Hocam eminmisin sanki makyajda hiç beklenmedik zamanda oldu.ici xc90 gibi olsa resmen 2030a kadar güncel olur. |
2018 kesin bilgi, yayabilirsiniz ![]() |
Ben 2016 diye duymuştum. Xc90 gibi farları filan öyle olacak demişlerdi ama hangisi doğru acaba?? |
D2 motorun şanzımanı ve performansı forumda o kadar çok konuşuldu tartışıldı yazıldı çizildiki ben dahil kimsenin artık bu konuda konuşucak hali kalmadı. Hala forumda aktif olmamız, hala araçlarımız için ekstra aksesuarları araştırıyor tartışıyor ben keza en son deri bakımını kendim yapmak istiyorum (ki benim için önemli bi karar) diye bilgi almaya Çalışıyor olmam d2 araçlarımızla aramızdaki derin sevgiyi-bağı anlatmıyormu sizce. Biz çok alıştık seviyoruz. Darısı başınıza![]() |
2016 S90 & V90 2017 XC60 & V40 2018 S60 & V60 Belki bir tane niche model çıkar bu arada. Adı C90 olur. Tipi Concept Coupe modeline benzer. Tadından da yenmez :) |
s90 ı çok merak ettim şimdi bize s60 ları sattırmasın sonra:) |
S90 şimdiki fiyatlandırmayla çıkarsa ve denildiği gibi 1.5 dizel ünite olursa aracı 160bine kadar doldurup 10 sene hiç bir aracin yüzüne bakmam.keske s60 bir sürpriz yapsaydı gelecek sene çıkarsaydı.c Sınıfı hb araclarin abartı fiyatlarla satıldığı donemde premiuma binerdik |
1.5 dizel S90 a gelir mi bilmem ama benzinlisi gelir herhalde. |
Hocam cidden merak ediyorum volvotrye sordum onlar dahi net cevap vermiyorlar siz nereden biliyorsunuz.cevaplar icin teşekkürler ayrica |
arkadaşlar S60 Advance T4 aracım var. Özellikle şehir içinde çukurlu yolda sarsıntı fazla olmuyor mu sizce de? Amortisör sertliğinden midir bu? Bir ayarı var mıdır? Bilenler yardımcı olursa sevinirim. |
Bu ay başında ki Cenevre Otomobik Fuarı'nda İsveçli 2-3 üst düzey Volvo yöneticisi ile tanışma ve konuşma fırsatı buldum. Onların yalancısıyım. |
Öncelikle şunu belirtmeliyim ki; Deri koltuksuz S60, takım elbisenin altında çorapla dolaşmak gibi bir şey. Soğukta deri de, kumaş da soğuk değer kabaya. |
Merhaba, Ben 2013 yılının başından beri, yani 27 aydan beri D2 Powershift şanzumanlı R Design S60 kullanıyorum. Aracım 83 bin km de ve henüz şanzuman ile ilgili bir sorun yaşamadım. Ilk başta forumda bu şanzuman ile ilgili bir iki şikayet oldu ama sonradan bir şey çıkmadı. Yani şanzumanda kronik bir sorun olduğunu söyleyemeyiz. Olursa da 2+1 garanti süresi içinde çözülür diye düşünüyorum. Benim bir de 2002 model 2.4 benzinli XC70 aracım var. Aracı Parça ve işçilik fiyatları yüksek olur diye yetkili servise götürmedim. Araç 45 gün sanayide kaldı kimse arızayı bulamadı. Daha sonra aracı yetkili servise götürdüm 2 saatte arızayı tespit ettiler. Arızası egzos içinde katalizörün yanması ve egosun tıkanması.(araç 487 bin km de) İşçilikle beraber 4.000 lira bir fiyat çıktı. Geçen cuma günü Volvo saha sorumlusu geldi Diyarbakır'a. Beni de yetkili servise davet etti. Yaptığımız görüşme sonrasında 4000 TL + işçilik olan katalizör fiyatıni yarı fiyatına ve Sıfır işçilik şeklinde bize yardımcı oldu. Demek istediğim benim ne genel anlamda Volvodan ne de Powershift şanzumandan bir şikayetim yok. Genel Volvoda Parça yok veya parça pahalıdır algısını ortadan kaldırmamız lazım. Nihayetinde Premium bir markaya biniyoruz. Mercedes ve BMW ile kıyaslama yapalım araçlarımızı. Teşekkürler |
Deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkürler.S60 sahibi olma yolunda volkswagen den sonra geçilebilecek(hala VW golf sahibiyim) üst segmenler arasında Volvo müşterilerinin sosyo-kültürel yapısının yüksek olduğunu ve premium algısının yanında Volvo sahiplerinin bu kartvizi taşıdığı da bir gerçektir.Biryerlerde okumuştum."Arabanız sizin kartvizitinizdir" yazıyordu.Volvo konfor güvenlik yayında sosyo_kültürel bir karttır bence. Aslında araç ile ilgili aklıma takılan birçok şeye forumda cevap buldum.Bir sorum daha olacak. --Araç ölçüleri büyük olduğu için şehir içinde yol kenarında boş olan iki araç arasına park sorunu yaşıyormusunuz? dönüş manevra açısı azlığı gibi sorun yaşıyormusunuz? şimdiden teşekkürler, |
geri görüş kameram aniden gündüzleri bembeyaz akşamları çok karanlık göstermeye başladı.ayarlarıylada oynadım değişmedi. sadece saat 4-6 arası normal gösteriyor.acaba tamir edilirmi.edilirse nerede tamir ettirebilirim. |
Özellikle dönüşlerde sıkıntı oluyor. Sıkıntı derken bazı yerleri 2 manevra da dönüyorsun. İki araç arasına giriş ise park kabiliyeti ile alakalı. Benim t4 te en önemli sorunum gazı ayarlıyamıyorum. Araba duruştan kalkışa geçerken birden çok hızlanıyor. Özellikle kavşakta vs çok trafikte yol kapmaya çalışırken. Diğer bir problem de direksiyonu tam sağ ve sol yapıp gaza bastığımda araba sanki birşeyin üstünden geçer gibi sarsılıyor. Tak tuk sesler çıkıyor sonra düzeliyor. Sizde böyle problem var mı? |
Ön tekerleklere aşrı güç verilmesi yüzünden tork steering dediğimiz olay.. normal |
Daha önce dönüş çapı düşük olan bir araçtan bu araca geçecekseniz ve yoğun şehir içi trafiği, aşırı kalabalık ve dar sokaklı yerlerde işiniz oluyorsa bu araç sizi biraz üzebilir. Çünkü 11.1 mt dönüş çapı ile dar ve keskin dönüşlü yerlerde zorlanırsınız. Ama normal şartlarda kullanımlarda ilk günler zorlanmakla birlikte alışırsınız ve dönüş çapı sizin için sorun olmaz. Ben ilk s60 aldığımda ki Passat satıp S60 almıştım aracın direksiyonunda sorun olduğunu sanmıştım biraz araştırınca sorun olmadığını aracın karakterinin böyle olduğunu öğrendim. Hatta S60'ların R Design olanlarının dönüş çapı daha büyük yani daha sıkıntılı. ;) Hülasa; bu araç bir takım handikaplarına rağmen alınası bir araç, ben daha önce 2 kez volvo tecrübesinden sonra audi a4 almıştım ama bende yakın zamanda s60'a geçmeyi düşünüyorum. Hatta a4 ile takas yapmayı kabul eden satıcı olursa da hemen takaslamaya hazırım. Kolay gelsin. |
Neden A4'den S60'a geçmek istiyorsunuz, sebeplerini paylaşır mısınız? Teşekkürler. |
2018
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >