Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Civic
HONDA CİVİC HB AT 1.6 İES 5 KAPI 2004 2005 2006 MODEL
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir
1189
Cevap 133011
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 133011
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
Cevap: HONDA CİVİC HB AT 1.6 İES 5 KAPI 2004 2005 2006 MODEL (14. sayfa)
| Sana tavsiyem Sahibinden.com da euro civic'i Favori aramalara kaydetmen. 2004-2006 arası euro civicler makyajlı kasa. Otomatik vites hatchback 5 kapı bir kmyı max 160.000 yap bence. Bir de civic'in içinde kategorileri yanlış belirliyorlar o yüzden bulmak zor. Ama Temel olarak civic'in içinde 2004-2006 arası otomatik hb 5 kapı km max 160bin yaparsan hepsini görürsün. sürekli tetikte ol ondan sonra. er ya da geç düşüyor ilan :) ben gece gündüz demeden sürekli favori aramaları yeniliyordum. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @eÜp_07
|
Önceden söylediklerimin aynısı, Basit.. V-tec açtırma, (3250 devir ve üstü) Süratin ne olursa olsun, 2000 devir cıvarında kalmaya çalış, yol ve trafik durumuna göre 2000-3000 aralığında kalmaya özen göster, Okşar gibi gaza bas, Gaz pedalına şevkatli davran ve asla ''hırt'' ettirme, Dip gaz yapma... Bir de böyle dene..  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
yanılıyorsun ; VTEC 2300-2500 devir ler civarında devreye girer |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
http://www.beforward.jp/honda/civic/bf254767/id/251443/ Ulan $1,146 hakaret bize be :))) Birde multimedia olayı farklı bu araçlarda viteslerinde de s ve l modu var :) |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mburakyuce -- 18 Mayıs 2014; 22:37:17 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Merhaba Arkadaslar Internet uzerinde tesadufen bu forma ulastım, aranızda yeni sayılırım, Aracım 2004 Model makyajlı Kasa Cosmic Gri geçen renk içi de açık bej rengi, Aracımdan oldukça memnunum 2009 yılından beri bende 2. sahibiyim, ilk sahibi bayan bir doktordan satın aldım 78.000 km de aldım su anda 115.000 km de, Herkese kazasız sürüşler dilerim |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Hoşgeldin yasin kardeş.. |
Aynen böyle araba bulunur |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
3250 doğrudur caucass... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
S=D3 L=2.vites İlave olarak 1.vitesimiz bile var :-) Multimedya, Beyaz renk ve Fiyat bizi ağlatır yaa :-( |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Hosgeldiniz. Araba bulmak gitgide zorlasiyor kiymet bilmek lazim kazasiz belasiz binin :-) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @yasinmisir
|
Havanın güzelliğinde yararlanıp arabayı bir güzel temizledim :) bundan sonra ki olayımız cila yaptırmak ve plakadaki çerçeveyi çıkartmak :) < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Benim ön sağ amortisor bozulmustu sedan olan kasadaki amortisor uymadıgı soylendi ve sadece orjinal amortisor servisde bulabildik ve tanesine 590 tl istediler dolayısıyla ön iki amortisörü tamir ettirdim Anladıgım kadarıyla sizlerden servis dısında kyb marka bulan var nereden temin ettiniz ve fiyatı nedir acaba Ayrıca benim direksiyondan da bozuk yollarda takırtı geliyordu bunlarda bildiginiz gibi kronik arıza ustam aracı lifte aldı ve alttan sanırım direksiyon kutusuydu orada bir tıpa açarak içeri birsey koydu gres yağı gibi o gundur tık ses yok yaklasık 4 sene once yaptık |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
benim araç "i-vtec" , belki ondan düşük devirlerde açıyordur 2500 devirden sonra 16 süpapta devrede oluyor, vtec açma denilen bu sanırım |
|
vtec ya da ivtec denilen sistem, belirli bir devirden sonra Emme ve egzoz supaplarının ''açık kaldığı süreyi'' uzatarak, daha zengin yakıt ve hava girişini, atımdaki silindirlerin yanmış gaz tahliye sürelerini uzatan bir sistemdir. Küçük silindir hacmine sahip ya da daha yüksek dahi olsa hacim noktasına bağlı olmaksızın motordan en yüksek verimi elde etmek üzerine kurgulanmış bir sistemdir. Daha kolay anlatım için; https://www.youtube.com/watch?v=ukJ7Az1FtF8 lütfen izleyin. yağ basıncına bağlı, boşta olan ''itici''leri yağ basıncının (yükselen devire bağlı olarak) pimi harekete geçirip, boşta dönen iticileri ''kilitleyerek'' devreye almasına yarar. Motor hacimlerine, model ve üretim tiplerine göre devir sayılarının ''devreye girmeleri'' farklılık göstermekle birlikte temel çalışma prensipleri aynıdır. Tek eksantrik ya da çift eksantrik olsa da temelde aynıdırlar. Aynı teknolojiyi kullanan diğer otomobil markaları (Honda'dan taklit olduğu söylenir) farklı adlarla tanımlarlar. Toyota=vvt Daha fazla bilgi için forumda; http://forum.donanimhaber.com/m_36077866/tm.htm başlığında oldukça tatminkar ve anlaşılabilir bilgiler mevcut. Bilgilerinize, Sevgi ve saygılarımla, |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi erentalya -- 21 Mayıs 2014; 22:00:15 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @caucass
Dışarda 2 ad. KYB amortisör (orjinal) 590 TL, yani tanesi 295 TL Servis (işçilik+askı (z) rotiller, üst bilya+işçilik+rot/balans ayarı gibi mal ve hizmetleri de beraberinde verdilerse?, normal. Tersi; sadece 1 amortisör 590 TL fena halde sıkıntı. < Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @yasinmisir
| Yok abi sadece amortisör fiyatıdır o bence :) hatırlıyosan ben arabamı soktuğum zaman değişmedi ve 775 tl tuttu rotlar motlar |
Bu mesajda bahsedilenler: @erentalya
|
Yetkili servis dışında dışarıda yedek parçacıda adam abi bu kasanın amortisoru yok yetkili servise bakacaksınız deyince ve bana tuhaf gelmesine rağmen mecburen servise sorduk abi adım gibi eminim adet fiyatına honda ayışığı 550 TL dedi sadece parça fiyatı Hatta KYB de olur diye dusundum ve sordum Yok dediler Tamir işini sevmememe rağmen ön iki amortisörü 110 TL ücrete tamir ettirdim mecburen |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @erentalya
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @erentalya