Arkadaslar selam golf 5lerde 1.4 tsi motorlar benim bildigim 140 ve 170 lik olarak ikiye ayriliyor. Sorum su 2009 a kadar uretilen 140 lik golf 5 dsglerde kavrama islakmi kurumudur? Kimisi bunlarin 6 ileri oldugunu ve kavrama problemi yasatmadigini soyluyor kimisi 7 ileri oldugunu ve problemli oldugunu. Net cevap verebilecek varmidir acaba?
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Golf 5 2004 model 6 ileri kullanıcısıyım. Dsgde 6 ileri olanlar ıslak, 7 ileri olanlar kuru kavramadır. 6 ileri 09g olarakta tabir edilen şanzımanlar 7 ileri dsg ye göre daha oturmuş bir şanzımandır. 5 kasa golflerde 7 ileri dsg kullanılmadı. Hepsi 6 ileri şanzıman. 6 ileri şanzımanda kavrama problemi olarak vuruntu şikayeti görülür. Beyin yada selenoid değişimiyle problem çözülür. 110-120 bin km den sonra bu sorun teşkil eder. Biraz şansa bağlı tabi. Daha erkende olabiliyor daha geçte olabiliyor. Ben 120 kmye geldiğinde yaşamaya başladım.
Golf 5 2004 model 6 ileri kullanıcısıyım. Dsgde 6 ileri olanlar ıslak, 7 ileri olanlar kuru kavramadır. 6 ileri 09g olarakta tabir edilen şanzımanlar 7 ileri dsg ye göre daha oturmuş bir şanzımandır. 5 kasa golflerde 7 ileri dsg kullanılmadı. Hepsi 6 ileri şanzıman. 6 ileri şanzımanda kavrama problemi olarak vuruntu şikayeti görülür. Beyin yada selenoid değişimiyle problem çözülür. 110-120 bin km den sonra bu sorun teşkil eder. Biraz şansa bağlı tabi. Daha erkende olabiliyor daha geçte olabiliyor. Ben 120 kmye geldiğinde yaşamaya başladım.
beyin dedigin komple dsg imi hocam?? onlar bi butun olarak biliyorum cunku . 7000-8000 tl falandir herhalde
dsg şanzıman çok fazla çeşite sahip ancak düşük fiyattaki vag grup araçlarında kullanılan 3 adet temel şanzıman var. 1. 6 ileri dsg yağlı kavrama 2. 7 ileri dsg kuru kavrama 3. 7 ileri dsg yağlı kavrama
6 ileri dsg yağlı kavrama 1.9 ve 2.0 tdi araçlarda ve benzinli 4*4 araçlarda kullanılıyor. (skoda kodiaq 1.4 tsi 4*4) sadece yağdan dolayı mekatronik arızası çıkarıyor. yeni serilerde yağ değişiminden dolayı düzeldi.
7 ileri kuru kavrama kavrama plakaları yağ içerisinde olmadığı ve hava soğutma olduğu için kavrama sorunu çıkarıyor.
7 ileri yağlı kavrama 2.0 tdi 4*4 araçlarda kullanılıyor ve genel olarak sorunsuz bir şanzıman.
eğer dsgli bir araç aldıysanız ve yüksek kmdeyse kesinlikle 60.000 kmde şanzıman yağının değiştiğinden emin olun. yoksa başınıza çok iş açar.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >