Güzel şeyleri de paylaşmak lazım; Powershift ile ilgili genelde savunucu bir tutumum vardır, gerek forumda gerek çevremde. DSG'den hep daha güvenilir bulurum Ford araçlarımızda da kullandığımızdan dolayı (150bin km ve devam ediyor Ford Kuga TDCI Powershift bugüne kadar normal bakım dışında hiç bir sorun çıkarmadı örneğin). Volvo tecrübemde ufak tefek düşük vites geçişlerindeki sesleri (geneli düşük volümde bazen kedi sesine benzer, bazen mekanik sesler) ve kararsızlıkları da çok dert etmezdim. Aracımı İstanbul ağır şehir içi trafikte kullanıyorum genelde, yani bir şanzımanın ne kadar konforlu olduğunu en rahat anlayabileceğiniz şartlarda. Geçenlerde sabah 8 gibi arabayı park ettiğimde dörtlüleri açık unutmamdan dolayı, akşam 7'de geldiğimde akünün boşalmış olduğunu gördüm (dörtlüler hala yanıyordu). Kumanda anahtarından metal ince anahtar kısmını çıkarıp sürücü kapısının açma yerindeki alttaki tam ince metal anahtar girecek kadar yerden ittirip, manuel bir şekilde aracı açtım. Sonrasında takviye yapıp çalıştırdım. Hemen ertesi sabah kontrol için servise gittim (Altunizade Volcar), akünün plakalarının zarar gördüğünü, şarj tutmayacağını ve değişmesi gerektiği belirttiler (490 TL). Ben de kendim dışarıdan tanıdık vasıtasıyla çözdüm çok daha uyguna (Varta E11 modeli 74A'lık taktırdım (soğuk marş akımı 680A), üzerinden çıkan 70A'lıktı). Ama hazır servise gitmişken silecekleri değiştirttim ve şanzımanla ilgili şikayetlerimi ilettim, adaptasyon yapacaklarını ve Volvo İsveç'e kontrol sonuçlarını göndereceklerini belirttiler. Aynı gün öğleden sonra aracımı teslim aldım. Vites geçişleri bariz daha iyiydi yoğun trafikte ama her zaman olmamakla birlikte 3.-4. vites arasında olan kararsızlık ve hafif titreme 1.-2. arasına geçmiş ve silkeleme artmıştı. Aracı servisten teslim aldıktan 2 gün sonra servisten aradılar ve şanzıman kavrama setinin değişeceğinden bahsettiler, hemen bir kaç gün sonrasına randevu verdiler, sabah aracı bırakıp ertesi gün akşam teslim alacağım. Burada önemli nokta şu; aracımın garantisi biteli 6 ay oldu, iyi niyet garantisi kapsamında yaklaşık 7 bin TL'lik değişimin ücretsiz olacağını belirttiler. Buradan hem Volvo TR'ye hem de bu konuyla ilgilenen Altunizade Volcar Servis Sorumlusu Mahmut Bey'e teşekkürler. Saygılar.. Not: Araç 2012 Volvo T4 56bin KM'de. |
ilginç iki problem sahibiyim. 1-) ön camdan 120sonrası ses gelıyor dıyordum. megerse cam boştaymış. camı sokup taktılar, ses bıraz azalsada 129den sonra sınır bozucu ses gırıyor ıcerıye. 2-) kurban bayramı sabahı farketmıstım o gunden bu gune arka sag tekerde elektrıksel bır ses gelıyor dıyordum. sesın nedenı yakıt pompasıymıs. yakıt pompaso degısmesı gerekıyor dedıler. 3-4 yere gosterdım hepsı aynı seyı soyledıler. servıs harıcı o parcayı bulamazsınız dedıler. aracı 110bınde almıstım suan 128bın km de s60 d3. yakıstıramıyorum sahsen boyle abzurt seylerı |
Şanzıman ile ilgili yaşadığınız sorun tam olarak neydi? Silkeleme çok mu oluyor? Kalkışlarda seri hareketlerde bende de biraz silkeleme var |
merhaba, 2015 dizel D2 otomatik advance olarak aranıza katıldım. yazılanları zevkle takip ediyorum. ilk 1 aylık incelemem; aracın iç kalitesi çok üstün. bmw, mercedes, passat, superb.. hepsine baktım. en güzeli s60.. deri döşemeler hassas konu çocuk koltuğu ve kirden nasıl koruyacağız. koruma filan yaptırdık ama nereye kadar işe yarar? motor performansı benim için yeterli.. sadece d2 motorun kalkacağı için acaba sorun yaşarmıyız diye düşünmeden edemiyorum park anında otomatik el fren devreye girmiyor. ve kalkarken otomatik devreden çıkmıyor. keşke olsaydı. yedek lastik olmaması güvensizlik yaratıyor. şoför emniyet kemerinin oradan ince bir tıkırtı geliyor. bir türlü bulamadım. ne olaki? almadan önce çok araç baktım, inceledim, okudum ve s60 ı severek aldım. karizmatik, spor, kaliteli, güvenli..hepsini içeriyor. ziebarttan seramik 4 kat boya kaplama, motor koruma ve iç koruma yaptırdım. malum yeni araç olduğundan hevesimiz yüksek..:) şimdilik böyle selamlar, |
Merhaba, hayırlı olsun. kazasız belasız kullanın inşallah. Siz sıfır mı aldınız, yoksa ikinci el mi? bir de mahsuru yoksa kaça aldığınızı öğrenebilir miyiz? (özelden de mesaj yazabilirsiniz). Çünkü dün mevcut aracımı sattım, ve benim de bir s60 arayışım var. daha çok ikinci eller ile ilgileniyorum. |
Öncelikle aracınız hayırlı ugurlu olsun, Allah kazasız belasız kullanmayı nasip etsin. Volvo da D2 motor kalksada siz herhangi bi sıkıntı yaşamazsınız, volvo servisleri destek vermeye devam edecektir, kanımcada 2.el değeri artar. El freni ile ilgili bahsettiğiniz konuda, arabanın kalkışında eğer emniyet kemeri takılı ise el freni otomatik devre dışı kalıyor. En azından makyajsız kasalarda böyle. |
Bende sayenızde yenı bır sey ogrendım. El frenı cekıkken gaza hafıf fake yaptıgımız zaman otomatık fren cozuluyor ancak bununu ıcın emnıyet kemerı sartı oldugunu bılmıyordum :) tsk ederım my 2013 olan aracımın dun dol halojen farı da patladı. yaklasık8 ay once sag taraf patlamıstı. Cok garıp gelıyor bu ıs. Butun halojenlerde mı var bılmıyorum tabı. Daha once Osram marka takılmıstı ancak hangı model oldugunu hatırlamıyorum. Servıste takarken gormustum farın orda uzun bır cubuk var onu cıkardıgımız zaman far komple serbest kalıyor :) lamba konusunda bılgınız varsa yonlendırmenızı rıca edecem. Bu arada yenı katılan arkadasa hayırlı ugurlu olsun. Kazasız belaSız gule gule bınmek nasıp etsın allah |
Selamlar, Bende potansiyel olarak bir S60 d2 1.6d advance alıcısıyım. S60 ile Insignia cosmo arasında gidip geliyorum. Tabi aralarında 15 bin liralık bir fark da mevcut. Sizler kullanıcı olarak mutlaka önerirsiniz S60 ı, ama benimde çekincelerim forumdan okuduğum kadarıyla içeri gelen rüzgar sesi, powershift lerin bazılarında sıkıntı olduğu gibi. Önde park sensörü mevcut değil gördüğüm kadarıyla. Bagajı benim astra da 360 lt, bunda 380 lt gözüküyor. Teknik yakıt tüketim verisi 4.4 lt ama buna mümkün değil yaklaşamaz diye düşünüyorum. Insignia da donanım her türlü daha fazla, ama bu da Volvo aradaki 15 bin tl ye değer. Sizin verebileceğiniz bir öneri yada S60 alma diyebileceğiniz bir şey var mıdır? Teşekkür ederim. |
