Manuel versiyonunda vitesi ÇAT! diye 4'e çekip denemek lazım. 6 Vitesse o zaman da ÇAT! diye 6'dan 5'e çekilmeli (ya da itilmeli ). O zaman 280'e kadar uzar bence, 360 Modena'larla, Porsche Carrera'larla yarışır. |
Videoyu izlemek için tıklayınız |
238 nere 250 nere |
http://www.youtube.com/watch?v=tUIiPFWjvfQ Golf R 294 km ustelık Türkiye den |
Ford taunus 260 ibreliydi. Camından bakıp ooovv arabaya bak yavv derdik çocukken |
Jetta.ve.hatalar.S01E02.HDTV.XviD-2HD-Tr23fps.sub Hocam altyazısı da benden olsun |
340 km/d d= day |
1:02 motor uçtu |
Böyle bir rezillik olur mu? Dyno'da hız testi. |
Daha güvenli :) Bizim eski 1.6 Borada da 260 lık kadran vardı. Normal şeyler bunlar. Modifiyeyi düşünerek koydular sanırım. Kadran taklası olmaması için :) |
bende anlamıyorum bassa 220 240 mı gideceksiniz yani? Allah korusun. iyi ki bu kadar hız merakım yok |
Yaş arttıkça o heves azalıyor aslında. Eskiden ben de otobana girdim mi dayanamazdım, 170-180 Allah ne verdiyse basardım. Artık nadiren o hızlara çıkıyorum, normalde 90-120 aralığında sakin sakin gidiyorum, yolun tadını çıkara çıkara Bir de malum, devir ekonomi devri |
Attığın yüksekliğe göre değişir. |
Örneğin B5 ve B5.5 kasa Passatı ele alalım Şimdi bu aracın 1.6 102 hp lik motoruda var kadranıda 260 4.0 W8 275 hp lik motoruda var oda 260 |
güzeldi |
Takılmayın bunlara. Benim Honda CBR125R 125 cc motorum da bile 200 kadran vardı, 140'ı geçmiyordu. |
böyle bir hızlanma mümkün değil bence |
bknz. kendi aracım
< Resime gitmek için tıklayın >
200e bile gelemiyor rampa aşagı bile