MOTORUN RÖLANTİDE SARSINTILI ÇALIŞMA PROBLEMİ

Aşağı Git Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Otomobil Yardım ve Sigorta işlemleri MOTORUN RÖLANTİDE SARSINTILI ÇALIŞMA PROBLEMİ

Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir

3
Cevap 11121
Tıklama 0
Öne Çıkarma

1. sayfa

MOTORUN RÖLANTİDE SARSINTILI ÇALIŞMA PROBLEMİ

Cevap Yaz

dragon0707

10 yıl

Teğmen

Konu Sahibi

Arkadaşlar merhaba benim aracım 2002 otomatik lpg li ford focus problemim ise şöyle motor rölantideyken sarsılıyor ve bu aracın içindede hissediliyor şöyleki mesela ışıklarda bekliyorum motor gayet düzgün çalışırken bir anda kısa süreli sarsılıyor ve bu içeriden hissediliyor bu olay ara ara oluyor ve rahatsız ediyor aracım 175binde motor yağı filtrelerin değişimi 1000km geçti yalnız aracı eşim kullanıyor bende şirket arabası olduğundan dolayı hiç binmiyorum gibi birşey o yüzden dün farkettim eşimde bu durumlardan anlamadığı için bana birşey demedi çünkü en son arabayı kullandığımda 172bindeyken bu sarsılma bir kaçkere olup daha olmamıştı hava soğuk olduğundan ordan kaynaklandığını düşündüğüm için önemsememiştim demekki o zamandan beri böyle diye düşünüyorum ama araç çalışırken sesinde falan bir gariplik yok sizce problem nedir şimdiden teşekkür ederim

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil

Bir Daha Gösterme

mustyyyyy

10 yıl

Yarbay

Otomatik araçlar d konumunda frenle beklerken bir miktar sarsılır çünkü çekiş engellenmektedir, denemek için ayak frendeyken vitesi n ye çekip boşa alın düzeliyorsa sıkıntı yok ama devam ediyorsa muhtemel sebepleri şunlar olabilir:
1- Rolanti düzensizliği: Rolanti motoru ve boğaz kelebeği kontrolu...
2- Düşük rolanti ve tekleme: Ateşleme problemi (bujiler buji kabloları ve bobin kontrolü), hava filtresinin dolması...
3- Gaz yememe: Benzin pompası kontrolü
4- Sarsıntılı çalışma, çekişte zayıflık: Triger kayışının sente kaçırması
vs...

Bu mesaja 1 cevap geldi.

mustyyyyy

10 yıl

Yarbay

Bunların yanında anlık olup kaybolan sarsıntı bazen yüksek akım çeken bir donanımın çalışmasından da kaynaklanır.
Mesela aracınızın o sırada radyatör fanı devreye giriyor olabilir, birkaç sn sonra motor devri kendiliğinden yükselir sarsıntı kaybolur.

dragon0707

10 yıl

Teğmen

Konu Sahibi

Cevabınız için teşekkür ederim n konumundada oluyor en yakın zamanda kontrol ettiricem zaten problem olduğu belli

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Cevap Yaz

1. sayfa

Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Otomobil Yardım ve Sigorta işlemleri MOTORUN RÖLANTİDE SARSINTILI ÇALIŞMA PROBLEMİ