1. sayfa
o hızlara çıkıyorsanız H-210 size gelmez arada pek tolerans payı kalmıyor. siz V-240 bakın hocam arada biraz hız payı olsun. |
Bende sizin gibi düşünüyorum doğrusu kararsiz kaldigim için yazmak istemiştim tesekkur ederim |
200 km/h üzeri hızlara çıkmıyorsanız H kodlu lastik işinizi fazlasıyla görecektir ama altınızdaki güçlü bir arabaysa 220-230 km/h bile basabilirim diyorsanız V kodlu lastiği alın. |
Bu değerler ara ara yapılan hızlar için geçerli değil Fluence + starmax kombiniyle 200 yapıp instaya video atan insanlar tanıyorum 1 yılın daha önemli olduğunu düşünüyorum eğer sabit 210 ile saatler boyunca yol gitmeyecekseniz Kendim v kullanıyorum bu arada ama ben 520i ile bi oturuşta 2000 km gidiyorum yani kullanışınıza bağlı. |
Ara ara 180 km hız yapıyorum yolun durumuna göre h tipi 210 destekliyor ve arada hiç esneme payı kalmıyor gibi |
Aracın maksimum gördüğü hiz 220 şuana kadar lakin ben 180 km hızda 20 dakika gibi süre hiz yapıyorum yolun durumuna göre arada 30 km esneme payı kalıyor korkutuyor bu beni |
Bir de lastiklerin tamamen aynı olduğuna emin miyiz primacy 4lerde h yok diye biliyorum |
Tam yükte tavsiye edilen son hız o, yoksa 211 oldu patladı diye bir şey değil. |
Var hocam hem nette gördüm hemde bayide gördüm primacy 4+ plus serisi |
Biraz açar mısınız konuyu teşekkür ederim |
https://www.michelin.com.tr/auto/tavsiyeler/lastiklerle-ilgili-temel-bilgiler/lastik-yuk-endeksi-hiz-endeksi Birinde 2460kg yükle 210 civarı güvenli sürüşe sahipken diğerinde 240 civarı güvenli sürüşe sahip olursunuz. Fiyat farkı sizin için önemli ise ucuz olanı alıp geçin. |
V' nin yanakları daha sağlam olur. Daha önce Michelin Energy saver kullandım. H serisi lastiğim yarı ömründeyken yanaktan gitti. V tavsiye ederim. |
H olanı alın, hız yapmayın. Hız yapmak istediğinizde benim lastikler H der, imtina edersiniz. Hız ölümdür. |
H serisi alsanız içiniz rahat etmeyecek. Cevap belli o yüzden |
Bu bilgiyi ögrendigim çok iyi oldu sırf bu yüzden v taban alacağım |
İskoçyanın dağlarına energy saver olmamış hocam |
H hız tipi damgası basılırken, o H endeksli lastik tipi 220kmh hızda (H=210 biliyorum) 2 saate yakın test edilip, sıcaklık değeri ölçülüyor. eğer limit değerlerde veya altında ise 210 limiti vuruluyor o seriye. Epey bir pay bırakıyorlar yani merak etmeyin. Alman otobanı hesabı çok uzun süre 220-230 gitmeyecekseniz -ki özel otoyollar harici böyle bir olasılık yok- sizin V tipi almanıza gerek yok.. V'nin olayı daha rijit bir yan karkas sunması ve bir tık daha dayanıklı olması.. konforu ise H'ye göre daha düşük, ses biraz daha yüksek oluyor. Önemli olan iyi bir marka almanız.. emin olun iyi bir markanın H tipi lastiği, yüksek hıza laylong hysung çin çon marka V tipinden daha dayanıklı ve güvenilir oluyor. |
Olmadı..![]() |
1. sayfa
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >