lpgden ve su eksiltme sorunlarından anlayan var mı ?

Aşağı Git Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Otomobil Genel Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel lpgden ve su eksiltme sorunlarından anlayan var mı ?

Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı

1
Cevap 279
Tıklama 0
Öne Çıkarma

1. sayfa

lpgden ve su eksiltme sorunlarından anlayan var mı ?

Cevap Yaz

Guest-01E3D7E9B

3 yıl

Teğmen

Konu Sahibi

aracım cruze 1.6 f16d4 ecotec motora sahip brc my11 sıralı sistem lpg mevcut ve tam 100bin kilometrede, önceden arabayı çalıştırınca motor belli bir sıcaklığa geldiğinde pürüzsüz şekilde lpgye geçer ve sorunsuz çalışmaya devam ederdi.Fakat son bir kaç aydır sorun çıkarmaya başladı.Mesela araçta lpg bittiğini belirten ikaz sesi geldi ve gösterge kırmızı renge döndü, bende lpgyi tuşa basıp kapattım.Daha sonra benzinliğe gidip lpg aldıktan sonra aracı çalıştırdığım zaman araç benzinde sorunsuz çalışıyor, ancak tuşa basıp lpgyi açtığım zaman sanki motor boğuluyormuş gibi olup teklemeye başlıyor ve motor stop ediyor.Daha sonra tekrar marş basıyorum ve birkaç saniye daha çalışıp yine stop ediyor.En son denememde yani üçüncü denemede aracı çalıştırınca motor stop etmesin diye gaz pedalına basıp biraz gaz veriyorum ve o şekilde 20 30 saniye kadar bekledikten sonra ayağımı gazdan çektiğimde rolanti düzelmiş araç lpgde normal bir şekilde çalışır hale gelmiş oluyor.Fakat önceden böyle bir davranışı yoktu aracın, son zamanlarda yapmaya başladı.Sizce neden kaynaklanıyor olabilir ? Lpg regülatörü ömrünü tamamlamış olabilir mi ? Bu arada aracın lpg yol ayarı opel yetkili servisi tarafından yapıldı, lpg filtresi yeni değişti, aküsü, trigeri, ıvırı zıvırı herşeyi yeni değişti yani komple bir bakımdan geçti araç.Değişmeyen tek şey devirdaim pompası ve lpg sistemi sistemi diyebilirim.

Birde araçta su eksiltmeye başladı, radyatörden devirdaime giden alt radyatör hortumunda hafif şişme var etrafında kırmızı antifriz lekeleri mevcut sızıntıdan dolayı.Ayrıca lpg sistemi için yapılan ek su bağlantıları t bağlantıların etrafında antifriz sızıntıları mevcut krema gibi bir hal almış hortumun uç kısımlarında belli olacak şekilde gözüküyor.Ayrıca regülatör üzerinde ki hortumların giriş kısımlarında da antifriz lekeleri mevcut.Aracın termostatı yeni değişti, ancak triger değişiminde maddi imkanlardan dolayı malesef devirdaim değişimi yapılmadı.

Gözle yaptığım kontrollerde herhangi bir su kaçağı göremedim yani suyun aktığı görülmüyor net bir şekilde aracın altında ıslaklıkta yok ama sanırım motor ısınınca buhar olarak bu hortum uçlarından bir çok noktadan kaçak yapıyor, motor suyunda basınç olduğunu akla getiriyor bu durumda.Acaba bu sorun lpg regülatörünün diyaframının yırtılmasından mı kaynaklanıyordur yoksa basit bir devirdaim pompası arızasımıdır ? Şuan benim gözümde bu iki parça şüpheli sadece çünkü araçta yenilenmeyen tek şey bu iki parça.

Eğer diyaframı yırtıldıysa regülatörün, lpg gazı soğutma sıvısına karışır oda sistemde basınç yapar hortumları şişirir patlatır vs. gibisinden bilgiler edindim farklı ustalardan.Aracı son zamanlarda benzinde kullandım bu yüzden ama su eksiltmeye yinede devam etti.Eğer regülatörden değilse, devirdaim böyle bir sorun yapar mı ?

Birde son olarak üst kapak contası geliyor aklıma en korktuğum en masraflısıda o zaten, araba 15 bin km önce bir kez genleşme kabını patlatmış hararet yapmıştı bende aracı hemen stop etmedim motorda su bir şekilde devirdaim yapmaya devam ediyordu.Çok düşük devirde ilerleyerek evin önüne kadar aracı getirdim, biraz rolantide çalıştırdım kaputu açtım kaloriferi felan açtım ki motor ısısı düşsün diye.Sonra stop edip aracı ertesi gün servise götürdüm.

Özel serviste ustalar baktı conta yakmış mı vs. diye kontrol ettiler gözle ama conta yakmadığını herhangi bir problemi olmadığını söylediler, genleşme kabı değişti ve sonra yola devam ettim o şekilde.Bu olaydan sonra neredeyse 15 bin km hiç su eksiltme gibi bir problem olmamıştı ama malesef son zamanlarda bu sorun çıktı başıma.Yetkili serviste külbütör kapağının contası vs. yeni değişti, yağ soğutucusundan bir yağ kaçağı vardı o sorun halledildi vs. aracı servisden aldım ve 3 bin km olmadan su eksiltmeye başladı.Acaba yetkili servisin yaptığı bir teknik hata mı sebep oldu buna diye de düşünmeden edemiyorum.Bu arada araç su eksiltiyor ama hararet yapmıyor, ibre hep ortada olması gereken yerde duruyor.

Motor yağ kapağını açtım elle ve gözle kontrol ettim, motor yağında herhangi bir şekil şemal bozukluğu tahin pekmez kıvamı veya renk değişimi vs. yok.Motor suyunu kontrol ediyorum, yine aynı şekilde motor suyuna herhangi bir yağ karışma durumu söz konusu değil.Egzoza baktığım zaman araç çalışırken ilk çalıştırmada bir kaç damla su damlama durumu var ama o yoğuşmadan sıcaklık farkından dolayı normal bir şey, onun dışında gaz verirken veya yolda giderken herhangi bir duman atma su atma vs. gibi bir durum yok egzozda.Bu durumda su eksiltme sorununun üst kapak contasından kaynaklanma ihtimalide düşüyor değil mi ? Anlayan arkadaşlar yorumlarıyla yönlendirici ve yardımcı olurlarsa sevinirim.

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil

Bir Daha Gösterme

Guest-01E3D7E9B

3 yıl

Teğmen

Konu Sahibi

Birde nasıl iş anlamadım ama mesela yağ çubuğunu çekiyorum max çizgisinin üstünde çubuğun orta kısmında bile yağ var, bezle siliyorum kontrol için sonra tekrar sokup tekrar çekiyorum yine aynı çubuğun üst kısımlarında yağ izleri var.Tam max çizgisinde belirgin bir iz var tamam ama çubuğun üst kısımlarına da yağ bulaşması normal mi ? Bu arada aracı aldığımdan beri yıllardan beri böyle bu durum.Kaç kere yağ değişti yetkili serviste ama hep aynı.

Bu arada kullanılan yağ gm 5w30 dexos 2, neden bilmiyorum ama bu yağ bana çok cıvık geliyor.Hani normalde yağ çubuğunu çekersin yağ yağ çubuğunun üzerinde kalır, bunda su gibi şıpır şıpır damlıyor kardeşim ben bu kadar akışkan bir yağ olmasını anlamıyorum sanki içine su karışmış gibi.Hatta bu su eksiltme sorunundan öncede aracı ilk aldığım zamanlarda bile şüphelenmiştim lan acaba yağa su mu karıştırıyor diye ama öyle bir durumda yok yağın kendisi böyle anladığım kadarıyla.

Cevap Yaz

1. sayfa

Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Otomobil Genel Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel lpgden ve su eksiltme sorunlarından anlayan var mı ?