Cevap: HONDA HR-V(ANA KONU)

H

halted__

5 yıl

Binbaşı

EarthDream zaten eco demek😊

< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

T

TechCar07

5 yıl

Çavuş

Merhabalar. Konuya yeni katıldım. Ben de yeni 2019 kasa HR-V almayı düşünüyorum. Acaba memnun musunuz?

Bu mesaja 1 cevap geldi.

H

halted__

5 yıl

Binbaşı

Yakit konusu konusuldu zaten.
Onun disinda, yalitim fena degil. Ic malzeme kalitesi gayet iyi. Aracin ici disaridan gorunenin tersine cok genis. Koltuklar turlu sekilde full katlaniyor. Frenler guzel. Sunroof araci cok ferahlatiyor. Amortisorler yol tutusa katkida bulunmasi icin biraz sert ayarli. 5-32 km ye kadar otomatik frenleme yapiyor. Daha yuksek hizlarda sesli uyari var. trafik levhalarini tanima sistemi var.
eksigi derseniz, bu aracta adaptif cruise olmasini isterdim ama bu kadar donanimin yaninda o kadar da eksigi olsun😊
Baska merak ettiginiz konu varsa cevaplamaya calisirim.

< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @TechCar07

N

neco1959

5 yıl

Teğmen

Bir de bu araçta "Kör nokta belirleme" sistemi olsaymış çok iyi olurmuş....zira bu sistem oldukça faydalı....

Bu mesaja 1 cevap geldi.

H

halted__

5 yıl

Binbaşı

Evet, kesinlikle sart. Siz yazinca hatirladim.

< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @neco1959

T

TechCar07

5 yıl

Çavuş

Peki, aracın her şeyini göz önünde bulundurduğunuzda aracın 197.000 TL edeceğini düşünürmüsünüz? 206.000TL'den 197.000TL'ye anlaşabildim Ayışığı ile.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @halted__

N

neco1959

5 yıl

Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: TechCar07

Peki, aracın her şeyini göz önünde bulundurduğunuzda aracın 197.000 TL edeceğini düşünürmüsünüz? 206.000TL'den 197.000TL'ye anlaşabildim Ayışığı ile.

Alacağınız araçta yüksek performans (hızlı kalkış, ani hızlanma gibi) beklentisi içinde değilseniz ve "ben aracımı sakin kullanırım" derseniz ve sizin için konfor ön planda ise, bu aracı bu fiyata kesinlikle tavsiye ederim. Yok, performans benim için ön plandadır derseniz, o zaman CVT şanzıman sisteminden uzak durun. Performansa önem verenler için DSG şanzıman sistemi ön plana çıkmaktadır; çünkü "Turbo motor ve dolayısıyla yüksek TORK" mevcuttur. Bu araçta yüksek tork üreten "Turbo motor" olsaydı, zaten bu fiyata almanız mümkün olmazdı.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi neco1959 -- 5 Ağustos 2019; 11:35:11 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

H

halted__

5 yıl

Binbaşı

Dsg seri vites degistiriyor dogrudur ancak kronik dsg sorunlarini da gozununde bulundurmak lazim.
Ayrica cvt yi S moduna aldiginizda gayet guzel yuruyor. Biraz motor sesi geliyor ama sahsen ben seviyorum o sesi.

< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @neco1959

S

sevimlican1903

5 yıl

Teğmen

197.000 iyi fiyat almışsınız.. Araç var mı bekleyecek misiniz? Şimdiden hayırlı olsun diyelim.. Ben de 2017 sonunda Ayışığından almıştım...

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

T

TechCar07

5 yıl

Çavuş

Bugün Mutluhan’a da gittim 195.000 fiyat biçtiler :D. Araç ellerinde var ama ben beklemedeyim. Daha rengi ayarlanamadı. İyi dilekleriniz için teşekkürler. Bir de siz kullanıcı olarak ne düşünüyorsunuz? Ayrıca aracın yokuşta çekmemesi gibi problemler yaşayan arkadaşlar var mı?

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TechCar07 -- 5 Ağustos 2019; 23:53:24 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @sevimlican1903

S

sreyya

5 yıl

Çavuş

2018 modelini kullanıyorum şu an 14 bin km de .. araç cvt vites ,konforlu ama çok uçar-kaçar olmayan şanzımana sahiptir. ancak hiç bir yerde çekmeme , zorlanma gibi sıkıntısı yok. tam otomatik veya dsg vites kullananlar ilk başta yadırgayabilir ama alışınca son derece atik ve keyiflidir kullanımı. genel olarak memnun, b-c arası sınıfa sahiptir. kendi sınıfında donanım olarak iyi, fiyat olarak ortadır.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @TechCar07

S

sevimlican1903

5 yıl

Teğmen

Bu arada Avrupa'da sattıkları turbo motorlu Sport versiyonu getirirlerde piyasadaki en hızlı suvlardan biri olacak

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

N

neco1959

5 yıl

Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: TechCar07

Bugün Mutluhan’a da gittim 195.000 fiyat biçtiler :D. Araç ellerinde var ama ben beklemedeyim. Daha rengi ayarlanamadı. İyi dilekleriniz için teşekkürler. Bir de siz kullanıcı olarak ne düşünüyorsunuz? Ayrıca aracın yokuşta çekmemesi gibi problemler yaşayan arkadaşlar var mı?

Benim size tek bir tavsiyem olacak; aracı satın almadan önce mutlaka bir test sürüşüne çıkın. Test sürüşü esnasında aracınızı mutlaka uzun bir rampa yukarı sürün.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

N

neco1959

5 yıl

Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: halted__

Dsg seri vites degistiriyor dogrudur ancak kronik dsg sorunlarini da gozununde bulundurmak lazim.
Ayrica cvt yi S moduna aldiginizda gayet guzel yuruyor. Biraz motor sesi geliyor ama sahsen ben seviyorum o sesi.

Ülkemizin YOL ve İKLİM durumu göz önüne alındığında, DSG şanzımanlı araçlarda sık sık arızalar oluştuğu belirtilmektedir. (Özelliklede 2017 öncesi yıllarda yapılan araçlarda) Ancak Avrupa'da DSG şanzıman ilk sıralarda yer almaktadır. DSG şanzıman ve TURBO birbirleriyle oldukça uyum içinde çalışmaktadır. Yıllarca Avrupa'da bulunmuş biri olarak, Avrupalıların kesinlikle sessiz çalışan motorlu araçları tercih ettiklerini söyleyebilirim.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

H

halted__

5 yıl

Binbaşı

Rampada aracin bayilmamasi icin 2500 devir altinda girmeyin, ola ki girdiyseniz kulakciktan duruma gore 1-2 vites dusurun. Bakin arac gidiyor mu girmiyor mu😊

< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @sreyya

H

halted__

5 yıl

Binbaşı

40 yildan beri almanyada olan ve hali hazirda oto tamircisi olan tanidigima daha gecen gun sordum, dsg de sorun devam ediyor mu diye. Ayni tas ayni hamam dedi😊

< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @neco1959

T

TechCar07

5 yıl

Çavuş

Sıkıntı orada zaten. Koskoca Honda Türkiye HR-V'nin test aracını sağlayamıyor.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @neco1959

N

neco1959

5 yıl

Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: TechCar07

Sıkıntı orada zaten. Koskoca Honda Türkiye HR-V'nin test aracını sağlayamıyor.

Honda HR-V aracınızı satın almadan mutlaka test sürüşü yapmanızı tavsiye ederim. Özellikle CVT şanzımanlı bir aracı daha önce hiç kullanmadıysanız, ilk zamanlar sizi çok zorlayabilir ve hatta pişman olmanıza neden olabilir. Elbette aracınızı kullandıkça bu duruma alışırsınız ve aracınızı sevmeye başlarsınız. Test sürüşünde ısrar etmemdeki neden ise, değişken şanzıman (CVT) dan ötürüdür. Ben bu şanzıman kötüdür demiyorum; ancak sanki biraz hantalmış gibi geliyor bana. (kalkışlarda ve rampa/yokuşlarda vermiş olduğu tepkimeden dolayı) Belki de biraz psikolojik olabilir; ben şahsen motorun bağırmasından pek hoşlanmıyorum.
Not: Araç ile ilgili tüm bu durumları belirten detaylı bir yazıyı İngilizce olarak bundan 1,5 sene önce Japonya'daki Honda Genel Müdürlüğüne e-mail olarak göndermiştim. Cevap gelmeyince 1,5 ay bekledikten sonra aynı yazımı e-mail olarak tekrar göndermiştim. Çok şükür bugüne kadar henüz bir yanıt göndermediler. Sizin de anlayacağınız gibi, çok ilgili davranıyorlar. Ben onların yerinde olsaydım, kültür gereği çoktan "HARAKİRİ" yapardım.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

N

neco1959

5 yıl

Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: halted__

40 yildan beri almanyada olan ve hali hazirda oto tamircisi olan tanidigima daha gecen gun sordum, dsg de sorun devam ediyor mu diye. Ayni tas ayni hamam dedi😊

DSG şanzımanda zaman zaman bazı sorunlar yaşandığı veya oluştuğu doğrudur. Özelliklede 2017 yılından önce imal edilen araçlarda. Volkswagen/Seat gurubu araçların bir bölümünde arızalardan dolayı şanzıman değişikliğine gidilmiştir. Ve hatta, yetkili Volkswagen/Seat satıcı/sevisleri bu durumdan haberdar oldukları için önceleri çamura yatmaya kalktılar. Açılan dava sayısı artınca da çark etmek zorunda kaldılar.
Ancak Honda HR-V deki en büyük noksanlık ATMOSFERİK motor kullanılmasıdır. Bu denli kaliteli ve donanımlı bir aracı resmen katletmişler.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

S

sevimlican1903

5 yıl

Teğmen

Yenilenen Honda HR-V, güçlü ve verimli motor seçenekleri sunma iddiasında. 1.5 litrelik i-VTEC benzinli motor atmosferik haliyle 130 HP güç ve 155 Nm tork üretiyor. 0-100 km/s hızlanması 10.2 saniye (CVT 11.7 sn) olan baz model, yeni WLTP normunda ortalama olarak 6.8 lt/100 km’lik tüketime sahip. 1.5 lt’lik motorun turbo versiyonunda ise güç 182 HP’ye tork ise 240 Nm’ye (CVT şanzımanda 220 Nm) çıkıyor. Torkun 1900 d/d’den 5000 d/d’ye kadar doğrusal olarak üretilmesi HR-V’nin esnekliğini artırıyor. HR-V Sport adı verilen bu model manuel şanzımanla 7.8 saniyede 0-100 km/s (CVT 8.6 sn) hızlanmasını tamamlıyor.
ŞİMDİLİK SADECE AVRUPA'DA..

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sevimlican1903 -- 6 Ağustos 2019; 20:8:54 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >