Hayırlı olsun, lastikler Hankook olacaktı zira "Hancock" olsa duramazsınız |
Hayırlı olsun, lastikler Hankook olacaktı zira "Hancock" olsa duramazsınız ![]() ![]() |
Gittiği kadarıyla üstadım buna yetebildik yapacak bir şey yok. |
Ben elite paketi 1.290.00 TL almıştım, 1.400.00 TL alır mıyım? Evet alırım , Niye alırım? Makyaj gördü 1-2 yıl daha bu kasa ile devam edecek en az. Turbo motor, 7 ileri çift kavr... |
Ben elite paketi 1.290.00 TL almıştım, 1.400.00 TL alır mıyım? Evet alırım , Niye alırım? Makyaj gördü 1-2 yıl daha bu kasa ile devam edecek en az. Turbo motor, 7 ileri çift kavrama şanzıman problem çıkarabilse de performanslı ve yakıt tüketimi olarak güzel bir şanzıman. Motoru sorunsuz. Aracın önemli bir kroniği yok ben 2022 model 64.000 km kullandım sorunsuz sattım. İkinci el piyasası hızlı ve değerini koruyor. Donanım olarak zengin. Alternatif ne alınabilir? taigo: Mutlaka bayon dan daha kaliteli bir araçtır ama donanım olarak bayona yaklaşma şansı olduğunu sanmıyorum fiyat kaynaklı Bayon elite ile anahtarsız giriş ve çalıştırma, Uzun far asistanı, Led far ve tüm güvenlik ekipmanlarını size sunuyor. stepwaye bayondan iyi olduğunu düşünmüyorum o yüzden yorum yapmıyorum. Yukarıdaki markalara ek olarak ben 2022 bayonu satıp 2024 geçmeden önce c4x ile arasında kaldım ama. Ben biraz agresif ve aracı yoğun kullanan biriyim daha çok uzun yolda kullanıyorum. Makyajsız C4x millete çok ucuz fırsat diye kapış kapış 1.400.000 TL satın aldırdılar bayon elite 1.295.00 TL almıştım ben o zaman şimdi makyajlı modeli geldi 1.450.00 TL alanlar var , eski aracı alanlar aldığı ile kaldı. C4x ikinci el piyasası kesinlikle kötü, değerini koruyamıyor çünkü kronik sorunu olan bir araç pas ve yağlı kayış kaynaklı ikinci elde özelikle insanların soru işareti ile yaklaştığı bir araç. Bayon dan daha mı konforlu kesinlikle, Sınıf olarak daha mı üstün kesinlikle ama ikinci el piyasası ve bir araca binerken kafa rahatlığı olmaması bence hepsini silip atıyor çürük evde oturmak gibi bir şey bu bile bile ladese gerek yok. Sonuç olarak ben 2019 corolla dan bayona geçtim, Yalıtımı bayonun daha kötü değil hatta daha iyi olduğu noktalar var. Konforlu değil ama yol tutuşu çok iyi, 140-160 viraja girerim daha kopardığını hatırlamıyorum. Uzun far asistanı ile uzun yolda harika bir sürüş deneyimi sağlıyor geceleri özellikle makyajdan sonra uzun far asistanı çok daha iyi hale gelmiş çok sık devreye giriyor. Sunduğu donanım, Kronik sorunu olmaması ve yeterli yerden yüksekliği ile ben bayonu 2022 den sonra 2025 yılında makyajlı modelini alarak tekrar tercih ettim. |
Hayırlı olsun, lastikler Hankook olacaktı zira "Hancock" olsa duramazsınız ![]() ![]() |
![]() ![]() |
Tucson kullanicisiyim, bayon ilk basta soguk gelse de bence tuttu. Hyundai creta modelini yuzde 50lik dilimde ve otomatik olarak (hindistan ve amerika kitasinin bsuv modeli) getirse piyasayi domine ederdi. Ancak avrupa icin bayonu tercih etti |
satışlardan görüleceği üzere gayet başarılı araç. performans olarak çok beklenti olmaması lazım onun dışında gayet güzel hayırlı olsun. |
Aksesuar eklemeden 224 bine veren bir bayi var mı şu anda ? |
Geçen ay Ankara Konya yolundaki (ATA)ve Etimesgut (adını hatırlamıyorum) bayi veriyordu. Bu ay ne yaptıklarını bilmiyorum. |
Merhabalar hangi bayiden aldınız ? Ve liste fiyatindan yüksek fiyattan almissiniz ek aksesuar mi aldınız yokss onlar zorla mi ekledi ? |
bende aracın elite paketini aldım. karşılıklı bilgi alışverişi yapabiliriz. |
Akbak'tan aldım. Liste fiyatı 223.400 idi, ben de 223.400 'e aldım. Estetik paketi (3500 TL) satmaya çalıştılar ama ben o olmadan aldım. @Apoly |
Hayırlı olsun. Ben gittiğimde sadece style ve style design paketleri vardı. Teslim alırken de "elite gelmedi, gelirse de 1-2 adet gelir" dediler. Siz kaça aldınız? |
bende alabildiğime hala şaşkınım. 40 kişi adını listeye yazdırmış ama hepsi style paket bekliyordu. bazılarından kaparoda alınmıştı. ben showrooma girdiğimde araç tanımlandı bayiye. pazarlık yapma esnasında diğer araç daha görülmeden satıldı telefonda bende diğerini aldım. 250 bin tl'ye aldım. pahalı mı ucuz mu hiç bilmiyorum. baya bir pazarlık yaptım ama piyasada hiç ama hiç sıfır araç yok. bulunca kaçırmamak için aldım. |
|
Hayırlı olsun. Aslında aracı teslim almadan önce inceleme videoları gelmeye başlayınca hemen hepsinde "Hyundai bize dedi ki; 'bayilerimiz 2700 TL indirim yapar ve elite paket de %50 ÖTV dilimine, 235'e satılır'" diyordu ama ilk mesajımda belirttiğim gibi bayiler bu fiyata bırakmamış. @Apoly , teşekkür ederim. Dilediğiniz gibi olur umarım. |
daha gelmediği için o şekilde söylüyorlar fakat liste fiyatı 280'lerde olan hiçbir aracı 230'lara artık bırakmıyorlar. sadece hyundai değil neredeyse tüm bayiler aynı politikayı izliyorlar %50-%80 bandı arasında kalmış araçlarına. bayilerin resmen kazanç kapısı olmuş ama bizde mecburen alıyoruz. scoda scala'ya da 250 dediler mesela. diğer araçlarda zaten bayilerin ellerinde araç yok. nasıl bir piyasa bu anlamadım gitti. |
hayırlı olsun kazasız belasız kullanın, ben de gecen hafta kia stonic cool 1.4 otomatik aldım 228 bin e. hyundai nin boyle bir arabası olduğunu bilmiyordum, fiyatı daha uygunmuş stonic e göre. hemen hemen aynı araç galiba. |
Teşekkür ederim. Stonic ile kardeş denebilir. İkisi de aynı çatı altındaki iki küçük sınıfın altyapısından yükseliyor galiba (kia'dan emin olamadım). Stonic de kullandım; Bayon'da iç mekan algısı biraz daha ferah. Bayon süspansiyonları da biraz daha yumuşak ayarlanmış gibi geldi bana. |
Ben de geçtiğimiz cuma günü 5 farklı bayi aradım sadece 1 bayide 1 tane style paket kota kalmıştı. C.tesi anlaştım, dün ödemeyi yaptım siparişi verdiler. Bu süreçte satış danışmanının yanındayken en az 4 kişi arayıp bayon sormuştur. Tabi benim satın aldığım bayi de liste fiyatının dışına çıkmış, 240 dediler 238 e anlaştık. Ekstra olarak cam filmi, kaput çamurluk koruma, seramik kaplama ve led ön far verecekler. Sanırım aradaki fiyat farkı bu ekstralar üzerinden gösterilecek. Bir tanıdığım haziranın son haftası 226 bin tl ye sipariş vermişti. |
Hayırlı olsun. Seramik kaplama, cam filmi vs ben de araştırdım. Cam filminde 2-3 marka dışında kötü malzeme, kötü yapışkan, göz sağlığı ve kanserojen madde başlıkları altındaki nedenlerle pek yapılması tavsiye edilmiyor. İmkan varsa yaptırmayın veya sadece cam filmini dışarıda tutsunlar. Seramik kaplama öncesi de kil ve demir tozu temizliği yapılması önemli. Halen bilgi topluyorum. Karar verip uygun bir zamanda hepsini dışarıda yaptıracağım. |
Teşekkürler. Cam filmi için 250 - 300 tl lik bir ürün yaptıracaklarını düşünmüyorum, servisler genelde daha profosyonel firmalar ile çalışıyorlar ancak yine de soracağım. Seramik kaplama için de aynı şey geçerli. Seramik kaplama genel olarak çok tartışılan bir konu zaten. Her iki uygulamanın nerede yapılacağı hakkında bilgi isteyeceğim, öncelikle teslim tarihinin netleşmesini bekliyorum. |
İlk izlenimlerim:
Konfor: Sarsıntıdan, gürültüden hoşlanmayan biri olarak ilk izlenimim olumlu. Konfor ilk tercihim olduğu için aklımda öncelikle C5 aircross, c3 aircross, VW Tiguan, T-Roc, Kamiq vb modeller vardı aklımda ama Bayon modelini bayinin dışında görünce merak edip içeri girip sordum ve %50 ÖTV diliminde olması, yerden yüksek olması sebebiyle bu aracı tercih ettim. Yukarıda saydığım modeller kadar konforlu bir araç değil belki ama kesinlikle tatmin edici. Kalın yol şeritlerinde dahi altınızda rahatsız edici bir titreşim hissettirmiyor. Orta seviye bozukluklarda da şu ana kadar başarılı bir sönümleme yaptığını söyleyebilirim.
Gürültü: Ankara trafiğinde motor sesi neredeyse hiç duyulmuyor. Ara hızlanmalarda kulağa hoş gelen atmosferik motor sesi duyuluyor. Yuvarlanma sesi fazla. Hankook lastiklerle verildi araç. Bunun da etkili olduğunu düşünüyorum. Motorun sesinin duyulmaması da bunda etkili olabilir ama daha önce premium bir araç kullanan biri olarak beni çok rahatsız etti. Davlumbaza yalıtım yaptırmayı düşünüyorum. Rüzgar sesi konusunda yorum yapmıyorum henüz 100km/s üstü hızlara çıkmadığım için.
Yakıt tüketimi: Sadece Dikmen 'den inerken 5-6 lt 'leri görebiliyorum. Dönüşte 10,5-12,6 Lt; düz yolda 10-10,6 lt ortalama görüyorum. Klima sürekli açık. LPG merak edenler için; Ata bayisi Landirenzo LPG montajı için 6600, Akbak bayisi 8500 TL fiyat verdi. Akbak "ruhsat dahil" dedi. Henüz taktırmaya karar vermediğim için diğer bayinin fiyata ruhsatı dahil edip etmediğini sormadım. Motorun LPG 'de sorunsuz olduğu söyleniyor. Fabrika verisi şehir içi 9,4lt...
İç mekan: Sunroof küçük de olsa ferah hissettiriyor. Tavan yüksek. Koltuklar sert ancak rahatsız değil. Tabi, C3a veya c5a koltuklarıyla kıyaslanamaz bile. Kol dayama yerleri yumuşak. Fazlasını da aramıyorum. Torpido gözü geniş. Soğutmalı değil.
Dışarıdan SUV gibi görünmese de içeriden yüksek bir araç hissiyatı veriyor. Arka koltuklar dik ve ön koltuklardan daha konforsuz, hatta sert. C sütunu kalın da olsa geri manevralarda görüşü engellemiyor buradaki küçük cam bölümün de katkısıyla. İki çocuklu bir aile rahat edebilir ancak üç kişi arkada rahat rahat uzun yolculuk yapamaz. İki çocuk koltuğu koymak isteyen arkadaşlarsa bir üst sınıfa bakmalı. Konsol hizası orta bölmenin siyah, tavan ve alt kısımların beyaz olması da ferahlık hissini destekliyor. Bu arada arka camın (dikiz aynasından bakınca), önceki nesil clio gibi küçük bir görüş alanı var. Bagaj çok çok iyi. Yükleme eşiği ağır valizlerde belinizi zorlayacak kadar yüksek değil.
Multimedya: Orta bölümde kablosuz şarj alanı bulunuyor ve telefonunuzu bu alandan eşleştirebiliyormuşsunuz. Benim telefon uyumlu değil. Radyo dinleme şansım oldu. Gençken müzikle uğraştım. Kulağım fena değildir. Ses kalitesi tatmin edici. Yüksek seslerde bozulma var. Bass seven arkadaşlar için yetersiz. Onlar BOSE donanım paketini belki bir denemeli. Geri görüş kamerası sınıfı için çok çok iyi. Çözünürlük ve yükseklik tam istediğim gibi.
Sürüş: Düz yolda, şehir içinde bir eksiklik hissetmedim ancak Öveçler, Dikmen yokuşlarını çıkarken ya sağa çekip kamyonetlerin arkasından gideceksiniz ya da gazı kökleyeceksiniz. Başka türlü hızlanmıyor araç . Gazı kökleyince ne oluyor diye soracak olursanız aslında 100 beygirden beklenecek şekilde sizi tepeye fırlatmasa da bunaltmadan tırmanıyor. Yakıt tüketimi çok artıyor tabi. Ben yokuş çıkarken sollama yapmaya gerek görmediğim, eve 3-4 dakika geç gitmekte bir sakınca görmediğim için bana fazlasıyla yeterli geldi.Araç yüklü şekilde denemedim henüz.
Vites oranları iyi seçilmiş. Bekletmiyor, bağırtmıyor ve yumuşak şekilde hızlandırıyor aracı. Vites geçişleri sessiz ve yumuşak. Fren pedalı şimdilik sert ama kademesini sevdim. Bazı araçlarda bir noktadan sonra sertleşiyor ve istemeden ani fren yapıyorsunuz, ayağınızın altında hissetmiyorsunuz ama bu araçta frenleme kontrolü çok rahat. Aracın kalkarken ve dururken neredeyse hiç titremediğini, yumuşak bir sürüşü olduğunu burada da belirtmem gerekiyor sürüşte huzur arayan arkadaşlar için.
Fiyat listesi (Ağustos)
< Resime gitmek için tıklayın >
Genel olarak bu fiyata alınabilecek en doğru araç buydu bulabildiklerim arasında. Donanım zengin; bu fiyata sunroof, ambiyans aydınlatma, yağmur sensörü, geri görüş kamerası, 8" multimedya, led gündüz farları, kablosuz şarj bulunuyor. Bunun dışında standart bir B sınıfı ve bildiğiniz Hyundai! Bayilerde araçlar hızla tükeniyor, haberiniz olsun. Ben gittiğimde teslim almak için sıra bekledim. Üst paketi henüz gelmemişti. Teslim alırken tekrar sordum; "henüz gelmedi ama -kurtarırsa- belki indirim yapıp %50 ÖTV dilimine girebilir" dediler ancak aksesuarsız satacaklarını zannetmiyorum.
Sorularınız varsa yardımcı olayım. Alan arkadaşlar, haberleşelim, aksesuar, detailing konusunda yardımlaşalım.
https://www.youtube.com/watch?v=KpuRUdMNs6I&feature=youtu.be
https://www.euroncap.com/en/results/hyundai/bayon/43817
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BallıBey -- 30 Kasım 2021; 11:27:40 >
Bu mesajda bahsedilenler: @burak jr