Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Oyun
Pc Oyunları
Simulasyon
FS 2004 - FSX, X-Plane ve Prepar3d' deki Deneyimleriniz
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
4274
Cevap 205133
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 205133
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: FS 2004 - FSX, X-Plane ve Prepar3d' deki Deneyimleriniz (79. sayfa)
|
Qualitywings 787'yi bitirmeden 737'ye başlamış. < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BBlackman -- 4 Ocak 2014; 19:45:25 >
| ltba işi zor , adamlar fotoğraf chart falan bekliyor. aerosoft da aynı bahane ile girmemişti bu ise. inşallah sonu aynı olmaz. |
| bu fotolara erişmek neden bu kadar zor anlamıyorum. yüz-ikiyüz kadar foto yeterli olacaktır. |
| valla ben şahsen 100 üzerinde ltba resmi arşivleyip gönderdim geri dönüp teşekkürde ettiler. ama proje dediğin gibi iptal olur yada olmaz. fakat t2g yerine flytampa'nın yapmasını isterdim çünki sadece hava alanı yerine şehrin çok büyük kısmını tasarlıyorlar böylece uçuş keyfide bir hayli artıyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Helal olsun     |
Asıl ben IFly dan bir şeyler yapmasını beklerdim. Adamlar 737'yi yaptıktan sonra başka bir proje yapmadılar. FS9 için Ifly'ın 737 si PMDG'nin kinden kesinlikle daha iyi idi. FSX için de PMDG ile başa baş sayılır. |
|
ben ngx + fsx dx9 kullanıyorum, çok kasmıyor. tabi addon havaalanında ve ai trafik çok açıkken 15-16 lara kadar düşüyor. ifly hiç denemedim. ama klasik 737 leri ng lerden daha çok sevdiğim için qw737 namı değer enigmayı ne zamandır bekliyorum. hatta bir ara ixeg denen firmanın xplane için ürettiği 737 için x plane geçmeyi bile düşündüm. zaten pmdg 747 v2 ve wq737 çıksın daha da uçak indirmem  şu an sadece ngx ve a2a 172 kullanıyorum. diğerleri ya sildim ya da boş vakitte sileceğim.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Arkadaşlar benim bir sorum olacak. LTBA 24 pistine ineceğim. GAYEM'den BKZ'ye 280 headingle geliyorum ve circle to land yapıp FL70 ten FL40'a düşüyorum aynı chartta gösterildiği gibi. Daha sonra 234 headingle piste doğru dönüyorum ve intersectionlara göre alçalmalarımı yapıyorum hızımı felan ayarlıyorum tamam buraya kadar. chartlara göre herşey doğru. ama pist karşımda olmuyor. sanki 30 derecelik bir açıda gibi. Kulenin bizi İLS için yanaştırdığı 30 derecelik açı gibi mi VOR inişlerde? Pisti tam karşımıza kendimiz mi alacağız yani |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tLqA -- 6 Ocak 2014; 22:00:46 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| vor frekansını ve pistin course değerini girersen tam olarak pisti karşılarsın. tabiki sceneryde problem yoksa. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| St marteen'e ineyim diyorum, vor var ama pistin course degeri yok. Birde star prosedurunde arc dme var.2 intersection arasinda 9 dme ile arc cizmemi istiyor. Ben bunu manuel olarak yapiyorum. Sonuc: pist yine tam karsima gelmiyor. Zaten dedigim gibi course degerini bulamadim. Manuel iniyorum ama icime sinmeyen inis yapiyorum. Pistin ortasini tam tutturamiyorum vs. Bunlar el becerisimi istiyor yoksa baska bir teknik mi mevcut? Videolara bakiyorum adamlar yumusacik inisler yapiyor. Birde boeing 737 inis prosedurlerini nereden bulurum ( misal kac knotta kac flaps acilicak vs..) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| eğer pmdg ngx ise, manuallerine bakabilirsin. bir de angle of attack diye bir firma var. çok kapsamlı eğitim videoları falan var. |
vallahi bi vor atmışlar o kadar. course'da yok dediğim gibi  görerek iniş yapıyorum ama içinde yolcu olsa kafaları tavana vurur öyle bir iniş oluyor. oyunu tam kaydettim böyle piste 10 derece açıyla. şimdi sürekli iniş yapıyorum oraya. kendimce böyle bir çözüm buldum elimi alıştırmak için. işte bu hıza göre flapsleri felan bakınıyorum. arkadaşın dediği gibi ngx manuelleri okudum ekstra şeylerde öğrendim. FMC'yi detayına kadar anlatıyormuş orada meğersem. biz millet olarak hiç manuelleri okumayıp direk işe koyulduğumuz için |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
hocam televizyon kumandası mı bu manual okumadan deneme yanılma ile öğrenicen course değerine pist başı değeri girince de karşılamıyor mu? tncm charts diye aratın google da. orada yaklaşma ve ayrılma şekilleri vardır. SID/STAR veya transition biliyorsanız, fmc den seçerek de vnav/lnav ile düzgün bir yaklaşma + auto land yapabilirsiniz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
< Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi testing -- 2 Ocak 2014; 19:40:13 >