Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Astra
ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
9673
Cevap 1142165
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 1142165
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: ASTRA 1,3 CDTİ Kullanıcı yorumları (463. sayfa)
|
Merhaba; Aracımda bu sabah seyir halindeylen tüm gösterge ışıkları yandı devir ve km saati sıfıra indi.E5 te 80 km hızla seyir halindeydim.Araç stop etti sandım bir anda gaza bastım araç çalışıyor fakat göstergede hız ve devir saati sıfırda.4-5 sn bu şekilde devam etti ve sonra hız devir göstergesi artmaya başladı normal haline döndü.Forumlardan baktığımda bagaj sigorta kutusu nemlenmesi birde gösterge kristal arızası yaşayanlar olmuş.Bagajdaki sigorta kutusuna baktım herhangi bir nemlenme yok sadece toz vardı. Başına böyle bir arıza gelmiş ve çözüm bulanlar var ise yardımlarınızı rica ederim. |
|
Öncelikle geçmiş olsun. Benimde hareket halindeyken benzer bir olay başıma gelmişti. Şarj dinamosu ve dolayısıyla akü kaynaklı bir problem çıktı. Önce şarj dinamosunun kömürü sonrasında da akü değişti. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Teşekkür ederim.Aküyü 2 hafta önce değiştirdim. Sizin olayda aynı benimki gibimi gerçekleşti?Şarz dinamosuna mı baktırmak gerekiyor? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @ucanturk45
| Evet sanırım aynı şekilde oldu. Seyir halindeyken radyo ve kalorifer fanı sustu, sonra tüm gösterge ışıkları yandı. Motor durdu zannetmiştim ama yaklaşık 1-2 sanşye sonra tekrar radyo ve fan sesi gelmeye başladı. Direksiyon sertleşti, aracı durdurdum bir şekilde. Sonra zor da olsa takviye ile çalıştırdık ve çalışır halde 11-12 V okuyunca şarj dinamosunun arızalı olduğunu düşündük. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Tekrar teşekkürler hafta içi dinamoya baktırayım sonucu paylaşırım |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @ucanturk45
|
2006 ASTRA araştırıyorum. 28.000 buldum. Aracı test ederken şöyle birşey gözüme çarptı. Aracı sürerken bilgi ekranında anlık yol tüketimi bilgisine getiriyorum. kendi kendine başka bir göstergeye geliyor. tekrar anlık yok bildirimine alıyorum, tekrar başka bildirime geçiyor. Araç sahibi yakıtın az olduğu için anlık yakıt tüketimi göstergesinde sabit kalmıyor dedi. gerçekten böyle birşey var mı. (: Araç konusunda biraz acemiyimdir kusuruma bakmayın :) |
|
Merhaba; Dün aracı 3 farklı ustaya götürdüm.3 ustadan 2 si ölçüm yaptı araç yüke bindirilip ölçüm yaptılar.Fakat dinamo ile ilgili herhangi bir arıza bulamadılar.Bir tanesine arızayı anlatınca bu arıza kronik dedi şarz dinamonu ver üstüne 200 TL ver sana çıkma dinamo takayım dedi.O ölçüm falan yapmadı.Bende kabul etmedim.Sıfır dinamo fiyatları 380-400 TL arası..Ben valeo dinamo için fiyat aldım 12 V 100 A lık dinamo.Bende hiç birşey yapmadan geldim arıza göremedikleri için sökmenin de anlamı olmadığını söylediler.Fakat internette araştırıyorum direksiyon kilitlenmesi ve yolda bırakma durumu olduğu içinde çekiniyorum.Aracım 40.000 km de. Araç üzerindeki şarj dinamosu denso marka 14 V 105 A koduda AZ 13256929 Sizinde başınızı şişirdim kusura bakmayınız. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @ucanturk45
|
Elinizde ölçü aleti (multimetre, avo metre vb.) varsa siz de çok kolay bir şekilde bakabilirsiniz. Araç çalışıyorken 14,2 V DC civarı bir gerilim ölçmeniz lazım. Eğer bu değerden düşük yani 12,5 civarı bir değer okuyorsanız o zaman alternatörde (şarj dinamosu) bir sorun vardır diye düşünüyorum. Sonra bir de araç çalışmıyorken bakarsınız. Bu zaman da akünün durumuna göre 11 V DC ile 12,6 V DC arasında bir ölçüm yapıyor olmanız lazım yanlış hatırlamıyorsam. Ben yanılmıyorsam 80 TL ye kömürlerini değiştirtmiştim. Ama benim durumumda araç çalışıyorken 14 V DC civarı bir gerilim ölçülemiyordu. Doğrudan akü voltajını gsteriyordu araç çalışırken de. Onun için sorunun tespiti kolay olmuştu. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @bitirgic
|
Merhaba araç çalışmıyorken aküyü ölçtüm 12,6 V değeri vardı.Aracı çalıştırdım 14,05 V değer gösterdi.Kısa uzun farlar,sisler,arka cam rezistansı,klima ve teyp çalıştırım değerleri ölçtüm 13,8 V düştü.Rolanti 2000 devirde sabitledim herşey açıkken 14,02 V gösterdi herşeyi kapattım rolanti 2000 devirde 14,5 ve 14,8 aralığında gidipg geldi. Bu durumda alternatörde herhangi bir sorun gözükmüyor.Arızayıda bir daha yapmadı.Bekleyip göreceğiz.Fakat dinamo çalışırken ssssssss şeklinde bir ses var.Daha önce var mıydı yoksa ilgilendiğim için mi duyuyorum karar veremedim.Kasnak kısmında tiz bir ses var.Bu ses aracın içinden duyulmuyor kaputu açınca şarj dinamosuna eğilince duyuyorum.Zaten sorun kasnakta ise ses artacağından şimdilik beklemedeyim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @ucanturk45
|
Dediğiniz gibi alternatörde bir sorun görünmüyor. Kasnaktaki ses de eğer ara sıra dönememeden kaynaklanan bir ses değilse en azından bu kısımlardan sorununuz yok gibi. |
Bu mesajda bahsedilenler: @bitirgic
|
merhabalar, bende 2011 manuel astra h hb kullanıcısıyım. sizlere sorum normal yağ bakımını 10 binde 15 binde bir mi yaptırıyorsunuz? bir de v kayışı nekadar zamanda değişir, değiştiren varsa acaba ne kadar tutuyor? ankarada tavsiye edebileceğiniz özel servis varsa pm falan memnun olurum. herkese kazasız belasız sürüşler diliyorum. birde almak isteyene satmak isteyene fikir olsun diye şunu ekleyim, takas için honda ve toyota ile görüştüm boyasız kendilerinin kontrol ettiği yukarıda belirttiğim aracı 38 e saydılar, saygılar. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| V kayışı için servise sormuştum 4 yıl yada 60.000 km demişti.Kayış değişirken gergide sorun var ise onuda değiştiriyorlar.Sadece kayış 30-60 TL arasında değişen fiyatları var.Gergi bilyasıda orjinal yan sanayi 80-250 arası fiyatları var.Gergi kütüğüde deniliyor.Gergi bilyası tek başına değişimi gerekirse oda 10-20 TL aralığında.Bakım aralığı tamamen size bağlı ama servis 15.000 km de bir yapıyor.Ben ikinci bakımı 15 bin beklemeden 10 binde yapacağım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @haydiin
| Hava filtresi hangi marka takıldı?Birde filtre kabının hortumuna bakın yan takmış olabilirler.Onun dışında aklıma birşey gelmiyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @conquête
| ilginize teşekkürler, 4 yıl dolduğu için huylanmaya başladım km 78 binde, artık değiştirmeliyim o zaman. ankara da tavsiye edeceğiniz özel servis var mı? @bitirgic |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @bitirgic
markası şuan aklıma gelmiyor ama dediğiniz gibi hortuma bakacağım... teşekkür ederim |
| Rica ederim.Ben İstanbul'da oturuyorum.Şarj dinamosunun kasnağına da baktırın.Boşluk dönmeme takılma vs sorun varsa kayış değişiminde onuda değiştirin. |
Bu mesajda bahsedilenler: @haydiin
servise girdiğinde kilometresinin kaç olduğuna nerden bakıyoruz? ben de bakayım mağdur olmayayım  |
. Fiyatı yüksek tutabilmek için az kullanılmış algısı yaratılmaya çalışılıyor. DİKKAT!! Bu mesaja 2 cevap geldi.
| aracın süspansiyonu sert, bozuk yollarda biraz sıkıntı veriyor deniliyor. ne kadar doğru sizce? |
Vay alçak sahtekarlar...
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle