Sürücü şeritler arasi yengeç gibi bir o yana bir bu yana, sollama ve şerit değiştirme kurallarina uymaksizin seri hâlde hatalı sürüyor ise bu "makaslamaktir".
Takip mesafesi kadar mesafe önceden sol şeride geçmek,
Takip mesafesi kadar bir aralığı kapatıp araca yetişmek,
Geçilen aracın boyu kadar yol alıp başa geçmek,
Bir araç boyu kadar ileriye çıkmak. Geçilen aracı, geriyi görme aynasından görmek,
Geçiş bitince tekrar sağ şeride dönmek.
İşte, geçen aracın kat ettiği bu mesafe, geçiş mesafesidir.
Geçiş mesafesi öngördüğümüzden daha uzundur:
Ne yazık ki geçiş mesafesi bizim tahmin ettiğimizden daha uzundur. Nasıl mı? Gelin bir örnekle görelim:
5 metre uzunluğunda ve saatte 90 km hızla giden bir otomobilin, 12 metre uzunluğunda ve saatte 80 km hızla yol alan bir kamyonu geçme mesafesi 828 metredir. Bu geçiş 33 saniye sürmektedir.
Biz geçiş yaparken, karşı yönden gelen bir otomobil varsa? O zaman yukarıdaki özelliklere sahip bir geçiş yapmak için yaklaşık 1700 metreye gereksinim vardır.
Geçerken öndeki araca fazla yaklaşmayalım:
Lütfen dikkat! Geçme sırasında, öndeki araca çok yaklaşmayalım ve geçtiğimiz aracın hemen önüne geçmeye çalışmayalım.
Geçiş mesafesi araçların hız ve boylarına göre değişir:
Geçiş mesafesinin, araçların hız farklarına ve uzunluklarına göre değiştiğini unutmayalım. Kendi aracımızla, geçeceğimiz araç arasındaki hız ve uzunluk farklarını göz önünde tutup, geçiş mesafesi yeterli ise, geçişe karar verelim
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi KingOfAnarchy -- 13 Ekim 2018; 6:23:14 >
ufak bir araç sahibi neden kamyonların arasında sağ şeritte gidecek? hız sınırı 120 ise ve 120 ile orta şeritte gidiyorsa o yolda arkasından gelen 200 basacak diye sağ şeride geçmek zorunda değil.
Bizim millet şu en sağdaki araç simgesine karşı kördür. Bu nedenle orta yoğunluklu trafikte en sağ şerit, en hızlı şerittir. Kamyonların giremediği köprü yollarında sağ şerit bomboş
Kimse iki kamyon arasındaki iki araçlık yere gir demiyor. Fakat sağdaki kamyon ile aranda en az 100 metre varsa, arkandan da hızlı geliyorlarsa, en sağ şeride geçeceksin. İki kere iki dört.
Öndeki ne kadar yavassa yavaş olsun sağlamak sıkıntı. Iki şeritli yol adam soldan gidiyor hızı da 50 km filan anlamadım neden öyle gidiyor. Sağdan geliyorum ben de 80 90 ile selektorumu yaptım iki defa adam sağ şeride girmeye kalkmasin mi... Emniyet şeridi olmasa bariyerlere sürterdim. Yaptığım hataliydi kesinlikle ..
Özellikle selektör vererek veya korna çalarak gidildiğinde diğer kişi (ben dahil) sağa kaçma ihtiyacı hissediyor
Aslında hız sınırları yeniden düzenlense çok iyi olur..50 km/ saat olan hız sınırı 60 olarak..70 olan ise 80 olarak ve 80 olanda 90 olarak düzenlense şehir içlerinde sıkıntı biraz daha azalır..Şehirlerarası yollara gelirsek 90 yerine 100,110 yerine 120 ve 120 km olan otoyol hız limiti de 140 km olarak düzenlense inanın bu kadar sıkıntı olmaz..Bir de otoyola getirdikleri ortalama hız koridoruda enterasan bir durum ortaya çıkardı; insanlar 100-120 km hızla sol şeridi işgal ediyorlar ve ister istemez kafalarda radar korkusu..Eskiden böyle birşey yoktu..
Cehaletin, bilinçsizliğin, bencilliğin sonuçlarını bu ve benzer tüm makas konularında gözlemleyebiliyoruz.
Her "makas" başlığında doluşup, "sol şeridi işgal edenler olursa ben de makas atarım" diyen mahluklar var. Şerit işgal eden saygısız/beceriksizlerle biz de trafikte her gün karşılaşıyoruz ama karşılığında insanlıktan çıkarak, başkalarının canını ve malını tehlikeye atarak araç sürmüyoruz; yol vermeyen adamı uyarırsın, yine de yol vermezse sağından insan gibi geçer gidersin. O adam yol vermiyor diye onun sağındakini veya diğerlerini tehlikeye atmazsın.
Bak paşam; 5 milyonluk, 15 milyonluk şehirde "sol şeride çıkar gazı kökler, hayvanlar gibi giderim" diye bir hakkın yok; kusura bakma. O kadar aracın içinde sen de elin mahkum arada frene basacaksın; biz de istiyoruz hiç frene dokunmadan gidelim ama mümkün değil. Dünyanın hiç bir yerinde öyle bir trafik yok.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi KingOfAnarchy -- 13 Ekim 2018; 6:23:14 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >