Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
38
Cevap 20994
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 20994
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
İDS plus
| Ids plus otomobilin o andaki birçok parametresini hesaba katıp 'devir hız sıcaklık gaz pedal açısı yatma açısı öndeki lastiğin salınım durumu vb.'o ana göre en ideal süspansiyon ayarını yapan vites değiştirme devrini seçen gaz kelebeğinin pozisyonunu performans veya normal moda göre ayrlayan ve yakıt karışımını belirleyen vites geçiş zamanlarını hızlandıran direksiyonun hassasiyetini gerektiği zaman arttıran süspansiyonun zemine karşı en iyi ayara sahip olmasını sağlayan örneğin 'ön lastik bir çukurdan geçti arka lastiğin amortisör ayarını buna göre ayarlar'komple süspansiyon ve motorun entegre çalıştığı karmaşık bir şasi sistemidir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
vites değiştirme ayarına ids plus karışmıyor. türkiyedeki easytroniclerde ids plus yok. vites geçiş zamanına sürücü karar veriyor ülkemizde=)
|
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Arkadaşım easytroniclerde ıds plus yokta ne var söylermisin . Tüm sistem arçta mevcut hazerfendeki tanıtımdada opel yetkilileri bunuda belirtmişlerdi ha şunuda unuttum cdc de mevcut 'continiusly damping control. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| easytroniclerde ids plus yok detaylı teknik tablolara bakabilirsn. ha 2009 modellere koydularsa bilmem. sport tutşu easytroniclerde sadece daha yüksek viteste devir değiştirmeye yarar başka da bi işe yaramaz gerisi psikolojik. ama bin bir gtc ye ids plusın nasıl çaıştığını gör. easytroniclerde ids var ids plus yok. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
http://www.sahibinden.com/astra_elegance_1_6_cosmo_paketWQQaXQQ5176902WQQpXQQdisplayitem arkadaslar ids olup olmadığını nasıl anlayabilirim? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| manuel araba sport tuşu varsa ids plus pakettir |
|
İkisinede bindim ikiside aynı gaz pedalı tepkileri artıyor amortisörler sertleşiyor direksiyon tepkisi artıyo vb. Artı ıds dediğim şey elektronik amortisörleri de içeriyor bence bir sor sen bunları hepsi var araçta gtc de sadece 15 mm daha alçak spor bir süspansiyon var fark olarak bir auto bild veya auto express in karşılaştırmalı testlerini gözden geçir yazdıklarımın aynısını onlarda yazıyorlar. Ayrıca cdc continiusly damping control amortisörlerin sertliğini sürekli olarak anlık olarak kontrol eden sistem de asrada var yani his farkı falan değil . Bu sistemi vectraya da sonradan koydular makyajdan önce galiba 1000euro opsiyon fiyatla 3.2 ve2.0 turboda alınabiliyordu ve cdc nin bu araç için yapılmış ince ayarı için ki cdc teoride hem konforu hem de viraj performansının ideal dengesinin korunmasının tek formülü olarak opel tarafından lanse edilmiş fakat bu araçta konfor tarafı pek fark edilmese bile yol tutuşa olan katkısı açıkça görüldüdü auto bild tarafından vurgulanmış. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
: ) abiler kafam karıştı benim.bu ids plus süspansiyon kontrolü değilmi? değilse ne anlama geliyor? ben bi kullanıcıdan sporta basınca aracın dört parmak çöktüğünü duymuştum aslı varmıdır? birde verdiğim ilanda göğüslükteki dört tuştan olmayan hangisi? saygılar... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Yazdıklarımın hapsi hem gtc hemde hb astra için geçerli . En sağdaki tuş sport tuşu ıds plus ın var olduğunun göstergesi. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| sen emin ol trdeki easytroniclerde ids plus yok. almanyada belki alınabilir ama tr için mümkün değil. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| peki bu sistem sports kullanımdamı devreye giriyor yoksa herzaman devredemi? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| ids her zaman devrede. sports kullanım seçildiğinde spor kullanım için belirlenmiş parametreleri değerlendirmeye alıyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
yukardaki mesajlarda konfor değil ama yol tutuş olarak ciddi bir fark kattığı söylenmiş ids'in. bu sports modda kesin böyledir ama normal modda mesela bi focus 1 le kıyaslayabilirmisiniz? ve bu ilandaki araba için yorumlarınızı bekliyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| ilandaki araba gerçekten iyi bir donanıma sahip. bi xenon farlar bodykit ids plus ilk sahibi özene bözene sipariş verip almış belli. renkte çok yakışan şimşek grisi. komfor sessizlik olarak focus a göre öndedir. yol tutuş olarak bu araba ids plus lı olduğu için eğer bakımları düzgün yapılmış lastikler yeterli düzeydi ve alt takım sağlamsa her türlü focusu yersin. ancak focus geniş çaplı hızlı virajlarda daha başarılıydı. astra ise dar virajlarda daha kıvrak. annemin astra gsi dedemin focus1 i vardı. genelde astrayı kullanırdım yazlıkta ama arada dedemin arabasının bende kaldığı olurdu. ilk bir kaç viraj yadırgar sonra değişik bir karakterde hemen hemen aynı ortalama hızı tuttururdum akbükten didime giderken yolu bilen bilir. bir kaç viraj ondan sonra up uzun bir düzlük. astra h 5 kapı bir kez kullandım ama 6 ay gtc m vardı xenon paketli. focus 2 de de seyahet ettim. astra bana daha derli toplu yol tutuyor gibi geldi ama direksiyonda kendim olduğu içinde olabilir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
bütün mesajlarıma cevap verdin saol tifosi. el gazı cc mi oluyo? ve bu body kitler boyaya zarar vermeden çıkarılabilirmi? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| el gazı dediği cc oluyor. genelde servisler body kiti cam macunu ile yapıştırıyor. eğer öyle yapılmışsa çıkartılabilir diye tahmin ediyorum |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
bide bu ilanda en soldaki olmayan butonun özelliği nedir? yada bu dört buton nedir o da olabilir : ) saygılar... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
saygılar
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.