dun yolda giderken aracım enjektorleri kontrol edin yazsı cıktı ve arac stop etti.defalarca mars bastım calısmadı herhalde benzin bitti o yuzden calısmıyor dedim cekici cagırdım benzinliğe gittik bir kac defa denedim tam çalıştı derken bir ses geldi (takır tukur)bir daha mars basmadı.ordan arabayı maslak sanayiye goturdum mars motorunu soktuler motor yanmıs içini değiştirdilrer taktılar bastık tık tık var amam motor çalısmadı.usta motor kilitlemiş dedi.acıcaz bakıcaz duruma göre değerlendireceğiz dedi.bugun usta aradı subaplar gitmiş 1 tane piston gitmiş silindir kapagınada bakıcaz dedi anlıyacagınız durum kotu yardımlarınızı ve tavsiyeleriniz bekliyorum.bu arada triger seti 10000 km once değişti fakat ordan krank kecesinden de biraz yag geliyordu ordaki contayı değiştirdiler.
arabay kesinlikle abartılı bir kullanım olmadı.dediğm gbi ben trigerden supheleniyorum cunku değişimden sonra ordan yag geldi keceyi ve kayısları değiştirdiler ama emin değilim bu değişimden itibaren 10 bin km gidiyorum sorun yoktu.ustayla şimdi yine konustum subap kopmuş, piston delinmiş silindir kapagı yuvaları bozulmuş.usta rektifiyecilere bakıcaz dedi.umarım maliyet cok abartılı olmaz.
arabay kesinlikle abartılı bir kullanım olmadı.dediğm gbi ben trigerden supheleniyorum cunku değişimden sonra ordan yag geldi keceyi ve kayısları değiştirdiler ama emin değilim bu değişimden itibaren 10 bin km gidiyorum sorun yoktu.ustayla şimdi yine konustum subap kopmuş, piston delinmiş silindir kapagı yuvaları bozulmuş.usta rektifiyecilere bakıcaz dedi.umarım maliyet cok abartılı olmaz.
Trigeri sanayide mi değiştirdiniz yetkili serviste mi? Sanayi de değiştirildiyse büyük ihtimalle sente kaçmıştır. Bundan dolayı da motor hasar görmüştür.
sanayide yaptırdım benimde tahminim o yapıcak bişi yok simdi motoru elden gecireceğiz maliyet ne kadar cıkıcak bilmiyorum.insallah 2000 gecmez
Yetkili serviste yapılırsa 3-4 ü geçebilir trigerde değişecek çünkü serviste. Bizim normlarımıza göre kayışları gergileri mutlaka değiştiririz bu gibi durumlarda. Tabi siz büyük ihtimalle yan sanayi parça kullanacaksınız hemen hemen 2bini bulur daha da düşük olabilir.
yan sanayi kullanmak için malı ucuza kaçılırsa sıkıntı oluşabilir KOLBENSCHMIDT malzemeleri tavsiye edebilirim tek piston, takım segman çaktırılır rektefiyeye, kol yatak takım, takım subab değişim triger seti devirdaim antifiriz üstakım conta motor yağı ve filitresi +rektefiye işçiliği yaklaşık 1000 lira civarı tutar.Sadece farklı piston gereklimi önemli olan o geri kalanda işçiliktir anlıyacağın üstat
yan sanayi kullanmak için malı ucuza kaçılırsa sıkıntı oluşabilir KOLBENSCHMIDT malzemeleri tavsiye edebilirim tek piston, takım segman çaktırılır rektefiyeye, kol yatak takım, takım subab değişim triger seti devirdaim antifiriz üstakım conta motor yağı ve filitresi +rektefiye işçiliği yaklaşık 1000 lira civarı tutar.Sadece farklı piston gereklimi önemli olan o geri kalanda işçiliktir anlıyacağın üstat
700 civarı sadece triger ve alternatör kayış setleridir hocam ne yaptınız.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi saseidon33 -- 24 Ağustos 2012; 13:18:44 >
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Trigeri sanayide mi değiştirdiniz yetkili serviste mi? Sanayi de değiştirildiyse büyük ihtimalle sente kaçmıştır. Bundan dolayı da motor hasar görmüştür.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Yetkili serviste yapılırsa 3-4 ü geçebilir trigerde değişecek çünkü serviste. Bizim normlarımıza göre kayışları gergileri mutlaka değiştiririz bu gibi durumlarda. Tabi siz büyük ihtimalle yan sanayi parça kullanacaksınız hemen hemen 2bini bulur daha da düşük olabilir.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Benden söylemesi yan sanayi parça kullanılırsa aynı sorunu 2.kez yaşarsınız. Umarım bir sıkıntı çıkmadan hallolur işleriniz.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
yan sanayi kullanmak için malı ucuza kaçılırsa sıkıntı oluşabilir KOLBENSCHMIDT malzemeleri tavsiye edebilirim tek piston, takım segman çaktırılır rektefiyeye, kol yatak takım, takım subab değişim triger seti devirdaim antifiriz üstakım conta motor yağı ve filitresi +rektefiye işçiliği yaklaşık 1000 lira civarı tutar.Sadece farklı piston gereklimi önemli olan o geri kalanda işçiliktir anlıyacağın üstat
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
700 civarı sadece triger ve alternatör kayış setleridir hocam ne yaptınız.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle