baştan soyleyim geçince ''voooov p3d neymiş ya harika'' falan gibi şeyler demeyeceksiniz, ekran canlılığı daha soluk, bu durum fsx de yok fsx de ekran çok canlı renklerle dolu, stabilize bakımından p3d tabiki daha stabil, ama işlemciniz zaten orta seviye ve üstüyse hem fsx de hem p3d de farkı hissetmezsiniz, p3d de scenery eklemek elle yapılıyor, ve bütün sceneryler p3d ye uyumlu değil, ne zaman uzun soluklu p3d uçuşları yapsam çölde susuz kalmış gibi hissediyorum fsx e geçince rahatlıyorum cidden böyle ![]() fps olarak zaten hem p3d hem fsx gddr3 128 bit kartlarda aynı fpsyi veriyor farkı 256bit gddr5 ve üstü kartlarda hissedersiniz ekran kartınız gddr5 ve 256bit üstüyse p3d sizin için idealdir |
Arkadaşlar Merhaba; Bu gün lisanslı bir aerosoft Airbus a320/321 aldım kokpit içinde radar ekranları ve bir çok şey çalışmıyor. Ekranları açmak için düğmeleri çeviriyorum ama gelmiyor. Bu MCDU tam işlevli değil. joystick işlevsiz, F2 F4 çalşıyor. Başına gelen ve ya anlayan varsa yardımcı olursa sevinirim. Teşekkürler. |
Aerosoft forumdan ticket açın hemen Donus yapıyorlar, Kullnabilecegimi bilsem Bende a320 satin alacagim ama takeoff sonrası yapılacaklari bilmiyorum, o yüzden 737 ile devam ![]() |
Hocam sagol sorunu çözdüm simconnetten kaynaklanan bir sorunmus SDK içindeki simconnetti çalistirinca sorun düzeliyor |
fsx se var ve 1950 mb civarında ram kullanımına ulaşınca oyun patlıyor, 8 gb ramli 64bit pc var, enine boyuna kullansın istiyorum, nasıl yapabilirim? |
Arkadaşlar pmdg 737'de kalkış yapmadan önce basınç değerini yüksekliği 0 feet gösterecek şekilde ayarlıyorum, atıyorum 1025 hPa. Bunun dışında bir de baro değeri var. Bir eğitim videosunda engine out acceleration'a ilaveten + veya - pistin yüksekliğine göre ayarlandığını gördüm. Doğru mudur? Ayrıca bu engine out acceleration chartta nerede yazar? Baro değerini girmemiz ne işe yarar? |
Tr vfr turu için hangi tayareyi onerirsiniz, elimde pc12 var daha hiç kullanmadim, Ve İvaonun kar severler için düzenlediği bir kutup turu karlı soğuk yerlerin vfr turu varmi, yeni Zelanda vfr turu var ama oda pek istediğim gibi değil cunki kutuplardan uzak ve her pist karlı değil |
Öncelikle teşekkürler hocam. Anladığım kadarıyla inişte gireceğimiz o değer inişten vazgeçmemiz gereken minimum güvenli yüksekliği bize hatırlatması için önemli. Bu durumda MDA = gireceğimiz baro veya radio değeri diyebilir miyiz? Ayrıca kalkışlarda da bu değerin girilmesine gerek var mı? Bu arada ben PMDG 737 kullanıyorum. FMC'de default engine out accelaration değeri 200 değil de 800 olarak ayarlı geliyor. Bunun dışında FMC'de aynı sayfada reduction değeri de var. Bu değer hakkında bir fikriniz var mı? Transition Level, Altidute kısmında anlamadığım pek bir şey kalmadı. Transition Level'i ATC veriyor. Transition Altidute zaten chartlarda var. Bu ikisi arasındaki fark Transition Layer'ı oluşturuyor. Bu geçiş bölgesindeyken de kalkışta bölgesel basınçtan standart değere alıyoruz. İnişlerde ise tam tersi. Doğru anlamışımdır umarım bu mevzuyu. :) |
MDA'ya baro ve radio değeri diyebiliriz.Baro değeri daha yüksek olur genelde hassas yaklaşma olmadığı için.Kalkışta girmemize gerek yok ama takeoff minima denilen birşey var.O değer nereye giriliyor bilmiyorum açıkçası girildiğini de düşünmüyorum. Engine out acceleration değeri sanırım engine failure durumunda bulunulması gereken minimum irtifa.Default olarak kalsın 800 ft olması mantıklı olabilir.Yinede PMDG manueline bir bakın. Reduction değeri motor devri kısıtlama değeri sanırım.N1 limit sayfasındaysa öyledir.N1 limit sayfasında TO,TO-1,TO-2,CLB-1,CLB-2 diye değerler vardır.Bunlar uçuş boyunca motorun nasıl çalışacağını belirler.TOGA içinde geçerlidir bu değerler.24k,22k falan yazar.Bunları charta da bağlı biraz.Mesela TO-2 seçerseniz motor maksimum %96'ya kadar güç verilir gibi.22K derate yazar mesela TO-2 için.Max thrust ise TO değeri oluyor sanırım.Bunlar birçok şeye göre değişiyor.Hem charta hemde havayolunun tercihine bağlı diye biliyorum. Go around yapılacaksa TOGA tuşuna basılıp yükselmeye başlanır ve yükselme açısından tutun ses hafifletme kurallarına kadar herşey bu N1 limit sayfasındaki değerlere bağlı ve önemli değerler bunlar.Engine out acceleration ve reductionda bunlarla ilgili. Transition level konusu ise dediğiniz gibi.İnişte standart değerden çıkılır ve bölgesel basınç değeri girilir. |
Anladım hocam sanırım bu eo acceleration ve reduction pratikte pek kullanılmayacak değerler ama yine de ne olduğunu bilmemiz de fayda var. Son bir soru daha sorayım internette bulamadım çünkü. Bu 737'de ki runway takeoff ışıkları ne zaman açılır ne zaman kapanır? Sizi de uğraştırdım bayağı ama kusura bakmayın. |
Yok ne kusuru hocam bildiğim kadar söylüyorum. Runway turnoff ışıkları piste girerken açılır ve pistten çıkarken kapatılır.Bazen taxi yaparkende açılır kapatılır.Yani böyle kesin bir yasak yok kullanımı ile ilgili.Taxi yollarının ve pistin daha iyi aydınlatılması için kullanılıyor diye biliyorum. Ben piste girerken açarım genelde. |
s.a hocalarım sizden bi konuda bilgi almak istiyorum.öncelikle işletim sistemimden başlayalım. AMD FX X8 8350 Soket AM3+ 4GHz 16MB Önbellek 125W 32nm İşlemci CORSAIR 32GB Vengeance DDR3 1600MHz rem CORSAIR 240GB SSD XIGMATEK GAIA SD1283 INTEL LGA775/1156/1366&AMD AM2/AM3 İŞLEMCİ SOĞUTUCU ASUS M5A97 R2.0 AMD 970/SB950 AM3+ DDR3 2133MHz (O.C.) Anakart MSI R9 390 GAMING 8GB GDDR5 512Bit AMD Radeon DX12 Ekran Kartı Windows 7 Ultimate 64 bit sistemim bu FS GLOBAL REAL WEATHER REX - REX Essential PLUS w/OverDrive REX - REX4 TEXTURE DIRECT HD WITH SOFT CLOUDS FSX REX - REX4 TEXTURE DIRECT HD FSX P3D MYTRAFFIC 6 FSX+FSXSE+P3D PETE DOWSON - FSUIPC4 TAXI2GATE - ISTANBUL ATATÜRK AIRPORT LTBA FSX P3D SCENERYTR - ISTANBUL SABIHA GÖKCEN INTERNATIONAL FSX P3D FSPASSENGERS X 2015 FOR FSX GSX Ground Services for FSX - FSDreamTeam EZdokCamera fsx orbx PMDG 737NGX -800/900 kullandığım programlar FSX.cfg – tweak ayarlarını biraz değiştirdim ama genelde intel için ayarlar var fps 3.4 bazı yerlerde 5.6 almaktayım ayarları kısdığım zaman 10.3 bazı yerlerde 30 a kadar çıkıyor ful ayarlarda 15 veya 20 gibi değer elde etmem mümkün müdür. sistemimin yeterli olduğuna inanıyorum bazı videolara baktığımda müthiş görüntüler var amd olduğundan mı kaynaklanıyor bu konuda bilgisi olana hocalarım varsa bilgi verirlerse sevinirim teşekkürler. |
simulasyon için intelin alabildiğiniz en iyi işlemcisini alın. |
tecrübeli arkadaşlar lütfen yardımcı olunuz. saitek x52 joystickim var fsx steam edition'da sorunsuz kullanıyordum ancak son zamanlarda buton konfigurasyonunu kaydedemiyorum bir türlü fsxi kapatıp açtığımda hepsi siliniyor. cfg dosyasını alıp yeniden yüklemeyide denedim ama olmadı. her seferinde bununla uğraşamam lütfen bi yardımcı olunuz. bu arada controller bölümünde "saitek x52" değilde " 9 ekseni 34 düğmesi aygıt with hat switch" olarak görünüyor sanki daha önce saitek x52 yazıodu orada?? |
FSX için en iyi türk sitesi hangisi? Şöyle ki tweak için yardıma ihtiyacım var. İmzamdaki sistemle bile sürünüyor fps. Zaten GPU'nun %10 unu CPU'nun % 20 sini falan kullanıyor. GPU ve CPU kullanımı artsa fps de düzelecek sanırım. ![]() |
İmzandaki sistem fena değil. Artık FSX değil de Prepar3D'ye geçmelisin. Orada farkı zaten anlayacaksın. |
fspassenger yedeği nasıl alabilirim? fspassenger içindeki tüm dosyayı yedekledim yeni kurduğum fspassenger dosyasının içine attım yine olmadı bilenler varsa yardımcı olursa sevinirim. |
Beyler acceleration'un crackini hiçbir yerde bulamadım. Hayrına PM'den göndermek isteyen var mı? |
mfd mod tuşlarıyla aşağıdaki moda geliyorsa sol üst köşede yönünü ve hızını gösterir. default uçak zevk vermez hocam pmdg ya da ifly indirin malum yerlerden bulup. < Resime gitmek için tıklayın > |
Eklentilerde sıkıntı yoksa deneyebilirim .. peki fps için nasıl bir performans veriyor.. fsx baya kotuydu bu konuda. Bir de görüntü kalitesi fsx kadar iyi ni?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle