Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Konu Dışı / Off Topic
Gezi ve Turizm
Ulaşım ve Bilet
Şehiriçi Ulaşım
Şehirlerarası Ulaşım
İstanbul metrosu(.gülsusyundan başakşeihir kullanıldı)
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
0
Cevap 491
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 491
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
İstanbul metrosu(.gülsusyundan başakşeihir kullanıldı)
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
D un gülsusyundan başakşehire kadar metroyu kullandım...bu iki mesafesiyi 1 saat 50 dk tamamladım.
Acıkcası umdugumdan daha iyi olmus hakkaten istanbullulara biraz nefes aldıracak....aynı zamanda genelde personelin iyi niyetli olmaları ve yardımcı olmaya calısmalarıda guzeldi..
ayrılk cesme aktarımı nasıl olacak diye dusunuyordum o işide hal etmişler..ancak keske daha buyuk bi alan ve daha fazla turnike olsaydı.
bildiğiniz uzere aksaray metrosu yeni kapıya kadar uzayacak...ama henuz inşaat bitmemiş durumda ama belediye Aksaray yenikapı arası ring seferleri var..aktarım oldugu için sadece 0.10 kurus karttan alındı..bu cozum de beni mutlu etti..
bide eksi gordugun noktalardan bahsedeyim..
cocuk arabası veya sakat arabası ile yolculuk edeceklere kotu surprizler malesef gene var daha ayrtıncılı cozumler olabilirdi..
kadikoy kartal metrosunu daha hızlı daha konforlu bi yolculuk sundu. metro içindeki durak gostergeleri diğer kullandıgımdan aralıkta metrolardan cok daha iyiydi..
ulasım işi cok kafa karıstırıcı olmamalı, gereğinden fazla aktarma yapılmamlı..
En buyuk eziyeti başakşehir aksaray arası yaşadım..hele o kirazlıdaki aktarma işi yokmu adamı deli eder.cocukla beraber seyahat ettiğimden bebek arabası kullandım bir istasyondan diğerine gitmek için tam üç asansor değiştirmek zorunda kaldım..kaldıkı aksaray metrosunun niye başakşehire uzatılmadıgınıda anlamıs değilim..en azından tek bi hat uzerinden hareket saglasalardı iyiydi.
Bununla ilgili komple terorileri cok var..bilindiği uzere ilk projede mecidiyekoy hattı otogar-mecidiyekoydu her nedense yeni ihale yapılıp kirazlıdan daha bi mesafeyle mecidiye koye baglanacak..bu kararda tekstilkent, batişehir,eyüp park,nurol tower,bumerang gibi avm ve rezidansların etkin oldugu soyleniyor. acaba ikinci bi hattı zorunlu gostermek için mi kirazlıda aktarım organizasyonu yapıldı..?
En azından ulasım projelerinde bazı cevreleri mutlu etmek yerine toplumun genel menfaati on planlanda tutulmasını temenni ediyorum..
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi El_domingo -- 18 Kasım 2013; 2:23:43 >