Viraj performansı otomobillerle aynı mı? Bu fizik kanunlarına aykırı bir durum. Kardeşimin 2.4 compassını kullandım, resmen kamyon kullanıyormuş hissiyle virajlarda güvensiz bir araçtı. Zaten yüksek bir araç, nasıl virajlarda güvenli olabilir?
Alıntıları Göster
Mitsubishi'nin GS platformuna sahip, yani Lancer'dan tanıdığımız alt yapı. Tabiki yüksek gövde, iri tekerlekler, Jeep'in süspansiyona müdahalesi ile Lancer performansı veremez ama fena olmayacağını düşünüyorum.
Mitsubishi'nin GS platformuna sahip, yani Lancer'dan tanıdığımız alt yapı. Tabiki yüksek gövde, iri tekerlekler, Jeep'in süspansiyona müdahalesi ile Lancer performansı veremez ama fena olmayacağını düşünüyorum.
Alıntıları Göster
insan otomobil konforu ve performansı bekliyor, kamyonet değil. resmen kamyonet gibi bişey. hiç zevk alamadım kullanmaktan.
insan otomobil konforu ve performansı bekliyor, kamyonet değil. resmen kamyonet gibi bişey. hiç zevk alamadım kullanmaktan.
Alıntıları Göster
Jeep'ler yolda huzursuz ilerleyen araçlar, daha çok arazi odaklı. Yeni nesillerini incelemelerden izliyorum ancak eski Cherokee ile bayağı vakit geçirmiştim, 2002 modeldi ve buggy gibi gidiyordu. Birçok Amerikan Suv'si kullandım ama Cherokee farklı bir salınıma sahipti. Mitsubishi'nin pajero'su da yolda huzurlu değil hatta traktör gibi hissetmiştim ama araziye girdiğim anda yüzümü güldürmüştü.
Tabi Cherokee nerde Compass nerde ama Jeep'lerin hala arazi odaklı olduğunu ve asfaltta çok huzurlu olmadığını okuyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >