Dostum ben lpg montajı yapılırken sormuştum bana söylenen şu idi kontağı kapatıp açınca doğru seviyeyi gösterir. Yani yolda giderken lpg kullanırken yine benzin ibresi düşer ama kontağı kapatıp açınca asıl seviyesine geri yükselir dediler. Ben taktirmadim 100tl istediler bu işlem için. Kolçak koltuk vs sökülüp yapılan bir montaj. Zahmetli bir iş benim zamanım yoktu ve sök tak istemedim o zaman. |
Peki hocam bu emülatörün ismi tam olarak ne diye geçiyor ? |
Evet ondan aldim ama ne yazikki calismadi. Tablet arayisina devam :) |
Teybin öyle bir girişi varmıydı |
Vardı hocam ama sinyal almadı sanırım. Kesinde konuşmak istemiyorum, belki başka bir arkadaş yapabilir bu işi. Açıkçası aklım tablette, tablet olayını yaparsam daha güzel olacak. Çünkü uzak kalıyor ve yer olarak tam bakamıyorum. Açı çok kötü |
depo için nasıl neden sağlıklı pek anlayamadım, açıklamanız mümkünmü |
Hocam izninle ben cevap veriyim. Benzin az olduğu zaman, benzinin içindeki tortular direk gidiyor. Yani deponun içindeki kalan ne varsa. O yüzden birçok tanıdığım usta, kesinlikle 1/4ten aşağasını tavsiye etmiyorlar. Hatta yeni tanıştığım bir arkadaş(yetkili mercedes servisinde çalışıyor), özellikle kendi arabasında çeyrek deponun aşağısında kullanmam diyordu. |
valla ben yakıt sarfiyatını ölçmek için genellikle depodaki benzini sonuna karar kullanıyorum bu güne kadar her hangi bir sorunla karşılaşmadım |
Benim aracımda da atiker marka lpg sistemi var bahsedilen roleyi taktırdım evet denildiği gibi her kontak açıp kapamada gösterge sıfırlanıyor ancak benim başıma şöyle bir şey geldi birkaç gün önce benzin ışığı yanmış durumdayken lpg bitti ve araç benzine geçti ama araç stop etti kontağı aç kapa yaptım benzin gösregesi tekrar yükseldi eski yerini geldi ama araç çalışmadı ben de gazla çalıştırıp 300 metre ilerdeki benzinliğe kadar gidip yeniden gaz ve benzin aldım ve araç düzeldi. Yani kısacası bu sistem aracın beynini kandırıyor ama sanırım benzin göstergesi sağlıklı bir ölçü göstermiyor. |
Evet aynen ben de aradım hakan ustayı ikisine 400 tl fiyat çekti bana da pahalı geldi. Ankarada bir yere sordum ayna katlama modülüne 75 dedi işçilik hariç ama o da kumandaya basınca hem kapılar hem aynalar açılıyor/kapanıyor aynı anda ama ben kumandaya ikinci basışımdaaçılsın kapansın istiyorum malum bunun bir de kışı var ayna mekanizması donarsa açılırken/kapanırken mekanizmaya zarar vermesin istiyorum yani kışın soğuk havalarda aynaları kapatmak istemiyorum böyle bir sistemi de sordum buralarda o da pahalı geldi işçilik dahil sadece ayna kapama modülüne 250 tl istedi |
Benim aldığım universal patch lead daha farklı sizin bahsettiğiniz gibi kulaklık jakına benzemiyor resimleri ekledim. Aldığım teybin de fotosunu ekledim resimdeki key 1 ve key 2 birbirine bağlanıyor sanırım. Teybim ve çerçevem geldiğinde montajını yaptıracağım o zaman daha detaylı bilgi yazarım. < Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > |
resimler eklenmemiş galiba < Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > |
75 tl lik modülü takınca iç düğme iptal oluyor. Yolda giderken kapatmak isterseniz kontağı kapatıp kendinizi araca kilitlemeniz lazım. Ben bu şekilde de kullandım ancak olması gerekene döndüm. Bizim aracı bilmeyen takarız hallederiz der yarım günde anca içeriyi iptal edip takabilir. |
Universal olduğu için uçları boşta. Teybin kumanda girişine (sanıyorum kulaklık jakı gibidir) bir jak takılıp bu kutup kablolarının denenmesi lazım. Tanıdık teypçi uğraşır, yabancı ise olmuyor bu yaaaee der. |
Evet o yüzden ben de çok güvenemedim açıkçası. Siz şuan iptal mi ettirdiniz sistemi kışın bir sorun yaşamış mıydınız? |
Son resimde teybin yanında gelecek olan kablo demeti var orda da key 1 ve key 2 var bunları bu şekilde birbirine bağlatınca sinyal gelmez mi acaba |
Bende şu an kumandadan kapı açılınca açılıyor kilitlenince katlanıyor. İç tuş da aktif. Geçen kar altında kaldı açıldı, aklıma bile gelmedi. Çünkü en ufak engelde motor durur zaten. |
Motorun durması iyiymiş siz nasıl çözdünüz peki hem kumandadan hem içerden kapatma işini |
Elektrikçim kayar kapı modülü ile rölelerle kendisi yaptı. Araca özel oldu biraz. |
Çok para harcamak da istemiyorum abi :) Z rotlarını değiştirecem takır tukur ses yapıyorlar, bir de yay alsam mı diye düşünüyorum az bir şey indirmek için arabayı. Yoksa benim de kafamda yoktu