| 1.0T - otomatik rio (sıfır km) |
| i20 |
| 1.0T - otomatik rio (sıfır km) |
| Aracından memnun bir Rio sahibi olarak Rio diyorum.İki ay kadar once bende çok araştırmıştım alırken,i20 ve Rio ikisine de binin,deneme sürüşü yapın zaten Rio aklınızda netlesecektir. |
ben daha çok aurisin mantıklı oldugunu düşünüyodum ama rio ve i20 arasında kalınması şaşırttı beni |
| Üst segment sonuçta auris alırdım cvt şanzıman lpg uyumlu sorunsuz güçlü motora sahip |
o bütçe civarında sıfır km olmaz ama düşük km 2.el olarak otomatik vites Kia Ceed modelide mantıklı seçim olur. |
|
| egea 1.6 e-torg ta listenize ekleyin motor ve şanzıman hepsinden iyidir |
|
Auris alın. Bu araçları sürmeyi geçtim içine otursanız kararınız Auris olur. Hatta bahsettiğiniz aurisi alsanız bir daha b segmentinin yüzüne bakmasınız. İsterse 2030 model olsun. Sıfır olsun, benim olsun düşünceniz varsa ki doğru bir düşünce anca öyle i20 tip vs bakılır. |
|
|
|
Ben 4 yıl ilk kasa auris kullandım. 2-3 yıl ilk kasa i20 kullandım. Şimdi golf kullanıyorum. Aurisim ilk kasası bile sürüş, konfor konusunda güncel sınıf ortalaması bir araç. söyle söyleyim 2. Nesil i20, ilk neslin 2 katı araba olsa ilk nesil aurisin çeyreği etmez. Konuşulan araç bağımsız süspansiyonlu 2. Nesil. Bahsettiğin testlerde yol tutuşundan övgü ile bahsedilen bir araç. motor şanzıman ve kullanılan ekipmanların kalitesi konularına girsem... İ20 de hava 30 dereceyse klima, 35 dereceyse cam açardım. Arızası olmamasına rağmen nalet bir kliması vardı. Direksiyon aşırı kötüydü. Yük binince tepkileri gecikirdi. Aşırı tedirgin ederdi. Süspansiyon hem sert hem konforsuzda. Ses sistemi daciadan hallice. Yalıtım desen sıfır. O beğenmediğin Toyota yanında Mercedes. Birinde 90 la hissettiğin hız diğerinde 140-150 de hissedilmiyor. Hem yalıtım hem sürüş olarak. Ben 2012 i20 den 2012 auriste geçince dünya varmış dedim. 2012 auristen 2021 golfe geçince biraz daha iyi bir araç dedim sadece. şunuda diyim 2012 aurisin yalıtımı 2011 fiestadan daha iyi. 2012 polonun biraz gerisinde. EKLEME : frenleri unutmuşum. Frenler bisiklet freninden halliceydi. Ben auriste yüksek hızlarda virajda vs fren yapardım. İ20 de düz yolda fren yapmaya korkardım. Pedal hem sert, hemde duracak mı durmayacak mı diye hissettiriyordu. |
| Burada en dayanıklı ve sıkıntısız araba i20. Tercih sizin. |
|
LPG’de sıkıntısız dedikleri i20 supap yedi bende. Belki LPG’li 30-40 bin km anca binilmiştir. Araştırın bakın bakalım LPG’de supap yiyen kaç hyundai var kaç Toyota var. Hele performans/yakıt konusuna girsek i20 100 beygirlik motoruyla iyi rezil olur. Şu koşulda i20 sadece yeni olduğu için alınacak bir araç. Oda sıfırsa. İkinci el olacaksa 2-3 model eski olması yada 30-40 bin km fazla olması önemli değil. |
|
Uzunyolda c segment her turlu farkini hissettirir. Auris ust segment oldugu icin evet mantikli ancak 200 bine degil. O parayi verdikten sonra yeni corolla bakmanizi oneririm. Nesil farki her turlu hissediliyor. 200 e dusuk km vision bos paket corolla var 1.6 olarak. En buyuk eksiği multimedya yok maalesef. Ama yurur olarak ayni parayi vereceginiz auristen net sekilde daha iyi olur. 220 bandinda dream paket corollalar mevcut onlarin donanimi da tatmin eder. Aurisi ancak 160-170 civari bir fiyata olacaksa tavsiye edebilirim. Yani demek istediğim 6 yasinda araca sifirina yakin para vermeyin. Bir de aurislerde, cam tavani haric tutarsak ust donanimlarda aman aman da bir ozellik gelmiyor, zaten cam tavan, skypack olarak diger donanimlara ek olarak bulunabiliyor. Ve arkaya oturacak cocuk yoksa cam tavana cok da gerek olmayabilir onde oturanlar pek faydalanamiyor cunku. |
yeni kasa 6 ileri i20
yeni kasa 6 ileri kia rio
2015 üzeri düşük km cam tavan premium(en full) donanım auris
bolca uzun yol da yapılacağından motor diğerlerinden daha güçlü oldugu için aurise yakınım...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ErkekAdamınNickiUzunOlur -- 8 Haziran 2021; 23:20:19 >