arkadaslar merhaba.. arkadasımın lada samarasında hava filtresinin oraya yag atımı oluyor.. motorcuya gösterdik arabanın motoru iyi dedi bunu anlayabilmek için motoru açmak gerekir dedi araba 93000 kmde bıraz yattı 4 yıl kadar sizce oradaki yag neyın ısaretti olabilir temizliyoruz aracı bıraz sıkıştırınca yenıden atıyor.. usta bu yagın bı sakıncası olmayacagını söyledı ama oradan sızan yag motorun ustune geliyor ve arac durunca koku yapıyor konu hakkında bılgısı olanların yorumlarını beklıyorum saygılar....
Aynısı bizim Şahinde de Olmuştu. Nedenini neden bilmiyorum. Bi 80 ya da 90 metre yokuş yukarı patinaj çekerek çıkmıştı.Herkes şaşkın şaşkın baktı bunu tofaş mı yapıyor diye ve yağ göstergesi yanmaya başladı.Korktuk Motor Gitti mi diye. :) yağı koyduk sürekli kenarlarından damla damla atmaya başladı bizde korkmaya başlamıştık ma bişey olmadı. Bi Süre Öyle devam Etti Şimdilik kesildi yağ yakma olayı. Bence Bi sakıncası Yok tabi Uzmanı Olmadığım İçin Kesin Birşey Söyleyemem. Yanıyo Geçiyo Çok Koku yapıyor O Başka. :) :) :)
Arabanın yağı fazladır yada, yüksek devirde zorladığından atmıştır yağ..
mRcOLL arkaşın dediği doğru benim arabamda olmuştu. Yağı çok koymuşlar iki çizginin ortasında olmalı. Bide araç çok yüksek devire çıkınca 4500-6000gibi yukarıya yağ kaçırır. ona çağre yok.
motor üflemiyorki arkadasım motorcuyada gösterdik motoru saglam dedi hem 95 bınde motor bıtermı yaww bıterse yandık valla bıde eskı arabam honda idi 6500 7000 devıre cıkar dururdum hiç yag mag atmazdı oda eskı araba buda eskısı 90 modeldi 220 bındeydı samara kullanan varmı acaba hiç bu sorunu yasayan olupta çözen oldumu aranızda??
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ftr35 -- 2 Temmuz 2008; 19:50:40 >
Slm konu hortlamış olabilir :) ben aynı sorunu yaşadım ve çözümünü kendim buldum sanayide sorduğum ustalar ve bir çok kişi yağ fazladır - conta sorunu - 1.2. viteslerde yüksek devirde kullanıyorsundur - gibi şeyler söylediler tabikide hiçbiri değildi çözüme gelecek olursak motor üst kapakdan yağ tekrar alt kartere iniyor işte bu aradaki kalın boru sorunun ta kendisi bu boru zamanla yumuşayıp daralıyor ( büzülüyor yapışıyor) bu nedenle yağ kartere gidemeyince yukarıdan hava filtresine yağı atıyor arızayı bulana kadar çok zor bulduktan sonra çok kolay.
Slm konu hortlamış olabilir :) ben aynı sorunu yaşadım ve çözümünü kendim buldum sanayide sorduğum ustalar ve bir çok kişi yağ fazladır - conta sorunu - 1.2. viteslerde yüksek devirde kullanıyorsundur - gibi şeyler söylediler tabikide hiçbiri değildi çözüme gelecek olursak motor üst kapakdan yağ tekrar alt kartere iniyor işte bu aradaki kalın boru sorunun ta kendisi bu boru zamanla yumuşayıp daralıyor ( büzülüyor yapışıyor) bu nedenle yağ kartere gidemeyince yukarıdan hava filtresine yağı atıyor arızayı bulana kadar çok zor bulduktan sonra çok kolay.
Aynen sorun genellikle budur. Karter havalandırma valfi veya hortumu tıkalı olursa hava filtresine yağ dolar. Diğer adı da pcv valf'tir
ATV’nin geçen yaz bakımını yaptırdım, yağını değiştirdi, kışın sadece birkez kullandım karda drift yaptım o zaman gazı her kestiğimde stop etti havanın soğuk olmasına bağladım.
Yaz geldi havalar ısındı, dün yine çalıştırdım motor gazı kesince yine sürekli stop ediyordu. Benzinden diye şüphelendim gittim başka yerden benzin aldım o sorun düzeldi. Giderken 70’e kadar çıktım, ibre zaten 80’de kırmızı gösteriyor oraya çıkmadım.
Bide hava filtresine bakayım dedim, içinde yağ birikmiş, sebebi ne olabilir? Kötü benzinden dolayı yapmış olabilir mi?
Açıkçası yağ ne zamandan beri orada bilmiyorum. Ben yeni görüyorum.
Biraz araştırdım, zorlayınca olur, segmen aşınmış, fazla yağ konmuş vb yorumlar var. ATV 2008 model 807 km’de. Bakımda konulan yağ Motul ATV Power SAE 5W 40 sentetik.
Arabanın yağı fazladır yada, yüksek devirde zorladığından atmıştır yağ..
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bir de motorda fazla yağ olabilir.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Acharad -- 29 Haziran 2008; 22:19:04 >
mRcOLL arkaşın dediği doğru benim arabamda olmuştu. Yağı çok koymuşlar iki çizginin ortasında olmalı. Bide araç çok yüksek devire çıkınca 4500-6000gibi yukarıya yağ kaçırır. ona çağre yok.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
motor üflemiyorki arkadasım motorcuyada gösterdik motoru saglam dedi hem 95 bınde motor bıtermı yaww bıterse yandık valla bıde eskı arabam honda idi 6500 7000 devıre cıkar dururdum hiç yag mag atmazdı oda eskı araba buda eskısı 90 modeldi 220 bındeydı samara kullanan varmı acaba hiç bu sorunu yasayan olupta çözen oldumu aranızda??
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ftr35 -- 2 Temmuz 2008; 19:50:40 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Aynen sorun genellikle budur. Karter havalandırma valfi veya hortumu tıkalı olursa hava filtresine yağ dolar. Diğer adı da pcv valf'tir
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
ATV’nin geçen yaz bakımını yaptırdım, yağını değiştirdi, kışın sadece birkez kullandım karda drift yaptım o zaman gazı her kestiğimde stop etti havanın soğuk olmasına bağladım.
Yaz geldi havalar ısındı, dün yine çalıştırdım motor gazı kesince yine sürekli stop ediyordu. Benzinden diye şüphelendim gittim başka yerden benzin aldım o sorun düzeldi. Giderken 70’e kadar çıktım, ibre zaten 80’de kırmızı gösteriyor oraya çıkmadım.
Bide hava filtresine bakayım dedim, içinde yağ birikmiş, sebebi ne olabilir? Kötü benzinden dolayı yapmış olabilir mi?
Açıkçası yağ ne zamandan beri orada bilmiyorum. Ben yeni görüyorum.
Biraz araştırdım, zorlayınca olur, segmen aşınmış, fazla yağ konmuş vb yorumlar var. ATV 2008 model 807 km’de.
Bakımda konulan yağ Motul ATV Power SAE 5W 40 sentetik.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi maximus01982 -- 15 Mayıs 2022; 4:30:3 >
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >