|
https://www.youtube.com/watch?v=V1c8FW3GiJg Amatör bir yayın ama yinede en azından fikir edinebilirsiniz arkadaşlar. Bayide muazzam bir kalabalık vardı yani ondan zar zor araç bulduk çektik. Test sırası vardı bizi araya sıkıştırdılar. |
| Bence rekabetçi bir fiyatı var ve müşteriler şimdiden belirlemişler, öyle ki Toyota 50 TL bile indirim yapmıyor. Bayiye gidin bakın sorun, araba çok satıyor ve kuyruk var. |
|
CHR çok yeni haliyle ilgi fazla + 0tomotivde sene sonu satışları tamamlansın bu sene kapansın ... Asıl ölçü Nisan/Mayıs gibi, gerçek satışlar daha iyi anlaşılır (tabi bu arada devlet yeni ÖTV çıkarmazsa) kampanya olaylarına girilebilir gibime geliyor ... Şubatta çıkacak hibritin yoğun trafikli şehirler dışında tutacağını pek sanmıyorum, birde tüm bunlar dışında döviz bağlantılı akaryakıt fiyatları düşündürüyor ... Kısacası çook fazla değişken var ... Alan arkadaşları tenzih ederim, burada bir çoğu uzun süre heyecanla beklediler aracı, benimkisi kedimce TOYOTA TR'ye değerlendirmedir ... Gönül isterdi ki daha makul fiyatlardan satılsaydı, böyle olunca "yakışıklı araç ama pahalı" olmaktan öteye geçmiyor ... |
Selam, bagaj 297 değil 370 litre yazıyor ? http://kimgecer.com/en-yeni-yerli-toyota-c-hr/ |
Kendi sitesinde 297 yazıyor. < Resime gitmek için tıklayın > |
chr qashqai nin değilde juke'un selefi verdiğim fiyatlar baz değil zaten. dikkat ederseniz sky pack fiyatı verdim. hatta benzinli en dolu juke 83 bin liste fiyatı var. 75 gibi alınır diye tahmin ediyorum. bir tarafta en dolusu 75 gibiyken diğer tarafta en boşu 83 bin. hatta 1.5 dizelini de söylemiştim. (az önce yanlış bakmışım. dizel en dolusu 90 binmiş) 90bin liste fiyatı. 82-83 gibi alınır. bir tarafta benzinli boş chr 83 bin diğer tarafta kendini ispatlamış 1.5 dci renault motorlu ve tam dolu juke 83 bin. tercih sizin ve almak isteyenlerindir. ben mantıkla yaklaştım sadece. bu arada piyasada ne oranda tutacağı belli olmayan bir araç diğer yanda senelerdir satış yapan juke. |
yeni olduğu ve sıradışı tasarımı sebebiyle evet ilgi fazla şu anda. yeni ötv hesaplarına göre chr nin bir kısmı hesap dışı ve ucuz kalacak. baz fiyatı 55 binin altındakiler tercih edilecektir. hybrid konusunda ben çok karamsarım. öyleki şimdiye kadar çıkmış hybrid ve tam elektrikliler piyasadan neredeyse silindi. 2007 yada 2008 de çıkan honda civic 1.4 hybrid modelini çok beğenmiştim. ama şu anda aynı yakıtı 1.4 tsi dsg passatımla yakalıyorum. zamanına göre çok iyi değerlerdi civic in verdiği. ama bizim ülkemizde henüz hybrid ve elektrikli araç algısı pek oluşmadı. para kaybetmemek içinde kimse yanaşmıyor. fluance ze güzel bir araç ve 2.elde 40 bin istiyorlar şu an. alınırmı ? evet bana göre alınır. uzun yol yapmayacaksanız harika bir araç. neyse bu hybrid konusu uzar gider. dediğiniz gibi 2017 ortalarında asıl satış rakamları şekillenecek ve durumu göreceğiz. ben pek umutlu değilim. seat atecayıda heyecanla beklemiştim. umutlarım boşa çıktı fiyat politikası sebebiyle. ondanda umudumu kestim :( |
| En büyük hata aracı görmeden yapılan yorumlar, chr ve juke gerek dizayn, gerek malzeme kalitesi vb. karşılaştırılınca fiyat farkı kaçınılmaz, sizin mantığınızla juke yerine de en dolusundan duster alınabilir. |
C-hr juke'un değil, qashqai'nin rakibi. Qashqai'den biraz küçük ama sınıf olarak aynılar. Kalite, iç mekan olarak da juke ile kıyaslanmayacak kadar fark var. Bu konuda qashqai den de üstün bence. Fiyatlar genel olarak bence de yüksek, bu fiyatlara benim tercih edeceğim bir araç değil hiçbirisi. Ama sadece c-hr değil, hepsi pahalı. |
chr qashqainin rakibi olamaz. alan olarak içerde kullanamadığı halde alçak ve tamponları ile boyunu uzatmış olan chr hacim olarak yapı olarak bana göre qashqainin asla rakibi olamaz. artık ara ölçüler çıkartarak sınıfları birbirine karıştırdılar. bu olay tiguanı crv ile veya xtraille karşılaştırmaya benzer. tiguan qashqaiden büyük ama xtrailden küçük :( aynı şekilde aynı sınıf diye ortaya atılan seat ateca qashqai ile aynı ölçülerde ama hep tiguan ile kıyaslanıyor. ara ölçü çıkartmaları işi karıştırdı. hangisi hangi sınıf artık birbirine girdi. bu sınıfları belirleyen kriterlerin yazılı olduğu bir alan varsa bilen biri bana bir link versin kriter karşılaştırması yapabileyim. ben kriter ayrımını belirleyen bir liste görmedim. tip görüntü ve boyut olarak karşıma aldığımda chr nin rakibi juke tur bana göre. kalite tartışılmaz. çünkü benimle sizin kalite beklentiniz farklıdır. ben plastiğin kalitesine değilde aracın işlevselliğini ve piyasasını baz alarak araç alırım. içi plastik olmuş olmamış çokta önemli değil. |
aracı gördüm. sadece içine binmedim. araç sınıfları malzeme kalitesi ile veya dizayn şekli ile belirlenmiyor malesef. evet juke ve duster aynı sınıfta araçlar. chr de aynı sınıfta bana göre. toyota yaptı diye bir üst sınıf olmuyor. belirli kıstaslar var. ama bu kıstasları resmen belirleyen ölçütler neler ? bu konuda bilginiz varsa yani araç sınıflarını belirleyen ölçütlerin yazdığı bir yer varsa paylaşırsanız sevinirim. bende bilgi sahibi olmuş olurum. |
Bu başlığı özellikle sonlara doğru okuduysanız, C-HR'yi tercih edenlerin biraz sıradışılığı benimseyen, monotonluğu reddeden tipler olduğunu anlarsınız. Daha ilk akşamından faizdeki, dolardaki paralarına kıymış, sizin hala bir şeye benzetmeye çalıştığınız arabayı test etmiş, beğenmiş, aynı fiyata alacağı onlarca araç yerine buna gönül vermişler. Bu arkadaşlardan biri de benim, ben de herkesin binmediği araçlara binmeye çalışırım hatta ben piyasa fiyatının tam 10 bin TL altına passat almamış ve almayacak bir adamım. Lütfen C-HR'mizi Juke'lamayın.. |
Öncelikle araçlarınız hayırlı olsun, Allah kaza bela vermesin. Araç bence çok güzel, toyotaya tasarım özürlü diyen arkadaşların fikirleri bu araçtan sonra azda olsa değişir diye düşünüyorum. Kalabalık olmayan aileler için bence güzel tercih. Keşke fiyatıda biraz daha uygun olsaydı daha iyi olurdu, bence fiyat pahalı, özellikle 4*4 ler haddinden fazla pahalı. 110 bin gibi bir rakam verince insan daha iyi bir motor daha iyi bir donanım bekler diye düşünüyorum. Ayrıca yakıt tüketimlerine takıldım, araçlar daha yeni olsada bu tüketimler bence çok yüksek heleki 119km ortalama ile 10.4 litre çok uçuk, umarım değerler düşer çünkü tüketim bu civarda olursa 140 km ortalama hızlarda araç 14-15 litre yakarki 1.2 Turbo araç için kabul edilemez. Örnek verecek olursam bugün bir kısmı duble yol bir kısmı otoban olan yolda başlama ve bitirme noktaları aynı olan, düz olmayıp rampa inip ve çıkmaları olan yolda 130 km ortalama hız ile 8.8 litre benzin ortalamam oldu. Araç ise çok yaktığı düşünülen 1.6 atmosferiK avensis, 2 yetişkin 2 çocuk, çocuk koltukları ıvır zıvır ve kış lastikleri ile birlikte bu değer. Toplam yolda 150 km. LPG olarakta 10 litre civarı olur ve buda tl olarak chr nin yarısına gelir, hemde ortalama hız 11 km daha fazla iken. Açıkçası rekor değerler beklemiyordum ama 1.2 Turbolu güncel bir motorun bu kadar yakmasınada şaşırdım. |
Bu isin icinde malzeme kalitesi de var, corolla ile bmw 3 ve mercedes c arasinda ne fark var? 3-5 mm. Peki bunlar hangi sinifta?? Siz kabullenin ya da kabullenmeyin, bu isler boyle, siniflari belirleyen bir cok faktor var. Ic dizayni karsilastirma bile yapmayalim, 7-8 onceki reno fluence lambasi takan qq yu hic yapmayalim |
SUV araçlar ODD sisteminde aşağıdaki gibi sınıflandırlıyor. B7 SEGMENT ARAÇLAR 1) Nissan juke 2) Renault Captur 3) Jepp Renegade 4) Kia Seul 5) Mazda CX-3 6) Opel Mokka 7) Peugeot 2008 8)SSangyong tivoli 9)Suzuki Vitara 10)Suzuki Jimny 11)C4 Cactüs 12)Fiat 500X GELELİM C7 SEGMENTE 1) Kia sportage 2)Mazda cx5 3)Mitsubishi ASX 4)Nissan QASHQAI 5)PEUGEOT 3008 6)RENAULT Kadjar 7)Seat Ateca 8)Skoda Yeti 9)SSANGYONG XVL 10)SSANGYONG ACTYON 11) SSANGYONG KORANDO 12) Subaru XV 13) SUZUKİ SX4 S-CROSS 14)TOYOTA C-HR 15) 16)AUDİ Q3 17)CHERY TIGGO 18)DACIA DUSTER 19)FORD YENİ KUGA 20)HODA HRV 21)HYUNDAI TUCSON GELELİM D7 SEGMENTE 1)KİA SORENTO 2)LAND ROVER FREELANDER 3)LEXUS NX 4)GLA SERİSİ 5)MINI CUNTYMAN 6)MITSUBİSHI OUTLANDER 7)NISSAN X-TRAIL 8)SSANGYONG KYRON 9)SUBARU FORESTER 10)TOYOTA RAV4 11)VW TIGUAN 12)BMW X1 13)HONDA CR-V 14)HYUNDAI SANTA FE 15)INFINITI Q30 16)JEEP COMPASS E7 SINIFI 1)MERCEDES GLC 2)MERCEDES GLK 3)PORSCHE MACAN 4)SSANGYONG REXTON W 5)SUBARU OUTBACK 6)VW TOUAREG 7)VOLVO XC60 8)VOLVO XC70 9)AUDİ Q5 10)BMW X3 11)BMW X4 12)FİAT FREEMONT 13)FORD EDGE 14)JAGUAR F-PACE 15)JEEP CHEROKEE 16)JEEP WRANGLER 17)LAND ROVER DİSCOVERY SPORT 18)RANGE ROVER EVOQUE 19)LEXUS RX 20)MERCEDES GLC F7 SINIF 1) TOYOTA LAND CRUISER 2)VOLVO XC90 3)AUDİ Q7 4)BENTLEY BENTAYGA 5)BMW X5 6)BMW X6 7)INFINITI XC70 8)JEEP GRAND CHEROKEE 9)RANGE ROVER SPORT 10)MASARATİ LEVANTE 11)MERCEDES GLE CUPE 12)MERCEDES GL 13)MERCEDES G 14)MERCEDES M 15)MITSUBISHI PAJERO 16)PORSCHE CAYENNE BU SINIFLAMA ODD SİTESİNDEN ALINMIŞTIR. |
| Toyota ana siteye chr için bir sürü kişiselleştirilebilir paket eklemişler. Hepsi ateş pahası jant değiştirmeye kalksan 3500 TL istiyorlar şaka gibi. Yine de geniş aksesuar yelpazesi güzel bir şey. |
Aracın içine binmemişsiniz ama konuşuyorsunuz. |
| Şuan 8.9 litre arası yakiyor sadece sehirici kullandım. Biraz kullaninca düşecektir ama ne olur ne olmaz onu zaman gösterecek |
| Bu aracı teslim alanlar acaba kac para civarı tutuyor Kasko+Sigorta?Ben Toyota Kasko ve Sigorta yaptırmayı düşünüyorum.Tavsiye edermisiniz? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @umutsen