Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
7910
Cevap 671816
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 671816
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: PEUGEOT 208 SAHİPLERİ (165. sayfa)
Paketin komplesi 2000.çarpışma onleme ve geri görüsde var.. Safety Pack: Aktif Şehiriçi Güvenlik Sistemi (FARC) Park Assist (Otomatik Park Sistemi) Geri görüş kamerası |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
O zaman gayet iyi. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Arkadaşlar allure paket araçlarınızda yüksekliği ayarlanabilir ön yolcu koltuğu var mı? 2014 model Active paket aracımda yok çünkü. En alçakta sürdüğüm için yanımda oturan çok yüksekte kalıyor sandalyede oturur gibi bir his oluşuyor. Bana aşırı yüksek geliyor yolcu koltuğu ve rahatsız ediyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Benim aracım access modeli benimkinde bile koltuk yükseklik ayarı var kesinlikle seninkindede vardır mutlaka |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Halilowich
arkadaş ön yolcu koltuğu demiş, sürücü koltuğu dememiş  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Aynen sürücü koltuğunda var zaten yükseklik ayarı Ben ön yolcu koltuğunu kastettim. En alçak pozisyonda kullandığım için yanımdaki koltukla arasında orantısızlık oluşuyor ve çok rahatsız ediyor beni. Yanımdaki adam yüksek kalıyor baya. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
pardon ya dikkat etmemişim. | Beyler uzun yolda sizde 100 km/h ve üzerinde elinizi direksiyondan hafifçe çektiğinizde yolda gezinme, çekme gibi durumlar oluyor mu? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Yok ben 120 ile gidiyorum ama hiç bir gezinme yok özellikle denedim |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi emy_644 -- 21 Eylül 2016; 9:36:41 >
Bu mesajda bahsedilenler: @programmer_onur
|
Hocam güzel bir konuya değinmişsiniz. benim şimdi söyleyeceğim tam olarak sorduğunuz sorumudur bilemeyeceğim ama,şöyle bir durum var.bu aracın direksiyonu gerçekten çok temiz bir hidrolik direksiyon. elektro servo hidrolik olabilir. emin değilim ama ağırlığından da kaynaklanabilir (hafif olması) çok yumuşak ve keyifli bir hidrolik. biz ne hidrolikler gördük gül gül öldük. :) şimdi birde bu direksiyon ufaltılmış, mini bir direksiyon.yarı çapı küçültülmüş, tur sayısı normal direksiyonlardan farklı.formula 1 direksiyon :) şimdi bu iki güzel özellik yüksek hızlarda dez avantaj olabiliyor. mesela bundan 1 hafta önce edirne yolunda ,malum düm düz giden bir pist misali yol. aracı çok yormadan biraz hızlanayım dedim. 160 km de 3-5 dk gittim. yüksek hızları sevmem çünkü. 5 dk bana yetti. bu esnada diğer kullandığım fiat panda - peugeot 206 sedan - dacia logan - honda city - ford fiesta ve renault megan ile kıyaslama yaptım. bu yazdığım modeller hep hidrolik direksiyon fakat direksiyon boyları standart. onlarla da 150-160 km leri görmüşlüğüm var. şimdi bizim 208 de direksiyon boyu ufak olduğu için en küçük direksiyon hareketinde tekerlekler hatırı sayılır miktarda dönüyor. yani normal direksiyonda saat 9u çeyrek geçe pozisyonunda tuttuğunuzu düşünün,saat 9 pozisyonuna getirdiğinizde dönen tekerlerk oranı, bizde saat 9u 10 geçe pozisyonundayken oluyor. yani ufak hareketler tekerleğin dönmesine kafi. hal böyle olunca, saatte 160 ile giderken, bir de baktım, direksiyon u hafif oynatmamda bile araç şerit değiştirecek duruma gelmeye başladı. hatta tır ların yanından geçerken ekstra dikkat ettim. direksiyonu fazla kırmayayım diye. zaten bizim aracın özellikleri içinde sitede şöyle diyor, normal araçlara göre daha keskin dönüş çapı. yani bu güzel özellik yüksek hızlarda dikkat edilmesi gereken bir özellik oluyor. aslında olay şu. hani türk filimlerinde görürüz, kişi yolda giderken direksiyonu bir sağa bir sola oynatıp durur. bu eski araçlardaki direksiyon boşluğundan. yeni araçlarda da hafif oynatıp durursun. bu da direksiyon büyük olduğu için. bizim 208 lerde ise direksiyonu hiç oynatmayacaksın. iki elinle tutup sabit gideceksin, ne zaman viraj gelir, şerit değiştirme gelir o zaman direksiyonu oynatacaksın. yoksa 1 cm bile oynatmaya gerek yok. ben olayı çözdüm :) eski alışkanlıklarımızla sağa sola oynatırsak direk şerit değiştiriyor, araç çekiyor,geziyor... Ama sizin sorduğunuz soru-konu bu mudur emin değilim :) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @programmer_onur
|
Gökhan kardeşim benzer konulara değinmişsiz aslında. Normalde ben rot ayarı, sağa sola dalmalar konusunda fazla dikkat eden ve çok rahatsız etmedikçe üzerine giden bir kimse değilimdir. Hatta aracı satın aldıktan ilk 1-1,5 sene içinde aracı yetkili serviste periyodik bakıma sokana kadar da bu konuda bir rotçuya veya lastikçiye gidip ayar yaptırma ihtiyacı duymadım. Belki dikkat etmedim. Son 2 servise uğrayışımda rot ayarı yaptırdım. Birinde sağa çekiyordu, tekrar yaptırdım, şimdi sanki sola çekiyor veya dalma yapıyor bariz ama lastiklerin de rotasyonunu yaptıkları için rot ayarı yanlıştır veya tutmuyordur iddiasında bulunamıyorum adamlara karşı. Benim bildiğim kadarıyla bu araçların direksiyonu EPS (electric power steering) denilen elektrik destekli direksiyon. Zaten yüksek hızlarda sertleşip şehir içi ve durağan hallerdeki inanılmaz yumuşaklık da oradan geliyor biraz. Benim araç boş halde 1075 kg civarı. Makyajlılar veya Access donanım 975 kg sanırım. Değişiyor. Sonuçta bu hafif ve haliyle aerodinamiği zayıf bir araç olduğu için yüksek hızlarda özellikle çok hafif yol eğimi veya hafif ortam rüzgarını gördüğü an, direksiyonu hafifçe bırakırsanız araç %100 herhangi bir yöne dalma yapıyor. Direksiyonda boşluk yok. Ama siz direksiyonu 1 derece sağa ve sola kırık bırakırsanız elektrikli olduğu için o yöne yine doğal olarak dalma yapıyor. Bütün bu karakteristik özelliklerinden dolayı yetkili serviste yapılan rot ayarına da suç bulamıyorum. Ama herkesin bilmediği ve benimde forumdan öğrendiğim çok önemli bir detay var. Codelink RESET olayı. Direksiyon açı sensörünü rot ayarı esansında Codelink ile sıfırlama yapmadılarsa (ki yaptıklarını pek zannetmiyorum) bu da çekme, dalma konusuna neden olabilir diye biliyorum Her halükarda netlik kazanmamış muğlak bir konu 208'lerde dalma, yolda gezinme konusu. Beni rahatsız etmiyor değil. Ama normal kullanımda direksiyonu 9'u çeyrek geçe pozisyonda tutup araba şeridinde gidiyorsa aksi iddia da bulunamıyoruz sonuçta sanırım. Not: Bu arada 160'a nasıl çıktınız bravo. Ben bir kereliğine çevre yolunda 166'ya çıkmıştım 2 sene önce. Ondan sonra yanına yaklaşamadım. Zaten heryerde radar var ceza kesiyorlar. :) |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi programmer_onur -- 21 Eylül 2016; 11:03:25 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @gitarcigokhan
|
evet bende 1 kere olmak üzere 4-5dk lığına çıktım bu hıza. :) yoksa bende cezalardan tırsan biriyim. zaten iki ayağımı bir pabuca zor sığdırıyorum. durduk yere devlete harçlık vermeyelim :) dediğiniz gibi bizimkiler 975 kg felan hadi benle birlikte 1050 olsun, depoda yakıtım ve çantamla birlikte 1100 olsun :) lastiklerde 31 hava. gayet rahat dönüyor direksiyon. tüy gibi... yıllık bakımda rot-balans ayarı zaten yeterli oluyor. tümseklerde yavaş geçmek,çok kaldırıma çıkmamak, düşük lastik havası ile gezmemek ve sık sık araç dururken direksiyonu çevirip manevra yapmamak, hafif giderken çevirmek gibi şeyler rot-balan olayını koruyor zaten... ama en güzel test saatte 20-30 km hızda giderken düz yolda elleri bırakmak ve direksiyonda titreme varmı kontrol etmek. eğer yoksa , yüksek hızlardaki ufak dokunuşlarda gezinme yapması 208 için normal, çünkü direksiyon anormal :)) Saygılar... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @programmer_onur
| Yüksek hızlarda düreksiyonun hassaslığından ben de şikayetçiyim. Araç benim yerim otoban değil diyor resmen. Şeritte kalmak için ekstra efor harcıyorum yüksek hızlarda. Bir de şeritte kalmak için ufak dokunuşlar yaptığımda kendini çok hafif hissettiriyor direksiyon. Direksiyon güven vermesi için benim için yeterince sertleşmiyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Hocam benim araçta hız arttıkça sertleşme sorunu yokta, dediğim gibi yolda gezinme veya çekme oluyor. 2 kere rota girdim yetkili serviste. Bence lastiklerin aşınmışlığı ve zayıf aerodinamizm de çok etkili. Bu arada "sertleşme sorunu" tabiri biraz pornografik oldu, hakkınızı helal edin.  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sertleşme önemli tabi hayatımız ona bağlı  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @programmer_onur
|
Arkadaşlar Merhaba , 6 ay önce ablama 2013 model peugeot 208 1.2 VTİ benzinli araç almıştım.38.000 KM de araç.Baya bir yol yapıyor. Hergün cok yakıyor cok yakıyor yedi bitirdi beni :) Daha önceki arabası 1.2 Opel Corsa LPG liydi. LPG için bir kaç firmayı aradım 3 silindir oldugu için görmemiz lazm filan diyorlar. Araca lpg taktiran oldu mu ? Hangi marka , memnuniyet durumu hakkında bilgi verebilirseniz sevinirim:) |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hoodan -- 22 Eylül 2016; 16:20:07 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 208 i bilmiyorum ama yeni 308 aynı 1.2 vti araca lpg takan bir arkadaşimiz var, yeni peugeot 308 forumda yazıyor kendisi sandığım kadariyla çokta memnun ona sorabilirsiniz, rumuzu memurpower. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @hoodan
arkadaşlar ilk bakım (benzinlide) 10.000 deoluyor ..... ama araba 8000 de service uyarısı veriyor...acaba erkenden ihmal etmememiz için bir uyarımı.?.yoksa gitmekmi lazım 10.000 beklemeden.. teşekkürler.... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Park assiste çok para almışlar hocam. Çok daha ucuzdu diye hatırlıyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle