Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
2
Cevap
522
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Honda city rolanti sorunu
İ
5 yıl (2 mesaj)
Er
Konu Sahibi

2007 model city lpg li arac aldım.
Kırmızı ışıkta durdugumda rolanti dalgalınıyor. Sanki benzinde daha az yapıyor.
Lpg ustası honda servisine baktır diyor
Motor ustası lpg ile alakalı diyor. Uzun yolda hiç bir sorun yok. Ancak ışıklarda rolanyi dalganıyor. Kalkışlarda ise rolanti düşüyor sarsınlıtılı kalkıyor.

Servis, motor takozunu degıstirdi
Bogaz kelebegi iki sefer temizlendi
Sibop ayarı yapıldı. Ancak aynı degişen bir séy yok. 2000 tl ye yakın param gitti. Araçtan sogudum. Buna bir çözüm bulan var mı.

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

M
5 yıl (1038 mesaj)
Yüzbaşı

ne yaptınız sorun çözüldümü acaba. neymiş.



S
3 ay (9 mesaj)
Er

Aracını gazı tamamen kapatıp birkaç gün benzinde kullanırsan hatanın ortadan kalktığını görürsün. Genelde bu sorun lpg sistemlerinden kaynaklanır.İyi bir gaz ustasına ama hangi gazı kullanıyorsan o gazın ustasına yani atikerse atiker ustasına götür. Enjektör Nozul Çapı (Kritik): 1.4 Honda City için nozul çapı genelde 1.8mm veya 2.0mm olmalıdır. 
Eğer usta "daha iyi gider" diye büyük deldiyse, rölanti asla sabitlenmez. Nozul çapını kontrol ettirip gerekirse küçülttürün.

LPG Isı Sensörü (Isı Verisi): Bilgisayara bağlandığında motor ısısı ile LPG beyninin gördüğü ısının aynı olduğunu teyit edin. 
Eğer sensör yanlış bilgi veriyorsa, beyin motor ısınana kadar yanlış miktarda gaz gönderir.
Gaza Geçiş Isısı: Mevcut geçiş ısısını (örneğin 30 dereceyse) 40-45 dereceye yükseltin. Motor yeterli ısıya ulaşmadan gaza geçmek,
Honda City'nin hassas rölanti dengesini bozar.
Regülatör Basınç Sabitliği: Motor rölantideyken bilgisayar ekranından "Gas Pressure" (Gaz Basıncı) değerini izleyin. 
İbre sürekli oynuyorsa regülatör (diyafram) görevini yapmıyordur, rölantiyi bu dalgalandırır.
Hortum Boyu ve Yönü: Enjektörlerden motora giden 4 hortumun da eşit uzunlukta (mümkünse 15 cm'den kısa) olduğunu
 ve manifolda giriş yönlerinin dik/doğru olduğunu kontrol ettirin.
Özetle: Sizin ilacınız yeni parça denemekten ziyade, nozul çapı kontrolü ve motor hem soğukken hem sıcakken yapılacak iyi bir AFR (yol) ayarıdır.
Bu kontrolleri yaptırırken özellikle "nozul çapını" mutlaka ölçtürün, sorunun kalbi büyük ihtimalle orada. bunlara baktırırsan sorunun büyük ihtimal çözülecektir. Benzinde sorun olmazsa uzun mesafe gitmedikçe gaz kullanmayacaksın.15-20 dakika araç ısınınca gazı açarsan yine sorunsuz devam edebilirsin ancak stop etmeden yine benzine geçmen gerekir. Bir dene istersen



DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.