Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Ford
Yeni C-max/Grand C-max (1000+ kullanıcı)
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
11578
Cevap 1033551
Tıklama 3
Öne Çıkarma
Cevap 1033551
Tıklama 3
Öne Çıkarma
-
Cevap: Yeni C-max/Grand C-max (1000+ kullanıcı) (552. sayfa)
|
Aracım c-max trend dizel 13 bin 500 km oldu. Çok memnunum şu ana kadar. Yakıt olarak aracı aldığım günden beri olan ortalamam 5.1 litre. İlk zamanlarda biraz daha yüksekti sonra 5.1 oldu ve orada sabitlendi. Zaten ondan sonra da bu değeri değiştirmek zor çünkü tüm 13 bin 500 km nin ortalaması bu  birkaç bin km ile bile zor değişir ortalama. Kullanıma gelince 90-100 km arası kullanıyorum genel olarak. Bazen bastığımda oluyor tabi. Vites uyarılarında değil de biraz daha hızlanınca vites yükseltiyorum. Çünkü çok erken yükselt uyarısı veriyormuş gibi hissediyorum. 80 den sonra bile (tabi düz yolda) 6. vites istiyor çok erken gibi. ben de 95 ten sonra falan kullanıyorum 6. vitesi genelde . Araç her yönüyle güzel hızlanma hacim bagaj arka oturma mesafesi falan süper. Almadan focuslara da bakmıştım ama tamamen zevk ve görüntü meselesi amaaa kullanışlılığa gelince c-max dedim. focusta arka koltukta diz mesafesi kısa geldi. Yine bagaj hacmi konusunda sıkıntılı ve basık. Oturduğum yerin yüksek olması görüş alanı gibi nedenlerden c-max ı seçtim. Önceden tourneout connect kullandığım için olsa gerek sedan araçlara ısınamadım ve bunu seçtim. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tsfirtina -- 6 Ekim 2015; 15:41:32 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Kıymetini bilelim zamlar arka arkaya geliyor. 2 şer 3 er bin zamlar geldi yine. Kaynak :ford sitesi. C-MAX ' a 6 ayda 22 bin tl zam... < Resime gitmek için tıklayın > |
|
Evet yonca yapragini yesillendirmek icin bilgisayarin oneri vites yukseltmeleri genelde erken oluyor,ben pek de ona bakmiyorum,bazen kacinci viteste oldugumu hatirlatmada ise yariyor :) Periyodik olarak yuksek devir ve hiz ureticinin onerisi,yakit sarfiyatini azaltacagim derken araci hantallastirmak da var.Her sey kararinda olmali. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 2012 C max kullanıyorum, bir süredir sağ aynada sorun meydana geldi. Sabah açılmıyor,4-5 defa deneme sonrasında açılıyor veya tokatlayınca açılıyor. Ama gün boyu sorun olmuyor. Çözüm önerisi olan var mı? Sorun ne olabilir? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Sag ayna bende de nadiren de olsa ilk kullanimda acilmiyor,sorun nedir bilemiyorum ama mekanik bir sey olsa ya hic acilmaz ya da kapanmaz,aku-guc problemi de yok. Tokatlamak yerine sol kapi cam/kilit kontrol modulundeki siyah aynalari manuel acma kapama butonuna arac calisirken bastigimda duzeliyor. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
İlk başlarda ben de aynısını yapıyordum. Zamanla bu yöntem iş yapmaz oluyor. Çözüm bulmak lazım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Merhabalar 2012 model dizel aracım geçen yılki bakımdan sonra çok mu yakıyor bana mı öyle geliyor anlayamadım. 3 aydır Depoyu fullüyorum şehir içi standart kullanımda aracı fazla zorlamadan 1 depo ile 500-550 km yol yapıyor. Önceden ne kadar yaktığını tam hatırlamayorum ama şehir dışı sanırım 800 km civarı bişey olması lazımdı. Sizin araçlarda durum nedir? Bir depo ile şehir içi/ şehir dışı ortalama kaç km yapıyorsunuz? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi AlimIhsan -- 12 Ekim 2015; 13:04:01 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Üstte dediğimiz gibi ortalamam 5,1. Yanız ben daha bakım yaptırmadım yakında yaptıracam. Depo olarak düşünürsek şehir dışı 1000 km gidiyor en az. Şehir içi ise hesaplamadım hiç. Ama kullanıma bağlı atıyom her sokak başında ani fren yapıp tekrar gazı köklerseniz ve genel kullanım böyleyse o zaman dediğiniz kmler bana normal geldi. Biraz daha sakin kullanımda ise 600-650 zaten en çok gidilebilir dye düşünüyorum.. Yani fren ne kadar az kullanılırsa o kadar çok yakıt tasarrufu olur. Ben mesela uzaktan kırmızı ışığı gördüm mü genelde gaza basmıyorum zaten oraya gidince durmayacak mıyım ne diye tam ışıkların dibine kadar hızlanayım ki O an bırakıyorum gazı ve yavaş yavaş vites küçültüyorum yani sadece vitesle yavaşlıyorum.Hem böyle yapmanın bazen şu avantajı da oluyor. Işıklara yaklaştığında ışık yeşile dönebiliyor ve hiç durmadan devam edebiliyorsun bazen  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tsfirtina -- 12 Ekim 2015; 16:35:13 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Benim aracın şehir dışında 90-110 km sabit hızla hiç 1 depo ile 1000 km gittiğini görmedim. Aklımda kaldığı kadarıyla Maksimum 800 - 850 km. Aracı agrasif te kullanmam. Dediğiniz gibi kırmızıyı görünce gaza da basmam. şehir içinde 2 Bin deviri geçmem. Sizin araca kıyasla benimkinin çok yaktığı kanaatine vardım. Dün depoyu fulledim. gösterge 650 km diyor. tabi depo azaldıkça gösterge düşecek yine 500-550 km arasında bişey yapacak. Buda 100 km 9 Lt gibi bişeye denk geliyor. Baktırmak lazım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Fulleyince gerçekten 650 km demesi ilginç geldi bana. Gerçekten ben ne zaman fullesem 1000 küsür yazıyor. Her çizgi 250 km ye denk geliyor. Şu an son çeyreğin yarısı var mesela 142 km gösteriyor menzili. Ama şehir dışı 1000 km yapıyor bu net. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bir depo ile ortalama olarak uzun yolda hıza göre "850-1000 km" gitmesi gerekir,şehir içi de belirtildiği gibi kullanım tarzına göre değişir. Bu rakam ,depoyu doldurduktan sonra, yol bilgisayarında gördüğünüz menzildeki KM ile örtüşebilir,örtüşmeyedebilir de..,şöyle ki bir tespitimi aktarmak istiyorum ; gözlemlediğim kadarıyla yol bilgisayarı depoyu doldurduğunuz anda o ana kadar ortalama yakıt tüketiminizi de hesaplamalarına katıyor ve bir keresinde 850 KM çıkan menzil,sonrakinde 753 yani "farkı rakamlar" çıkabiliyor( hafızada kalan ort yakıt tüketimi ile alınabilecek yol) doğru ya da yanlış bilemiyorum ama bir sonraki sefer ortalamayı sıfırlayarak yakıt almayı deneyeceğim( bu kez de ana bellekteki ort baz alınabilir) yani sıfırlamak menzili değiştirmeyebilir de... En son 6,7 ort ile yakıt aldığımda menzil 753 KM idi ama ilginç olan 140-145 km kadar sakin otoyol kullanımında hiç değişmedi sonra yavaş yavaş rakam(753KM) azalmaya başladı ,bu da yukarıda bahsettiklerimin ıspatı olsa gerek.(yani aslında yakıt doldurulduğunda ilk menzil 753+145=898 KM imiş!) olması gereken de buna yakın değerlerdi. Aldığınız istasyonu da ara sıra değiştirin,ben kalitede çok farklılıklar görüyorum,Opet dahi olsa. Arabayı çok agresif kullanıyorsanız tüketimin çok olması ve menzilin de düşmesi normal.Sakin bir kullanıcıysanız rakam ortalamaların üstünde,bakım zamanında servise bildirebilirsiniz,enjektörlerle ilg bir kirlilik dahil olmak üzere bir çok sebebi olabilir.. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| menzil olayı tamamen kullanımla alakalı, ben bizzat denedim, herşeyi sıfırlayarak çok agresif kullandım ve depoyu doldurduğumda menzil 750 gösteriyordu, şuandaki durum ise tekrar sıfırlayıp yumuşak bir kullanım yaptığımda menzil 1343 km gösteriyor. aracım 2012 grand cmax, şuanki kullanım tarzım 1750-2000 devir arası vites değiştirme epeydir bu şekilde kullanıyorum yol bilgisayarı ortalamam ise 4.9, geçenlerde İstanbul yolculuğu yaptım 1 depoyla 1100 km yol katettim araba dolu yüklü ve klima sürekli açıktı |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| ayna açılıp kapanmama sorunu yaşayan arkadaşlar servise gidin garantiden değişim yapılıyor, benim birer yıl arayla her iki aynamda böyle olmuştu zamanla hiç açılıp kapanmamaya başladı garantiden değiştirdiler |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| bildiğim kadarıyla yol bilgisayarı menzil hesabını kullanıcının son 15 km deki kullanımına göre menzil veriyor,guag menüde baktığınızda afe ve rafe olması lazım iki veri mevcut,biri genel ortalamanız(yolbilgisayarında görünen),diğeri son 15 km kullanm ortalamanız,sonuç olarak ortalamayı 0 layıp yakıt alsanızda,depo dolumu yaptığınızda son 15 km kullanımınıza göre menzil belirleyecektir.Ayrıca araçlarımızın yolbilgisayarı 55 lt yakıta göre menzil tayin ediyor,menzil 0 olduğunda depoda 5 lt yakıt oluyor,en azından benim grandcmax de öyle. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Freebirdx
| Evet dedikleriniz doğru fakat bir yeri dikkat çekerim. Yukarıda arkadaş sakin kullandığını yani 90-100 km arasında gitsem dahi yine 800 kmleri bile göremediğini yazmış. Yani bu hızlarda yine düz bir yolda 1000 e yakın olurdu normal değer. |
Ben de benzer birşey yazacaktım Beşkazalı hemşehrim. 15 km olduğunu bilmiyordum ama depodaki yakıta göre menzili son 20-30 km'deki kullanım ortalaması diye yazacaktım. 15 km olduğunu öğrenmem iyi oldu. Guag menü nedir, nasıl girilir? Merak ettim doğrusu. Bir de menzil 0 km olunca yakıtta bitiyor olmalı. 2013 model benzinli fieastamda böyle oldu çünkü. Ve menzil 0 km yazdıktan sonra en fazla 1 km gidebilmiştim. Akaryakıt istasyonuna 300 metre kala araba durmuştu. Rampa da olunca yarım saat itmekle uğraşmıştım :) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
problem genelde maalesef arac grnt kapsami disina ciktiginda basliyor.. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
test menu ekraniyla ilgili yakin gecmiste yazmistim,onceki sayfalarda bulabilirsiniz |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Belirtilen vites/km hız verileri yakıt tüketimi açısından en az sarfiyat değerleri olabilir ama motor sağlığı açısından "kişisel olarak görüşüm" uygun değil ,bu aslında oldukça teknik bir konu,özetle her aracın kendi manuelindeki değerler içinde yani optimum tork gücü ile max verimlilik değeri arasında dengeli kullanmak gerekir,zaten bilinçli ve meraklı sürücü elden geldiğince dizellerin bu yumuşak karnını bilerek kullanır.Bu yaklaşımı sizin değerlere yansıtacak olursak özellikle 5.ve 6. viteslerde turbonun biraz zorlanabileceğini düşünüyorum,bildiğimiz gibi aslında turbo bilinenin aksine sürekli devrededir,rolanti ve düşük devirlerde ısınan egzost gazını hapsederek basıncını ayarlar ,genel olarak sanırım her dizel araçta 2000-2500 rpm arası kendini hissettirir,konuya dönecek olursak olması gerekenden düşük devirde araç kullanırsak hem yakıt pompasına aşırı yük biner hem de normal devrine yükselene kadar yakıt sarfiyatı yükselir,çok fazla devirli kullanmak da turbo aşınmalarına yol açar.
O zaman ne yapmalıyız?
Bence bu aracın değerleri baz alındığında vites değiştirme/kullanma aralığımız 1750-3600 dev/dk arasında olmalı,zaten gaz pedalının tepkisinden ideal devri bulabiliriz(ayak gaz pedalından çekildiğinde devir düşüyor,dokununca devir artıyorsa başa baş noktası budur) bu aralıkta vites değişimi ve kullanım en sağlıklısı olacaktır.Bu yüzden yukarıda 5 ve 6.viteslere eleştirim olmuştu ,ben 6.vitese 110-120 den sonra takıyorum.
Bu tarz motorlar gerçekten ideal kullanıldığında çok verimli ve az tüketen oluyorlar,belirttiğiniz gibi CMax in keyfi uzun yolda 140-160km/s arası hızlarda oluyor,motor çok rahatlıyor ve gaz pedalına en iyi tepki veriyor.Ayrıca bu hızlarda tüketim değeri olarak bırakın 9 lt yi 7 lt ye dahi ulaşamadım ,ort 6-6,8 arası arası olur.Daha ne olsun..
Daha önceki 1650kg 4x4 SUV dizel aracımda 90km/s ort sabit hızda sarfiyat 5,8-6,0 lt idi ki araçta aynı grup ürünü Reanult Laguna 1,9lt motor vardı ve her 10 km artışta sarfiyat ta 0,75-1,0 lt kadar artıyordu ,bu demek oluyor ki o araçla 160km/s hıza çıktığımda 10-11 lt ler görüyordum.
Bence bu performans/donanım/konfor a sahip C Max lerin kıymetini bilmeli ve hakkını da vermeli.Her güzelin bir kusuru olabileceği gerçekliğinden yola çıkarsak da bazı kronik olumsuzluklarını bu artıların yanına koyduğumuzda bizi fazla rahatsız etmemeli...
Saygılar,
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @ERPmühendisi