eski civic 1.6 120 hp ler rezalet , yeniler daha iyi mck , he bu arada hangini seçerim derseniz ikiside hemen hemen aynı arabalar ama bana daha rahat geldiğinden civic derim
tabii VTEC II abartılacak bir teknoloji değil(!) sadece 9.2 sn 'de 100 km sürate çıkıyor nedir ki 9.2 (!)
Tabii ki honda
quote:
Orjinalden alıntı: m.C.k
civic motoru o kadar da abartılacak bi teknolojiye sahip değil ki - VTEC 2 sadece yakıt tüketimini azaltan bi sistem - 110 bg az bence eski motor daha iyiydi 120 bg VTEC
megane motoru kalitesini oldukça kanıtlamıştır - 115 bg ve torku sınıfının en iyilerindendir
9.2 nin tek sebebi hafif olması ve aracın şanzıman oranlarının kısa olması
ona kalırsa bir süürü araç var 9snnin altında 100 e çıkan
+1 Kesinlikle hafiflik ve kısa şanzıman oranlarına borçlu civic ataklığını.Zaten bu yüzden sürat 150 oldumu başlıyor kafa ütülemeye.Şehir içinde ise bu işe yarıyor çok atak oluyor araba.Gaz pedalınada tepkisi çok iyi oluyor haliyle.
Bu arada off topic ama... m.C.k dün amcama gitmiştim bi baktım çekmiş altına sıfır lagunayı 1.6 sını almış ama yok yok yani arabada.Taş gibi tok bir his, kalite duygusu veren iç mekan ve elektronik olan tüm ayrıntılar (el freni bile) Performansı aman aman değil ama alet güzel gerçekten.
max hız dersen civic geride kalır ama - megane 2 5.viteste devir kesiciye giriyor düz yolda
Adamlar vites oranlarını bile ayarlayamamışlar desene . Aynı sorun 206 gti da da var kesiciye giriyor. Daha uzun yapmaları gerekiyormus hem ekonomi acısından hem son hız. Adamlar onu bile ayarlamaya kasmamış demekki
Bu arada off topic ama... m.C.k dün amcama gitmiştim bi baktım çekmiş altına sıfır lagunayı 1.6 sını almış ama yok yok yani arabada.Taş gibi tok bir his, kalite duygusu veren iç mekan ve elektronik olan tüm ayrıntılar (el freni bile) Performansı aman aman değil ama alet güzel gerçekten.
hocam gerçekten çok güzel bir otomobil olmuş laguna - el freni scenicte de elektromekanik
quote:
quote:
Orjinalden alıntı: m.C.k
max hız dersen civic geride kalır ama - megane 2 5.viteste devir kesiciye giriyor düz yolda **************************************************************************************** Adamlar vites oranlarını bile ayarlayamamışlar desene . Aynı sorun 206 gti da da var kesiciye giriyor. Daha uzun yapmaları gerekiyormus hem ekonomi acısından hem son hız. Adamlar onu bile ayarlamaya kasmamış demekki
bence vites oranları iyi - devirkesiciye girdiğinde araç 210 km civarında oluyor - bence oranı mükemmel seviyede
Tabii ki honda
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
ona kalırsa bir süürü araç var 9snnin altında 100 e çıkan
Bu mesaja @sivil, @guide cevap verdi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja @guide, @nsx cevap verdi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
+1
Kesinlikle hafiflik ve kısa şanzıman oranlarına borçlu civic ataklığını.Zaten bu yüzden sürat 150 oldumu başlıyor kafa ütülemeye.Şehir içinde ise bu işe yarıyor çok atak oluyor araba.Gaz pedalınada tepkisi çok iyi oluyor haliyle.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
m.C.k dün amcama gitmiştim bi baktım çekmiş altına sıfır lagunayı 1.6 sını almış ama yok yok yani arabada.Taş gibi tok bir his, kalite duygusu veren iç mekan ve elektronik olan tüm ayrıntılar (el freni bile)
Performansı aman aman değil ama alet güzel gerçekten.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Adamlar vites oranlarını bile ayarlayamamışlar desene
hocam gerçekten çok güzel bir otomobil olmuş laguna - el freni scenicte de elektromekanik
bence vites oranları iyi - devirkesiciye girdiğinde araç 210 km civarında oluyor - bence oranı mükemmel seviyede
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest -- 12 Eylül 2005, 13:17:00 >
Bu mesaja @tuuberk cevap verdi. Cevapları Gizle
performans+dayaniklilik+surus keyfi+malzeme kalitesi+yakit tuketimi+servis kalitesi= CIVIC
ama ben yine de sana COROLLA HB oneririm
surus keyfiyle yakit teknolojisiyle ve 110hp VVT-i motoruyla COROLLA`yi tek gecerim
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
1.5dci gibisi var mı?
80bg ile o ağır araba yine de çok güzel