Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
27
Cevap
502
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Hitachi en hızlı asansör rekorunu kırmak istiyor
E
10 yıl
Yarbay
Konu Sahibi





Hitachi en hızlı asansör rekorunu kırmak istiyor





Devasa uzunluklara sahip olan gökdelenlerde insanları üst katlara hızlı bir şekilde ulaştırmak önem taşıyor. Apartmanlarımızdaki asansör teknolojileriyle dakikalarca sürecek olan bu yolculuklar özel sistemler sayesinde saniyelere indirgeniyor. 




Dünyanın en hızlı asansörü şu anda Tayvan'daki Taipei 101 gökdeleninde bulunuyor ve Toshiba imzasını taşıyor. Saatte 54km gibi inanılmaz hızlara ulaşan bu asansörün rekorunu kırmak için Hitachi kolları sıvadı.




Hitachi, Çin'in Guangzhou kentindeki inşaatı devam eden CTE Finans Merkezi'ne iki asansör kuracak. Bu asansörlerin hızı ise yaklaşık 70km/saat olacak. Hitachi'nin yeni asansörleri ile 111 katlı dev gökdelenin 95. katına çıkmak sadece 43 saniye alacak. 




Asansörde bazı güvenlik önlemleri de mevcut. Örneğin hızın belirlenen limitin üzerine çıktığı tespit edilirse anında frenler devreye giriyor. Hitachi yaklaşık 210 metrelik bir kulede asansör testleri yapmaya devam ediyor. 




Yeni gökdelen ve dolayısıyla asansörler 2016 yılında hizmete girecek. O döneme kadar da hız rekoru Toshiba'da olmaya devam edecek.  

 

 



Kaynak:http://www.hitachi.com/New/cnews/month/2014/04/140421.html

 Haberi Portalda Gör

H
10 yıl
Binbaşı

Serbest düşüş hissi verecek asanörlere az kaldı. (110 km + hız = serbest düşüş)




C
10 yıl
Yarbay

95.kat 43 saniye bizim asansörün kapısı sadece 20sn'de kapanıyor





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Cihat_, -- 24 Nisan 2014; 23:44:06 >

C
10 yıl
Yarbay

Güvenli olsun yeterli.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

S
10 yıl
Yüzbaşı

70 le aşağı inerken iç organlar ağza gelir :D



Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
10 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: SteveMeade

70 le aşağı inerken iç organlar ağza gelir :D

Hızlı trenle 250 ile giderken gözleriniz kafanızın arkasından çıkıyorsa tabi...


Bu mesaja 1 cevap geldi.
D
10 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: mustiki212

quote:

Orijinalden alıntı: SteveMeade

70 le aşağı inerken iç organlar ağza gelir :D

Hızlı trenle 250 ile giderken gözleriniz kafanızın arkasından çıkıyorsa tabi...

Sabit hizla gidilirse hicbisey olmaz.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
10 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: VICTOR 23


quote:

Orijinalden alıntı: mustiki212

quote:

Orijinalden alıntı: SteveMeade

70 le aşağı inerken iç organlar ağza gelir :D

Hızlı trenle 250 ile giderken gözleriniz kafanızın arkasından çıkıyorsa tabi...

Sabit hizla gidilirse hicbisey olmaz.

0 dan 70 e kaç saniyeymiş ?


Bu mesaja 2 cevap geldi.
M
10 yıl
Yarbay

arabalara meydan okur bunlar



L
10 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: SteveMeade

quote:

Orijinalden alıntı: VICTOR 23


quote:

Orijinalden alıntı: mustiki212

quote:

Orijinalden alıntı: SteveMeade

70 le aşağı inerken iç organlar ağza gelir :D

Hızlı trenle 250 ile giderken gözleriniz kafanızın arkasından çıkıyorsa tabi...

Sabit hizla gidilirse hicbisey olmaz.

0 dan 70 e kaç saniyeymiş ?

0 dan 70 e kaç saniyeymiş ? +1



U
10 yıl
Yarbay

Trenlerdeki motorları kullansınlar. 250 bile yaparlar. Ama kaç amper çekiyorlar orasını bilemem.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
F
10 yıl
Yarbay

Varyap Meridian'da bunlardan birine binmiştim, tabii ki o kadar hızlı değildi ama bir süre sonra uçak kalkışında yaşanan organların birbirine girme hissi yaşanıyor. Çok değişik gerçekten de.



Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
10 yıl
Yarbay

Şu japon devlerine hastayım. Dreamcast konsolundaki sh-4 işlemciden tut EX-8000 ekskavatöre kadar herşeyi üreten Hitachi, parayı bastıran herkese ev tipi nükleer santral bile kurabilen Toshiba vs. daha bunun gibi onlarcası. Ulan birşeyi de bilmeyin arkadaş. Türkiyedeki bütün teknoloji firmalarını, üniversiteleri ve devlet desteğini koysak bir japon etmez.



U
10 yıl
Çavuş

Yakında havuz problemi gibi asansör problemi çıkarsa şaşırmayın. "Bir asansör A noktasından, B noktasına saatte 70 km hızla ilerliyor. 12 kişi kapasitesine sahip bu asansöre; ilk 10 katta 23 kişi binip 13 kişi inmiş, sonraki 24 katta 38 kişi binip 43 kişi inmiş, geri kalan katlarda ise 23 kişi binip 28 kişi inmişseeee... bina kaç katlıdır?" :) (var mı lan acaba?)




A
10 yıl
Er

Yercekimini dusunmuslermi, insanlarin kafasi tavana carpacak. G=9,81 m/s2




T
10 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: umut_baris

Trenlerdeki motorları kullansınlar. 250 bile yaparlar. Ama kaç amper çekiyorlar orasını bilemem.

Trenlerde ki kullanılan elektrik motorları asenkron ve dc seri elektrik motorları olarak ikiye ayrılır. Örneğin DE 33000 tipi lokomotif dc seri 6 adet elektrik motoru barındırır ve güvenli sınırı 900 amperdir elektrik motoru başına. 1200 amper 1 saati geçmemek kaydıyla akım çekebilir. Azami sürat ise 120km/s. Saygıylar :)



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
U
10 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: travers


quote:

Orijinalden alıntı: umut_baris

Trenlerdeki motorları kullansınlar. 250 bile yaparlar. Ama kaç amper çekiyorlar orasını bilemem.

Trenlerde ki kullanılan elektrik motorları asenkron ve dc seri elektrik motorları olarak ikiye ayrılır. Örneğin DE 33000 tipi lokomotif dc seri 6 adet elektrik motoru barındırır ve güvenli sınırı 900 amperdir elektrik motoru başına. 1200 amper 1 saati geçmemek kaydıyla akım çekebilir. Azami sürat ise 120km/s. Saygıylar :)

Doğrudur hocam. Bu işin ilmini okumadım, bilemem.

Bizim buradaki tramwayların servisliğini yapan adamı tanıyorum. 700 volt ile çalıştıklarını söylemişlerdi.

Ansaldo Breda - Srio buradakiler.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
10 yıl
Yarbay

Tcdd de elektrikli lokomotifler hattan en az 25 000 voltla besleniyor. Hızlı tren dahil :)



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @umut_baris
U
10 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: travers

Tcdd de elektrikli lokomotifler hattan en az 25 000 voltla besleniyor. Hızlı tren dahil :)

Maşallah. Kaç amperdir acaba? Kaç watt harcıyor kalkışta? En çok kalkış anı harcıyormuş malum yük altına giriyor :)


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
10 yıl
Yarbay

Yhtler için mi sordunuz yoksa diğer elektrikli lokomotifler için mi?



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @umut_baris