Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 8 misafir, 5 mobil kullanıcı
19658
Cevap 1454261
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1454261
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (530. sayfa)
Bende bu hafta lastikleri değiştirmeyi düşünüyordum ama dediğiniz gibi sabah karla uyanınca, iptal ettim. Hatta haftaya bile değiştirmeyi düşünmüyorum. Ayın 15'i geçsin öyle değiştiririm. Gidip gelirken lastikçilerdeki yoğunluğu görüyordum. Ayın 15'inden sonra hem büyük yoğunluk azalır, hem de müşteri azalmaya başlayacağı için daha güzel pazarlık yapma şansı doğar.  Birde alacağım lastik konusunda, Michelin Prm 3 mü, Pirelli P7 mi olacağı biraz daha netleşir. Sn @askerbatur, umarım hayırlı ve doğru bir karar verirsiniz.. Yengemize şu resmi gösterin, karar almasını kolaylaştıralım..  < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yolcum -- 4 Nisan 2015; 12:02:33 >
Bu mesajda bahsedilenler: @askerbatur
| arabadan vazgeçip tekneyi isterlerse... |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
| Evet Premiumda TFT yok ve Advance'de standard ama deri koltuk Advance'de standard geliyor biliyordum. Hiç tekstil koltuk görmemiştim. Yeni mi değişti bu acaba? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @yolcum , @bbknur
| Eski kasalarda da durum böyleydi deri koltuk hep opsiyondu.Ama genelde bayiler kumaş koltuk pek getirmiyor zaten.Bu ara bayilerdeki bütün Volvolar krem rengi deri koltukla geliyor. |
| Evet deri koltuk hep opsiyondu ancak eski Araçlarda özellikle advancelerde kesin oluyordu ama hep opsiyonlar Arasında görünüyor ayrı fiyatlandırması oluyordu. Şimdi özellikle sorarsanız size advance olup , tekstil döşeme koltuklu araç çıkarıyorlar. Hatta güncel bir teklif aldım bir bayiden. Tekstil döşeme advance araç için 111 bin fiyat söylediler. Iyi mi çok mu bilemedim. Bakalım hayırlısı... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bbknur -- 5 Nisan 2015; 23:30:28 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @yolcum , @hguresci
| Sn askerbatur advance deri koltuk 17 jant ama 2014 model aynı fiyat teklifi almıştı.askerbatur almayacaksa onla iletişime geçip 1 model yaşlı ama deri koltuklu alabilirsiniz aynı fiyata. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @bbknur
| Arkadaşlar volvonun isveç sitesi volvo.se'de 1.6 D2 ve 1.6 T4 motorlar motorları gözükmüyor D2'ler ve T4'ler 2.0 olmuş hiç 1.6 motor yok V40 için de 1.5 T2 diye bir motor üretmişler bunun hakkında bir bilginiz bir yorumunuz var mı? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bununla da kalmamışlar xc90 t6'lar da 2.0 d5'ler de 2.0 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Zatrn Turkiye'de zor pazar buluyordu artik isi daha da zorlasacak demektir. Mercedes bile 1.6 diesel satisina baslarken bunlarin cekilmesi ilginc. Daha onceden kulagima gelmisti ama gercekligine ihtimal vermemistim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| bence 2.0 ve altı motorlarda otomatik vites teknolojisinde sıkıntı yaşadılar belki türkiyede çok bir sıkıntı yaşanmadı ama türkiyede bir tane satılıyosa isveçte 100 tane ona göre de problem sayısı arttı |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Psa üretimi 1.6 dizel ile çok sıkıntı çeken Volvo'nun karar değiştirmesi normal. Ford 1.5 tdci 120 ps powershift yaptı,bence iyide yaptı. 2000 cc altı dizeller vibrasyonlu olacak diye bir şart yok.Enjektörleri şakırdayacak diye bir şey yok. 1.6 dCi ve 1.6 cdti buna iyi örneklerden. Hem tüketimleri makul hem gücü,torku yüksek hemde kronik vibrasyonlar enjektör şakırdama sesleri yok. Volvo, Ford üretimi 1.5 tdci'ı kullanır bence.1600 cc altı kendisinin motor üreteceğini düşünmüyorum. Çoğu ülkede 1600 cc ve daha az hacimdeki dizel olmazsa az satar Volvo.Zaten ülkemizde de 10 tane t4,10 tane d4 satılıyorsa 40 tane d2 satılıyor. Sizden bizden daha iyi biliyorlar bence bu durumu. Bu tür pazarlar için Bmw bile 1.6 dizel yaptı. Çift kavramaya sempati azalıyor bence.Trafikte kullanımı tam otomatik gibi rahat değil, az gaz verince geri kayıyor, fazla verince patinaja asılıyor, arasını bulmak çok zorluyor. Tam otomatiklerde bu durum söz konusu olmuyor. Çift kavramaların kısa vadede sorun çıkarması da cabası. Vw olsun Renault olsun Ford olsun çift kavramalardan sıkıntı çekti. Peugeot 308 ile tam otomatik şanzıman 1.6 blue hdi 120 ps,300 nm tork ,hemde rakiplerinde çok zor görülen tüketimi ile güzel bir giriş yaptı. Tam otomatik çok yakıyormuş düşüncesini akıllardan silmeye başladı. Hemde performanstan ödün vermeden. 0-100 verisi tam otomatik dizel 308 için 9,5 saniye. Bizim ülke için pek geçerli değil ama euro6 normunda hemde. Bu tür pazarlarda 1.6 ve altı dizeller şart satmak için. Fabrikasyon veya önerilen bir lpg sistemi sürece de 1.6 turbo benzinli motorlarda tutulmamaya devam edecektir. 10 litre/100 km şehir içi tüketime sahip benzinli motor çok sıradan kaldı. Bu yüzden 100.000 km altı 2011 t4 s60 advance boyasız araçlar bile 65.000 liraya bulunuyor. Yüksek tüketiminden dolayı doğal olarak tercih edilmiyor. Mercedes s320 değil ki millet tüketimi normal desin 10lt /100 km için. 10lt/100 km yakmıyor şehir içi diyecekler olacaktır, evet şehiriçi 7lt/100 km yakabilirsiniz ama o şartlar şehir içi kavramına gelmez. Gecenin üçünde e-5'te 80 e hızı sabitleyip dur kalk yapmadan hız azaltmadan rampa çıkmadan gidince d2 manuel 3,7 litre yakıyor.t4 5,5 litre yakıyor .Bu aracın reel verisi değildir. Baktığınız zaman şehir içi dersiniz fakat araca en az yaktıracağınız şartlar zaten budur. D2 manuel nasıl 3,7 litre yakmıyorsa gerçek şehir içinde, nasıl 6,5 litre yakıyorsa, t4'te gerçek şehir içinde 10 litre yakıyor. Ekrandaki veride 10 kilometrelik test ile izlenmez. 10 kilometre boyunca rampa aşağı indikten sonra araca sıfır yaktırırsınız motoru kompresyona bindirip. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
valla 7lt yakıyo diyene gülerim benim s60 t4 ankarada şehirçi 11-12 lt civarında yakıyo ama şöyle de birşey var iş arkadaşım sıfır 320i aldı 1.6 benzinli ne kadar yakıyo dediğim zaman 10-11 lt diyor o yüzden ben de kendi arabamda normal görüyorum 11-12 lt'yi |
| Değerli volvo severler düşündüm taşındım Türkiye'deki genel arz talep dengesini de değerlendirdim ve 2014 model almaktansa aynı paraya 2015 passat dsg tdi comfortline almaya karar verdim. Bunu yazma amacım burada VWcilik taslamak değil sakın yanlış anlaşılmasın passatın güvenlik ve donanım olarak bir tık geride olduğunun ve belki biraz şişik bir taleple istendiğinin farkındayım ama yeni kasa olması da etkili oldu. Eğer bir tane 100 bin liram değil 200 bin liram olsaydı ikinci eli düşünmeden s60 alırdım. Bugün kapora yatırdım. Aranıza volvocu olarak katılmak herhalde şu an için kısmet olmayacak. İlginiz ve verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sizi caydırmak istemem ama Passat gibi bir araba 100.000 tl ediyorsa bence Volvo 150.000 bile eder.100.000 gibi bir para verdikten sonra arabayı 6 ay içinde yada 1-2 sene içinde satmayı düşünüyorsanız okey Vw alın çok fazla zarar etmezseniz.Ki zaten bence satmak isticeksiniz.O kadar yüklü bi para verip de arabayı sıfır arabayı satmak ne kadar mantıklı bilemem. Ben sadece Doğuş'un satış politikasından dolayı Volkswagen araba almam.Showroom a gidip arabayı tanıtmamak göstermemek ne demek.O kadar para 3 ay 6 ay sıra beklemek de çok saçma.Şekerpınar da bilmem kaç dönüm arazide dolu vw var.Adamlar sıra bekleterek arabalarının 2.el piyasasını yükseltti.Bizim milletimizde hiç istif bozmadan devam ediyor. S60 gerek tasarım gerek güvenlik gerek sürüş zevki heryönüyle Passattan daha üsttünken neden insanımız onu tercih eder anlamak istemem. |
|
Güvenlik donanımı dizayn aksesuar marka kalitesi olarak bence de volvo üstün ama ama motor konusunda (1.6 dizel motorda) vw çok başarılı. arabayı ya satarsam kafası ile almaktan kurtulamıyorum ki mesela bir önceki vwmi kurun da etkisiyle 4 yıl binip daha pahalıya satma şansım oldu. yazdiklarinizda haklisiniz ama soyle soyliyim passat fiyatina 2015 volvo alabilseydim ve passat gibi kasasi yeni olsaydi hic dusunmezdim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bence yine yanlış düşünüyosunuz.Sonuçta galerici değilsiniz araba alım satım yapmıyosunuz.Bişeyi alırken ben bunu daha pahalıya satarım deyip alırsanız onun keyfine varamazsınız ki.Sonuçta canınızı taşıyor piyasası daha iyi diye güvenlik konusunda Volvo'yu daha iyi bildiğiniz halde Vw seçmeniz bana biraz mantıksız geldi.1.6 dizel motorda DSG de mi Vw başarılı o kısmı tam anlamadım.Manuel diyorsanız okey.Ama DSG alıpta sorun yaşamayan çok az.Volvo 1.6 dizel powershift vites geçişleri olarak belki DSG nin gerisinde ama.S60 1635 kg bir araç.Vites geçişleri ve motor kasayla tam uyum sağlıyamıyor ara sıra.Ama araba yeni bakımdan çıktı örneğin bizim güncelleme yapılmış.Gerçekten büyük farklar var.Güzel bir iyileştirme yapmışlar bu güncelleme ile. 100.000 in üstünde bir araç alırken tabiki orasını burasını incelicez alcağımız araçların ama bence zevkimize uyanı almak daha mantıklı.Arabayı ya satarsam kafasıyla alıyorsanız.Bence 2.el bir araç almak daha mantıklıdır.Beğenmediğiniz takdirde belki zararsız belki bi kaç bin zararla elden çıkarabilirsiniz. Son bi sorum olucak size Volkswagen a kapora vermezden önce.S60 ları showroomda inceleyip şoför koltuğuna oturdunuz mu ya da test sürüşü yaptınız mı? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sayın MRE, öncelikle alakanız ve görüşleriniz için canı gönülden teşekkür ederim. Arkadaşlarımın bile o kadar kafasını ütüledim ki bunaldılar. Volvo s60 test ettim ne iç mekan kalitesine ne de sürüş konforuna edecek laf yok gerçekten iyiydi.emniyet kemeri tokası bile bir ruha sahip ama gelin görün ki yeni passat yeni işte ve aynı paraya 2015 alırken s60'da ikibin lira daha verip 2014 alabiliyorum. Daha uzun süre güncel kalacak. Dsg konusunda da size katılıyorum ama garantiye güveniyorum 0 olacağı için. Size şunu sormak istiyorum, gerçekçi bir hesapla s60 advance donanım 15-20 bindeki 2014 Temiz bir aracın ikinci el satış fiyatı şu anda ne olur? S60'a plaka takmanin maliyeti beni aşar diye korkuyorum. Allah sattırmasın ama düşünmek zorundayım bunu. Ben passata 20.000 tl kredi çekeceğim belki bu bitince o zaman daha rahat işin lüksünü göze alabilirim. Açıkçası polodan geçiş yaptığım için passat bile bana fevkalade lüks gelecek ve bir anlamda para biriktirmiş olacağım. Bu şartlar dahilinde passat tercih ettim. Son olarak bayiye 2015 passat parasını 109.000 2014 advance s60 için teklif ettim kabul etmedi bir bayiye daha sordum o da olmadı bu nedenle 2015i tercih ettim |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
2014 advanceler deri koltuksuz 16 jant 2.el de 105.000 ama deri koltuk ve jant eklenince fiyat 110.000 binlerin üstüne çıkıyor.Böyle bir arabayı al sat yapıcaksanız haklısınız Volvo alırsanız zarar edersiniz.Biz zaten en az 5-10 sene binilcekse Volvo alın diye tavsiyede bulunuyoruz.Bundan 1-2 sene evvel S60 ın piyasası daha kötüydü.Şimdi satışları epey arttı piyasası yükseldi. Şimdi 2014 Volvo için verilen fiyatta 2015 passat için verilen fiyat size aynı donanımları veriyolarmı Passat ta. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Vermiyorlar o konuya hiç girmeyelim  dijital klima ve yağmur sensorü var büyük adımlar bunlar doğuş için. Direksiyon var, vites topuzu var. Led stoplar var ben olmayanlari soyleyeyim: Deri koltuk Cruise Zenon Ama açıkçası tasarımını gerçekten beğendim bu sefer bu ilandaki arabanın sun-roofsuzu gelecekmiş bi tane ona yazıldım:http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-2015-vw-passat-1.6-tdi-bluemotion-comfortline-cam-tavanli-hazir-206812884/detay |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi askerbatur -- 8 Nisan 2015; 7:27:30 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
merakla bekliyoruz. inşallah şampanya v. 40 yoktur. komutan kesin ister. kırmızı da güzel duruyor.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >