Öncelikle yazacaklarım kendi düşüncemdir, beğenene saygı duyarım. Vespa alırsan paranın büyük çoğunluğunu markaya vereceksin. Retro tasarımını çıkar diğer scooterlardan pek bir farkı yoktur. Almak istediğin modelin tabaktan hallice bir jantı var, gidip bu motora 12 bin lira vermek pek akıl işi değil. He dersen ben genellikle cihangirde takılırım, motoru cafe'nin önüne cekecem ona da saygı duyarım. PCX'e gelirsek Vespa'dan daha teknolojik bir scooter. Daha iyi yol tutuşu var, daha büyük jantları ile güven verir. Start-stop teknolojisi var, daha az yakıt tüketimi var ve en önemlisi daha ucuz. Yerinde olsam Vespa'ya vereceğim parayla gider PCX alırım. Artan parayla en kral ekipmanları alırsın, üstüne de güzel bir eğitim alırısın. |
kesinlikle x-max 250.Bunu neden söylüyorum haziran ayının başında TR'ye ilke gelen teslimatta 150'lik PCX aldım beyaz.ağustosun başında sattım.sebebi ise güçsüz oluşuydu.ben yıllarca honda Dylan bindim ve dylandan sonra pcx beni kesmedi. ve boyutları bana çok ufak geldi.benim boyum 1,85 cm ama motor sanki 18-20 yaş gençlere göre daha uygun gibi.Artçı alıp uzun yola gidilmez,rahat araba sollanmaz,lastikler ince ve küçük vede çin malı.hal böyle olunca aldığım paraya eşdeğer şekilde pcx'i sattım X-Max'a geçiş yaptım.yalnız hakkını yemeyeyim çok az yakıyordu,zaten bir tek o konuda hayranım kendisine x max ise bambaşka.dengeli,güvenli güçlü,sağlam...plastik aksam hondaya göre biraz daha geride ama güç ve denge konusunda alınabilecek en iyi scooter diyebilirim. eğer güvenlik sizin için önemli ise ABS'li model tercih edilmeli.ben öyle yaptım ve 2'dir ABS sayesinde düşmekten kurtarıyorum.kısaca x-max hertürlü PCX'ten üstün bir motor. |
düşünceleriniz güzel ve mantıklı benim amacım kalite markada önemli tabi ama daha öncesinde herzaman kalite ve güvenilirlik gelir. yorumunuz için teşşekkürler. daha önce motorlar hakkında en ufak fikrim yoktu şimdi yeni yeni oluşmaya başladı |
Yamaha X-MAX 250 modelide hoşuma gitti aslında şimdide Honda pcx 150 yamaha arasında kaldım sizin yorumlarınızdan sonra |
Elma ile armutu karşılaştırmıssın.Pcx sahibiydim.Yakıt ekonomosi hariç bir artısı yok.Xmax kat be kat üstün pcx'den.250cc ve maxi scooter. geniş bagaj hacmi,eski kasa pcximde kask elimde kalıyordu.Xmax'e çift kask sığdırabiliyorum.Biraz iri yapılı biriysen,2 kişi pcx zulumden başka bişey değil bu arada. |
Öncelikle şunu çok net bir şekilde söylemeliyim; Honda PCX almalısınız. 125 ya da 150 lik farketmez ancak ben 125 liğini yeni aldım ve forumun tamamını okudum neredeyse 150 liği ile aralarında çok da ahım şahım bir fark yok demişler. 125 liği tercih ederseniz sıfırında 900 TL cebinizde kalıyor. Güncel fiyatlar 7.300 e 8.200. 125 lik ile 100-110 km yapabiliyorsunuz ki zaten bir scooter ile bundan daha yukarı çıkmanız önerilmez. Zaten Honda limitter ile bunu belirlemiş. Beygir gücü farkı kalıyor ki bu da şehir içinde çok da önemli bir şey değil. Tabii bana göre.. ![]() Zaten şehir içinde 60-90km aralığında gidebiliyoruz. En uzak mesafe 60km demişsiniz ben de aldığımın ertesi günü Şile yaptım. 65-70 km gittim 65-70km de döndüm. Güzel bir yolculuk oldu diyebilirim. Ama onun dışında İstanbul'da şehir içi Ataşehir - Şişli arası hergün işe gidip gelen biri olarak söyleyeyim; şehiriçi için süper bir makine! Gidiş dönüş 35-40 km yol yapıyorum. Yağ gibi akıyor motor. Bu konuda forumdaki herkes hemfikir. Buna emin olabilirsin. Sıfır alacaksanız herkes lastikleri Michelin City Grip ile değiştirmenizi tavsiye ediyor, çok isabetli. Benim aldığım 2.eldi ve satıcı bunu yapmış zaten ![]() 2. depomu bu gün doldurdum, bana satan "240 km görüyor" demişti, dediği doğru, forumdakiler de hemen hemen aynı durumda. Ben tam 225KM yaptım daha da gider mi bilemiyorum, yolda kalmak istemediğimden depoyu fulledim. Ne kadara? 26 TL ye 5.2 LT!! Yani ekonomiden bahsedecek olursak yaklaşık 25 TL ye 225 KM! Daha ne olsun? Önceki dandik Çin motorum ile 25-30 TL ye 150-160KM yapabiliyordum.. Müthiş ekonomik. Bu arada PCX 150 biraz daha fazla yakıyor ama çok önemli bir fark değil; ne de olsa 150cc.. Herşey dahil 10 bin için arkadaşlardan birinin önerisi gayet yerinde, kalanı ile techizat alırsın ve eğitime gidersin. Honda'nın kursu var ve mutlaka öneriyorum. Sana aşacağın kask konusunda ayrıca yardım ederim. Ben de kaskı değiştirdim ve artık az çok ne nedir biliyorum. Bunun dışında lastik kask, mont vs. ile 10 bine rahat sığarsın. İster 125 ister 150cc al ama bana sorarsan 125 lik derim. Arkadaşların da dediği gibi sonrasında (ki benim de hayalim odur) Yamaha X-Max... Gerçi Honda'ya göre ekonomik değil ama gönül işte! Honda bu arad 100km de 2.0 - 2.5 LT yakıyor. Kullanıma bağlı olarak değişiyor tabii. Honda'nın 2.eli kaybettirmiyor. Aldığına yakın rakamlara satabilirsin. "Bana az yakan güvenilir sağlam sorun yaratmicak tabikide şekil bir şey lazım" demişsin... Tam karşılığı Honda PCX ![]() Herşey dahil 10 bine sığarsın gibi. 125cc için sıfırı 8 bini bulacak. Ehliyet sınav vs. 5-600 ü bulur tam emin değilim. Giriş seviyesinde bir kask 5-600 TL (FF Kapalı kasklar) 5-600 de mont eldiven dizlik tutar.. Ama bu söylediklerim zevk-sağlamlık meselesi. 1.700 TL ye de kask var 160 TL ye de... 1.500 e de mont var 300-400 e de.. Ne kadar ekmek o kadar köfte yani.. Sonrası keyif... ![]() Aldığıma en ufak bir pişmanlık duymuyorum. İyi ki Honda almışım diyorum. Motorumdan çok memnunum keşke daha önce alsaymışım... Saygılar.. |
X-Max ile PCX kıyaslanamaz, alakasız iki motor seçmişsiniz. Ben XMax 400 kullanıyorum yok böyle bir makina o derece =) |
honda pcx 150 mi Yamaha X-MAX 250 mı Bu iki model arasında kaldım önerileriniz kullanıcı yorumları ve bilgilerinizi yazarsanız sevinirim siz olasanız hangisini tercih ederdiniz. ilk kez alıcam ne tecrübe nede ehliyet var |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Türkiye yollarında rahat etmek istiyorsan PCX al. Çünkü daha büyük jantlara sahip, Vespa ile her çukurda tehlike atlatırsın. |
benimde aklıma honda yattı daha şekil gibi hemde dediğiniz gibi daha uygun bencede 110 çkm yapıyosa yeter çok fazla hıza gerek yok malum istanbul trafiğide var. başka olumlu yada olumsuz yanları varmıdır kullanıcı olarak ekliyebileceğiniz |
PCX daha iyi mi yani vespa dan |
10 bin lira seviyelerinde scooter alacak olsam kesinlikle düşüneceğim model x-max 250 olur. Zaten gayet iyi satıyor, millet bayilerde bulamıyor. Sizin için ilk başlarda ağırlığı biraz problem olur. Bahsettiğiniz modellerden daha ağır. Fakat onu da eğitimle çözebilirsiniz. Hangi modeli alırsanız alın kesinlikle eğitim alın. Şöyle bir şey de yapabilirsiniz önce PCX ile bir giriş yaparsınız sonra X-MAX'e geçersiniz. PCX'den fazla zarar yapmazsınız, sahibinden'de sıfırından daha pahalı 2.el satanlar bile var.![]() |
evet bunu gördüm adamlar bahalıya satıyolardı :D artık bakıcaz yamaha nın modeli hondanınkinden daha iyidir yani |
tabi x-max ile pcx kiyaslanmaz bile. |
PCX al, onunla başla. Sonra XMAX'e geçersin. Ben de öyle yapacağım sanırım XMAX'e dişli bir rakip çıkmazsa. 150cc başlarda işini görür, benim pcx 125 115 km hızı görüyor 2 kişi ile gördüm ben bu hızı, gerisini sen düşün. |
biraz önce birşey okudum ve ilk başlayanlar için pcx önermiş sonra xmax demiş sizin gibi fıyat olarakta pcx 8,200 xmax abs olanını öneriyolar oda 14,100 fıyat farkı var tabiki kalite farkıda var ama tecrübem olamdığı için honda biraz daha ön planda bende tabi yapılan yorumlar başka markalara hala açığım fikir edinmiş olurum en azından ![]() |
1.80 boy 80 kiloyum xmax daha iyi diyosunuz yani |
Bütçe sıkıntı değilse kesinlikle xmax |
Şehiriçi kullanım için pcx gerçekten müthiş bir motor , ama şimdi Beylikdüzü olunca insan biraz düşünüyor şehrin içi mi dışı mı diye :) Günde yaklaşık 70-80 km yol yapacaksınız sanırım gidiş geliş.Bu yol muhakkak pcx ile yapılabilir ama xmax ile çok daha konforlu olur.Pcx size belki biraz küçük de kalabilir, rahatsız edici derecede değil ama bir tık sanki.
2013 eylül ayında pcx aldım ve 2014 nisan ayında satana kadar 7.277 km kullandım. Bir scooter için oldukça yakışıklı, kullanımı çok rahat,malzeme kalitesi oldukça iyi, bagajı pek ferah.Kışın bile üstünden inmek istemedim, sürekli gezmek için bahaneler uydurdum kendime.
Benim gözümde en olumsuz yanı kadranda saat olmaması idi, çok ufak bir detay gibi gözüküyor ama aslında büyük bir eksiklik ve yeni kasada bunu düzelttiler. Bir de üzerindeki lastikler pek kaliteli değil ama bence alındığı gibi değiştirilecek kadar çöp de değil. Ben 4.000 km kullanıp öyle değiştirdim. Şahsi fikrim en azından bir yazı üzerindeki IRClerle geçirip kışa doğru City Griplere geçmek. Artçı ile kullanımda biraz çekiş kaybı oluyor,özellikle rampalarda. Tek iken 80-90 hız ile seyirde oldukça konforlu.Ancak sonrasında titremeler başlıyor ve rüzgardan etkilenme artıyor. 100lü hızlar için pek güvenli diyemeyeceğim,en azından ben pek güvende hissetmedim.Son gördüğüm hız 113 km gibi bir şeydi.
Pcxin en efsane yanı tartışmasız yakıt tüketimi idi.Her geçen gün daha da az yakmaya başladı. Genel olarak 2 - 2.1 km tüketim yaparken 1.9ları da gördüğüm oldu, bir depo ile en fazla 262 km gittim.Kış şartlarında benzin ışığı 180 km civarında yanarken , yazın ve motor da açıldıkça bu rakam 215-220lere çıktı.Bu arada parçalarının ve servis ücretlerinin de makul olduğunu söyleyebilirim ( örneğin 1.000 km bakımına 22 lira vermiştim)
Sonuç olarak sadece şehiriçi kullanım olacaksa bence pcx sınıfında rakipsiz bir motor,benim için İstanbul trafiğini çekilir hale getirdi.Otobanda da sağ şeritten 90-100 ile fazla macera aramadan gidilir. Ben her gün otobanı kullandım işe gidip gelirken.Aldığıma bir gün bile pişman olmadığım bir motordur kendisi.
2014 motor fuarında yeni kasa xmaxı görünce ise kaşıntı başladı ve nisan ayı sonlarında bir tane alabildim.Alabilmekten kastım bulabilmek.Pcx de xmax da çok zor alınan çok zor bulunan motorlar,motor piyasası bir acayip zaten. Hani bırakın indirim almayı filan motor sezonunda bir motor düşürebilmek için üste para vereceğiz neredeyse. Ne ne zaman geleceği belli ne ne renk geleceği vs.Bu yüzden ikinci el fırsatçılarla dolu.
Nisandan beri de xmax 250 kullanıyorum, 8.250 km oldu.
Pcxten sonra oldukça heybetli geldi, üzerindeyken kendinizi yola hakim hissediyorsunuz.Doğal olarak şehiriçinde pcx kadar kıvrak değil ama bir sıkıntı da oluşturmuyor. Malzeme kalitesi bazı noktalarda Honda'dan kötü maalesef.Mesela kafa grenajları motora tam oturmuyor,ne kadar xmax baktıysam hepsinde biraz boşluk var kenarlardan.Torpidodaki plastikler mesela,yerine tam oturmaması vs..Başka da şikayet edeceğim bir şey bulunmuyor.Ha bir de farların ikisi de aynı anda yanmıyor,kısada sadece bir taraf yanarken uzunu açınca diğer taraf.Aydınlatmada kesinlikle bir sıkıntı yok ama görüntü olarak bence hoş değil, herkes bir ampül bozuk filan sanıyor.
Pcxte 80-90 aralığında bulduğum konforu xmaxta 110 kmde rahatlıkla bulabiliyorum.Kesinlikle en ufak bir güvensizlik yok,duruşunu hiç bozmuyor.İlk kalkışta pcx biraz daha atik olsa da, sonrasında xmaxın ivmelenmesi çok daha iyi.Bagajı pcxten büyük ama bana çok kullanışlı gelmedi.Örneğin hep iki tane fullface kaskın sığdığından bahsedilir ve eski kasalarda gerçekten de sığıyordu ama yenisinde derinlik biraz azalmış gibi. İki kaskı geçtim bir tanesini bile çok kastırmadan kapayamıyorum. Kasklardan biri shark speed-r , diğeri scorpion exo-900.Jet kask filan olursa ancak o zaman iki tane alabilir, momo design kasklar gibi.
Parça fiyatları ve bakım ücretleri xmaxta biraz daha pahalı. Aslında biraz değil oldukça pahalı. Pcx için 23 liraya bakım yaptırdıktan sonra xmax için 1.000 bakımına 125 tl verdim. 4.000 bakımında bir 125 daha. Bir topcase taktırmak 1.200 liraya maloldu.Topcasei motora bağlayacak olan parça 100 lira olur mu ya demiştim pcxte.Heh o parça 465 lira xmaxte.Bunlar biraz saçma rakamlar..
Yakıt tüketime gelince , şehiriçi İstanbul trafiği yaz sezonu değerlerim 3.4-3.6 litre arasında değişiyor.Yakıt tasarrufu yapacağım diye kasmıyorum ama çok deli dolu da gitmiyorum.Ağustos ayında Bursa-Balıkesir-Manisa-İzmir-Efes-Kuşadası-Bodrum-Gökova Körfezi rotasında 2.100 kilometrelik bir seyahatim oldu xmax ile. Bodruma giderken ki yakıt tüketimi ilk 900 km 2.9 litre. Yolculuğun tamamını ise 3.1 litre ile tamamladım.Bu arada yolculuk çok konforlu oldu.Topcasein önüne iki tane sırt cantası koydum ve onların da önüne ofis koltuklarında bel desteği için kullanılan minderlerden. Bu 2.100 kilometreyi arkama yaslanarak gittim ve ciddi bir sıkıntı yaşamadım.
Aklımda bu yaz hep bu yolculuğu pcx ile yapmak vardı ama gidince gördüm ki yapamazmışım.Yani yapılamaz değil ama aşırı yorucu olurdu.
Xmax ile gördüğüm son hızın 141 km olduğunu da belirteyim.
Hangisi sorusuna gelecek olursak, bütçesine göre ikisi de olur.Xmaxtan çok memnunum ama keşke direkt bunu alsaymışım diye de hayıflanmıyorum.Çünkü pcx beni hiç üzmedi ve satarken de zarar ettirmedi.Pcx ile başlayıp işin acemiliğini atıp motor dünyasına alışıp xmax almamak için hiçbir neden yok.Zaten her pcx kullanıcısının aklına elbet bir gün xmax için düşecek, dolayısı ile direkt xmax almakta da sakınca yok. Hangisini alırsanız kazasız belasız kullanın inşallah.
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @sentencedTR