Marea hararet müşür kablosu

10 yıl

Onbaşı

Konu Sahibi

Arkadaşlar marea nın yabancısıyım. Uzun yıllar Honda'dan sonra marea'ya geçiş yaptım arabayı tanımaya çalışıyorum. Arabamda hararet göstergesi çeyrekten yukarı çıkmıyor ama belli zamanlarda fan devreye giriyor, hararet müşürü nerededir? birde termostat üzerinde bi müşür var hiçbirşey bağlı değil (inşallah o değildir) o müşür nedir ve tesisati nerelerdedir. Yardımlarınızı beklerim.

V

VisionTech

10 yıl

Teğmen

bir test yapmanızı istiyorum yüksek hızlarda hararetiniz sıfıra kadar inip motor arıza ışığı yakıyor mu, tabi sıfırı indiğinde fanıda açması lazım tahmin ettiğim arıza ise

Bu mesaja 1 cevap geldi.

B

basser

10 yıl

Onbaşı

Konu Sahibi

Öncelikle ilgilendiğiniz için teşekkür ederim. Gelelim sorunuza hararet göstergesinde sözüne ettiğiniz gibi bi sapma yok hızlıda gitsem şehir içi dur kalkta yapsam çıktığı noktadan ne ileri nede geri gidiyor. Motor arıza işiği'da yanmıyor. Zaten motor arıza işiği yok sadece sol tarafta anahtar code lambasının yanında enjektör uyarı işiği var geçen kurcalarken yakmıştım fakat ELM327 ile daha sonra söndürdüm.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

V

VisionTech

10 yıl

Teğmen

o enjektör ışığı motor arızası içinde yanmaktadır. Büyük ihtimal fan müşürünüz bozulmuş, çok maliyetli bişi değil, baktırmakta fayda var

Bu mesaja 1 cevap geldi.

B

basser

10 yıl

Onbaşı

Konu Sahibi

Yani fan müşürü arızalandı ve erken devreye girdiği için mi hararet göstergesi ortaya gelmiyor. Doğru mu anladım?

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @VisionTech

V

VisionTech

10 yıl

Teğmen

tahminim o yönde, daha doğrusu, bir alet sensörler yardımı ile çalışıyor ve normal çalışması gereken seviyeden altta çalışıyorsa mutlaka ilgili sensörde bir sorun vardır, hararet sensörü farklıdır, o sensör termostatın ilgili sıcaklıkta açmasını sağlar, fan sensörü ise, motor anormal bir sıcaklığa ulaştığında çalışır, tabiki bunları da ecu kontrol eder, ama önce fan sensörüne daha sonrada hararet sensörüne baktırın

Bu mesaja 1 cevap geldi.

B

basser

10 yıl

Onbaşı

Konu Sahibi

Anladım bi bakalım sorun neden kaynaklanıyormuş ama benm merak ettiğim konu şu! hararet göstergesini hareket ettiren müşür motorun neresinde onu bulamadım. Termostat'ın üstünde bi kahverengi müşür var ama boşta duruyor hiçbirşey bağlı degil.

K

kemalefe

10 yıl

Teğmen

Bildiğim kadarını aktarayım bugün aracın termostatını değiştirdim usta termostatın üzerinde bulunan müşir hararet müşiri olduğunu söyledi ama kesin diyemem . Benim eski termostattada yeni termostattada hararet orta çizgiye kadar çıkıyor ve kendini sabitliyor orada kalıyor. Sorunun sanırım fan müşüründen olmaması gerekir benim bildiğim fan müşürleri radyatör ısısı belli bir seviyeye çıktığında sadece fanı kontrol eder. Bence termostat gösterge ve hararet müşüründe aranmalı sorun

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

B

basser

10 yıl

Onbaşı

Konu Sahibi

Zaten sıkıntı da orda termostat üzerinde bulunan müşüre bağlı bi soket yok. Hararet göstergesi nereyi ölçüpte isi değerini gösteriyor onu merak ediyorum.

Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @kemalefe

D

dmddervis

10 yıl

Yüzbaşı

arkadaşlar benim sorunum da aynı. Hararet ibresi 2. Çizginin biraz üstünde duruyor genelde. Biraz çıktımı da fan devreye giriyor. Normalde orta çizgide durmalı diye biliyorum ama hiç oraya geldiğini görmedim. Bir sorun sıkıntı yaratmadı da. Normal mi acaba? Ortalama hararetim 50-70 arası bişey oluyor galiba. Hararet müşürüde motor ecu'sunun hemen yanında. Motorla beyin arasında şanzumanın üstüne denk gelen yerde. Iki adet müşür var, sağdaki hararet müşürü diye biliyorum. Tabi benim araç 98 elx. Fikri olan var mı bu konuyla ilgili. Hararet olayı normal mi ?

D

dmddervis

10 yıl

Yüzbaşı

arkadaşlar benim sorunum da aynı. Hararet ibresi 2. Çizginin biraz üstünde duruyor genelde. Biraz çıktımı da fan devreye giriyor. Normalde orta çizgide durmalı diye biliyorum ama hiç oraya geldiğini görmedim. Bir sorun sıkıntı yaratmadı da. Normal mi acaba? Ortalama hararetim 50-70 arası bişey oluyor galiba. Hararet müşürüde motor ecu'sunun hemen yanında. Motorla beyin arasında şanzumanın üstüne denk gelen yerde. Iki adet müşür var, sağdaki hararet müşürü diye biliyorum. Tabi benim araç 98 elx. Fikri olan var mı bu konuyla ilgili. Hararet olayı normal mi ?

F

Fırtına9565

10 yıl

Er

Vision tech merhaba,
20 mart 2014 12:15 de göndermiş olduğunuz aşağıdaki yazıda bulunan problem başımda şuanda
yüksek devire çıçınca 3.cü çizgiden sonra bazen fan direk açıp hararet göstergesi sıfıra kadar inip motor arıza lambası yanıyor ve fan hiç kapatmıyor. bu konuda bana yardımcı olursanız çok teşekkür ederim.

--bir test yapmanızı istiyorum yüksek hızlarda hararetiniz sıfıra kadar inip motor arıza ışığı yakıyor mu, tabi sıfırı indiğinde fanıda açması lazım tahmin ettiğim arıza ise--

Bu mesaja 1 cevap geldi.

V

VisionTech

10 yıl

Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: Fırtına9565

Vision tech merhaba,
20 mart 2014 12:15 de göndermiş olduğunuz aşağıdaki yazıda bulunan problem başımda şuanda
yüksek devire çıçınca 3.cü çizgiden sonra bazen fan direk açıp hararet göstergesi sıfıra kadar inip motor arıza lambası yanıyor ve fan hiç kapatmıyor. bu konuda bana yardımcı olursanız çok teşekkür ederim.

--bir test yapmanızı istiyorum yüksek hızlarda hararetiniz sıfıra kadar inip motor arıza ışığı yakıyor mu, tabi sıfırı indiğinde fanıda açması lazım tahmin ettiğim arıza ise--

Merhaba, termostatınız bozuk, değişim işlemi çok zor değil mutlaka termostatı orjinal alın ve işçiliğe 50 TL'den fazla vermeyin hakkı o kadar çünkü, termostat değişiminde soğutma suyu da boşalacağından muhakkak musluk suyu değil, antifiriz karışımlı saf su kullanın. 150 TL gibi bir rakama çözersiniz hepsini, eğer imkanınız yoksa şimdilik uzun yola falan çıkacaksanız, arabanın ön paneline üzerinde küçük delikler açılmış karton koyup yola çıkabilirsiniz. Tamamen kapatmamalı sık delikler açmalısınız. Sorunun detayına inecek olursak, termostatınız açık kalmış bu nedenle de motorda ısınsın ısınmasın sürekli bir su akışı var, araç rampa aşağı inerken veya uzun yolda hızla orantılı olarak önden rüzgar aldığı için radyatör suyu daha fazla soğutuyor ve bu da motor ısısının düşmesine neden oluyor. Sıfıra kadar indirip arıza ışığı yanarak motor korumaya alıyor kendini ve çekiş baya bir düşüyor, tavsiyem yaptırmanızdır.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

F

Fırtına9565

10 yıl

Er

Öncelikle cevabınızdan ötürü teşekkür ederim .
Termostatın orjinali 140 tl imiş birde mita marka varmış 60 tl bunun problemsiz çalıştığını söylüyorlar.Sizce hangisini taktırlamılıyım

Bu mesaja 1 cevap geldi.

V

VisionTech

10 yıl

Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: Fırtına9565

Öncelikle cevabınızdan ötürü teşekkür ederim .
Termostatın orjinali 140 tl imiş birde mita marka varmış 60 tl bunun problemsiz çalıştığını söylüyorlar.Sizce hangisini taktırlamılıyım

termostatı orjinal alın birde aracınız hlx mi hlx ler o fiyata çünkü

F

Fırtına9565

10 yıl

Er

2005 marea liberty bi ustayla görüştüm mitaların sorunsuz çalıştığını söyledi ama bilmiyorum tabi

Bu mesaja 1 cevap geldi.

V

VisionTech

10 yıl

Teğmen

tavsiyem orjinalini alın, yarın birgün kapalı kalır aracı yakmayın. En azından aracın orjinal parçası olsun

F

Fatih850

8 yıl

Er

Termostat mita marka kullanabilirsiniz sikinti yapmaz ama once hararet sensorunu degistir 15 tl oparda motorda arama hararet musurunu radyatorun giris ve cikis hortumlari arasina koymuslar mavi renkte ve uc soketli kolay gelsin

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >