Yorumlariniza katiliyorum, ozellikle calismayan istasyonlar veya dolu olan istasyonlar basima geldi, bir keresinde izmir usak arasi gidip gelmem gerekti, yolda togg un istasyonu calismadi, eger oradan diger sarj bolgesine gidecek kdr kendimi ayarlamamis olsam oncesinde belki orada kalacakti araba. Yani aslinda ozellikle uzun yol yapacagimiz zaman oncesinde soyle bir bakip nerelerde sarj istasyonu var ve nereye hangi sarj ile gidebilirimi kestirirseniz sorun yasamazsiniz. Ayrica muhtemelen birkac seneye heryerde sarj istasyonu olacak ve bu bahsettigim konularda ortadan kalkacaktir
Ayrica ben ac ve dc sarj surelerimin vaad edilenden daha hizli oldugunu gormekteyim, neden bilmiyorum ama zamanindan once doluyor, oturdugunuz yakin bir yerde belirli sarj istasyonu var ise evden cekemeseniz bile bence elektrikliye gecilir en fazla haftada 1 kez gidip yarim saat bi saat oyalanip doldurulur
Cunku dediginiz gibi ipeski surus hissi bile icten yanmali motorlardan sonra farkli bir arac kullandigini insana hissettiriyor, cok daha konforlu oldugu kesin, eger acele isi olan yoksa ya da herhun biyerden biyere yetismeye calismiyorsaniz elektrikli araba keyifle binilecek bir secenek:)
Bu arada Kona EV konusunda, işin bir de finans-prim-2. el boyutunda da bir iki kelam etmek isterim. Tabi bunlar bugün için, şu an için geçerli ve yarın değişebilir. Kona EV araştıran birine yardımcı olabilir belki. An itibarıyla aracın bayilerde stok bulunurluğu, distribütör son fiyatları ve 300 bin 12 ay faizsiz kredi olanakları gibi faktörler 2. el fiyatını belirliyor ve bu nedenlerle alacağınız Kona EV'nin prim yapma ihtimali düşük.. bunu göz önünde bulundurun. Birkaçı dışında çoğu ve marka için hal zaten böyle, bu araç için ziyadesiyle de aynı durum geçerli. Bu koşullarda tanıdık, bildik, güvenilir bir ikinci el şu an için daha mantıklı. Tabi satıcı arkadaşın talep edeceği rakamın size "O paraya gider kredili sıfırını alırım" dedirtmemesi lazım. Kendi tecrübe ve izlenimlerime göre ülkemiz EV piyasasında halen bir fiyat performans aracıdır.
Aynen ikinci el fiyatlarina bende ara ara girip bakiyorum dediginiz gibi hemen prim yapacak bir arac degil
Ancak ben alirken 5 yil komple garanti 8 yil da batarya garantisine guvenerek aldim, benim icin 5 yil bir arabanin arizalanmasi veya bozulmasiyla ilgili sorunlari yetkili bayii araciligiyla cozebilme avantaji onemliydi, 5 sene sonra da satmak istersem o zaman piyasalarin durumu ne olur bilinmez ondan satmayi dusunerek almadim arabayi ancak dedigniz gibi alip 1 sene kullanip satayim diyerek alinacak bir ara degil prim acisindan
Bence garanti suresi baya cezbedici, mesela atiyorum 4 yil sonra klimammi bozuldu git yaptir bedavaya, ya da suntoof tusu calismiyo git yapsin servisi para odemeden cik bunlar bence 2-3 yildan sonra arabanin basina gelebilecek seyler , o yuzden garanti suresi cezbedici bence
Ayrica ben ac ve dc sarj surelerimin vaad edilenden daha hizli oldugunu gormekteyim, neden bilmiyorum ama zamanindan once doluyor, oturdugunuz yakin bir yerde belirli sarj istasyonu var ise evden cekemeseniz bile bence elektrikliye gecilir en fazla haftada 1 kez gidip yarim saat bi saat oyalanip doldurulur
Cunku dediginiz gibi ipeski surus hissi bile icten yanmali motorlardan sonra farkli bir arac kullandigini insana hissettiriyor, cok daha konforlu oldugu kesin, eger acele isi olan yoksa ya da herhun biyerden biyere yetismeye calismiyorsaniz elektrikli araba keyifle binilecek bir secenek:)
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @hmdonmez