Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
lastiğin sibobu elimde kaldı niye böyle oldu
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
31
Cevap 20653
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 20653
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: lastiğin sibobu elimde kaldı niye böyle oldu (2. sayfa)
| 2008'de Pirelli taktırdığım zaman siboplar da değiştirilmişti. ama lastik olanlarla. 7 yıl hiçbir sorun olmadı çok şükür. Geçen ay da çelik sibop takıldı. Çelik daha garantili, vidalanarak takılıyor ve lastik olanlar gibi kesme veya çıkma derdi yok... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Boşver müdül Piyelli tekerlenkleri... |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Versace zaten... | selam arkadaşlar. Konu eski. Ama çok önemli. Aynı olay başıma geldi. Sibobun içi çıkıp elime geldi.vidalanan kısım ve metal iç uzantısı. bu metal kısım sibubun iç kauçuk parçasına giriyor ve kesinlikle çıkmaması gerekli. Eğer çıkarsa sibop remen bir tapaya dönüşüyor. Ama 32 bar basınca bile emaneten dayanan bir sıkılık var. Ama çukur bir yere girsen kesin atar. Şimdi sorun ne. Neden böyle oluyor. Yani bu parça bu hale gelememeli. Her şeyi kabul ederim ama bu etmem. Zira lastik basınçlı halde kalıyor ama tapa ile. Bu parça bu hale gelebiliyorsa bir tasarım sorunu var. Metal sibopları görmek lazım |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Hortlatayim Konuyu. Aynı olay bugün benim başıma geldi. Uzun yola çıkarken mutlaka lastik basınçlarimi v.s kontrol ederim. Bugün evden çıktıktan 20 km sonra benzin istasyonuna girdim. Lastiklerin basınçlarını kontrol ettim en son sol ön lastiğin subap kapağını kapatırken pooff sibop olduğu gibi fırladı. Hemen stepneyi takıp en yakın lastikcinin yolunu tuttum. Araç durduğu yerde dahi basıncın sıfıra inmesi 3 saniyeyi aldı. Allah muhafaza saatte 100 km hızda bu olayı yaşadığınızı düşünün. Bu iş tamamen kalitesiz esnafın 3 kuruşa tamahının sorunudur. En azından kullaniciya sun kardeşim. Sibop değişimi yapmalıyız önemli bir parça ve fiyatı şu kadar diye. Değişmeyen yine değişmesin. Ihmale gelecek bir durum deil. Kazasız keyifli sürüşler dilerim Selametle. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Konuyu ve yorumları okudum da genelde hep hava basarken olmuş. Pek anlamam ama mantık yürütürsek lastiğe hava basarken dikkat etmek gereken şeyler var belli ki. Belki lastik şişirirken aleti aşırı bastırınca sibop içine kaçıyordur falan? |
| "Karyola kırıldı stop .... kırıldı stop" |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Çelik taktırmakta fayda var, önemli bir konu. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
| 18 bar kac psi eder bil bilseniz |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Bir kaç gün sonra yolda gezerken arkadan bir tangırtı, bir inersin sibop fırlamış gitmiş, lastik inmiş janta kadar. Doğru lastikçiye, adam lastiği fazla yürütmediğin için pek zarar görmemiş dedi. Tüm sibopları değiştirdim.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi robotica -- 29 Temmuz 2015; 22:57:14 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle