde idi. Herhalde hemen geri dönecek diye başta üstelemeden uzaktan baktım. Aradan 2 saat geçti ve bir baktım, adam aracın içinde değil ama araç hala çalışır halde idi. Şüphelendim, aracın park ettiği sokağa cephe oyun parkı içindeki çay bahçesine gidip araç sahibini buldum. Adama durumu anlattım. Adam "Allah Allah nasıl olur ya!!!" diyerek aracının başına gitti. Araca gitti, baktık: Kumandalı anahtar yuvada değildi ve adam araçtan inerken anahtarı çıkarıp yanına almıştı. Buna rağmen adam araçtan en az 50 metre mesafede çay bahçesinde 2 saat kadar oturmasına rağmen araçtan ayrılınca araç halen çalışmaya devam etmişti. Yani kumanda yuvadan çıkarılıp kapıyı kapatıp aracın başından ayrılmasına rağmen motor çalışıyordu. İyi ki farkettim dedim kendi kendime. Durumu farkedince engine start düğmesime basıp aracı/motoru kapattık. SİZCE BU NASIL OLABİLİR? Yorumlar için şimdiden teşekkürler. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi programmer_onur -- 26 Ekim 2017; 16:6:51 >
Bu mesaja 3 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @aya , @ÇAĞLAR SERTAN KASIMOĞLU , @jhudaverdi , @D.Baran , @haacar
| Sevgili Onur evet aracı çalınmaktan korumuşsun.Anahtarı çıkarıp alsanda araç çalışmaya devam ediyor,isteyen aracı o halde alıp stop ettirmedikçe sorunsuz kullanabilir.Bu benim başımada geldi;çocukları mc donalds a götürdüm,arabayı parkedip indim,ancak anahtarı alıp stop ettirmeyi o an unutmuşum, sesede dikkat etmedim çünkü motor sıcakken seside fazla duyulmuyor (dizel gürültülü diyenler için bunu belirtmek gerek,2.4 litre 5 silindirli motor bu.😊) .Neyse 1.5 saat sonra çıkışta önce farların yandığını, yaklaşınca üstüne birde çalışır durumda olduğunu gördüm.🤣😂Buralarda oto hırsızlığı pek karşılaşılan bir durum değil ama neyseki kilitlemeyi unutmamışım.😂🤣😂Tşkler paylaşım için. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @programmer_onur
Yanıtınız için teşekkür ederim hocam.  Bu demektir ki genel bir durum sanırım ama hangi akla hizmet böyle bir tasarım yapılmış anlamadım. Belki de göze batmayan bir mantık/tasarım hatası olabilir? Sonuçta siz kumandayı yuvadan çıkınca motorun stop etmesi gerekir. Genel kabul görmüş motorlu araçlar teamülü de bu şekildedir. Volvo mühendislerinin bu konuda kullanım klavuzuna not düşmüş olmaları da gerekir diye düşünüyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Selam. Shell konusu tamamen muamma ve net bir durum yok. Konu sahibi arkadaş ile de konuştum ve malesef yargı yoluyla da sonuç alamamışlar. O konuyu istisna görün. Cam suyu olarak kalite arıyorsanız Würth veya Sonax konsantre cam suları var ama inanın piyasadaki şöförlerin alayı Bim ve Bauhaus gibi yerlerden 3-5 liraya Autokit/Gojo/Carpex gibi antifirizli mavi ucuz sulardan alıp dolduruyor.  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Kontak anahtarı yerine geçmeye başlayan kart sistemli araçların hemen hepsinde sistem böyledir. Önceki aracım Megane II idi ve onda da sistem aynı idi. Kart çıkarılsa da araç çalışıyordu, stop etmiyordu. Kontak anahtarı direksiyon simidine yakın sizin kontrolünüzdeyken ve yerinden çıkarmak için çevirmek gerekirken, kartla çalışan araçlarda kart yuvaları ön konsol üzerinde ve genellikle yandaki yolcunun bile müdahale edip alabileceği bir yerde oluyor ve çıkarmak için çevirmek gerekmiyor. Çektiğiniz anda kart geliyor. Mühendisler iki seçenek içinde tüm olasılıkları düşünmüş olmalılar ki, kartlı araçlarda sistemi böyle kurmuşlar, stop etmemesini uygun görmüşler. Bana göre de kartlı araçlarda ani bir hareketle kart yerinden çıktığında araç stop etmemelidir. Neden derseniz en basit örnekle; aracınızla 110-120 Km. hızla giderken yanınızda oturan çocuğunuz, eşiniz, arkadaşınız siz istemeden o kartı yuvadan çekip çıkarsa ve araç dediğiniz gibi o anda stop etse, olacakları düşünmek bile istemezsiniz. Bence bunda bir mantık hatası aramayın, her olasılığı düşünüp buna göra yaptıklarına eminim. Benim aracımda anahtarsız çalıştırma da (Keyless go) var, bırakın kartı yuvaya takmayı, aylardır anahtarı çantamdan bile çıkarmıyorum. Aracı kısa süreli çalışır halde bırakacaksam da, mutlaka kilitleyip ayrılıyorum. Aracınızda, yan aynaların kilitleme esnasında içe kapanması seçeneği sanırım vardır. Ben aldığımdan beri bunu kullanıyorum. Aracımın kapısına dokunup kilitlediğimde yan aynalar da içe kapanıyor. Aynalar kapanırken sinir edici bir sesi var ama alıştım. O zaman aracın kilitlendiğini anlıyorum ve yanından güvenle uzaklaşıyorum. Kısaca araçtan her indiğinizde kilitlemeyi alışkanlık haline getirmek, böyle çalınma vakalarını önlemek için en iyi yöntem bence. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yolcum -- 26 Ekim 2017; 21:26:42 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @programmer_onur
| Keyless te kapıyı kapatıp dokunduğumuz zaman kilitleniyor mu ? Ben sürekli kumandadan kilitliyorum keyless var açarken evet ama kilitlerken kumandadan değil mi? |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @yolcum
Bu konularda bilgisi olan arkadaş yok mu acaba? |
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi S@lih -- 25 Ekim 2017; 9:49:5 >
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle