Aynı şekilde bugün yetkili serviste benim aracıma da rn710 kodlu 5w 40 yağ koydular. Aracımı teslim almadım, renault diyaloğu aradım ve şikayet ettim. Hem servis hem de müşteri temsilcisi kabul etmediler. Bende kullanma kılavuzu dahil renault Fransa da rn17 kodlu yağ ile kullanımın tavsiye edildiği, Türkiye de hiçbir yetkili servisinizde rn17 kodlu yağınız olmadığı için aynı özelliklerde 5w 30 rn720 motor yağınız kabul ettiğimizi söyledim. Fakat 2 alt spec olan ve partikül filtresiz dizel araçlara kullanılan 5w 40 rn710 motor yağını kabul etmeyeceğimi söyledim. Anında servisi arayıp tekrardan motor yağını değiştirip 5w 30 rn720 motor yağı koydular. Renault un sisteminde 1.3 tce motorlu araçlar için 3 tane spec te motor yağı görünüyor. 0w 20, 5w 30 ve 5w40. Motor yağlarının içerikleri (Ace vs birseyler söyledi) 5w 40 rn710 a uyduğunu söyleyip sistemde gözüktüğünü ifade ettiler. Serviste de kontrol ettim bakım paketinde 5w 40 rn710 çıkıyordu. Fabrikasyon bakım paketinde kullanılan yağ ile ilgili hata var. Servisler iyi denetlenmiyor, bunu bugün bizzat deneyimledim. Arabadan biraz anlamasak ikna edip bizi eve yollama derdindelerdi. Bu ülkede maalesef her işten biraz birsey bilmek zorundayız, çünkü bilmediğini anladıkları anda yapıştırıyorlar tokatı
RN710 ve RN17 ACEA C3 standartlarını karşılıyor diye koyuyorlar muhtemelen. RN720 ise ACEA C4 standartlarında. RN710 partiküllü araçlar için uygun değil. RN720 de ACEA standardını karşılamadığı, benzin partikül filtreli araçlar için üretilmediğinden doğru değil. Bize ölümü gösterip sıtmaya razı ediyorlar. Ayrıca 5W40 yağ bizim araçlara muhtemelen kalın geldiğinden araç gitmiyor. Garanti bitmiş olan araca RN17 alıp koydurmak en mantıklısı.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >