Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
5956
Cevap 340563
Tıklama 5
Öne Çıkarma
Cevap 340563
Tıklama 5
Öne Çıkarma
-
Cevap: Mazda 3 SkyActiv-X (2019 Tanıtıldı). (245. sayfa)
Siz bayiyi takipte bende sizi :D |
|
Konuda bahsi geçmiş. Ben de o arkadaş gibi Mazda3-Corolla arasında kaldım. Mazdanın dışı ve içi çok hoş. Sürüşü de çok övülüyor. Corolla ise aşırı geniş. Napacağımı bilmediğim halde insanın hoşuna gidiyor. :D İçi de o garip dokunmatik ekranın biraz kullanışsız olması dışında hoşuma gidiyor açıkçası. Mazda 3 Reflex benzinli 80k dizel 90k (diye yuvarladım) Corolla Advance benzinli 75k dizel 85k (bayide bunlar bi 5k daha indirim alıyor gene yaklaşık diyelim) Evet aradaki 10k fark sizce değer mi? Dizel reflex mazda 3 yerine benzinli power da alınabilir belki, ama ben otomatik vites istemiyorum oradan da öyle bir çıkmaz geliyor. Corolla dizel advance yerine benzinli premium almak zaten büyük kerizlik olur sanırım. Önerilerinizi bekliyorum teşekkürler. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
Bende Suv'dan Sonra Corolla daki o genişliği ve ferahlığı görünce acaba demiştim. İnanın onun harici başka hiç bir artısı yok bana hitap eden. Yakıt daha fazla, AT şanzuman kesinlikle daha kötü bir konfor sunuyor. Kamyon Dashboard'ı gibi tasarım . Ben kalabalık aileyim bu söyledikleriniz önemli değil derseniz Kesinlikle Corolla Ayrıca Geniş ve iç hacimde Corollayı geçen veya kafa kafaya olan başka bir araç daha var. Nissan Pulsar. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
izmir yeni otomotivde 2015 model motion otomatik 71 bin tl. Geçen hafta 4 adet vardi bayiide bir arayip görüşün isterseniz. 2016 model diye Reflex donanima 80 bin vermeye gerek yok bence 9 bin fark çok fazla. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AreY -- 24 Ekim 2016; 12:58:32 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Hocam 5-10 yıl kullanılacak araba en boşunu almak da içimize sinmiyor. Geçen biraz daha detaylı inceledim toyota gerçekten baya sorunsuzmuş. Mazda ortalamanın altında ama hala vw ford opelin falan önünde. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @AreY
Bence alacağınız araca fiyat olarak bakın ama hangi araç içinize siniyorsa onu alın derim. 2014 te mazda almak için yola çıkıp negatif satıcı tutumu yüzünden opel astra aldım. O günden beri kullanıyorum hiçbir sıkıntı yok ama gönlüm hep mazdada kaldı. Şimdi makyajli mazda 3 bekliyorum ne olursa olsun yine mazda alıp kullanmak istiyorum (daha once 3 ayrı tip mazda kullanan biri olarak söylüyorum bunu) |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Dolu olsun diyorsanız Power donanım her kuruşuna değer. 2015 model 2. elde bakılabilir çok fazla para vermemek için. Ben alabilsem bir power 10 yıl binerdim kesinlikle, motion candır  |
Hocam manuellerin fiyati nasil biliyor musunuz? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Manuel vitesde motion donanım 2015 yok diye biliyorum, 2016 model bulunabilir. 2015 Reflex bulunabilir belki, arayıp öğrenmek lazım. Fakat genel anlamda Manueller Otomatiklere göre 3-4 bin daha ucuz oluyor. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AreY -- 25 Ekim 2016; 8:39:50 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @ayakustu
Peki tesekkurler hocam |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Aracımla 2 sene bitti bu ay. Sigorta'nın 2.5 katına çıkması dışında ekstra bir masraf yok. 2 kez bakıma girdim. Şu an 26bin kmde. Benim ağır oluşumdan mıdır nedir sürücü koltuğunun yanlarından gelen gıcırtı ve kapı tarafından arada gelen tıkırtı dışında bir sorun yok. Power donanımı alacaklara tavsiye ederim. |
|
Sırf kotalı satış, yüksek fiyat, yetkili bayii davranışlar vb. yüzünden kaybediyor olmalı. Yoksa bazı anketlere göre beğenide birinci geliyor; https://www.otopark.com/yop-poll-archive/ Siz ne düşünüyorsunuz arkadaşlar? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Size göre kaybeden kim? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Satış rakamlarına göre bakarsak, Mazda kaybediyor. O da kendi kotasından kaynaklanıyor. Ancak Japonlar içerisinde, sürüş kalitesi açısından Mazda ön sıralardadır benim için.  |
Skyactiv teknoloji ile Mazda tarihindeki en karlı dönemi yaşıyor. Kaybeden ise, bu teknolojiyi bilmeyenler.  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Kar artişi rekor seviyelerde. Mazda araç üretim sayisini arttirmanin planlarini yapiyor. Uzakdoğu ve Amerika satişlari memnun eidici ve beklentiler karşilanmiş durumda. Avrupa pazarinda büyümek istiyorsa fabrika kurup üretim yapmasi lazim, üretim sayisi artişi ile fiyatlarda bir miktar iyileşmede gelir. Avrupa pazari için fabrika kurulacaksa en uygun ülke Türkiye olur. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Bende 2014 model refleks at var. İstanbul trafiğinde 7.6 litre ortalamam var. Antalya ya gittim. 5.9 litre ortalama ile. Lastikler toyo idi. Michelin taktım.ses sorunum kalmadı. Araca philips 4300 xenon, kapı kilit modülü, cam kapatma modülü, pedalchip taktım. Bu skyactiv teknolojisi 2.0 ve üstü motorlarda hem performans hem tüketim hemde sorunsuzluk açısından çok başarılı. Bizdeki 1.5 modeli giriş motoru gibi düşünün.(Rusya 1.0 da var galiba) Araba gitmiyor, yokuş çıkmıyor vs gibi komik yorumlar okudum. Bu araç hafif. Ton başına düşen güç ve tork değerlerine bakın önce.Yokuşta bir saniye hızın düşse ne olur, düşemese ne olur. Turbo olmadığı için tork patlaması olmadan, devir bandına dağıtılmış gücü aynı oranda hissediyorsunuz.frenleri,yol tutuşu,güvenlik ekipmanları, yakıt tüketimi çok iyi. Ufak tefek eksiklikler makyaj ile giderilmiş.Fiyatı pahalı değil. Honda 100.000 tl, a3 dizel otomatik 130 bin olmuş. Clio 75.000 tl olmuş. Vw gurubu sadece motoru 110 bine satar olmuş. (donanım sıfır) aracı kullanmak çok keyifli. Ben olsam mutlaka makyajlı dizel powersense çakardım |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Takip |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
1.5 skyactiv power hb araç ile Ankara-side-Ankara yaptık haftasonu, 3 kişi ve biraz bagaj ile. 489km gidişte 7.5lt yaktı, dönüşte daha yavaş ve dikkatli geldik, rakım yüksekliğine rağmen 7lt'ye düştü toplamı. Yüksek hızı sevmiyor motor çok zorlamamak lazım ama arabanın acayip güzel bir sürüş zevki var, virajlara bir hevesle ve canlılıkla dalıyor ki araba toroslarda kombine virajlarda arabayı zorlamadan duramadım. Süspansiyonlar sert ama hep çok dolu ve konforlu. Direksiyon genel olarak hafif de olsa çok yerinde ağırlaşıyor ve merkezlemesi çok doğal. Araba pek yürümese bile gazlarken motor sesi ciğerli geliyor, Bose müzik sistemi tam anlamıyla coşturuyor, yolculuk tam bir keyif oldu. BMW 218i, 116d gibi sürüş olarak ciddi çok beğenilen arabaları da kullandım. Mazda 3'ün şasi kıvraklığı ve direksiyon olarak onlardan bile üstün olduğunu gördüm. Sadece Focusu kullanamadım ama otomobilin dinamik özelliklerine, sürüş kalitesine çok önem veriyorsanız Mazda 3 gibi araba yok bu sınıfta. Fakat sırf fiyat/yakıt dengesine veya performans/yakıt dengesine bakan adama göre değil ki Tr'deki genel yönelim bu. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ama bu markalar model yenileyip, motor ve çeşitli teknoloji yatirimlariyla kendilerini yenileyerek güçlü bir şekilde ayakta kalmaya devam ediyor.
Markalar kendilerini bu kadar geliştirirken, potansiyeli çok yüksek olan ülkemizden çekileceklerini hiç sanmiyorum...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AreY -- 23 Ekim 2016; 23:34:50 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle