Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 5 misafir, 2 mobil kullanıcı
19655
Cevap 1449592
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1449592
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (569. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
| Çok tşk ederim değerli bilgileriniz için bende v60ı çok beğeniyorum 29 yaşındayım çocuk olacağı için biraz bagaj geniş olsun istiyorum passat variant c180 stationwagon ve v60 arasında kaldım bence v60da stationwagondan ziyade hatchback araç havası var bakalım artık bu ara tercih yapacaz |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @winniesertan
| Station wagon olarak Türkiye'de değil tüm Avrupa'da ve Amerika'da en iyisi Volvo'dur. Volvo yedek parçaları için de uygun fiyata size yardımcı olabilirim arkadaşlar. |
|
75k volvo d3 ün geçen hafta turbo borusunu değiştirdim. Bir parçası kronik sorundan (v kayışı mı hatırlayamadım) bakımda ücretsiz değişti. Turbo hortumlarının 4 yıl civarı diğer araçlarda da sorun oluşturduğuna şahit olmuştum o yüzden normal karşıladım. D3 motor motor gürültüsü haricinde çok keyifli bir araç. Ama 1200 devire kadar çok çirkin bir sesi var. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Bilgi icin teşekkür ederim. Bende kesinlikle katılıyorum sorun olduğu Zaman değişim yapılmasına, aslında basiretli bir tacirin yapması gereken de budur diye düşünüyorum. Her ne kadar şimdi clio 4 sahibi olsam da gönlümde yatan aslan s60. Kısmet olursa birkaç sene içinde 2011 model ustu bir s60 düşünüyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @winniesertan
| Benim aracimin da 15.000 de yag kacirmasi nedeniyle cift turbosu garantiden degismisti. Garanti suresi icersinde cogu parcayi garantiden degistiriyorlar |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @winniesertan
| Bu araç sizce nasıldır arkadaşlar km fazlamı fiyatı hakkında yorumlarınız nedirhttp://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-karatas-tan-2011-volvo-v-60-dizel-advance-premium-248979450/detay |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Merhabalar, Araç Advance donanımlımı acaba yani BLIS varmı aynalarda.Genelde BLIS'lı araçlarda sanırım kameranın olduğu bölgeden ses alıyormuş.Servisler aynaya yalıtım yaparak sesi azaltıyolarmış.Forumda birkaç arkadaş yaptırmıştı oradan biliyorum.Sizde isterseniz bir servise sordurun. Rüzgar sesini 120 km üstündemi duyuyorsunuz ? Kabin içi sesten ciddi anlamda rahatsız oluyorsanız komple yalıtımta yaptırabilirsiniz araca davlumbazlara motor arkasına vs yapabiliyorlar. Ama bence Volvo bilerek kabin içi ses almayı bir noktada sabitliyodur.Çok sessiz araba güvenliksiz olabilir.Anlık olarak bazı sesleri duymak motor sesi dışardan gelicek kornalar uyarıları duymak gereklidir diye düşünüyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @mcson
|
Ön salıncak aksiyonu dediğiniz tam olarak nedir acaba ? Bizim araçtada bozuk dalgalı asfaltta sanırım sağ tarafından cik sesi duyuyorum arada.Servise gösterdim kaliper yada disklerin arkadasındaki muhafaza sacından olabilir demişlerdi.Kaliperlere sıvı gres sıktılar ve sonra geçiçeğini söylediler ama arada hala duyuyorum.Ama çok tuhaftırki bazen aynı yerden geçtiğim geliyor bazen gelmiyor.Eğer salıncaktansa garanti bitmeden servise uğramakta fayda var.Ön salıncak aksiyonunda dediğim gibi cik sesi geliyor mu bozuk yollarda özellikle ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @winniesertan
|
Merhaba, Mesajınız için teşekkürler. Aracımda blis özelliği bulunmuyor ancak özellikle 100-120 km/saat hızların üzerinde ses oldukça artıyor. Götürdüğüm servisler çözüm bulamadı. Belirttiğim gibi kapı ayarı yapan oldu, kapı fitillerine bahane bulan oldu, hiç biri çözüm olmadı. Sizin bahsettiğiniz servis hangisi acaba ? Bir kez de oraya göstereyim. Ayrıca tam yalıtım dediğiniz işlemi nerede yaptirabilirim ? Teşekkürler |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @///MRE
Şahsi fikrim, bu arabayı iyi incelemek lazım. -Araçta boyanan, değişen parçalar belirtilmemiş. Boyasız, kazasız, hatasız vs de denmemiş. Galericiler bir kaç lokal boya dahi olsa hatasız demeye bayılır normalde. Bu ise hiç bir şey demiyor. Plakadan, motor ve şasiden tramer kaydı sorgulamak lazım. Plakayı da kapatmış, sorgu için gidip ruhsattan öğrenmeniz gerekebilir. -Hem Advance yazmış, hem premium. Volvo da araç ya advancedir ya da premium. Anladığım kadarı ile premium bir araç ama birkaç extra alınmış (sunroof, krom direksiyon kaplama vs gibi). Bunun için advance-premium denmez. Kafa karıştırmaya gerek yok. -2011 model dizel bir araç için bu km bence gayet makul. -Eğer aracın bir yamuğu yoksa fiyat oldukça uygun. |
Latikleri drğiştirmeyi denedinizmi latiklerdeki etiketlemesi 3 çizgiden oluşur tek çizgi ile 3 çizgi arasında 4 kat lastik sesi fark vardır. Sessiz bir lastik önerebilirim eğer bu söylediğimi denemediyseniz |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
|
Merhaba, Tavsiyeleriniz için teşekkürler. Ses aynaların olduğu bolumden geliyor.Yeni aldığım kış lastikleri ile de sonuç maalesef aynı. Başka tavsiyelerinize açığım. Yardimlariniz için simdidien teşekkürler. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Aynadan olduğu kesin ise bişey diyemem ama bendede motordan ses geliyor diye düşünürken arabanın alt tablasının bağlantısı kopmuş 100-120 arası ses yapıyordu 100 e kada rüzgar tablayı metale vurduramıyor 120 den sonrada rüzgar şiddetiyle yapıştırıyor ses kesiliyordu sadece 100-120 arası vardı valla yatarken düşüne düşüne buldum sabah ilk iş lifte kaldırtmaktı işim ve sorunu buldum |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fsnn -- 8 Ocak 2016; 13:59:56 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Merhaba, Problemi çözmüş olmanıza sevindim. Benim durumda açık şekilde aynalara çarpan rüzgar sesi kabine sızıyor. Yüksek süratlerde ciddi rahatsızlık yaratıyor. Umarım bir çözüm bulurum. Teşekkürler |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @fsnn
| Hocam daha önce bu sesin giderilmesi işlemini size anlatmıştım, bu şekilde gideremediniz mi? |
Bu mesajda bahsedilenler: @mcson
| Daha önce yaptırmadığım için böyle bir işlem bir yer referans edemicem.Ziebart Sonax vs tarzı yerler yapıyor sanırım.Özellikle Ziebart da yaptıran daha çok duydum.Ya da başka firmalarda var google dan araştırın araç yalıtım yapan firma diye birçok firma çıkıyor. |
Bu mesajda bahsedilenler: @mcson
Araç Advance donanımda, üstüne sunroof ve koltuk ısıtma opsiyonları alınmış durumda. Kaza-boya-değişen-hasar kaydı sorgulamaları yapılması lazım. Galeriler boyasız araçlarını ilan başlığında bile belirtiyorlar fakat bu satıcı açıklamalarda bile belirtmemiş. Aracın ruhsatı ile yetkili servise uğrayıp geçmişteki kaza-bakım-arıza sorgulaması yapmadan kesinlikle araç almayınız...Bakımları hep atlanmış, servis kaydı bozuk bir aracı almanızı kesinlikle önermem. Volvo servisleri bu bilgiyi size ücretsiz olarak vermek zorunda !!! Fakat ruhsat sahibini isteyebilirler. Kilometresi fazla falan değil, oldukça makul. |
Aracınız çift turbolu ise yeni nesil 4 silindirlik D4 motorlardandır, 181 beygirlik 8 ileri otomatik şanzımanlı olanlardan. Çok yaygın olmamasına rağmen o motorlardaki turbo arızalarını birkaç kişi daha yaşadı diye biliyorum. Aynı olay Ford markasında olsaydı daha önceden revize edilmiş bir turboyu aracınıza takarlardı vicdansızlar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Bazı şasi numaralarında fabrikada takılan salıncaklar üretim hatalı. Şasi numaraları belirli bu araçların salıncaklarında sorun olduğu taktirde ücretsiz olarak değişim hakkı var. Yanılmıyorsam 5 sene! Fakat bazı servisler iş bilmezlikten mi yoksa yoğunluktan mı bilinmez salıncak kontrolünü yapmıyorlar veya yapamıyorlar. Müşteriye herhangi bir sorun yok diyorlar. Başka bir servis ise salıncaklar çok kötü durumda deyip salıncakları değiştiriyorlar. Bozuk ve çukurlu yollarda cik cik inceden bir sesi çoğu s60'ta duyuyorum ben. Kaç tane servise gittiysem normal demişti. Akabinde araç pert olmuştu.. Salıncaklarla ilgili şüpheniz varsa servise randevu ile gidip ön takım kontrolü isteyin. Duruma göre zaten söylerler salıncaklarınızın değişmesi gerekiyor diye. Yada telefondan şasi numarası ile salıncak aksiyonu var mı hatta başka bir aksiyonu var mı diye sorabilirsiniz. Kolay gelsin. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @///MRE
Geartronic 6 ileri yani aisin tf80-sc şanzımanları başarılıdır. Vites geçişleri pürüzsüzdür ve seridir.
150.000 km sonrası selenoid valf sorunları baş gösterebilir. Volvo geartronic şanzımanlar için her ne kadar şanzıman yağına değişime gerek yok dese de yağı 60.000 km'de bir mobil 3309 ile değişse iyi olur.
Şanzıman yarı şans, yarıda kullanımla ilgili. Şanzıman adaptasyonları ve şanzıman kontrol modülü(tcm) güncellemeleri oluyor. Bakımlarda bu güncelleme ve adaptasyonlar için ilave ücret verirseniz ve şanzıman yağını dışarıda düzenli 50-60 bin km'de bir değişirseniz, şanzımanı zorlamazsanız ve şansınız yaver giderse 400.000 km görenler bile oluyor.
D3 motorlar ise bence Volvo'nun en sağlıklı ve Türkiye için ideal motorlarıydı D4 181ps 8 ileri şanzımanlı araçlar gelene kadar.
Ben İstanbul Şehir içi çok yoğun trafik yokken, yumuşak kullanımla 7.5 lt/100 km ortalama tüketimi çok rahat yakalıyordum.
Şehirler arası uzun yolda 110 km/s-120km/s hızlarla seyrederken 5.5 lt/100 km ortalama tüketim görülebiliyordu.
Aynı şartlarda d2 powershift ile şehiriçi 7 litre, şehirler arası 4.5 litre ortalamalarını yakaladım. Depo dolum hesabı yapılarak reel test sonuçlarım bunlar. Aracın göstergesindeki tüketim veya en mantıksız olan yakıt lambası hesabı yapılarak yapılmış değerler değil !
Genellikle 1/2 depo yakıt ağırlığı, 170-180 kg yolcu ağırlığı,30 kg bagaj yükü ağırlığı ve klima 3/8 açık ve S60 araç için değerlerim bunlar. Lastik basınçlarımı da ECO değerlerde tutarım(Genellikle 38 psi)
V60 biraz daha ağır fakat sakin kullanım yapıyorsanız ve alacağınız araç düzenli bakım görmüş, her 10.000 km'de bir yetkili serviste gerekli yağ bakımları yapılmış bir araç ise canınızı yakacak kadar farklılıklar göreceğinizi düşünmüyorum.
Şu ana kadar tasarımını en çok sevdiğim StationWagon araç kuşkusuz V60.
Arada yöneliyorum V60 almaya fakat arkadaş baskısı yüzünden vazgeçiyorum(26 yaşında ne station arabası).
Şu anda Evo'da T4 sürüş destek paketli bir araç var. Bir tanede Arkas 2. Elde yine sürüş destek paketli ve R design bir araç var. Fiyatlarıda makul. Evo'daki hatasız, Arkastaki aracın 5000 TL civarı hasar kaydı 4 parça boyası var ve motorunda geçmişte sıkıntı olmuş (hararet kaynaklı olduğunu düşünüyorum).
Evo'daki araç çok mantıklı geliyor yakıt tüketimi dışında. İki aracın fiyatıda aynı rakama bırakıyorlar (69.000 TL).
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle