teşekkür ederim. bugün bir arkadaşın Citroën'inden -60 kwlık aküsü vardı- takviye yapayım dedim. Bende ucuz takviye kabloları vardı. Hakikaten çok ucuzlardı ve ucuzlarmış :) . Bir işe yaramadı. Bir taksici -gezici tamirci - arkadaşımı aradım. Onun sağlam kablosuyla -araç dacia taksi idi- çat diye çalıştı. Yirmi dakika falan rolantide sonrasında da yarım saat falan gezerek -bu arada motoru hiç durdurmadım.- akünün kendisine gelmesini ümit ettim. 1-2 kez de çalıştırdım durdurdum. Otoparka geldiğimde de bir süre (10dk kadar) daha çalıştırmaya devam ettim. Yolum kısa, doğrudur. 10-15 dk da evden işe işten eve gelebiliyorum. ama geçen aya kadar ayda 1000km gibi bir yolum vardı. Bu ay çok daha düşüktü . Eylül:900 km Ekim: 1100 km Kasım:1400km Aralık:700km Ocak:100km Ancak yüksek kmleri pazartesileri (yaklaşık 300km) yapıyorum bunu dışında 15 km olarak geçiyor günler. Ayrıca Bakım zamanı da geldi fırsat bulamadım. Ayrıca bu pazartesi de bir 300yüm var. Aracın problem yaşamasına katlanacak bir durum da değil! Cumartesi-Pazar da full çalıştığımdan yapabileceğim birşey de yok. Tam olarak önerebileceğiniz bir şey var mı? Mesela ben gündüz farını marşı basar basmaz açan bu şekilde seyahat edenlerdenim. Bu tip ekstra -gece farı açmak zorundayım elbet- elektrik giderlerini düşürsem pazartesi yola çıkarır mı beni? Isıtıcıyı hiç açmamak gibi....(normal kaloriferden bahsediyorum) Akünün boşalmasıyla ilgili olarak, problem arka sağ kapının tam olarak kapanmamasından kaynaklanıyor sanırım. Ben bu tip şeylere çok dikkat ederim. Soğuktan kapı atmış olabilir mi diye düşündüm, açıkcası!! Yada sizin söylediğiniz üzere yeteri kadar doymayan akünün Alarm yüzünden mefta olması mı? Tekrar teşekkür ederim. Sizin ve forum arkadaşlarımın yorumlarını bekliyorum. |
Yaw benim aracin ilk calismada cok kotu kokuyor egsoz Aldigimdan beri var Cigmi atiyor benzini acep Bu sabah 4 gunun ustune tek marsta calisti |
Maşallah. benim getz bugun çalışmadı yarıb igşallah sıkıntısız çalıştırıım. gerçi apartmanın kapalı alanında ama hava -15lerde |
akü yeni yazın bir sabah hiçbişey yokken çalışmadı gez gez akü dolsun diye fırına girdim ekmek almaya çıkışta tık yok değiştik aküyü tabii |
akü tamamen şan işi. 4 yıldan sonra tamamen risk. ben bime takviye kablosu gelmiş alıp bagaja koyacam dursun. haziranda basıma gelmişti adanada 1 yaşındaki samderoyla kaldım tik yok. akü bitmisti. |
Ben de A101den almıştım takviye kablosunu ancak bir halta (afedersin) yaramıyor. Uçlar kalın ve ağırsa kablolar orta parmaktan kalınsa -veya biraz küçük- olabilir. Hele üzerinde watt verileri falan yazıyorsa problem yok. |
bakicam hocam benim aküm tahmini 4 yasında servisine kişa girmeden cihazla ölçtürdüm gayet iyi dedimişti. takviye kablosunu bagajda dursun belki lazim olabilir diye alicam. |
Havalar soğuyunca aküler marş motorunu zor çalıştırıyor buna bende şahit oldum geçen gün zorla aldı marşı 10 kilometre bi döndürdüm aracı kendine geldi kerata aldığımdan beri aynı akü eski sahibi ne zaman taktı onuda bilmiyorum ama muhtemelen 4-5 senedir aynı akü var markası delphi 60 ah kuru akü üretimden kalkmamışsa yine alacağım akü bu marka olur bulamazsam inci akü alırım |
Havaların soğuması ile çoğu getz de akü sorunu oluyor sanırım. Bende bugün aküyü değiştirerek sorunumu çözdüm. Aküyü kendim sökemeyince ustayı alıp geldim. Dizel getz 70 Amper akü olması gerekiyormuş. Boss marka akü , birde kutup başını 170TL ye mal ettik. Daha önceki deIkor marka akü getzin orijinal aküsüymüş ve serviste 350tl imiş dedi usta. 2 sene garantili Türk malı Boss marka akü bana mantıklı geldi. İnsallah hayırlı olur. |
Nasıl çalıştırabildiniz mi? Araç çalıştıktan sonra kullandığınız donanımların akünün şarjına bir zararı olmaz. Eğer takviye ile çalıştırıp duraksız 300km gidecekseniz akü toparlar. Akülerim ömrünü tamamen deşarj olma sayıları ve süreleri çok etkiler. Çünkü tam boşalan akülerde sülfatlaşma geri döndürülemez boyutlara ulaşır, plakaların üzeri kapanır. Yine akü şarjlı iken içerisindeki elektrolitte asit oranı yüksektir fakat deşarj olduğunda asit plakalara geçer ve elektrolitteki asit oranı düşer. Bu da akünün soğuktan donmasına sebep olur. O nedenle boşalan akünüzü bir an önce şarj ediniz. |
Hocam selamlar öncelikle. %35 antifriz koyacağım demişsiniz ancak kullanma kılavuzunda %50nin altına düşmeyin diye yazıyor. Ayrıca ethanol bazlı ve alüminyum için korozyon önleyici özelliğe sahip olması gerekiyormuş (sanırım bu özellik artık standart olsa gerek) Bende 2004 1.6 Sport modeli var. Ben de ekledim yakın zamanda. Önce nekadar vardı bilmiyorum ancak %50 oranında ekledim biraz, en azından ortalamayı değiştirmez pek diye. Bir de benim bir sorum olacak forumdaki arkadaşlara. Ben yağı kendim değiştirmek istiyorum. Kullandığınız yağ tipi nedir acaba ? Normalde SAE 10w40 eklenmiş en son ancak kılavuzda en iyi yakıt tasarrufu ve tüm mevsimler için 5w30 kullanın diyor. Ayrıca yağ filtresini elimde çevirip çıkartıp takabilir miyim acaba ? |
yıllanmis araclar icin en iyisi 10w40.. 5w30 ince geliyo eksiltme olabiliyo.. |
sanırım ankaradaki en ucuz yer kuruluş kavşakda itfaiyenin yanında < Resime gitmek için tıklayın > |
güncel fiyatları ne? orasin 10 defa el değişti. bu sabah getzi çalistirirken hafif gaza bastim yoksa almadı. |
Filtreyi elle sokemezsin aparat lazim 5 30 aldim ben Son bakimda servis 10 30 koymustu |
Evet hocam kılavuzda o şekilde yazabilir ama izmirde yaşıyorum hava sıcaklığı çok eksilere düşmüyor ayrıca yüzde 50 koyarsam antifrizi benim radyatör kevgir gibi olur Hatta bugün sabah işe giderken 0 dereceydi içindeki su donmamıştır diyerekten bastım gaza önceki antifrizden kalmış olmalı su donmamış Yağ konusuna gelince değişimi çok basit yaz başında ben kendim değiştirdim yağı ve filtresini.Castrol magnatec 10w-40 koydum ben çok memnunum eksiltme yapmıyor.5w30 hiç bi aracımda kullanmadım ikisinide yaşadığın yere göre seçip kullabilirsin.Yağ filtresi çok kolay yerde elinle çıkarıp takabilirsin orijinal filtre almanı tavsiye ederim.Karter tapasının pulu yırtılmadıysa aynen onu da kullabilirsin.Aracın altına krikoya güvenerek yatmamanı tavsiye ederim ayrıca.Ben ön tekerlerin önüne yol taşlarından koyup iki ön tekeri taşların üstüne çıkardım ona bile güvenemedim tahta parçasıyla destekledim yan taraftan birşey olmaz gibi düşünme önlemini mutlaka al hocam.Kolay gelsin sana merak ettiğin bişi olursa sorabilirsin yine |
Filtreyi değiştirmeden önce resmini çekip bu konuya paylaştığım resimlerden biri de bu umarım işinize yarar yağı da almadıysanız kendi aldığım sitedeki satıcıyı tavsiye edebilirim hem hesaplı hem taze yağ gönderdiler bana reklam olucak ama işiniz görülsün :) http://www.n11.com/castrol-magnatec-10w-40-4-lt-652001-P20446004 < Resime gitmek için tıklayın > |
Valla tam düşündüklerimi yazmışsınız, teşekkürler. Bende aracı müsait bir yerde bi tarafını yada önünü kaldırıma çıkartıp öyle bir yükseklik sağlasam mı acaba diye düşünüyorum. Filtre de çok kolay yerde, dar bi alanda değil gözüküyor, iyi haber. Orjinal yada herhangi bir marka çok farketmez dedi vw servisi olan arkadaşım. Ben bu arada İngiltere'deyim, yüksek lisans okuyup döneceğim 1sene sonra zaten, özel servisler 230tl civarı fiyat söyledi sadece yağ+filtre+değişime. Bende kendim yapsam yarı fiyatına mal ediyorum zaten. O yüzden kendim yapayım dedim, zaten de severim bu tür şeyleri. Fiyat farkı da göze çarpmıyor değil, her şey pahalı mı olmak zorunda burada Ben mobil yağları da beğenildiğini biliyorum, siz ne dersiniz hangisi almak daha mantıklı olur?@vav1en < Resime gitmek için tıklayın > Teşekkürler. @onurmaurer@JackDaniels |
hava ve yağ filitresini servisten 19 tlye aldım 90 tl 5 30 yağ aldım yani 110 tl sana masrafı 10 40 yarı sentetik o yüzden bence 5 30 alın |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @aktuz