Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
7
Cevap
24832
Tıklama
0
Öne Çıkarma
klima kompresörü ve fanı sık devreye gırmesı cıkması
B
5 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

klima kompresörü tık yapıp devreye gıdıyor ama 10 sanıye sonra tık yapıp devreden cıkıyor daha sonra yıne 10 sanıye kadar gecınce tık yapıp devreye gırıyor ve sonra yıne cıkıyor bunu sık sık yapıyor yanı klıma kompresorunun yanındakı dönen sey sık sık dönüyor ve duruyor
bu arada arabanın motoru en yuksek olması gereken sıcaklıga gelmeden,klıma calıstıgı ıcın radyatördekı pervane devreye gırıp donuyor vede devreden cıkıyor bunuda sık sık 30 sanıyedebır yapıyor
ayrıca klıma kompresoru ıle radyatorundakı pervane bırbırı ile senkronizeli çalışmayıp,bırbırı ıle alakasız sürelerde devreye gırıp cıkıyor gibi,bunlar normalmi

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil



M
5 yıl
Yarbay

Motor soğutma fanınızda arıza var büyük ihtimalle . Fan çalışmazsa klimada çalışmaz kendini kapatır .
Klima çalıştığı anda fan ın devreye girmesi gerekiyor . Fan durursa 10 saniye içinde klima kompresörüde aşırı ısınmadan dolayı devreden çıkar . Ya bir müşür arızası klimaylada alakalı bir müşür olabilir olabilir , ya fan arızası , ya da elektronik bir arıza . Büyük ihtimalle aracınızın akıllı fan motoru var ve aklı gitmiş gibi duruyor anlattığınıza göre . Citroen mi araç ?





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Mekatroniks -- 22 Nisan 2020; 23:33:57 >

< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @bace3434
A
5 yıl
Moderatör

araç marka model km bilgisi nedir?



A
5 yıl
Yüzbaşı

Renault fluence var bende, aynı şekilde klimayı açtığım zaman sık sık devreye girip çıkıyor. Ama kalorifer fanını 4 e getirdiğimde klima durmaksızın çalışıyor eğer aynı şekildeyse arıza değil çalışma prensibi öyle. Yeni nesil araçlarda kompresöre yük binmesin diye bu şekilde, kaç tane fluence gördüm klima bu şekildeydi.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
5 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

palio 2004 230 bin km de
klima sogutuyor.ama araba klima motorlari araliksiz mi calisir yoksa arada dur calismi yapar onu anlamadim

bence arada dur calıs yapar.cunku cogu kisi klima bazen sogutuyor bazen sogutmuyor der.yolda giderken klima motoru dur calıs yapar.tık tık ses gelir ve arabanın rolantisi bile bazen iner cıkar

driyer yani uzun ince bir yapıda parca var ona yesil renk kablo uclu resistans algılayıcı takılı o ısıyı algılayıp start stop yaptırıyor olması lazım.bu parcada ayrıca sibop var bastınmı gaz dısarı kacar kapak var takılır.gaz buradan dolar

tık ediyor radyator fanı calısıyor.tık ediyor duruyor
ayrıca klima motorunuda birsey kontrol ediyor
motor tık ediyor caliıyor.tık ediyor duruyor





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bace3434 -- 23 Nisan 2020; 3:10:10 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
5 yıl
Yüzbaşı

Eski aracım clioda ise sürekli kesintisiz çalışırdı ama fluence da kesik kesik çalışıyor ve çalışması bu şekilde fakat fanı 4e alınca klima sürekli çalışıyor devreden çıkma yok. Fiat grubu araçlarında bilemem. Sana zahmet havalandırma fanını en son konuma yani 4 e getirip klimayı açar mısın? Kaputu aç klima kompresörünü gözle eğer dur kalk yapmıyorsa sorun olacağını sanmıyorum. Yine paso devreye girip çıkıyorsa sıkıntı olabilir.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @bace3434
B
5 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: Ali GÜLER

Renault fluence var bende, aynı şekilde klimayı açtığım zaman sık sık devreye girip çıkıyor. Ama kalorifer fanını 4 e getirdiğimde klima durmaksızın çalışıyor eğer aynı şekildeyse arıza değil çalışma prensibi öyle. Yeni nesil araçlarda kompresöre yük binmesin diye bu şekilde, kaç tane fluence gördüm klima bu şekildeydi.
aynen dediğin gibi çıktı
bugün 15 dakıkalık test yaptım,hararet sıfırdayken baslattım,havalandırma 1 deyken kompresor vede radyator fanı sık sık devreye gıdıp cıkıyor,hatta kompresor durur durmaz 1 sanıye sonra yıne start alıyor buda zarar demek

ama havalandırma kademe 2 deyken aralıksız olarak kompresor vede radyator fanı calıstı durmadı belkı daha sonra durabılır onu bılmem ama sık sık dur kalk yapmaması ıyı oldu
demekkı en az kademe 2 de olması lazım,1 de olursa zarar verebılır


Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
5 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: bace3434

aynen dediğin gibi çıktı
bugün 15 dakıkalık test yaptım,hararet sıfırdayken baslattım,havalandırma 1 deyken kompresor vede radyator fanı sık sık devreye gıdıp cıkıyor,hatta kompresor durur durmaz 1 sanıye sonra yıne start alıyor buda zarar demek

ama havalandırma kademe 2 deyken aralıksız olarak kompresor vede radyator fanı calıstı durmadı belkı daha sonra durabılır onu bılmem ama sık sık dur kalk yapmaması ıyı oldu
demekkı en az kademe 2 de olması lazım,1 de olursa zarar verebılır

Alıntıları Göster
Bahsettiğim araç 2 senedir bende, fanı açtığımda kompresör sadece 1-2-3 te dur kalk yapıyor 4 te durmaksızın çalışıyor, bazen yeri geliyor kilimayı 1 de açıyorum bir arıza ile karşılaşmadım, bir zarar olacağını sanmıyorum. Amaç motora ve kompresöre yük binmesini önlemek.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.