Merhaba Eger araci 0 alacaksaniz ekleyeceginiz opsiyonlarla insignia dan cok daha dolu bir arac olur. Donanim olarak eklediginiz takdirde Volvo cok zengin. Onde park sensoru var tabiki istege bagli olarak. İnsignia dan daha fazla yakacagini dusunmuyorum tabi yine de test etmekte fayda var. Astra nin bagaji yetmiyorsa bilin ki s60 da yetmeyecektir. |
hayırlı olsun aracınız, ben de 2008 model v50 sattıktan sonra jetta,polo falan aldım ama aklım hala volvo'da o yüzden s60 alma planlarım var. neyse ben deri koltuk konusunda sizi rahatlatmak için yazıyorum:) 2008 133.000km'de aldığım v50'deki deriler o kadar yeniydi ki aldığımda inanamadım. sadece sürücü koltuğu sol tarafında hafif yıpranma vardı (yırtık falan hiç yoktu). sanırım benden önceki sahibi biraz iri olduğu için inip binerken oldu diye düşündüm. 175.000km'de sattığımda hiç bir eskime yıpranma yırtık olmamıştı. arada sırada deri sütü dediklerinde sürüyordum. turtle marka kullandım. içiniz rahat olsun derisi çok kaliteli. aslında herşeyi kaliteli :) |
benim s60 ı almadan önce çok araç baktım. sadece insignia hariç. vakit kalmadı ona. mutlaka +/- leri vardır. ama sonuç olarak biri volvo biri opel. umarım sizin için hayırlısı olur. |
İnsigniayı tercih için 25.000 tl ucuz olmalı ve o 25.000 tlye çok ihtiyaç olmalı diye düşünüyorum. 0 fiyatlarını bilmiyorum. Hakikaten bizim s60lar ne oldu? Piyasa ne alemde az kilometrede bilen var mı? Selamlar |
Yanlış hatırlamıyorsam siz yaklaşık 1 yıl önce almıştınız aracı.Fiyatları sorduğunuza göre satmayı mı düşünüyorsunuz?Birde s60 kullanıcısı olarak sizin tespitiniz aracın artı ve eksilerini yazabilirmisiniz. |
Sevgili fezafen, aracı satmayı şu an için düşünmüyorum, ancak allah sattırmasın bu kadar para gömdüğüm için ve biraz da zorlanarak yaptığım için yüksek fiyata gittiğini duysam yüreğim soğuyacağından sordum. Araçtan çok memnunum. Yani öyle memnunum ki ilk defa bir araca 10 yıl binerim bile diyorum. daha da uzun anlatacağım şimdi çok müsait bir zaman değil. Forumda falan okuduğumda insanların çok pimpirikli olduğunu bile düşünmeye başladım ya da ben çok şanslıyım. Ben de cam sesi falan yok çünkü. yazacağım daha. selamlar. |
Arkadaşlar deri koltuklar, göğüs, direksiyon ve kapı kollarının. temizlik ve bakımını nasıl yapacağız. Hangi ürünü tavsiye edersiniz. Tecrübeli arkadaşların tavsiyelerini bekliyorum. |
Deri kısımlar için servisteki solüsyonları temin edebilirsiniz.Ya da Gliptone marka tek kullanımlık bölünmüş olarak satan birkaç site var isterseniz pm den gönderebilirim.Gliptone ürünlerini kendimde kullanıyorum gerçekten çok başarılı 2 ayrı ürün olarak uyguluyorsunuz önce temizleyici ürünle derinin üzerine yapışan kiri arındırıyosunuz (sünger veya mikrofiber bezle uygulayabilirsiniz.) üstüne besleyici ürünü uygulayıp deriye doğal parlaklık ve korucu bir yüzey oluşturuyosunuz.Ben 6 ay da bir uygulamaya çalışıyorum.( Serviste satılan üründe aynı şekilde temizleyici ve besleyici olarak şişelerin üstünde VOLVO yazıyor ama ben onlarında Gliptone olduğunu düşünüyorum. Ya da yapımarketlerde satılan Sonax Turtle Wax gibi ürünleride uygulayabilirsiniz.Onlar tek ürün olarak satılmakta süngerle direk uygulayabilirsiniz. Ya da daha uygun pratik çözümlerde var heryerde bulabilceğiniz arko nun standart el kreminide uygulayabilirsiniz.Yüzeye yedirin ertesi gün zaten doğal deri kremi çekicektir isteğe bağlı kalan kremi mikrofiber bezle silebilirsiniz. |
Sucuk ekmek buluşmasına davetlisiniz http://forum.donanimhaber.com/m_113024846/tm.htm |
Arkadaşlar merhaba .. Subaru outback aracımı sattım. Şimdi araç bakıyorum .. Öncesinde Accord kullandım atmosferik motor 150 ps. Outback atmosferik motor 245 ps Şimdi S60 ları biraz inceledim de . D2 dizel motorlar 115 PS di galiba . Bu aracın motor performansı beni tatmin eder mi bilmiyorum. 1.6 T4 lere baktım 180 ps . Bundan daha çok memnun kalacağımı düşünüyorum ama yakıt bu sefer sıkıntı olacak. Bundan önceki 2 aracım da da LPG vardı ve çok büyük problemler yaşamadım. Acaba bu T4 e LPG taktırıp kullanan oldu mu ? Bilgi verebilecek arkadaş var mıdır ? Vakit ayırıp cevap yazan herkese şimdiden teşekkür ederim. |
Size tavsiyem 2011-2012 2.0T 203 bg modeller olacaktır, 3.0 lt outback ile 0-100 km/h süresi kafa kafaya, prins lpg de takılıyor, örnek http://www.turkuazotogaz.com.tr/mr2_liste/S/176 Saygılar.. |
Evimle işim arası 5 km, haftasonu dışında aracı fazla kullanmıyorum, yani çok yakıt tüketimim yok. Son 15 sene içerisinde benzinli VW Bora, benzinli Toyota Corolla ve BMW E90 316i kullandım, VW ve Toyota S60'tan şehir içinde en fazla 1-1.5 litre az yakıyordu, Bmw ise aynı idi. Daha performanslı ve güvenli olduğu için bu aracı seçtim. Güvenlik açısından -maşallah diyeyim- araba gibi değil tank gibi zaten. Uzun yolda çok oturaklı ve arkadaşların dediği gibi insanı yormuyor.
Arabanın biraz trim sesi var ama gidin Mercedes veya BMW forumlarına bakın, onlar dahi bu trim sesinden muzdarip. Bunun dışında deri koltuk, koltuk ısıtma, elektikli koltuk, City Safety, adaptif xenon gibi özellikler benim için önemli. Blis şehir içinde yoğun trafikte takılabiliyor ama onu da artı görüyorum. Tavan taşıma delikleri pratik, tavan taşıyıcıyı 10 dakika içinde takabiliyorum. Ses sisteminden çok memnunum, İpod arayüzü çok kullanışlı, İpod Classic ile 160gb müzik dinleme alanınız var. Çok fazla da kilometre yapmadığım için benzer özelliklere sahip E90 320d'ye 40,000 TL fazla vermeden bu aracı aldım. Fazla km yapıyorsanız elbette tercihiniz farklı olabilir.
Daha önce yazdım, dünyanın her yerinde yakıt tüketimi yeni araç almada ilk kriter, ülkemizde de dünya şampiyonu yakıt fiyatları sebebiyle böyle. Ancak bir yaştan sonra (bende 45) diğer faktörler ve özellikle güvenlik ön plana çıkıyor.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle