quote:

Orijinalden alıntı: shadowgeist

Mx5e bakan adam esnaf hesabi yapmaz diyoruz basitce

quote:

Orijinalden alıntı: juke sero

quote: Orijinalden alıntı: BenGiDeR quote: Orijinalden alıntı: juke sero quote: Orijinalden alıntı: BenGiDeR bu araba hızlı gitsin koltuğa yapıştırsın diye alınacak bir araba değil zaten. 1.5 olanını test ettim çok zevkli bir sürüşü var hani motor sesi, gaz tepkileri, direksiyon tepkileri, cabrio olması vs ile çok eğlenceli bir araba. 3.20d ile falan o zevki almak mümkün değil. bu arabanın 1.5 olanı alınır paşa paşa binilir. bu tarz bir araba için 2.0 ötv'si vermek son derece gereksiz olur. BRZ için aynı şeyi söyleyemeyeceğim, BRZ'ye güçlü motor şart. Bagajı veya koltuk sayısı için mi alacaz. Tabiiki de performans gerek 0-100 gerek son hız gerek surus dinamiği için alınır. 3.20 d dediğin arabada bagaj koltuk performans hepsi gayet iyi seviyede. Road star dediğin mesela z4 3.5 i ler var 0-100 u 5 sn filan. Makine dediğin böyle olmalı. 2010 modelleri 120k civarında satılıyor. Gidip çöplere pars vermeye lüzum yok Sen roadster mantığını biraz yanlış anlamışsın dostum, roadster demek performans arabası demek değildir. mx5 kullanırken alacağın zevkin yarısını 3.20d sürerken alamazsın. Bagaj koltuk falan kıyası komik, bu arabalar zaten evin tek arabası olsun ye üretilmiş araçlar değiller. Bunu alanın sedan vs. başka aracıda vardır. beğenmediğin mx5 tüm zamanların en çok satan roadster'i ve hiç bir zaman sandığın gibi çok hızlı ya da çok güçlü bir modeli olmadı. Çünkü bu arabanın mantığı hızlı gitmek değil. Sürüş zevki demek salt motor gücü demek hiç değil. MX-5 test aracı bayilerinde var gidip test edin bir ehliyet fotokopisi vereceksiniz sadece. Sonra bu arabaya 3.0 motor lazım diyormusunuz bakalım.

Bence tamamen yanılıyorsunuz. Miatalar ucuz olduğu için satılıyor. Şöyle denilebilir. Yurtdışında bir golf parasına satılan araç bu. Satsinlar 70k bandında sonra niye almıyor bizim insanımız muhabbeti yapalım.
Lafı çevirmeye gerek yok. Bmw 3.0 motor 300 beygirlik dehşet makineyi roadstar a koymasının tabiiki nedeni belli.
Haa 2.el miatalar bence hızlıca 70-80k bandına inebilir ama ilk başta aracın satılması lazım.

quote:

Orijinalden alıntı: BenGiDeR

quote: Orijinalden alıntı: juke sero quote: Orijinalden alıntı: BenGiDeR quote: Orijinalden alıntı: juke sero quote: Orijinalden alıntı: BenGiDeR bu araba hızlı gitsin koltuğa yapıştırsın diye alınacak bir araba değil zaten. 1.5 olanını test ettim çok zevkli bir sürüşü var hani motor sesi, gaz tepkileri, direksiyon tepkileri, cabrio olması vs ile çok eğlenceli bir araba. 3.20d ile falan o zevki almak mümkün değil. bu arabanın 1.5 olanı alınır paşa paşa binilir. bu tarz bir araba için 2.0 ötv'si vermek son derece gereksiz olur. BRZ için aynı şeyi söyleyemeyeceğim, BRZ'ye güçlü motor şart. Bagajı veya koltuk sayısı için mi alacaz. Tabiiki de performans gerek 0-100 gerek son hız gerek surus dinamiği için alınır. 3.20 d dediğin arabada bagaj koltuk performans hepsi gayet iyi seviyede. Road star dediğin mesela z4 3.5 i ler var 0-100 u 5 sn filan. Makine dediğin böyle olmalı. 2010 modelleri 120k civarında satılıyor. Gidip çöplere pars vermeye lüzum yok Sen roadster mantığını biraz yanlış anlamışsın dostum, roadster demek performans arabası demek değildir. mx5 kullanırken alacağın zevkin yarısını 3.20d sürerken alamazsın. Bagaj koltuk falan kıyası komik, bu arabalar zaten evin tek arabası olsun ye üretilmiş araçlar değiller. Bunu alanın sedan vs. başka aracıda vardır. beğenmediğin mx5 tüm zamanların en çok satan roadster'i ve hiç bir zaman sandığın gibi çok hızlı ya da çok güçlü bir modeli olmadı. Çünkü bu arabanın mantığı hızlı gitmek değil. Sürüş zevki demek salt motor gücü demek hiç değil. MX-5 test aracı bayilerinde var gidip test edin bir ehliyet fotokopisi vereceksiniz sadece. Sonra bu arabaya 3.0 motor lazım diyormusunuz bakalım. Bence tamamen yanılıyorsunuz. Miatalar ucuz olduğu için satılıyor. Şöyle denilebilir. Yurtdışında bir golf parasına satılan araç bu. Satsinlar 70k bandında sonra niye almıyor bizim insanımız muhabbeti yapalım. Lafı çevirmeye gerek yok. Bmw 3.0 motor 300 beygirlik dehşet makineyi roadstar a koymasının tabiiki nedeni belli. Haa 2.el miatalar bence hızlıca 70-80k bandına inebilir ama ilk başta aracın satılması lazım.

Bence siz yanılıyorsunuz. MX-5 fiyatları evet eleştirilebilir ve bence de yüksek ama MX-5 ucuz olduğu için dünyada satılıyor demek doğru değil. Bu arabaya corolla muamalesi yapmamak lazım kimse ucuz olsun ayağımı yerden kessin diye MX-5 veya benzeri araç almaz dünyanın hiçbir ülkesinde. MX-5'i performans yönünden eleştirmek gerçekten manasız. Dünyanın tüm ülkelerinde bu arac 1.5L ve 2.0L litre olarak satılıyor ve dünyanın en çok satılan roadster'i, her incelemede göklere çıkarılan bir araç.

Bakın tekrar söylüyorum, kağıt üzerinden farklı bir intiba oluşturduğunu biliyorum ama gidin bir mazda mx-5 bayisine test edin. 1.5L olanın bile ne kadar zevkli olduğunu gördüğünüzde şaşırıp kalacaksınız.

Bu arada yere göre sığdıramadığınız Z4'ün sadece 3.0 twinpower turbo modeli yok, 2.0i modelide var 184hp. Z4 ne bu sınıfın yaratıcısı ne de ikonik modeli. Güzel bir araç amenna ama Z4'ü övücem diye MX-5'i gömmeninde bir manası yok.

3.20d kıyası için diyecek söz yok zaten, gidin ikisinide test edin bir daha sürüş zevki için 3.20d'ye dönüp bakıyormusunuz bakalım :)

quote:

Orijinalden alıntı: shadowgeist

Bu araba az da olsa sattigina gore kâr zarar hesabi yapmiyor alan adam zaten garajında yıllarca saklar bu arabayi miltimilyoner adamlarin hepsi ikinci elle bilmemneyle ilgilenmiyor

quote:

Orijinalden alıntı: akustika

O değilde bu sözünü ettiğiniz 320d hani şu avrupada orta sınıf binek sedan 2 litrelik dizel motorlu lüks segment otomobil di mi? Bi tarafta da 2 kişilik cabrio. Sanki elmayla armutu aynı tartıda görüyormuşum gibi oldu....