Öncelikle farkettiğiniz gibi ayar tutmuyor tüm istasyonlarda. En doğru ölçüm mekanik ölçüm,dijitallerde sapma oluyor mutlaka 2-3 psi(benzincilerden bahsediyorum) Bu arada tüm lastik havaları bir olmaz aracınbızdaki lastik ebatlarına göre olması gereken psi değerini kontrol edin
Kalem tip lastik basınç ölçerimden ve kaliteli yerlerdeki iyi pompaların dışındaki aletlere güvenmem.
Ben sıfır aldığım aracın henüz 1200 km'deki lastiklerini kontrol ettim, 29-28-27 gibi farklı farklı seviyelere düşmüşler.. Lastiklerde hiç yıpranma yok, jantlarda eğik vuruk falan yok, Hatta sibop kapaklarını bile ilk defa o zaman açmıştım..
en kaliteli olduğu düşünülen lastikler dahil bütün hava kaçırır, bu yüzden lastik havalarını düzenli olarak kontrol etmek gerekir.
Benzincilerdeki hava saatleri genelde kalibre edilmediği için lastikçilerde kontrol edilmesi her zaman daha faydalıdır.
Eğer kontrol etmek için vakit harcamak istemiyorsanız hava yerine nitrojen kullanın. bu sayede lastikten kaçaklar çok azalacaktır ve kontrol etme sıklığınız düşer.
"lastik hava basınızı doğruluğundan emin olduğunuz bir cihazla 15 günde bir ölçünüz"
kalibrasyon firması yönünden sıkıntı yok ama yaptıran olmayınca böyle sorunlar oluyor ne yazık ki