Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
81
Cevap
177933
Tıklama
0
Öne Çıkarma
fren yaparken debriyaja basmak arabaya zarar verir mi?
P
14 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

arkadaşlar araba sürmeye yeni yeni alışıyorum
her fren yapmam gerektiğinde önce debriyaja sonra frene basıyorum ki bana araba sürmeyi öğreten kişi bu şekilde öğretti
şimdi size şunu sormak istiyorum
her fren yapmam gerektiğinde önce debriyaj sonra fren yapmam arabaya zarar verir mi acaba??



S
14 yıl
Binbaşı

durmaya yakın tam stop ederken debriyaja bas yoksa araç stop eder ileri atılır ama hızın 80 60 indircen o zaman basma sadece durmaya yakın not : sakın yokuş aşağıya inerken debriyaja basma normal aynı şekil durmaya yakın bas yada boşa alma



4
14 yıl
Yüzbaşı

ilk önce debriyaja basıp sonra durmak daha tehlikelidir çünkü bastıgınız anda arbanın dahada ivmelerndiğini hissedersiniz.Önce frene basıp hızınızı kesip sonra devir iyi ce azaldıktan sonra debriyaja basarak durmalısınız.(İLK SORDUGUN ŞEKİLDE ARABAYA HİÇBİR ZARARI YOKTUR FAKAT DEBRİYAJ BALATASININ ÖMRÜNÜ KISALTMIŞ OLURSUNUZ)


Bu mesaja 4 cevap geldi.
İ
14 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: pinkfloyd1453

arkadaşlar araba sürmeye yeni yeni alışıyorum
her fren yapmam gerektiğinde önce debriyaja sonra frene basıyorum ki bana araba sürmeyi öğreten kişi bu şekilde öğretti
şimdi size şunu sormak istiyorum
her fren yapmam gerektiğinde önce debriyaj sonra fren yapmam arabaya zarar verir mi acaba??

Ben buna kesinlikle katılmıyorum. Ani fren yapmanız gerektiğinde debriyaja da basarsanız bu demektir ki arabayı boşa aldınız. Boşa alınan araba daha uzun mesafede durur, debriyaja basıldığı için araba akar. Onun için önce frene basacaksın araba durduğu an debriyaja basmalısın stop etmemesi için. Bu yöndemden farklı olarak birde önce sert fren ardından hızlı bir şekilde vites küçülterek motor freni yaparsan daha kısa mesafede durursun ama sen şimdi bu yöntemi yapamazsın biraz daha pişmen lazım.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
H
14 yıl
Yarbay

önce frene basın devir 1000 çizgisine gelince debriyaja basın bu şekilde araç hem daha iyi durur hemde yakıt tasarrufu sağlarsın
önce debriyaja basarsanız araç boşta kalır motor freni yapmaz hem çalışmak için yakıt harcar rolantideki kadar , hemde bir nebze geç durur



D
14 yıl
Yüzbaşı

Sürekli debriyaj kullanırsan balatayı yersin ve debriyajın geç kavramaya başlar. Ayrıca diğer arkadaşların dediği gibi aracını giderken boşa atma yokuş aşağı ve yukarı farketmez ani bir ivmelenme ile hızlanır. Nasıl alışırsan öyle devam edersin.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
P
14 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

arkadaşlar sadece durmam gerektiği zaman değil ne zaman yavaşlamam gerektiğindede debriyaja basıyorum
mesela bir viraja girdim hafif yavaşlamam gerekiyor (vites değiştimeyeceğim halde) önce debriyaja basıyorum sonra frenle aracı hafif yavaşlatıyorum
sadece frenle yavaşlatmayı debriyaja alıştığımdan dolayı yapamıyorum


Bu mesaja 4 cevap geldi.
4
14 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: pinkfloyd1453

arkadaşlar sadece durmam gerektiği zaman değil ne zaman yavaşlamam gerektiğindede debriyaja basıyorum
mesela bir viraja girdim hafif yavaşlamam gerekiyor (vites değiştimeyeceğim halde) önce debriyaja basıyorum sonra frenle aracı hafif yavaşlatıyorum
sadece frenle yavaşlatmayı debriyaja alıştığımdan dolayı yapamıyorum


her yavaşladığında debriyaja basıyosan çok yanlış öğrenmişsin arabayı

araba duracagı zaman veya devirden çok düştüğünde tepki vermiyorsa debriyaja basarak vites küçült yoksa frene bastıgında debriyaja basılmaz



H
14 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: pinkfloyd1453

arkadaşlar sadece durmam gerektiği zaman değil ne zaman yavaşlamam gerektiğindede debriyaja basıyorum
mesela bir viraja girdim hafif yavaşlamam gerekiyor (vites değiştimeyeceğim halde) önce debriyaja basıyorum sonra frenle aracı hafif yavaşlatıyorum
sadece frenle yavaşlatmayı debriyaja alıştığımdan dolayı yapamıyorum


bu şekilde kullanmamaya çalış sadece motor devri 1000-1500 devire düştüğünde ve vites değiştirme ihtiyacı olduğunda debriyaja bas


Bu mesaja 1 cevap geldi.
4
14 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: hunter06


quote:

Orijinalden alıntı: pinkfloyd1453

arkadaşlar sadece durmam gerektiği zaman değil ne zaman yavaşlamam gerektiğindede debriyaja basıyorum
mesela bir viraja girdim hafif yavaşlamam gerekiyor (vites değiştimeyeceğim halde) önce debriyaja basıyorum sonra frenle aracı hafif yavaşlatıyorum
sadece frenle yavaşlatmayı debriyaja alıştığımdan dolayı yapamıyorum


bu şekilde kullanmamaya çalış sadece motor devri 1000-1500 devire düştüğünde ve vites değiştirme ihtiyacı olduğunda debriyaja bas

yavaş yavaş alışır arabaya bi tam hakim olsun

pinkfloyd1453 fazla kasma ama yapmamaya dikkat et tam arabayı öğrenince basmazsın zaten


Bu mesaja 1 cevap geldi.
H
14 yıl
Yüzbaşı

ani frenlerde, ani durman gereken yerlerde kesinlikle ve kesinlikle debriyajla fren yapmalısın, zira debriyaja basmadığında fren süresi uzayacaktır


Bu mesaja 5 cevap geldi.
4
14 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: hasanmertoglu

ani frenlerde, ani durman gereken yerlerde kesinlikle ve kesinlikle debriyajla fren yapmalısın, zira debriyaja basmadığında fren süresi uzayacaktır

çok ani frende panik frende dediğin mantıken doğru ama diğer türlü kesinlikle motor freni+fren le durmak gerek



S
14 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: hasanmertoglu

ani frenlerde, ani durman gereken yerlerde kesinlikle ve kesinlikle debriyajla fren yapmalısın, zira debriyaja basmadığında fren süresi uzayacaktır


iyimisin debriyaja basarsa vites boş gibi olur kompresyon düşer


Bu mesaja 2 cevap geldi.
4
14 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: dj appıah


quote:

Orijinalden alıntı: hasanmertoglu

ani frenlerde, ani durman gereken yerlerde kesinlikle ve kesinlikle debriyajla fren yapmalısın, zira debriyaja basmadığında fren süresi uzayacaktır


iyimisin debriyaja basarsa vites boş gibi olur kompresyon düşer

hocam bende öyle düşündümde şu da var sonuçta motor bi ivme kazanıyor ani panik frende arabanın teker leri kitlenme noktasına geliyor boşta olsa sadece araba ivmesi biner ama diğer türlü motor artı araba olur ama bu kısa bi mesafede mantıklı geliyor

uzun mesafe olursa motorun sürtünmesi daha da galip gelip fren mesafesini azaltacaktır


Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
14 yıl
Onbaşı

debriyaja erken basarsan motor frenini kullanamazsın, hele yokuş aşağıysan araç deli dana gibi hızlanmaya başlar, artı debriyaj balatanın ömrü kısalır. 1000 deviri takip etceğine araba durmaya yakın debriyaja basarsan daha iyi olur. Aracı boşa alırkende dikkatli ol frenlerin şişer,vitesteki gibi iyi fren yapamazsın.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
14 yıl
Binbaşı

Acemilere genelde böyle öğretilir arabayı stop ettirmesin diye. Ama zamanla debriyaja ne zaman basılacağını öğrenmeli. Yavaşlarken debriyaja basılmaz, aksine araç hızlanabilir. Ayak gazdan çekildiğinden çok güzel yavaşlar.



