Cevap: YENİ CITROËN C5 AIRCROSS ANA KONU(2022 FACELİFT KASA)

Aşağı Git Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Markalar Citroen YENİ CITROËN C5 AIRCROSS ANA KONU(2022 FACELİFT KASA) - TÜM GÜNCEL PAYLAŞIMLAR/YORUMAR

Bu konudaki kullanıcılar: 2 kayıtlı üye, 12 misafir, 7 mobil kullanıcı

21362
Cevap 1682658
Tıklama 40
Öne Çıkarma

İlk Önceki

Sayfa:

Cevap: YENİ CITROËN C5 AIRCROSS ANA KONU(2022 FACELİFT KASA) - TÜM GÜNCEL PAYLAŞIMLAR/YORUMAR (1069. sayfa)

Cevap Yaz

arti

6 sa.

Teğmen

Merhaba. Hibrit c5 i Ocak 2025 de satın aldım. Almadan önce hem Dizel hem benzinli hibriti test ettim arada oldukça fazla çekiş ve ses farkı olduğunu gördüm. Ankara şehiriçi sıkışık trafik ortalama 6,5 lt tüketiyor. Uzun yol duruma göre 5 ile 6,5 litre arasında değişiyor. Gaza basış miktarına göre kalkışlarda elektrikli yada benzinli olarak kalkış yapabiliyorsunuz. Dur kalk trafikte batarya boşalana kadar hep elektrikle gidiyor. Park manevraları keza öyle. Ani hızlanmalarda benzin+elektrik yaklaşık 165 beygir devreye giriyor ve oldukça keyifli bir sürüş sunuyor uzayıp gidiyorsunuz. Gazdan ayağınızı çektiğinizce batarya şarj oluyor. Normal araçlara göre yarı yarıya daha az frene basıyorsunuz. Gaz pedalı ile durma hızınızı ayarlayabiliyorsunuz. Vitesler gayet iyi geçişler hiç hissedilmiyor. Aracın konforuna zaten söyleyecek bir şey yok. Hibrit c5 aircross alarak çok iyi bir karar verdiğimi düşünüyorum.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi arti -- 23 Eylül 2025; 17:36:39 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

schomer

2 sa.

Çavuş

Teşekkürler. Peki araştırmış mıydınız? PSA grubunun1.2 motorlarıyla ilgili çok şikayet var diye duydum. Sanırım sorun triger kayışının yağ içinde çalışması ve kayışın zamanla parça parça dökülerek filtreyi tıkaması ve yağ basıncının düşmesiydi. 2022 veya 2023’te kayış yerine zincir kullanmaya başlayıp sorun çözülmüş diye biliyorum. Başka bir sorun var mı? 1.2 motorla ilgili bu kadar şikayetin sebebi ne? Hâlâ “aman 1.2 motordan uzak dur” diyor insanlar.

< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @arti

acquiles

1 sa.

Yarbay

İki motor birbirinden tamamen farklı. Kayış yerine zincire GEÇİLMEDİ. 1.2 kayışli motor hayatına devam ediyor Psa modellerinde (408 mesela).
1.2 hibrid çift kavramali motor zincir kullanıyor. Elektrik motoru sanzimana entegre.. Burada edsc6 kavrama ilgili bazı şikayetler var motordan çok. Fakat kayış sorunu gibi popüler olmuş bir sorun henüz yok.

< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @schomer

Cevap Yaz

İlk Önceki

Sayfa:

Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Markalar Citroen YENİ CITROËN C5 AIRCROSS ANA KONU(2022 FACELİFT KASA) - TÜM GÜNCEL PAYLAŞIMLAR/YORUMAR