Kesinlikle sessiz değil,aquaplaning'i berbat, tabanı sert. Tek artısı konforu, onun dışında vasat. Nerde Hydragrip nerde EfficientGrip ? < Resime gitmek için tıklayın >
Katılmıyorum Islakta kesinlikle iyi yol tutuyor.Ses konusunda düzgün asfaltta ses yok zaten ama mıcırlı-pürüzlü tabir ettiğimiz asfaltta benim eski Energy Saver'lar daha sessizdi.Bu da tabanı sert denmiş katılıyorum bununla alakalı sanırım.
30 bin kullandım ug9'ları taktığım için mart 15'e kadar ayrıyız lastiklerimle 30bin KM yaptığım halde ölçümde 6-7mm arası diş derinliği vardı. C4 aracımda 205-55-16 91V olarak kullanıyordum daha hiç üzmedi beni çok şükür
Bilmiyorum hiç Hydragrip kullandınız mı? Ben Hydragrip'te,yağmurdu, su birinkintisiydi ( bildiğimiz göl,akarsu ) bunlar için ayağımı hiç gazdan kesmez, güneşli havalardan kullandığımdan daha hızlı kullanırdım. Ama EfficientGrip'ler su birikintilerine girerken resmen çakılıyor, asfaltaki akarsularda ise yüzüyor. Onun dışında tek artısı konforu.
Hydragrip'i 205/60R15 olarak aracımızın bir tanesinde kullandık. Muazzam bir ıslak zemin yol tutuşu vardı. Zaten lastiğin o zamanki etiketinde güneş ve yağmurlu bulut işareti vardı. Lastik tanıtılırken de yağmurdaki özelliklerine dikkat çekilmişti. Yani yağmur lastiği olarak ön plana çıkt. Her ne kadar ıslakta iyiyse de kuru zeminde tam bir yaz lastiği performansını veremiyordu. Ayrıca yol sesi oldukça fazlaydı. EGP ise tam anlamıyla bir yaz lastiği ve buna rağmen ıslak zeminde oldukça güven verip iyi fren mesafesi sunuyor. İsterseniz tyrereviews sitesinde detaylı olarak EGP'ın aldığı 3 test birinciliği ve 3 test ikinciliğini görebilirsiniz. Burada ıslak ve kuru zemin performanslarına ayrı ayrı puanlar verilip sonuç belirleniyor. Premium diğer rakiplerinde ise az sayıda birincilik ve ikincilikler var.
Taban sertliği konusunda ise çok net bişey söyleyemeyeceğim çünkü hep goodyear satıyoruz. Ama müşterilerden aldığımız geri bildirimler çok olumlu. Herkesin memnuniyetinde en ortak olduğu yan, lastiğin konforu ve sessizliği. Belki de sizin bahsettiğiniz sertlik aşınma hızını ayarlama amaçlı yapılmış olabilir. Çünkü efficientgripte yani önceki desende sert sürüşlerde hızlı aşınma ve yolunma daha çok oluyordu. Her ne kadar tabanı sert bile olsa tabandan gelen sesi yanaklar aracın içine verir. Yanaklar da oldukça yumuşak olduğu için bu durum bertaraf edilmiş olur.
@ffate
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Acr07 -- 4 Mart 2015; 19:51:29 >
Tabanı sert de olsa, 68 db resmi ölçüm değeri var. Bu test çok kaliteli asfaltta yapılıyorsa eğer, bozuk yollarda içeriye fazla ses alıyor olabilir. Ancak, bu forumda lastiği kullanan ve özellikle ses konusunda çok olumlu yorum yapan arkadaşlar var. Onların kullandığı yol da, Memleketimin yolu.
Goodyear EfficientGrip Performance lastiklerini 2015 yılında yeniliyor. Cenevre Motor Show 2015'de yeni lastikler tanıtılacakmış. Yeni EfficientGrip Performance lastiklerin etiket değerleri AA oluyor.
Bilmiyorum hiç Hydragrip kullandınız mı? Ben Hydragrip'te,yağmurdu, su birinkintisiydi ( bildiğimiz göl,akarsu ) bunlar için ayağımı hiç gazdan kesmez, güneşli havalardan kullandığımdan daha hızlı kullanırdım. Ama EfficientGrip'ler su birikintilerine girerken resmen çakılıyor, asfaltaki akarsularda ise yüzüyor. Onun dışında tek artısı konforu.
Goodyear izmit lastik fabrikasında çalışıyorum. Efficientgrip performance lastiği için su birikintisinde çakılıyor vb bir yorum yapmisınız kesinlikle siz bu lastiği kullanmamışınız insanlara yanlış bilgi veriyorsunuz !
Islak zeminde dünyada bu lastikten iyisi yok konfor ses db oranı etiket degerlerinde görünuyor siz yinede atıp tutmuşunuz 2011 civic aracımda kullanıyorum 19 bin km yaptım kesinlikle daha iyisi yok lütfen deneyin lastigi öyle yorum yapın dünya kadar test geciyor o lastikler etiket degerleri kimsenin kafasına gore verilmiyor
An itibari ile Kasım ayından beri arabamın üzerinde, aldığımdan beri de İstanbul'da ne yağmurlar gördüm EfficientGrip'ler ile. İlk defa, yağmurdan dolayı ayağımı gazdan çekmek zorunda bıraktı bu lastikler. Hydragrip'lerimle yağmur değil ben yağardım. Test'ede hazırım ki iki takım lastikte jantları üzerinde. Sadece birine sahip olup, en iyisi bu demiyorum. Madem fabrikadasınız test parkurunuz varsa, arabamda lastiklerde hazır teste.
Goodyear EfficientGrip Performance lastiklerini 2015 yılında yeniliyor. Cenevre Motor Show 2015'de yeni lastikler tanıtılacakmış. Yeni EfficientGrip Performance lastiklerin etiket değerleri AA oluyor.
Bu lastiği almayı düşünen arkadaşlara duyurulur.
Oooo bu güzel haber işte
The eight EfficientGrip Performance tyres with AA ratings are sizes:
An itibari ile Kasım ayından beri arabamın üzerinde, aldığımdan beri de İstanbul'da ne yağmurlar gördüm EfficientGrip'ler ile. İlk defa, yağmurdan dolayı ayağımı gazdan çekmek zorunda bıraktı bu lastikler. Hydragrip'lerimle yağmur değil ben yağardım. Test'ede hazırım ki iki takım lastikte jantları üzerinde. Sadece birine sahip olup, en iyisi bu demiyorum. Madem fabrikadasınız test parkurunuz varsa, arabamda lastiklerde hazır teste.
Dostum sen son kullanıcısın biz burda bu lastikler hakkinda eğitim alıyoruz değerler ve testler önümüze seriliyor senin bu daha iyi demen birseyi degiştirmez veya benim demem değiştirmez artık TÜM LASTİKLERİN ETİKETİ VAR ETİKET LERDE DÜNYA KADAR TESTTE TABİ TUTULARAK YAPILIYOR VE ONA GÖRE A B C VB ŞEKİLDE SINIFLANDIRIYORLAR
Son kullanıcıyım evet,üretimler ne için yapılıyor? Üretici için mi ? Son kullanıcı için mi? Her normal kullanıcı önce kullandığı şeyden memnuniyetine bakar. Etiket miş,test miş bir yere kadar, sanki ben almadan araştırmadım nedir? ne değil ? Diye para verip kullanacağım şeyin ! Günümüzde herşey pazarlama olmuş, ne eski kaliteler ne de,bir model önce ki üretimin iyi özellikleri kalmış. Demek ki 10 yıl önceki standartlar daha yüksekmiş ! Testler, etiketler ve barkotlar gerçek hayatta çokta birşey ifade etmiyor, az çok fikir vermekten başka. Arabalarında yakıt testleri var da ne oluyor? Ne kadarı tutuyor verilerin ? Kaldı ki test test diyorsunuz, yetkililerinize iletin, İzmit'te mi olur, Almanya'damı ? Arabamı veya iki takım Goodyear lastiklerimi ( HydraGrip'lerim dokuz yıllık ) İkisini teste soksunlar,bakalım hangisinin aquaplaning'i A sınıfı ortaya çıksın. Yok etiketler önemli diyorsanız, Fransa Goodyear'ın Goodyear'ları daha iyi oluyor o zaman. < Resime gitmek için tıklayın >
Merhabalar sayın Viper74. Amacim tartisma yaratmak degil. Sadece bildiklerim kadariyla durumu aciklamak. Ben de hydragripin aquaplaninginin EGP'ye gore daha iyi oldugunu dusunuyorum. Fakat hydragripin bu ozelliginin yaninda tezavantajlari da vardi. Hydragripin uretildigi donemde AB etiketleri yoktu. Hydragrip EGP'ye gore oldukca sesli bir lastikti, ayrica yakit tuketim verimliligi olarak da mutlak suretle EGP dan kotu idi. Su an sirketler Ab etiket degerlerinde iyi degerler yakalamak icin ugrasiyorlar. Buna gore hdragrip belkide islak zemin yoltutusunda A++ bir lastiktir. Ama burada AB etiketinin aradigi ozellik islak zemin fren performansi.
Ayrica diger markalara da bakarsaniz lastik sirt desenlerinin birbirine benzemeye basladigini gorursunuz. (Bkz CPC5 , michelin P3.) Bu uzunlamasina ve kesiksiz yapilmis sirt desenleri aquaplaning performansini olumsuz etkileyebilir. Bu desenlerdeki amac ses seviyesini ve yakit tuketimini dusurmek. Fakat islak zemin fren performansini bu kadar etkileseydi bircok lastik A sinifi islak zemin etiket degerine sahip olamazdi.
Sonuc olarak ikisi de iyi lastikler fakat ikisinin de birbirlerine gore one cikan ozellikleri var ve bence EGP bence piyasada şuan satilan diger lastiklerin arasında basi cekenlerden.
Dün yeni egp lastiklerimle ilk sürüşümü yaptım. Söyleyeceğim tek şey imkanı olanlar bu lastiği hiç düşünmeden alabilirler. arabam sınıf atladı neredeyse. ses mes kalmadı.
Tek artısı konfor zaten,ona birşey demiyorum. Ama dost acı söyler deyin, sakın bu lastiğin, yağmur lastiği olduğunu düşünmeyin. Etiketinde ne yazarsa yazsın,suyu boşaltma drenajı çok zayıf. Ya tökezliyor ya da yüzüyor,hızınıza ve su birinkintisinin durumuna göre.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Viper74
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
EGP ise tam anlamıyla bir yaz lastiği ve buna rağmen ıslak zeminde oldukça güven verip iyi fren mesafesi sunuyor. İsterseniz tyrereviews sitesinde detaylı olarak EGP'ın aldığı 3 test birinciliği ve 3 test ikinciliğini görebilirsiniz. Burada ıslak ve kuru zemin performanslarına ayrı ayrı puanlar verilip sonuç belirleniyor. Premium diğer rakiplerinde ise az sayıda birincilik ve ikincilikler var.
Taban sertliği konusunda ise çok net bişey söyleyemeyeceğim çünkü hep goodyear satıyoruz. Ama müşterilerden aldığımız geri bildirimler çok olumlu. Herkesin memnuniyetinde en ortak olduğu yan, lastiğin konforu ve sessizliği. Belki de sizin bahsettiğiniz sertlik aşınma hızını ayarlama amaçlı yapılmış olabilir. Çünkü efficientgripte yani önceki desende sert sürüşlerde hızlı aşınma ve yolunma daha çok oluyordu. Her ne kadar tabanı sert bile olsa tabandan gelen sesi yanaklar aracın içine verir. Yanaklar da oldukça yumuşak olduğu için bu durum bertaraf edilmiş olur.
@ffate
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Acr07 -- 4 Mart 2015; 19:51:29 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @ffate
Ancak, bu forumda lastiği kullanan ve özellikle ses konusunda çok olumlu yorum yapan arkadaşlar var. Onların kullandığı yol da, Memleketimin yolu.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Cenevre Motor Show 2015'de yeni lastikler tanıtılacakmış.
Yeni EfficientGrip Performance lastiklerin etiket değerleri AA oluyor.
Bu lastiği almayı düşünen arkadaşlara duyurulur.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Goodyear izmit lastik fabrikasında çalışıyorum. Efficientgrip performance lastiği için su birikintisinde çakılıyor vb bir yorum yapmisınız kesinlikle siz bu lastiği kullanmamışınız insanlara yanlış bilgi veriyorsunuz !
Islak zeminde dünyada bu lastikten iyisi yok konfor ses db oranı etiket degerlerinde görünuyor siz yinede atıp tutmuşunuz 2011 civic aracımda kullanıyorum 19 bin km yaptım kesinlikle daha iyisi yok lütfen deneyin lastigi öyle yorum yapın dünya kadar test geciyor o lastikler etiket degerleri kimsenin kafasına gore verilmiyor
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @goodyear41
Oooo bu güzel haber işte
The eight EfficientGrip Performance tyres with AA ratings are sizes:
205/55R16 94W XL
205/55R17 95V XL
215/55R16 97H XL
215/55R16 97W XL
215/55R17 98W XL
225/50R17 98V XL
225/55R17 101W XL
225/60R16 102W XL
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Utmad -- 9 Mart 2015; 18:44:10 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Dostum sen son kullanıcısın biz burda bu lastikler hakkinda eğitim alıyoruz değerler ve testler önümüze seriliyor senin bu daha iyi demen birseyi degiştirmez veya benim demem değiştirmez artık TÜM LASTİKLERİN ETİKETİ VAR ETİKET LERDE DÜNYA KADAR TESTTE TABİ TUTULARAK YAPILIYOR VE ONA GÖRE A B C VB ŞEKİLDE SINIFLANDIRIYORLAR
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
eğer bu lastiklerde yön yoksa kanallar sol/sağ ters olmuyor mu?
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi maxMESA -- 10 Mart 2015; 13:30:35 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Testler, etiketler ve barkotlar gerçek hayatta çokta birşey ifade etmiyor, az çok fikir vermekten başka. Arabalarında yakıt testleri var da ne oluyor? Ne kadarı tutuyor verilerin ? Kaldı ki test test diyorsunuz, yetkililerinize iletin, İzmit'te mi olur, Almanya'damı ? Arabamı veya iki takım Goodyear lastiklerimi ( HydraGrip'lerim dokuz yıllık )
İkisini teste soksunlar,bakalım hangisinin aquaplaning'i A sınıfı ortaya çıksın. Yok etiketler önemli diyorsanız, Fransa Goodyear'ın Goodyear'ları daha iyi oluyor o zaman.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @goodyear41
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Ayrica diger markalara da bakarsaniz lastik sirt desenlerinin birbirine benzemeye basladigini gorursunuz. (Bkz CPC5 , michelin P3.) Bu uzunlamasina ve kesiksiz yapilmis sirt desenleri aquaplaning performansini olumsuz etkileyebilir. Bu desenlerdeki amac ses seviyesini ve yakit tuketimini dusurmek. Fakat islak zemin fren performansini bu kadar etkileseydi bircok lastik A sinifi islak zemin etiket degerine sahip olamazdi.
Sonuc olarak ikisi de iyi lastikler fakat ikisinin de birbirlerine gore one cikan ozellikleri var ve bence EGP bence piyasada şuan satilan diger lastiklerin arasında basi cekenlerden.
İyi forumlar dilerim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @maxMESA
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Acr07