İ
14 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: hasanmertoglu

ani frenlerde, ani durman gereken yerlerde kesinlikle ve kesinlikle debriyajla fren yapmalısın, zira debriyaja basmadığında fren süresi uzayacaktır

Patlamaya hazır bir bombasın.



K
14 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: pinkfloyd1453

arkadaşlar sadece durmam gerektiği zaman değil ne zaman yavaşlamam gerektiğindede debriyaja basıyorum
mesela bir viraja girdim hafif yavaşlamam gerekiyor (vites değiştimeyeceğim halde) önce debriyaja basıyorum sonra frenle aracı hafif yavaşlatıyorum
sadece frenle yavaşlatmayı debriyaja alıştığımdan dolayı yapamıyorum




Diğer arkadaşların dediği gibi çok yanlış öğrenmişsin,

ve yukarda viraja girerken debriyaja bastığını yazmışsın,

günün birinde Allah korusun virajda yavaşlaman gerekti ki bunu daima viraja girmeden önce yolun düz olan kesiminde yap, viraja girmeden önce yavaşla

ama

eğer virajın içinde debriyaja basıyorsanız araç biraz daha hızlanacak, siz zaten virajı daha güvenli dönemek için yavaşlamak istiyorsunuz ama debriyaja basarak aracı hızlandırırsınız ve bu kazaya sebeb olabilir,


mesela düz yolda gidiyorsun 5 vitesde hızın 90-100 ilerde trafik ışıkları var ve yavaşlayacaksınız, direkt frene basın hızınız iyice düşsün ne zaman devir saati 1000 civarına inerse debriyaja basın vitesi boşa atın ve durun.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
14 yıl
Yarbay

Yeri gelmişken bende sorayım;
* Çok iyi bildiğim yollarda viraja gelmeden aracı gazdan keserek veya boşa alarak hızımı düşürüyorum misal 120 den 90 a veya 90 dan 70 e (yokuş olup olmamasına bağlı otobana bağlı) daha sonra viraj içerisinde hızlanıyorum çıktığımda tekrar hızım 120 veya 90 oluyor ama viraj içerisinde vites değiştirme veya debriyaj kullanmıyorum hatta frende kullanmıyorum. Viraj içerisinde hızlanmanın yol tutuşumu arttırdığı ve viraj içinde fren kullanmanın dinamiğimi bozduğunu düşünüyorum.

Bu şekilde girip çıktığım virajlarda kaza riski arttırırmıyım dersiniz ? Araç önden çekişli.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
14 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Antor

Yeri gelmişken bende sorayım;
* Çok iyi bildiğim yollarda viraja gelmeden aracı gazdan keserek veya boşa alarak hızımı düşürüyorum misal 120 den 90 a veya 90 dan 70 e (yokuş olup olmamasına bağlı otobana bağlı) daha sonra viraj içerisinde hızlanıyorum çıktığımda tekrar hızım 120 veya 90 oluyor ama viraj içerisinde vites değiştirme veya debriyaj kullanmıyorum hatta frende kullanmıyorum. Viraj içerisinde hızlanmanın yol tutuşumu arttırdığı ve viraj içinde fren kullanmanın dinamiğimi bozduğunu düşünüyorum.

Bu şekilde girip çıktığım virajlarda kaza riski arttırırmıyım dersiniz ? Araç önden çekişli.


doğrusu budur zaten .önden çekişli araçlarda viraja girmeden hızlı girildiyse bir miktar yavaşlanır aracın burnu viraja girdiğinde gaz vermek gerekir.bende hep böyle giderim.hatta girerken frene basmakta gereksiz,gazdan çekmek çoğu zaman yetiyor.zaten iyi bir sürüş hızın çok dalgalanmadığı bir sürüştür.sinir olurum böyle virajlı yollarda gaz fren gidenlere.


arkadaşın sorusunun cevabıda; normal yavaşlamak için debriyaja basmaya gerek yoktur.trafik ışığı gibi yerlerde durmak için önce frenle araaç yavaşlatılır,sonra durmaya yakın debriyaja basıp boşa atılır.

ani frenlerde ise kesinlikle debriyaj ve frene aynı anda basılmalıdır
. bu konu forumda defalarca tartışıldı.


Bu mesaja 1 cevap geldi.