mantar yama güvenlimi

9 yıl (1928 mesaj)

Yüzbaşı

Konu Sahibi

merhabalar;
bir ay kadar önce kapandan düz halde geçmeme rağmen lastik patladı. bende tamirciye götürdüm mantar yama yaptı usta, ekstra içten yamanın üstüne tekrar bişey yapıştırdı sağlam oldu buna bişey olmaz dedi ama bugün arkadaşlar ona güvenilip yola çıkılmaz patlar değiştir lastiği dediler.

sizce sağlam olmamış mıdır tehlikeli bi durummu bu?

< Resime gitmek için tıklayın >

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil

Bir Daha Gösterme

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi highflyeer -- 12 Ağustos 2017; 19:8:54 >

B

BekiRoRo

9 yıl (9325 mesaj)

Yarbay

Yeni lastik alın buna güven olmaz.

Bu arada ben de geçen hafta kapana tersten girdim birley olmadı.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

B

beyinsis

9 yıl (17922 mesaj)

Yarbay

bu bahsettiğin şey fitilse eğer tellere zarar verdiğini söylüyorlar.

K

Kaygerya

9 yıl (17922 mesaj)

Yarbay

Hep mantar tapa yaptirdim. Oncesinde de fitil kullaniyordum. Cok memnunum bi sikintim olmadi yillardir. Ama saglam bir yerde yaptir. Yani lastigin takildiktan sonra balansi onemli

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

P

Panthér

9 yıl (24924 mesaj)

Yarbay

Bende daha önce eski aracıma yaptırmıştım, hiç bir sorun çıkmamıştı.

L

liberty_15

9 yıl (4379 mesaj)

Binbaşı

Guvenilir diye biliyorum mantar yamayi ve tek bir lastikcide gordum simdiye kadar. Fitil kismi icten disa dogru takildigi icin lastigin delinen dış kısmından su giremiyor ve dolayisiyla lastik telleri su ile temas edemiyor.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Q

qnedim

9 yıl (515 mesaj)

Yüzbaşı

Çivi deliği olsa bu mantar yama iş görür ama, tuzak demiri lastiğe , çivi ile kıyaslanamayacak kadar fazla hasar verir kanımca. Ben olsam lastiği değiştirirdim.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

H

highflyeer

9 yıl (1928 mesaj)

Yüzbaşı

Konu Sahibi

serçe parmak kadar delik vardı usta dremel gibi bişeyle biraz daha genişletti düzeltti yamayı yaptı.

canım sıkıldı iyice
lastiği değiştirince ön iki lastiğimi yenilemem gerekir?

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @qnedim

D

Draqonn

9 yıl (10107 mesaj)

Yarbay

Çivi deldi normal yama yapıldı ardından kaldırıma çıktım jant falan yamuldu yamada bozulmuş mantar yama yaptılar biraz genişletip 200 kilometredir o şekilde kullanıyorum ve çok sıkıştırıyorum aracı şuanlık bir şey yok

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @highflyeer

U

ufuk-34JD58

9 yıl (24181 mesaj)

Yarbay

strafor dübeline benziyor ilk defa gördüm.normalde fitil yada içten bant gibi bişey yapıştırıyorlar.

okadar geniş delik varsa güvenmezdim

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

F

froster2006

9 yıl (9011 mesaj)

Yarbay

Iyi olan makbul yontem mantar yamadir.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

F

furkantasdemir

9 yıl (3221 mesaj)

Yarbay

Hocam 1 hafta 10 gün gözlemle , birşey olacağını zannetmiyorum çünkü lastiğin içinde yüksek basınç var ve tıpanın geniş kısmı içerde.Yani siz elinize tornavida alıp o tıpaya dışardan var gücünüzle bastırsanız bile birşey olmaz ( lastik hava ile doluyken )

Delik çok geniş değilse lastiği değiştirmeye gerek yok.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Q

qnedim

9 yıl (515 mesaj)

Yüzbaşı

Kamyon tekerleği olsa mantar tapa iş götürür. Lastik dayanmasa bile hemen yanında bir lastik daha var. Tuzak demiri, lastiğin içindeki telleri de koparmıştır. Lastik ,elastik yapıda olduğundan; delik ilk başta olandan daha küçük gözükür. Bir de, lastiği onaran kişinin zeka ve bilgi seviyesi de önemli. Youtube'dan lastik yamasının nasıl yapılmasını seyrettiğimde, nasıl yapılmaması gerektiğini de öğrendim. Aracımın ön lastiğine, büyük ambalaj kutularında kullanılan büyük zımba teli batmıştı. Yetkili servisin tavsiye ettiği lastikçiye götürdüm. Lastiği söktü, dremel ile taşladı ve biraz önce yemek yerken ekmek ile tencerenin dibini sıyırdığı yağlı elleri ile, oluşan tozu silmeye çalıştı ve özel kimyasalı sürüp biraz bekledikten sonra yamayı yapıştırdı.Çelik rulo ile üzerinden geçti vs. Yamanın arkasındaki mavi bandı da çıkarmadı. Youtub daki videolarda ise adamlar ,taşlamadan sonra özel solüsyonlar ile yıkayıp bir aletle sıyıyorlar. Böylece ne yağ ne toz kalıyor. Yani buradaki ustamsılara güvenmeyin.
Lastiği değiştirecekseniz, fazla kilometre yapmamışsa değiştirmeye gerek yok. Ancak patlak lastik öndeyse arkadakilerle yer değiştirin ve balans yaptırın.

L

LEONFR

9 yıl (118 mesaj)

Teğmen

Dostum sen olayi biraz karistirmissin galiba. Benim bildigim mantar yama lastigin içinden yapiliyor ve deligi genişletme vs yapilmiyor. Fitil ise lastigin dışından ve deligi genişleterek yapiliyor. Fitile daha saglam deniyor ama ben yapilirken gördüm saçma geldi bana

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

G

gry79

9 yıl (64 mesaj)

Çavuş

Selamün aleyküm arkadaşlar;

Mantar yama en güvenli onarım şeklidir. Çivi giren yer 3 kez içerden dışarıya, 3 kez dışarıdan içeriye uygun çapta (6mm'den büyük olmayan) freze ile 2500d/dk dönüş hızında frezelenir. Böylece lastik içi çelik tellerin ucu güzelce yuvarlatılmış olur, pas ve pislik oluşumları kazınmış olur. Yani delik büyütülmez sadece düzenli ve temiz hale getirilir.
https://www.youtube.com/watch?v=fUB1zGwwOMo

Yukarıdaki video birçok soruya cevap verebilecek, doğru lastik tamirini gösteren bir videodur.

ayrıca aşağıdaki yazıda detaylı tamir bilgileri verilmiştir.
https://www.tireindustry.org/tire-maintenance/tire-repair (orjinal metin linki)

Bir lastiği tamir etmenin en iyi yolu, lastiğin janttan sökülmesi iç yüzeyinin incelenmesi, lastik kesitindeki hasar gören kısmın yuvarlak eğe ile iyice temizlenmesi, bu boşluğun (örneğin çivinin girdiği boşluğun) lastikle doldurulması ve lastik iç yüzeyinin yama ile kapatılmasıdır.

İçeri giren nesne, dışarından görülmeyecek şekilde yan duvarlara zarar vermiş olabilir. Bu sebeple lastiği söküp içini incelemeden yapılacak tüm tamiratlar güvenliği tehdit edecektir. Bu sebeple fitil uygulaması en yakın lastikçiye gidene kadar idare etmesi amacıyla yapılmalıdır.

Yukarıdaki bakış açısı ile acil durum spreyleride en yakın lastikçiye gidebilmek amacıyla kullanmalıdır.

Tek başına fitil yada tek başına yama kabul edilebilir bir tamir yöntemi değildir. Çünkü sadece fitil yapıldığında hava kaçağı tam olarak engellenmiş olmaz. (Lastiği söküp içine bakmadığımız için, içeri giren vida vb. gibi unsurların iç yüzeyde neye sebep olduğunu bilemeyiz. Diğer taraftan sadece yama yapıldığında ve delik plastik ile doldurulmadığında buradan giren su lastik içindeki çelik telleri paslandırır ve lastiğin yük taşıma kapasitesini ciddi oranda azaltır. Bu sebeple tek başına yapıldığında her iki uygulama da yetersizdir, güvenliği tehdit edecektir.

Üst üste aynı yerdeki delinmeler ve birbirine yakın karşıdan karşıya olan delinmelerde lastik yenisi ile değiştirilmelidir.

http://www.ismakinasiehliyeti.org/lastik-hakkinda-bilinmesi-gerekenler.html bu adrestende detaylı bilgi alınabilir.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gry79 -- 8 Şubat 2018; 16:12:34 >

A

ara_gaz

8 yıl (21 mesaj)

Onbaşı

Fitil , klasik yama, mantar yama

Bunlar arasında en iyisi ve en doğrusu mantar yamadır

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

S

Sevenhillli

8 yıl (6648 mesaj)

Yarbay

Civi girmis lastikci mantar yamahi onerdi 50 tl dedi bisi diyemedim baska lastikci yoktu yarinda is guc var ugrasmak istemedim . Diger yamada 30 tl idi. Civi giren yeri genisletmedi yeri duzeltio mantari uygalari umarim guzel bisidir .

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >