quote:

Orijinalden alıntı: dranov

Bende öngörümü yazmak ve saygı duyulmasını istiyorum.Latitude tıpkı Laguna gibi tutmayacak,sokaklarda sıkça görülmeyecek.Alanlar da sıkça meydana gelen arızalardan şikayet edecek.Fluence'ın bu kadar görülmesinin nedeni şirketler malum,yoksa o tasarımdaki bir aracı kim nasıl alır onu da anlamış değilim..

quote:

Orijinalden alıntı: denizkubi

quote: Orijinalden alıntı: dranov Bende öngörümü yazmak ve saygı duyulmasını istiyorum.Latitude tıpkı Laguna gibi tutmayacak,sokaklarda sıkça görülmeyecek.Alanlar da sıkça meydana gelen arızalardan şikayet edecek.Fluence'ın bu kadar görülmesinin nedeni şirketler malum,yoksa o tasarımdaki bir aracı kim nasıl alır onu da anlamış değilim..

Sizinki öngörü değilk maalesef özellikle siyahla belirttiğim kısım -ki en can alıcı noktası - bu yazdığıunız bölüm öngörüden çok bir karalamaniteliği taşıyor.
Hal böyleyken buradaki arkadaşların nezdinde arızalardan başını kaldıramayan sakat ve sorunlu bir imaj yüklemeye çalışmışsınız bu öngörü değil karalamadır bence kusura bakmayın.

quote:

Orijinalden alıntı: sezginaydogan

quote: Orijinalden alıntı: dranov Bende öngörümü yazmak ve saygı duyulmasını istiyorum.Latitude tıpkı Laguna gibi tutmayacak,sokaklarda sıkça görülmeyecek.Alanlar da sıkça meydana gelen arızalardan şikayet edecek.Fluence'ın bu kadar görülmesinin nedeni şirketler malum,yoksa o tasarımdaki bir aracı kim nasıl alır onu da anlamış değilim..

Sokaklarda sıkca görülen araçlar tutulan araçlarsa Fluance çok tutulan araç demektir. Örneğin, mercedes tutulmayan araçtır. Şirketler olmasa Fluance hiç satmaz, zaten yollardakiler hep şirket arabası.
Sıkça arıza yapacak diyerek öngörünüzü yazmışsınız. Şayet arıza yaparsa servise servet ödemezsiniz.

quote:

Orijinalden alıntı: dranov

quote: Orijinalden alıntı: sezginaydogan quote: Orijinalden alıntı: dranov Bende öngörümü yazmak ve saygı duyulmasını istiyorum.Latitude tıpkı Laguna gibi tutmayacak,sokaklarda sıkça görülmeyecek.Alanlar da sıkça meydana gelen arızalardan şikayet edecek.Fluence'ın bu kadar görülmesinin nedeni şirketler malum,yoksa o tasarımdaki bir aracı kim nasıl alır onu da anlamış değilim.. Sokaklarda sıkca görülen araçlar tutulan araçlarsa Fluance çok tutulan araç demektir. Örneğin, mercedes tutulmayan araçtır. Şirketler olmasa Fluance hiç satmaz, zaten yollardakiler hep şirket arabası. Sıkça arıza yapacak diyerek öngörünüzü yazmışsınız. Şayet arıza yaparsa servise servet ödemezsiniz.

Çok tutulan değil de çok satan diyelim..Şirketler yüzünden çok satan çok tutulan anlamı taşımıyor artık..

quote:

Orijinalden alıntı: sezginaydogan

quote: Orijinalden alıntı: dranov quote: Orijinalden alıntı: sezginaydogan quote: Orijinalden alıntı: dranov Bende öngörümü yazmak ve saygı duyulmasını istiyorum.Latitude tıpkı Laguna gibi tutmayacak,sokaklarda sıkça görülmeyecek.Alanlar da sıkça meydana gelen arızalardan şikayet edecek.Fluence'ın bu kadar görülmesinin nedeni şirketler malum,yoksa o tasarımdaki bir aracı kim nasıl alır onu da anlamış değilim.. Sokaklarda sıkca görülen araçlar tutulan araçlarsa Fluance çok tutulan araç demektir. Örneğin, mercedes tutulmayan araçtır. Şirketler olmasa Fluance hiç satmaz, zaten yollardakiler hep şirket arabası. Sıkça arıza yapacak diyerek öngörünüzü yazmışsınız. Şayet arıza yaparsa servise servet ödemezsiniz. Çok tutulan değil de çok satan diyelim..Şirketler yüzünden çok satan çok tutulan anlamı taşımıyor artık..

Fluancenin tasarımını ben de beğenmediğimi önceki mesajlarda belirtmiştim.

Araçları satın alan şirketse, o araç tutulan veya tutulmayan olarak değerlendirilmeye alınmaz öyle mi?

quote:

Orijinalden alıntı: Akhilleus
2 sene sonra o zamanın 0 km clio fiyatına bulursunuz.Acele etmeye gerek yok

quote:

Orijinalden alıntı: dranov

quote: Orijinalden alıntı: sezginaydogan quote: Orijinalden alıntı: dranov quote: Orijinalden alıntı: sezginaydogan quote: Orijinalden alıntı: dranov Bende öngörümü yazmak ve saygı duyulmasını istiyorum.Latitude tıpkı Laguna gibi tutmayacak,sokaklarda sıkça görülmeyecek.Alanlar da sıkça meydana gelen arızalardan şikayet edecek.Fluence'ın bu kadar görülmesinin nedeni şirketler malum,yoksa o tasarımdaki bir aracı kim nasıl alır onu da anlamış değilim.. Sokaklarda sıkca görülen araçlar tutulan araçlarsa Fluance çok tutulan araç demektir. Örneğin, mercedes tutulmayan araçtır. Şirketler olmasa Fluance hiç satmaz, zaten yollardakiler hep şirket arabası. Sıkça arıza yapacak diyerek öngörünüzü yazmışsınız. Şayet arıza yaparsa servise servet ödemezsiniz. Çok tutulan değil de çok satan diyelim..Şirketler yüzünden çok satan çok tutulan anlamı taşımıyor artık.. Fluancenin tasarımını ben de beğenmediğimi önceki mesajlarda belirtmiştim. Araçları satın alan şirketse, o araç tutulan veya tutulmayan olarak değerlendirilmeye alınmaz öyle mi?

Hayır sadece Fluence gibi %90'nı şirketlerce alınmış araçlar için geçerli..

quote:

Orijinalden alıntı: sezginaydogan

quote: Orijinalden alıntı: dranov Bende öngörümü yazmak ve saygı duyulmasını istiyorum.Latitude tıpkı Laguna gibi tutmayacak,sokaklarda sıkça görülmeyecek.Alanlar da sıkça meydana gelen arızalardan şikayet edecek.Fluence'ın bu kadar görülmesinin nedeni şirketler malum,yoksa o tasarımdaki bir aracı kim nasıl alır onu da anlamış değilim..

Sokaklarda sıkca görülen araçlar tutulan araçlarsa Fluance çok tutulan araç demektir. Örneğin, mercedes tutulmayan araçtır. Şirketler olmasa Fluance hiç satmaz, zaten yollardakiler hep şirket arabası.
Sıkça arıza yapacak diyerek öngörünüzü yazmışsınız. Şayet arıza yaparsa servise servet ödemezsiniz.

quote:

Orijinalden alıntı: denizkubi

Konuyu dağıtmış olmayalım konu latitude ama
pekii bu şirketler, yani amaçları paraya para katmak olanlar, yani karını zararını en ince ayrıntısına kadar düşünüp stratejisini planlamasını buna göre yapanlar ,neden fluence alıyor
Fluence daha mı ucuz? pek sayılmaz 29 bin tl ye 2011 model focuslar satıldı forumda konusu mevcut.
Yakıt ekonomisi ?evet 43 bin tl ye dizel fluence alabiliyorsunuz jettanin 1.2 benzinlisi 42 bin liraydı en son ama sadece fluence değil bu fiyat aralığında daha uygun araçlar da var.

Devlet kurumları hep fluence alıyor peki ama neden?Devlet kurumlarında çalışanlar bilirler devlet kendisine malzeme bilgisayar alırken devamlı en iyisini alır fason üretim yan sanayi üretim değil orjinalini alır ve kurumlarına gönderir.Hastanelere en kaliteli malzemeyi alır tüm pc ler masalar mikrofonlar vs. böyledir.Devlet kendi kurumuna bir tuğla bile gönderse en iyisini alır bu tecrübeyle sabittir.

Fluence en iyisi demek istemiyorum şudur ki devletin ve bu şirketlerin Fluence alırken elbette bir bildikleri vardır.Bunun tek nedeni Renault 'un motor ve mekanik bakımından sağlam ,stabil ve sorunsuz sayılabilecek araçlar üretmesidir.
Ne için alınırsa alınsın bu Renaultun bir başarısıdır.

quote:

Orijinalden alıntı: noktanınsâbiti

quote: Orijinalden alıntı: denizkubi Konuyu dağıtmış olmayalım konu latitude ama pekii bu şirketler, yani amaçları paraya para katmak olanlar, yani karını zararını en ince ayrıntısına kadar düşünüp stratejisini planlamasını buna göre yapanlar ,neden fluence alıyor Fluence daha mı ucuz? pek sayılmaz 29 bin tl ye 2011 model focuslar satıldı forumda konusu mevcut. Yakıt ekonomisi ?evet 43 bin tl ye dizel fluence alabiliyorsunuz jettanin 1.2 benzinlisi 42 bin liraydı en son ama sadece fluence değil bu fiyat aralığında daha uygun araçlar da var. Devlet kurumları hep fluence alıyor peki ama neden?Devlet kurumlarında çalışanlar bilirler devlet kendisine malzeme bilgisayar alırken devamlı en iyisini alır fason üretim yan sanayi üretim değil orjinalini alır ve kurumlarına gönderir.Hastanelere en kaliteli malzemeyi alır tüm pc ler masalar mikrofonlar vs. böyledir.Devlet kendi kurumuna bir tuğla bile gönderse en iyisini alır bu tecrübeyle sabittir. Fluence en iyisi demek istemiyorum şudur ki devletin ve bu şirketlerin Fluence alırken elbette bir bildikleri vardır.Bunun tek nedeni Renault 'un motor ve mekanik bakımından sağlam ,stabil ve sorunsuz sayılabilecek araçlar üretmesidir. Ne için alınırsa alınsın bu Renaultun bir başarısıdır.

devlette çalışan biri olarak bu söylediklerinize pek katılmıyorum. Devlet kurumları ihale açarlar. şartnameye uygun en ucuz aracı alırlar. bir dönem d4 corollaları 27bin gibi bir rakama vermişlerdi onlardan alınmıştı. şimdi de uygun fiyat ve bakım maliyetleri nedeniyle fluance alınıyor. en iyisi olduğu için değil. ancak şu da var. Devlet araçları ikiye ayrılır. normal kullanılacak olanlar, makam aracı olarak kullanılanlar. normal personeli taşıması için fluance tercih ediliyor ama makam aracı(daire başkanları için) yeni jetta, genel müdür yardımcıları için ise audi tercih ediliyor. bu aralar iç mekan genişliği nedeniyle superb de tercih edilmeye başlandı. çalıştığım yerdeki arabaları kullanıyorum bu ara. jetta, fluance ve corolla dizel kullanıyorum ağırlıklı olarak. 3 araç da kötü değil ama fluance jettanın yanına yaklaşamaz konfor olarak. corolla ise arada bir yerde. araçların üçü de dizel. ekstradan jettada dsg var.

sonuç olarak Devletin bir aracı alması o aracın en iyisi olduğunu göstermez.

edit: latitude konusunda ben biraz tedirginim. ne kadar laguna alan tanıdığım varsa araçların ciddi sorunlar başgösterdi. safranelar zaten malum. ikisi de müthiş konforlu araçlar ama kronik problemleri de yok değil. bu olaylar insanda acaba renault D sınıf için yeteri tecrübeye sahip değil mi sorusu oluşturuyor. o nedenle ben latitude'a biraz şüpheyle yaklaşıyorum açıkçası.

quote:

Orijinalden alıntı: denizkubi

Fluencenin tercih edilmesinıun nedeni uygun bakım maaliyeti ise bu yine Renaultun bir başarısıdır.Konu Jetta Fluence kıyası değil ama
Konfor konusunda ise '' fluance jettanın yanına yaklaşamaz konfor olarak'' demişsiniz .Fakat işin aslı Fluence Jettadan daha konforlu diyebiliriz.Dsg var tamam ama Fluence de de EDC var.

quote:

Orijinalden alıntı: noktanınsâbiti

quote: Orijinalden alıntı: denizkubi Fluencenin tercih edilmesinıun nedeni uygun bakım maaliyeti ise bu yine Renaultun bir başarısıdır.Konu Jetta Fluence kıyası değil ama Konfor konusunda ise '' fluance jettanın yanına yaklaşamaz konfor olarak'' demişsiniz .Fakat işin aslı Fluence Jettadan daha konforlu diyebiliriz.Dsg var tamam ama Fluence de de EDC var.

ben renault başarısız demedim zaten. ancak fluance'in tercih edilmesinin nedeninin en iyisi olması değil en uygun maliyetli olması olduğunu belirttim. focusun da çok satmasının sebebi filo satışlarındaki ciddi indirimlerdir.

12.000kmde fluance kullandım bir çok kez 2010 kasaydı. bir de 2008 kasa kullandım o da 20 küsür bindeydi. ayrıca kullandığım jetta 2007 model ve 94binde. eğer bendeki araçlar kronik sorunlu değilse fluance'ın jettadan konforlu olması mümkün değil. hem yol tutuş olarak, hem sessizlik olarak(hem sürücü hem de arka koltuk yolcusu için de) fluance jettanın yanından dahi geçemez. motoru dayanıklıdır, bakım maliyetleri düşüktür o ayrı. hatta genel özelliklere bakıldığında fluance için rahatlıkla filo için tasarlanmış bir araç diyebiliriz. şunu da eklemek isterim ki kullandığım corolla d4-d de jettaya yakın bir araçtı. hatta motor sesi olarak jetta 1.9tdi dan kat be kat sessiz bir araçtı.

quote:

Orijinalden alıntı: yonga

Endişeler yersiz sayılmaz; Lati'nin de Manager veya Laguna gibi duruma düşme ihtimali var. Kalitesizliğinden değil; yedek parça-bakım vb. masraflarından dolayı olabilir.
Yalnız şunu da unutmamakta fayda var; yukarıdaki olumsuzluk ya da ihtimal VW için de, Opel vb. için de geçerli. Yığınla elektronik donanımın olduğu araçlarda her türlü arızaya hazırlıklı olmak gerekiyor. Buna servis elemanlarının bilgi ve tecrübe eksikliği de eklenince araç sahipliği tarifi güç bir eziyete dönüşebiliyor. Aslında kısmen de şans işi.
Bence Lati'nin Passat'tan veya Superb'den aşağı kalır yanı yok. 1.5 dizel motorlu olanı satış yapar.
Deneme sürüşü yapacaklara tavsiyem; hemen ardından Fluence'ı da denemeleridir. Zaten farkı anlayacaklardır.
Sahibi olacaklara şimdiden hayırlı olsun.

quote:

Orijinalden alıntı: denizkubi

quote: Orijinalden alıntı: noktanınsâbiti quote: Orijinalden alıntı: denizkubi Fluencenin tercih edilmesinıun nedeni uygun bakım maaliyeti ise bu yine Renaultun bir başarısıdır.Konu Jetta Fluence kıyası değil ama Konfor konusunda ise '' fluance jettanın yanına yaklaşamaz konfor olarak'' demişsiniz .Fakat işin aslı Fluence Jettadan daha konforlu diyebiliriz.Dsg var tamam ama Fluence de de EDC var. ben renault başarısız demedim zaten. ancak fluance'in tercih edilmesinin nedeninin en iyisi olması değil en uygun maliyetli olması olduğunu belirttim. focusun da çok satmasının sebebi filo satışlarındaki ciddi indirimlerdir. 12.000kmde fluance kullandım bir çok kez 2010 kasaydı. bir de 2008 kasa kullandım o da 20 küsür bindeydi. ayrıca kullandığım jetta 2007 model ve 94binde. eğer bendeki araçlar kronik sorunlu değilse fluance'ın jettadan konforlu olması mümkün değil. hem yol tutuş olarak, hem sessizlik olarak(hem sürücü hem de arka koltuk yolcusu için de) fluance jettanın yanından dahi geçemez. motoru dayanıklıdır, bakım maliyetleri düşüktür o ayrı. hatta genel özelliklere bakıldığında fluance için rahatlıkla filo için tasarlanmış bir araç diyebiliriz. şunu da eklemek isterim ki kullandığım corolla d4-d de jettaya yakın bir araçtı. hatta motor sesi olarak jetta 1.9tdi dan kat be kat sessiz bir araçtı.

konfor motor sesinden ibaret bir durum değildir.Bence yanlışınız var Fluence yüksek devirde motor sesi(bu segmentte normaldır) dışında zaten donınımı ve konforu ile öne çıkan bir araçtır .

quote:

Orijinalden alıntı: noktanınsâbiti

quote: Orijinalden alıntı: denizkubi quote: Orijinalden alıntı: noktanınsâbiti quote: Orijinalden alıntı: denizkubi Fluencenin tercih edilmesinıun nedeni uygun bakım maaliyeti ise bu yine Renaultun bir başarısıdır.Konu Jetta Fluence kıyası değil ama Konfor konusunda ise '' fluance jettanın yanına yaklaşamaz konfor olarak'' demişsiniz .Fakat işin aslı Fluence Jettadan daha konforlu diyebiliriz.Dsg var tamam ama Fluence de de EDC var. ben renault başarısız demedim zaten. ancak fluance'in tercih edilmesinin nedeninin en iyisi olması değil en uygun maliyetli olması olduğunu belirttim. focusun da çok satmasının sebebi filo satışlarındaki ciddi indirimlerdir. 12.000kmde fluance kullandım bir çok kez 2010 kasaydı. bir de 2008 kasa kullandım o da 20 küsür bindeydi. ayrıca kullandığım jetta 2007 model ve 94binde. eğer bendeki araçlar kronik sorunlu değilse fluance'ın jettadan konforlu olması mümkün değil. hem yol tutuş olarak, hem sessizlik olarak(hem sürücü hem de arka koltuk yolcusu için de) fluance jettanın yanından dahi geçemez. motoru dayanıklıdır, bakım maliyetleri düşüktür o ayrı. hatta genel özelliklere bakıldığında fluance için rahatlıkla filo için tasarlanmış bir araç diyebiliriz. şunu da eklemek isterim ki kullandığım corolla d4-d de jettaya yakın bir araçtı. hatta motor sesi olarak jetta 1.9tdi dan kat be kat sessiz bir araçtı. konfor motor sesinden ibaret bir durum değildir.Bence yanlışınız var Fluence yüksek devirde motor sesi(bu segmentte normaldır) dışında zaten donınımı ve konforu ile öne çıkan bir araçtır .

hocam genellemelerle ve kavram karmaşalarıyla tartışırsak zaten bir sonuca ulaşamayız. ben somut olarak kullandığım araçlardaki izlenimlerimi yazdım. siz buna genellemelerle cevap verirsiniz ya da vermezsiniz. ancak benim beyan ettiğim fiili bir durum. ayrıca konforun da motor sesinden ibaret olduğunu iddia eden bir cümle kullanmadım. bunu nereden çıkardığınızı da anlamış değilim.

önceden de dediğim gibi bu 3 aracı kullananlar ne demek istediğimi anlayacaktır. fluance bence filo için üretilmiş bir araçtır. konfor olarak jetta ve corollanın yanına bile yaklaşamaz.

konuya gelirsek latitude kağıt üzerinde çok güzel değerlere ve fiyatlara sahip. ama renaultun D sınıfındaki başarısızlığı tekerrür mü edecek yoksa renault gerçekten ciddi çalışıp sorunsuz ve kaliteli bir araç mı üretti zamanla göreceğiz. ülke genelinde de bir önyargı oluşacağına inanıyorum latitude konusunda. eğer bir şekilde bu önyargı kırılırsa başarılı olabilir.

quote:

Orijinalden alıntı: dranov

Bende öngörümü yazmak ve saygı duyulmasını istiyorum.Latitude tıpkı Laguna gibi tutmayacak,sokaklarda sıkça görülmeyecek.Alanlar da sıkça meydana gelen arızalardan şikayet edecek.Fluence'ın bu kadar görülmesinin nedeni şirketler malum,yoksa o tasarımdaki bir aracı kim nasıl alır onu da anlamış değilim..