Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 1 mobil kullanıcı
19657
Cevap 1452176
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1452176
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (734. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
|
Çift far var arkadaşın dediği gibi. İlaveten bixenonın yanında daha iyi aydınlatması için halojen far var sanırım. Gözle 2.fara baktığınızda Halojen far gözükmüyor mu? Adaptif bixenon olduğuna kesinim. Volvonun halojenli aydınlatmasının bile xenondan iyi olduğunu yorumcular bile söylüyor. Bende v40ı 1 ay önce aldığımda arka fren ve stop lambaların halojen olduğunu görünce şimşekler çakmıştı beynimde:) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Afacan Dennis
| söylediklerinize katılıyorum volvoların farları genelde diğerlerinden iyi diyorlar testlerde.bu gün selektör ata ata gittim tabelaya beyazmış gibi vuruyor içerden bakan selektörün sarı olduğuna asla inanmaz onu diyim.onun dışında otoparka çektim duvara 10 metreden selektör attım bu seferde sarımtırak beyaz gibi geldi gözüme.daha sonra uzunları açtım bu iş son bulsun diyerekten kısalar yanıkken yanmayan iç sarı ampul feci şekilde coşmuş vaziyette duvara vuruyor mercekli farın şiddetinde bir değişme yok destekli far olayını ilk defa duydum benim eski aracım megane 2 de de destekli olabilirmi diye düşünmeye başladım şimdi :)) |
Bu mesajda bahsedilenler: @evil2302
|
Lastik basınçlarını kontrol edip servise gittiğimde üzerinde 215/55/16 olan araçla karşılaştırdım yükseklik farkını pek gözlemleyemedim, frenleme ve yol tutuş daha iyi, özellikle soğuk asfalttan gelen uğultu çok azaldı. Daha önce de söylediğim gibi sıfır lastikle 4 senelik lastik karşılaştırmak çok mantıklı değil ama izlenimlerim bu şekilde, nokian değil başka marka bir lastik alsaydım yine benzer şeyleri yazıyor olabilirdim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @real_daywalker
Gerek IMEI kayıt, gerekse de yazılımın sadece yurtdışında ürünün alındığı ülkeyi gösterme ihtimaline karşı Türkiye'den almakta fayda var. Ancak SIM kart olarak ucuz bir çözüm var mı bilmiyorum. Bir de ayrıca sanırım SIM karta ihtiyaç durmayan ürünler de var, örnek olarak aşağıdaki ürün gibi: Quan-Band Vehicle Car GPS GSM GPRS Tracker TK103A Tracking Google Map Link SMS Location GPS Tracker Without Sim Card |
değerli bilgiler için çok teşekkürler. özellikle ve özellikle direksiyon hafifliyor yorumunuz beni cezbetti ki 2014 V60 kullanıcısyım bir önceki 2008 model Peugeot aracımın direksiyonu çok daha rahattı. Hatta 1Volvoyu kullanmaya başladığımdan beri bileklerimde yorulma ve bazı zamanlar ağrı oluşmaya başladı bu nedenle volvo nun neden direksiyonlarının bu denli sert olduğu 2014 V60 premium için konusuyorum. servise gösterdiğimde bu sertlik normal dendi. çok ilginç |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Benimde s60 advance aracımda direksiyon a3 ile kıyasla çok sert geldi ağır ve direksiyon sisteminin klasik hidrolik direksiyon olması ile alakalı imiş elektronik takviye ayarlı opsiyon varmış tabi bilmiyorum o ne derece konforlu |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @real_daywalker
o nedenle lastik ebatının bir boy küçültülmesi ile direksiyondaki rahatlama mantıklı geldi bana ki bu nedenle 205 55 16 lastik takacağım. ek elektrik desteği vs aracın orjinalliğini etkilememek adına yaptırmayı düşünmüyorum. 3 yaşındaki premium bir araçta bu denli direksiyon sertliği neden kabul edilmiş anlaşılır gibi değil. Zira güvenliğe önem veren bir şirket sadece kaza anında değil sürüş güvenliğinide göz önüne almalı. sert direksiyonun kronik bilek ve eklem ağrıları oluşturacağı aşikar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
205/55/16 lastik ebadına geçerek, lastik taban alanını biraz azaltmış olacaksınız fakat direksiyonda rahatlama fark edilmez kadar az olacaktır. Sistemin kendisi genel olarak sert çünkü, karda da, hatta araç liftte iken bile direksiyondaki sertlik hissediliyor. Direksiyon sertlik ayarı opsiyonu bulunmayan araçlarda gerçekten de sert oluyor, yazdıklarınıza harfiyen katılıyorum. Profesyonel olarak direksiyon kutuları,direksiyon pompalarının tamir-satışını yapan Koç Torna'ya(İstanbul'da Bostancı ve Maslak'ta şubeleri mevcut) danışmıştım S60'ın standart direksiyonunu yumuşatabilir miyiz diye (elektrikli pompa gücünü arttırarak,revize ederek vs..). Yumuşatmanın yapılamayacağını söylemişti. Tabi direksiyon kutusunda arıza varsa, elektrikli pompada bir arıza varsa onarımı gerçekleştikten sonra yumuşama sağlanacaktır fakat sağlam ise yapılacak birşey yok maalesef. Tek yapılacak işlem aracı satıp, direksiyon sertlik ayarı olan bir model satın almak :) |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
öncelikle bilgiler için teşekkürler. Lastik ebatını değiştiren bir arkadaş direksiyonda rahatlama olduğunu belirtmişti. Nitekim kullanıcı tecrübesi olduğundan ben rahatlayacağını düşünüyorum ki yere basan alan azaldığı için sürtünme kuvveti aynı pompa gücüne göre azalacaktır mantık olarak. Direksiyon sertliği ile ilgili pompada veya kutuda bir sıkıntı yok, servise götürdüğümde normal olduğunu belirtmişlerdi. Aracı satmayı düşünmüyorum zira D2 bir V60 şu an için yok ve ben bagaj istediğim için s60 düşünmüyorum. D4 de 250 bine gelen fiyatlarda satılıyor. T4 seçeneğini hiç düşünmüyorum bile zira yılda 30 bin üzeri km yapıyorum bu araçla uzun yol ortalamam 4,6lt dir ki bu sırf otoban olmayan, yükün ve yolcunun olduğu ortamdır. şimdilik direksiyon sertliğine lastikleri 205 55 16 ebadına değiştirerek (ki önümüz kış, buz simgesi olan 4 mevsim lastik alacağım) deneyeceğim. iyi günler |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
bu arada lastiklerle ilgili yorumlarımda çok ciddi beklenti oluşmasın, ben otomotiv test mühendisiyim ve bir dönem chip-tunning yazılım işleriyle uğraştım, işim ve hobim gereği belki araç ve teknik detaylarıyla fazla ilgiliyim, bu yüzden küçük detayları büyütmemek lazım (örneğin direksiyon hafiflemesi, gaz tepkileri vs) Örneğin lastikleri 0.1 bar şişirdiğinizde bile aracın direksiyonu biraz hafifliyor ama süspansiyonu da hafif sertleşebiliyor. |
| Merhabalar, dizel jeneratörler üzerine 20 yıl kadar çalıştım, bu süreçte yağ seminerlerine katıldım, tanınmış bir yağ firmasının eğitim müdürünün söylediği ''yağa kesinlikle katkı koymayın'' oldu, çünkü motor yağları uzun AR-GE çalışmaları neticesi üretilmektedir, içerisinde gerekli olan tüm komponentler mevcuttur, sonradan ilave edeceğiniz bir katkı bu yapıyı değiştirebilir veya bozabilir, neticesi motorunuz için kötü sonuçlar doğurabilir.Bir arkadaşım BMW aracına bir katkı koydu, şu ana kadar hala motor sorunları ile boğuşmaktadır. |
Bu mesajda bahsedilenler: @ahmedsaid
Yetkili servisin 'sorun yok' cevabını bence çok takmayın, heleki bu tür yoruma açık konularda. İstanbul'un en merkezi yetkili servisi de benim aracımın direksiyon sistemindeki toparlamama için 'sorun yok, direksiyonu niye bırakıyorsun ki kendisini toparlaması için, direksiyon bırakılmaz' yorumunu yapmıştı.Hemde servis müdürü bu yorumu yapmıştı :) Akabinde başka bir yetkili servis sorunu gördü, ön takımda motor kulakları dengesiz bağlandığı için kasıntı tespit edildi, direksiyon hem hafifledi, hemde kendini toparlamaya başladı. Bunu direksiyon kutunuz-pompanız bozuktur diye söylemiyorum, yetkili servisin yanlış ve bilinçsiz yorumundan bahsediyorum örnek vermesi açısından. Sıfır km, direksiyon sertlik ayarı olmayan bir S60 ile kıyaslamanızı öneririm. 205/55 R16 ebatına geçen bir arkadaşta fren güven vermiyor demişti. Bir yerden düzeltirken diğer taraftan bozuyor olabilirsiniz. Birde olaya şöyle bakalım, 205/55 R16'ya geçince taban alanı azalacak fakat birim alan başına basınç artacak. Çünkü üstündeki aynı yük, alan daralıyor, dolayısıyla basınç artacak. Artan basınç - azalan alan durumundan dolayı fark hissetmeyeceğinizi düşünüyorum. Ve son olarak lastik basınçlarınızı kapı direğinde yazan ECO basıncından 3 psi daha yüksek basıp, kısa yolda deneme yapmanızı öneririm. Fazla basınçta lastik yere basma alanınızı azaltacaktır. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Selamlar. Benim, aracımda (2016 S60 T3) en memnun olduğum konulardan birisi farlar. Şu ana kadar 40.000 Km'ye yakın yol yaptım ve ciddi bir kısmı da gece yolculuğu idi. Bence hem normal farlar hem de uzun farlar iyi aydınlatıyor. Ayrıca aracımda yolculuk yapan arkadaşlarım da farların çok iyi aydınlatığı şeklinde yorumlar yapmıştı. Demek ki ortalamanın üzerinde bir aydınlatma ki dikkat bile çekiyor. https://www.youtube.com/watch?v=DL9x8oI8MQw Bir de benim araçta yukarıdaki videoda yer alan özellik de mevcut, o nedenle ekstra konforlu oluyor gece yolculuğu. Bir kez uzun farları açıyorsunuz sonrasında önde başka bir araç olup olmamasına göre, kendi kendine uzun farları yönetiyor. Nasıl yapıyorsa, sol şeritten gelen araçları/öndeki araçları gölgeye alıyor vs... Not: Driver Support Pack Plus isimli opsiyonu da satın almıştım. Ön ızgarada siyah plastik parça arkasında ekstra sensörler mevcut. Far olayı bununla alakalı mı kesin bilgim yok. Belki de tüm Adaptive Xenon olanlar mı böyle? Uzun lafın kısası genel olarak far kısmı başarılı gibi, takılmayın derim ben Xenon veya Halojen olayına... Güle güle kullanın aracınızı.... |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Afacan Dennis
görüşünüz için teşekkürler. Birkaç servis ve lastik uzmanı ile yaptığım görüşme sonrası direksiyon hafiflemesinin göreceli olduğunu ve belirttiğiniz gibi lastik basıncının bile bu konuyu etkilediğini belirttiler. Volcar haricinde bir yere daha gösterdim ki sertliğin doğal olduğunu belirttiler. Ayrıca elektro servo olan eski direksiyonumun suçu bunun ağır gelmesi. netekim araç dinamikleri, yol tutuşu, fabrikasyon lastik ölçüleri sonuç olarak belirli mühendislik hesaplarına göre tasarlanmaktadır. Aracın kitapçığında kullanılan lastik ebatında sadece bir ölçü belirtmekte ve diğer ölçülerle ile ilgili yorum yok. piyasa araştırmasında 215 ölçüsü ile 205 arasında 14/2017 üretim nokianlar için fiyat farkını totalde kabul edilebilir seviyeye kadar azalttım ve lastiğin araçta hayatımızı etkileyen en önemli bileşen olduğunu düşündüğüm için orjinal ebatlarında 215 55 16 4 mevsim nokian lastiği taktıracağım. dediğiniz gibi 34 yerine 36 veya 38 hava basıldığında direksiyon rahatlaması ölçüden çok daha hissedilir olacaktır. |
|
< Resime gitmek için tıklayın > forumdan sabri sözen beye çok teşekkür ediyorum bu konuda beni bilgilendirdiği için.araçta aktif bi xenon far mevcut ve çalışma mantığı olarak halojen far da bu sistemi destekliyor.o yüzden sarımtırak bir ışık alıyoruz ama sellektör ile birlikte hem xenon hemde halojen ampüller devreye giriyor.bu yüzden olacak ki bmw lerden çok daha üstün bir teknoloji kullanılmış araçta aslında.zaten aydınlatma konusunda sıkıntım yoktu müthiş farları var. aracın fotoğrafını da ekliyorum sellektör videosunu da ayrıca koyabilirim isteyene |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @sirjohn78
| Plakayı merak ettim.... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Afacan Dennis
| < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @evil2302
|
215/55 R 16 97 V XL Nokian Weatherproof. Ben yukarıda yazdığım dört mevsim modelini olanını kullanıyorum. Mersin için en ideal lastik diyebilirim. Yazlık/kışlık lastik değiştirme derdi de yok. Gayet de memnunum. Araştırma yaparken, İstanbul merkezini bile aradım. Çok ilgililer. Her yerde bayisi yok. İskenderun (Belli Otomotiv) bayisinden sipariş geçtim. Mersin'de tanıdığı bir Lastik Bayisine gönderdi 4 lastiği ve orada da montajını yaptırdı sağolsun. Bir kaç kez 4-5 bar fazla şişirdim lastiği, frenlemede ve yol tutuşta biraz fark ediyor. Bariz fark yok. Yerden biraz daha yüksek duruyor araba. Ama konforda bariz fark oluyor söyleyeyim. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi must1288 -- 18 Eylül 2017; 22:48:34 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Çevre yolunda motoru açalım.... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Afacan Dennis
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @evil2302